Ouyang Minggao Akademisyeni: Pil Isı Çıkışının Üç Özelliği ve Dört Kontrol Yöntemi

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Çin Bilimler Akademisi Akademisyeni, Profesör Ouyang Minggao, Tsinghua Üniversitesi, ülkem. Pil güvenliği, ulaşım ve modern seyahatte çok önemli bir uygulama değerine sahip olup, özellikle enerji güvenliği alanında küresel odak noktasıdır. ABD Enerji Bakanlığı (DOE), Alman Bilim Enstitüsü (BMBF) ve ilgili uluslararası üne sahip bilim insanları tarafından başlatılan uluslararası pil güvenliği semineri (IBSW) 2015 yılında Almanya&39;daki Münih Üniversitesi&39;nde, 2017 yılında ise ABD&39;deki Sandia Ulusal Deneyi&39;nde devam etti.

Oda, birinci ve ikinci Uluslararası Akü Güvenliği Semineri&39;ni (IBSW) başarıyla gerçekleştirdi. 7 Ekim 2019 tarihinde Pekin’de 3. Uluslararası Pil Güvenliği Semineri gerçekleştirildi. Tsinghua Üniversitesi Pil Güvenliği Laboratuvarı&39;nın ev sahipliğinde düzenlenen Genel Kurul toplantısının teması "Elektrikli araçlar için yüksek özgüllü, daha güvenli pil" olarak belirlendi.

Toplantıda, Çin Bilimler Akademisi akademisyeni, Tsinghua Üniversitesi Profesörü Ouyang Minggao açılış konuşmasını yaptı ve "Tsinghua Üniversitesi Motor Lityum Pilinin Güvenlik Araştırmaları"nı tanıttı. İçerik şu şekilde düzenlenmiştir: bayanlar, baylar, herkes iyi! Ben Tsinghua Üniversitesi&39;ndenim. Öncelikle Tsinghua Üniversitesi&39;nin yeni enerji güç sistemleri araştırma grubunu tanıtalım.

2001 yılından bu yana, ulusal yeni enerji araçlarının anahtar özel araştırma ve geliştirme ekibiyiz ve aynı zamanda Çin ve ABD&39;de lider ekiptir. Ekibimiz güç lityum pilleri, yakıt güç pilleri ve hibrit güç de dahil olmak üzere birçok araştırma için önemlidir. Güç lityum bataryalarda emniyete önem veriyoruz; yakıt güç bataryalarında dayanıklılığa önem veriyoruz; hibritte içten yanmalı motorlarda emisyon kontrolüne önem veriyoruz.

İşte bizim önemli üç odak noktamız. Bugün sizlere güvenlik konusundaki araştırma sonuçlarımıza ilişkin önemli bir giriş yaptım. Tsinghua Üniversitesi Pil Güvenliği Laboratuvarı 2009 yılında kuruldu.

Odak noktamız pil güvenliğidir. Özellikle akünün ısısı kontrolden çıktı. Burada sizleri ısının kontrolden çıkması konusundaki araştırma ilerlemeleriyle tanıştırıyorum.

Elektrikli araçlarda en önemli odak noktasının güvenlik olduğu ve güvenlik kazalarına yol açan çeşitli nedenlerin olduğu herkes tarafından bilinmektedir. Bir aküde termal kontrolden çıktığında, tüm akü sistemi dağılır ve sonuçta kaza meydana gelir. Bunlar arasında uluslararası alanda önemli otomobil üreticileri ve önemli akü üreticileri, ayrıca Çin&39;deki önemli otomotiv üreticileri ve önemli akü üreticileri de dahil olmak üzere akü güvenliğindeki ortaklarımızdan bazıları yer alıyor ve ayrıca fikri mülkiyet patentleri, yerli ve yabancı şirketlere lisans veriyoruz, vb.

Burası bizim pil güvenlik laboratuvarımız. Dün çok sayıda katılımcı laboratuvarımızı ziyaret etti. Herkesi ziyarete ve fikir alışverişinde bulunmaya bekliyoruz.

