Зімой мінус 30 градусаў электрамабіль электрычнасць празмерная

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

У зіму адразу ўвойдзе. Некаторыя сябры на поўначы ўжо адчулі пахаладанне, а таксама ў многіх раёнах пайшоў снег. Нягледзячы на ​​тое, што надвор&39;е адносна халоднае, хоць ідзе снег, мы ўсё роўна шмат працуем, каб ісці на працу.

Нягледзячы на ​​тое, што цяпер становіцца ўсё больш сяброў, якія маюць машыны, па-ранейшаму існуе вялікая колькасць людзей, якія не маюць машыны. Дык вось, я магу ездзіць толькі на электрамабілі, ды яшчэ і халодная зіма ездзіць на электрамабілі. Уладальнік, які часта ездзіць на электрамабілі, знаходзіць праблему? Узімку надвор&39;е таксама халоднае, у нашай батарэі, здаецца, няма электрычнасці, толькі напоўнены электрычнасцю ўначы, пасля раніцы я адчуваю, што машыны няма.

Прыборная панэль на электрамабілі таксама паказвае невялікую магутнасць, у гэты час усе падумаюць, што акумулятар электрычнага аўтамабіля мае праблемы з рамонтам замены. Насамрэч, не рабіце гэтага. Сёння я пазнаёмлю вас з тым, як электрамабіль занадта хуткі.

Што мне рабіць? Стары драйвер цалкам добры. Па-першае, зімой у акумулятарнай машыны будзе не хапаць электрычнасці. Прычына гэтага ў тым, што электрамабілі прымаюцца свінцовай кіслатой.

Пасля паніжэння тэмпературы надвор&39;е ў свінцова-кіслотнай батарэі таксама панізіцца, таму адбываецца хімічная рэакцыя. Незалежна ад таго, вырабляецца ён ці выпускаецца, яго будзе менш, чым раней. Мінімальная тэмпература батарэі - 25 градусаў.

Калі тэмпература ніжэй за 15 градусаў, можа адбыцца толькі 75% электрычнасці. Зімой пры майнинге 30 градусаў, а магутнасць вельмі малая. Які добры спосаб вырашыць гэтую праблему? Першы момант - зараджаючы электрамабілі, не спяшайцеся на вуліцы.

Большасць людзей зараджаюць электрамабілі, яны зараджаюцца электрамабілямі пасля вяртання ўвечары. Мы павінны выбраць электрамабіль для зарадкі ў памяшканні, каб хуткасць зарадкі таксама была вельмі высокай, самая важная батарэя па-ранейшаму вельмі трывалая. .