Pil güvenlik laboratuvarlarımızda bir dizi test yöntemi bulunmaktadır, bu, ARC&39;nin kontrol dışı ısıya dönüşmesiyle daha belirgin bir termal kontrol dışı deneyidir. Biz, büyük kapasiteli lityum piller üzerinde ARC deneyleri yapan dünya birimiyiz. Çok sayıda deneysel çalışmadan sonra, pilin termal kontrol dışı, kendi kendine sıcak başlatma sıcaklığı T1, termal kontrol dışı tetikleyici T2, termal kontrol dışı maksimum sıcaklık T3&39;ün üç karakteristiğini özetledik, ayrıca bu yasaya uygun olarak çok sayıda lityum pil tipi testi yaptık.

T2 en kritik olanıdır, T1&39;e tepki veren daha belirgindir, genellikle SEI filmi başlar, T3 tüm reaksiyon entalpisine bağlıdır, T2 çok belirgin değildir, ancak aynı zamanda en kritik olanıdır, neden yavaş bir yükselme var? Isı aniden keskin bir ısıtıcıya neden olacak ve kaldırma hızı saniyede 1000 dereceye veya daha fazlasına ulaşabilir, bu da ısının nedeninin anahtarıdır. Dolayısıyla T2&39;nin araştırılmasında üç önemli neden vardır. Birincisi daha açık bir ifadeyle iç kısa devredir.

En nihayetinde kısa devre yapan diyaframla ilgilidir. Ayrıca yeni keşfedilen pozitif madde oksijen salınımını, lityum oksijenin pozitif sınırını, negatif lityum ise diyaframın çökmesini özetler, bu üç neden sonuçta T2 oluşumunun temel nedenidir. Aşağıda daha önce bahsi geçen üç mekanizmayı, termal kontrol dışı kontrol mekanizmasını ve ilerleyişini tanıttım, bunlardan ilki, iç kısa devre ve kontrolümüz olan BMS&39;nin kısa devresidir.

İkincisi, termalin kontrol dışı kalması ve pozitif limitten kaynaklanan bataryanın termal tasarımı. Üçüncüsü, lityum lityum ve elektrolitin şiddetli reaksiyonu sonucu oluşan termostat ve şarj kontrolümüz. Üç teknoloji varsa, üç teknoloji termal kontrol dışı sorununu çözebilir.

Son bir numaramız var, o da ısı yayılımını engellemek için, ısı yayılımını engellerken ısı yayılımı yasasını iyi anlamamız ve dolayısıyla güvenlik kazalarını önlememiz gerekiyor. Size bu dört unsuru tanıtayım: Birincisi, kısa devre ve BMS. Çarpışma, mekanik ve son olarak diyaframın yırtılması gibi mekanik nedenlerin veya elektrik, aşırı şarj, dal kristal lityum, dendritik delinme veya aşırı ısınma gibi nedenlerin elbette sonunda aşırı ısınmaya yol açacağı daha açıktır, aşırı ısınma diyaframın çökmesine yol açabilir, tüm nedenler kısa devre ile ilgilidir, ancak aynı değildir, evrimleşme süreci farklıdır, ancak diyaframın çökmesine ve diyaframın erimesine kadar sürecektir.

Yani ısıtma kalorimetresi ve DSC kullanıyoruz, birincisi malzemenin ekzoterminden mekanizmasını açıklamak, ikincisi tüm tek pilin ısı transferinden tüm tek pilin ısısını çıkarmak ve termal kontrol dışı deneysel topuk malzemesini koymak. Termal karakter analiz ediliyor, bu da rutin olduktan sonra termal kontrol dışı mekanizmasıdır. Diyaframın erimesinin iç kısa devrelere sebep olabileceğini, sıcaklığın yükseleceğini ve diyafram çökmelerinin T2 oluşturarak doğrudan termik kontrolün dışına çıkacağını görebiliriz, bu daha yaygın bir nedendir. Çeşitli malzeme analiz yöntemleri ve termal ağırlık ve kütle spektrometrisi yöntemi de dahil olmak üzere birçok başka yardımcı araçtan da yararlanıyoruz ve çeşitli maddeleri analiz ediyoruz.

Bu bizim temel analiz yöntemimizdir, çeşitli pilleri, çeşitli mekanizmaları analiz edebilirsiniz. Bu ilk ve aynı zamanda bir tür termal kontrol dışı yöntemdir, ne olursa olsun, tasarım açısından çok fazla iş yapabiliriz, çok ince değil, ancak mukavemet yeterlidir, ancak ortada Kısa devre için ortak bir sorun vardır, bu nedenle iç kısa devreleri önlemeliyiz, kısa devreyi incelemeliyiz, kısa devre deneyleri nispeten karmaşıktır, olgun normlar yoktur, bu nedenle yeni bir yaklaşım icat ettik. Pilin hafızalı alaşımla implante edilmesi, belirli bir sıcaklığa kadar ısıtılması, hafızalı alaşımın keskin bir şekilde keskinleştirilmesi, ısının kontrolden çıkmasına neden olmasıdır. Literatürden ve kendi araştırmalarımızdan elde ettiğimiz bilgilere göre dört tip önemli iç kısa devre bulunmaktadır.

Bazı kısa devreler anında termal kontrolden çıkmaya yol açabilirken, bazı kısa devreler yavaş yavaş gelişir ve bazı kısa devreler tehlikeli olmayabilir, ancak bazı kısa devreler çok tehlikeli olur ve bazı kısa devreler her zaman yavaş olur ve bazı iç kısa devrelerin yavaşlamadan mutasyona kadar çeşitli tipleri vardır. Bu amaçla bazı simülasyon analizleri de yaptık, bunları burada anlatmıyorum. Kısacası, kısa devrelerin evrim tipinde evriminin voltaj düşmesi olduğunu sonunda keşfettik, ilk işlem voltajı düşürmek için önemlidir.

İkinci kısımda sıcaklık artışı olacak ve son kısımda ise kontrolden çıkan bir ısı oluşacak. Yani bu yavaşlık hakkında, ilk işlemimizde, yani voltaj düşüşü aşamasında bunu tespit edip sorun gidermek, onu almak, daha fazla bozulmasını önlemek için, bu bizim dahili kısa devre tespit algoritmamızdır, bu seri pil takımı için bir algoritmadır, ilk olarak voltajın tutarlılığından analiz edilir ve bir pil voltajı düşer, bu da bu pilin dahili bir kısa devreye sahip olabileceğini gösterir. Ama teyit edemiyorsanız, sıcaklığı da ekleyelim.

Evrimden sonra değiştiyseniz yanıcı gaz sensörü ekliyoruz, böylece yavaşlatmanın ve mutasyona uğratmanın bir yolu var. Örneğin, seri pil takımı voltajının tutarlılık tespiti için özel bir algoritma sunmuyorum. Aküde voltajın düştüğünü rahatlıkla görebilirsiniz.

Elbette bir dizi mühendislik yöntemi uygulamak zorundayız, basit bir algoritma yeterli değil. Ayrıca, yargılamak için çok sayıda projenin ilgili deneyimlerini birleştirmek gerekiyor, bu veri tabanıdır, bu nedenle şirketle işbirliği yapmayı tercih ediyoruz. Kısacası, hızlı şarj nedeniyle bir mikro kısa devre gibi bu alandan iyi bir şekilde savaşabiliriz, çünkü batarya şarj ve deşarj sırasında bir deformasyona uğrayacak, bir zorlanma yaşayacak, bu da mikro kısa devrenin ani bozulmasına neden olacak, tıpkı insan kan damarları gibi İçerisindeki plak, aniden tromboza bir baskı yapıyor, voltaj ve sıcaklık kullanırsak çok yavaş, göremiyoruz, gördüğünüzde zaten sıcak oluyor.

Nasıl yapılır? En az 3 dakika önceden termik kontrol dışı uyarısı verebilen bu gaz sensörünü kullanmalıyız. Kısacası bu algoritmaları temel alarak yeni nesil bir pil yönetim sistemi geliştiriyoruz. İkinci kısım az önce söylediğimiz ikinci mekanizmadır, sadece kısa devre mi oluyor? Dahili kısa devre olmadan herhangi bir ısı kaybı oluyor mu? Aslında, termalin kontrolden çıkması için dahili kısa devre yoktur.

Diyafram sürekli arttıkça, pozitif elektrot üç üyeli malzemenin nikel içeriği sürekli artmaktadır, serbest bırakma sıcaklığı sürekli azalmaktadır, yani pozitif elektrot malzemesinin termal kararlılığı kötüleşmektedir, ancak diyaframımız giderek daha iyi hale gelecektir, bu nedenle zayıf Bağlantı yavaş yavaş pozitif bir malzeme haline gelecektir. Yaptığımız deney şu, kısa devre yok, kontrolden çıkan bir ısı var, elektroliti çıkarıyoruz, kontrolden çıkan bir ısı var ve bunu ortada görebilirsiniz, ısısız bir sivri uç var, bu pozitif ve negatif tek parça halinde, tamamen tamamlanmış Pozitif ve negatif barut bir parçaya yerleştiriliyor, dramatik bir salınım zirvesi var, tetiklenmesinin sebebi bu. Özellikle sıcak tepe nerede? Pozitif elektrot malzemesi faz değişimi, serbest oksijen.

Hollanda&39;nın zirvesine bakın, pozitif ve negatif birleştiğinde negatif elektrot oksitlenir. Eğer tepe yoksa kapalıdır, pozitif heterojenezden ve negatif elektrot reaksiyonundan oluşan ısının kapalı olduğunu ispatlar. Peki bu mekanizma nedir? Pozitif ve negatif elektrotun, yani oksijenin pozitif ucunun negatif elektrota doğru dramatik bir reaksiyon oluşturarak termalin kontrolden çıkmasına neden olan madde alışverişidir.

İç kısa devrenin termal kontrolden çıkmasıyla ilgili olarak, tüm yan etkileri göz önüne alarak bir model kurabiliriz. DSC&39;nin çoklu oranlı taraması sayesinde, bu yöntemde tüm yan reaksiyonların reaksiyon sabiti hesaplanabilir, elbette belirli bir yöntemle, nihayetinde enerji tasarrufu, kalite tasarrufu ile birleştirildiğinde, termal kontrol dışı tüm sürecin hesaplanması mümkün olabilir ve deneyle iyi bir şekilde uyumlu hale getirilebilir. Bu şekilde ilgili deneyimlerden yola çıkarak model tabanlı tasarım geliştirebiliriz, tabi ki birçok veri tabanı var, hiçbir veri tabanı yok, bu çeşitli malzemelerin tepkimesinin tepkimesi ve ısı ilişkisidir.

Veri tabanına dayanarak, elbette malzemeleri iyileştirmemiz gerekiyor, bence en önemli iyileştirmeler iki tane, biri pozitif malzemenin iyileştirilmesi, biri elektrolit. Öncelikle oksijenin sıcaklığını polisantialden tek kristale yükselttiğimizde termal kontrolsüzlüğün karakteristiklerinin değiştiğini görebiliriz. Mesela yüksek konsantrasyonlu elektrolitler kullanıyoruz, o da bir yoldur.

Elbette herkes daha katı elektrolitleri keşfedebilir. Katı elektrolitler oldukça karmaşıktır. Konsantrenin kendisinin de iyi bir özelliğe sahip olduğuna inanıyoruz.

Örneğin termal ağırlığı düştü ve ekzotermik gücü azaldı. Bu ortadan baktığımızda pozitif olanı elektrolit ile reaksiyona girmiyor, çünkü yeni elektroliz kalitemiz DMC, DMC 100 derece buharlaştırılmış. Elektrolitin bir sonraki adımının sadece katı elektrolitler olmadığına, elektrolitin katkı maddesinden, yüksek konsantrasyonlu elektrolitlerden ve yeni elektrolitlerden daha fazlası olduğuna inanıyoruz.

Bölüm III, lityum lityum ve şarj kontrolü hakkında. Herkes anlasın ki lityum iyon pilden bahsedeceğim. Bir pil zayıfladıktan sonra, tam yaşam döngüsü güvenliği ne olacak? Tam yaşam döngüsü güvenliğinin ortasında en önemli faktörlerin lityumu analiz etmek olduğunu bulduk, lityum azaltan bir pil güvenliği durumu yoksa bozulmaz, bozulmasının tek nedeni lityumu analiz etmektir.

Düşük sıcaklıkta hızlı şarj, düşük sıcaklıkta hızlı şarj gibi bir dizi kanıt bulabiliriz, T2 sıcaklığı giderek azalır ve ısı kaybı daha erken meydana gelir, bu pil kapasitesinin %100&39;den %80&39;e zayıflamasıdır. Açıkçası, lityum açısından yeni aküden eski aküye düşük sıcaklıktaki şarjdan kaynaklanmaktadır. Diğeri ise hızlı şarj.

Hızlı şarj sonrasında T2&39;deki sıcaklık düşüşünün 100 dereceye kadar düştüğü görülüyor. Yeni bataryanın başlangıcından itibaren 200 dereceden 100 dereceye kadar ısı kaybı daha erken, daha hızlı gerçekleşti. Bunun sebebi nedir? Ayrıca lityum lityum, çok sayıda lityum olduğunu görüyoruz ve lityumun önemli ölçüde az olduğu görülüyor.

Lityumun analizi büyük miktarda ekzotermiktir, dolayısıyla hala bir lityumdur, çöken lityum doğrudan elektrolit ile reaksiyona girecek, çok fazla sıcaklık artışına neden olacak, doğrudan ısı kaybına neden olabilir. Bu nedenle, lityumu çalışmamız gerekir, tıpkı çalışmamızdaki kısa devre gibi, lityum çalışmalarını nasıl inceleyebiliriz? Öncelikle lityum lityumun sürecini görebiliriz. Bu şarj oluyor, şarj bitti, lityumun başlamaya başladığı görülüyor, arkada büyük bir bölüm var, bu lityumun işlem süreci.

Az önce yaptığımız deney Kırmızı Çizgi&39;den görülebiliyor, bu aktifleştirilmiş lityum, geri dönüşümlü lityum. Ölümün bir parçası olan geri dönüşümlü lityum tekrar gömülebilir ve negatif elektrot aşırı potansiyellidir ve aşırı aşama aşırı elektriği 0&39;a çıkar, bu da lityuma geri dönüşümlü olabilir. Elbette, ölen lityumun geri kazanılması mümkün değildir.

Bu bize bir uyarı verir. Örneğin lityum miktarını tespit etmek için geri dönüşümlü lityum sürecini geçebilir miyiz, bu süreci geri alıyor, bu süreç bir voltajdaki bir platforma karşılık geliyor, simüle ettik ve bu platformu bulduk. Çok düşük olduğunda hiçbir fenomen yoktur, voltajın polarize olması normaldir, bu platform değil.

Yani bu platform iyi bir sinyal, platformun sonunu farklılaştırma yoluyla belirleyebiliriz, bu platformun sonu, lityum miktarını temsil ediyor ve toplam lityum miktarı ile bir ilişki var, formülü tahmin edebiliriz. Deneylerden bunun bir şarj, bekleme süreci olduğunu da öğrendik. Ayrıca lityumun ortada göründüğünü de görüyoruz, bu deneyin sonucudur.

Yani bu şekilde şarj ettikten sonra bulabiliriz ama bu şarjdan sonraki bir sonuç, şarj işlemi sırasında lityuma izin vermeyebilir miyiz? Mümkün olduğunca lityumla başa çıkabilme yeteneği, elbette, bu modelimize yardımcı olmamızı gerektirir. Bu yaptığımız basitleştirilmiş P2D modelidir, negatif elektrotun potansiyelini görebilirsiniz, sadece negatif elektrot potansiyeli ve lityum lityum deyin, negatif elektrotun aşırı potansiyelini kontrol ettiğimiz sürece lityumu garanti edebiliriz. Bu model aracılığıyla lityum şarj eğrisini türetebilirsiniz, negatif elektrot potansiyelinin sıfırdan az olmamasını sağlarsak, lityum lityum için en iyi şarj eğrisini elde edebilirsiniz.

Bu eğriyi kalibre etmek için üç elektrodu kullanabiliriz, bu da bizim şarj algoritmamızdır. Bu algoritmayı kullanarak lityumun tam olarak gerçekleştirilebileceği açıkça görülebilen şirketle işbirliği yaptık, ancak bu bir kalibrasyon sürecidir, zamanla pilin zayıflama performansının uzatılması değişebilir, ne yapıyoruz, geri bildirim vermeliyiz, bu nedenle lityum lityum için kontrol algoritmasına geri bildirim verdik, yani, negatif elektrotun aşırı elektriğini gözlemlemek için bir gözlemci var, bu negatif bir gözlemdir. Overotic, bu gözlemci, aslında matematiksel bir modeldir. Bu bizim SOC&39;mize çok benziyor, bir gözlemci algoritmamız var, voltajla ilgili bir geri bildirimimiz var, böylece lityum şarjının gerçek zamanlı kontrolünü gerçekleştirebiliyoruz ve ayrıca şirketle işbirliği yapıyoruz.

Bu süreçte hala bazı pişmanlıklarımız var, sensörü negatif güç için doğrudan kullanabilir misiniz? Bu nedenle, bu aşırı potansiyel sensörünü geliştirmek için daha fazla araştırma yapılması gerekiyor. Daha önce bahsedilen geleneksel üç elektrotu herkes anlamıştır. Ömrü sınırlıdır, sensör olarak kullanma imkânı yoktur, ayrıca son zamanlarda kimyasal sistemle de işbirliği yapılmıştır.

Kimya departmanı Zhang Qiang ekibi, bu alanda çok ilgili deneyime sahip, çığır açan bir ekip oldukları için, test ömrümüz 5 aydan fazla olabilir, 5 aydan fazla kullanılmalıdır, çünkü aslında Uygulama sadece hızlı şarjda olduğunda, her zaman kullanılmaz ve 5 ay için yeterlidir. Sonraki çalışmamız negatif aşırı test güç sensörünün geri beslemeli şarj kontrolüne dayanmaktadır. Dördüncü kısım, ısının kontrolden çıkması, eğer önden çalışmazsak ısının kontrolden çıkması ve baskılama yöntemimizdir.

Herkes anlıyor ki bu mekanik istismar doğrudan aküyü delerek veya dışarı atarak anında bir yanma patlaması meydana getiriyor ki bu yayılma sürecidir, bu bizim yayılmamızın yayılmasıdır. Birincisi sıcaklık alanının testidir. Bu paralel pil takımımızın yayılma sürecidir.

İşlemin yayılma mekanizması yukarıdadır. Neden kesit kesittir, çünkü ilk akü termostabil olduğunda kısa devre yapacak, tüm elektrik buraya gelecek, böylece voltajın düşmesine neden olacaklar, ancak bir kez kırılacak, geri gidecek, bu paralel ısı kaybının karakteristiğidir. Bu bir seri pil grubudur ve seri pil grubu tamamen bir ısı transfer işlemidir.

Bu başka bir durum, düzenin başlangıcı, sonunda yayılması tabii ki, çünkü ortada bir yanma var, sadece ısı transferi değil, bu hemen patlama kazalarına, yanma kazalarına vs. yol açıyor. Bu, tüm sistemin süreci, tüm PACK yayılma sürecidir, iletişimi düzenlidir, önce D2&39;den U2&39;ye, D1 neredeyse eş zamanlı, sonra diğerine, bu temelde artık yok, çünkü yalıtım var, bu, Tasarımımızın pil paketleri için hala çok önemli olduğunu gösteriyor. Dolayısıyla amacımız elbette model simülasyon tasarımına dayalıdır, çünkü bu süreç çok karmaşıktır, sadece ilgili deneyim çok zorsa bunu yapıyoruz.

Herkesin bilmesi gerekir, simülasyonun parametreleri nasıl alınır, parametreleri ayarlayabilirsiniz, ancak parametre sayısının bir anlamı yoktur, bu yüzden parametreler konusunda detaylı bir çalışma yapıyoruz, parametrelerin nasıl alınacağı çok ustalık gerektiren bir işlemdir, burada detaylandırmıyorum, bir dizi yöntem. Bu model kalibrasyon modeli ile tasarım yapabiliriz, bu ısı yalıtımının tasarımıdır. Bataryası yetersiz, tasarımı da hoş.

Bir de bazı pil izolasyonları var, ısı dağılımı mümkün olmalı, bu öğrencilerimizin geliştirdiği güvenlik duvarı teknolojisi, izolasyon, ısı dağılımı, izolasyonla bloklama, ısı dağılımı ve ısı enerjisi, bu ikisi iş birliği. Bu çok fazla deney, bu vahşi doğada tüm pil takımının deneyi, geleneksel bir pil takımı, güvenlik duvarlı bir pil takımı. Yangın duvarlı akü paketi bunu yeni başlattı, duman oldukça büyük, yavaş, yanma yok, sıcak yayılma yok, geleneksel akü paketlerinde sonunda sıcak yayılma ve yanma meydana geliyor.

Bunu geçebiliriz, gerçekten farkına varabiliriz. Bu çalışmayla ilgili olarak bir dizi uluslararası düzenlemeye de katılıyoruz. Şimdi bu patlama işlemini daha da ilerlettik, daha karmaşık, şimdi simülasyona eklemedik, patlama modeli tabii ki var ama doğru değil.

Deneyden görüldüğü gibi maddenin katı hali, sıvı hali, gaz hali olmak üzere üç hali vardır, bu ara gaz hali yanıcı gazlardır yani yakıttır, katı hali ise katı parçacıklardır, çoğu zaman alevi oluştururlar. Nasıl yapılır? Birincisi, geleneksel bir arabada olduğu gibi partikül maddeleri toplamak, partikül maddeleri filtreden geçirmektir. Diğeri ise sulandırılarak yanıcı gazın ateş aralığının dışına çıkarılması, şu anda yaptığımız şey bu.

Son olarak bir özet yapacağım. Isıl kontrol dışılığın meydana geldiği üç süreç vardır. Tümevarımda, tümevarımda çeşitli sebepler var, çok söyledim tabi, çarpışma makinemizin bir de diğer kısmı var, demedim, şimdi bunların önündeyiz, bu şeyler hala var. Hiçbir düzenleme yapılmıyor, sonradan olduğunu hissediyoruz.

İkincisi, ısı kontrolden çıktı. Üç sıcaklıktan bahsettik, bunlardan üçü burada sebepleri ile birlikte gösterilmektedir. Bataryanın içinde patlama ve yangın var.

Elektrolitin durumuna göre elektrolitin kaynama noktasının belirlenmesi önemlidir. Son olarak yayılır ve yayılabiliriz, ani bir yayılma vardır, örneğin esnek bir yangına püsküren ve sonunda şiddetli yanmaya yol açan bir yangın, burada gösterdiğimiz bütün problemlerin çözümü budur. .