+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
著者:Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren
चिनियाँ विज्ञान प्रतिष्ठानका शिक्षाविद्, प्रोफेसर ओयाङ मिङ्गाओ, मेरो देशको सिङ्घुआ विश्वविद्यालय। यातायातमा ब्याट्री सुरक्षाको धेरै महत्त्वपूर्ण अनुप्रयोग मूल्य छ र आधुनिक यात्रा, विशेष गरी ऊर्जा सुरक्षामा, विश्वव्यापी रूपमा पनि ध्यान केन्द्रित छ। अमेरिकी ऊर्जा विभाग (DOE) र जर्मन विज्ञान संस्थान (BMBF) र सम्बन्धित अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा प्रसिद्ध विद्वानहरूले अन्तर्राष्ट्रिय ब्याट्री सुरक्षा सेमिनार (IBSW) सुरु गरेका छन्, र २०१५ मा जर्मनीको म्युनिख विश्वविद्यालयमा, २०१७ मा संयुक्त राज्य अमेरिकाको सान्डिया राष्ट्रिय प्रयोगमा जारी राखेका छन्।
कोठाले पहिलो र दोस्रो अन्तर्राष्ट्रिय ब्याट्री सुरक्षा सेमिनार (IBSW) सफलतापूर्वक आयोजना गर्यो। अक्टोबर ७, २०१९ मा, तेस्रो अन्तर्राष्ट्रिय ब्याट्री सुरक्षा सेमिनार बेइजिङमा आयोजना गरियो। सिंघुआ विश्वविद्यालय ब्याट्री सुरक्षा प्रयोगशालाद्वारा आयोजित साधारण सभाको विषयवस्तु "विद्युतीय सवारी साधनका लागि उच्च-भन्दा-उच्च-विशिष्ट ब्याट्री सुरक्षित" रहेको छ।
बैठकमा, चिनियाँ विज्ञान प्रतिष्ठानका शिक्षाविद्, सिङ्घुआ विश्वविद्यालयका प्रोफेसर ओयाङ मिङ्गाओले मुख्य भाषण प्रकाशित गर्दै "सिङ्घुआ विश्वविद्यालय मोटर लिथियम ब्याट्रीको सुरक्षा अनुसन्धान" प्रस्तुत गर्नुभयो। सामग्री यस प्रकार व्यवस्थित गरिएको छ: महिलाहरू, सज्जनहरू, सबै जना ठीक हुनुहुन्छ! म सिंघुआ विश्वविद्यालयबाट हुँ। सबैभन्दा पहिले, हामी हाम्रो त्सिंघुआ विश्वविद्यालयको नयाँ ऊर्जा शक्ति प्रणाली अनुसन्धान समूहको परिचय दिन्छौं।
२००१ देखि, हामी २००१ देखि राष्ट्रिय नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको प्रमुख विशेष अनुसन्धान र विकास टोली हौं, र यो चीन र संयुक्त राज्य अमेरिकामा पनि प्रमुख टोली हो। हाम्रो टोली पावर लिथियम ब्याट्री, इन्धन पावर ब्याट्री र हाइब्रिड पावर सहित धेरै अनुसन्धानहरूको लागि महत्त्वपूर्ण छ। पावर लिथियम ब्याट्रीको सन्दर्भमा, हामीले सुरक्षा गर्नु महत्त्वपूर्ण छ; इन्धन पावर ब्याट्रीहरूमा स्थायित्व गर्नु महत्त्वपूर्ण छ; हाइब्रिडको सन्दर्भमा, हामीले आन्तरिक दहन इन्जिनको उत्सर्जन नियन्त्रण गर्नु महत्त्वपूर्ण छ।
त्यसैले यो हाम्रो महत्त्वपूर्ण तीन केन्द्रबिन्दु हो। आज मैले तपाईंलाई सुरक्षामा हाम्रो अनुसन्धानको नतिजाको बारेमा एउटा महत्त्वपूर्ण परिचय दिएको छु। सिंघुआ विश्वविद्यालयको ब्याट्री सुरक्षा प्रयोगशाला सन् २००९ मा स्थापना भएको हो।
ब्याट्री सुरक्षामा ध्यान केन्द्रित गरिएको छ। विशेष गरी, ब्याट्रीको थर्मल नियन्त्रण बाहिर छ। यहाँ म हामीलाई नियन्त्रण बाहिरको तापक्रममा भएको अनुसन्धान प्रगतिको परिचय गराउँछु।
सबैले बुझेका छन् कि सुरक्षा भनेको विद्युतीय सवारी साधनमा ध्यान केन्द्रित गर्नुको समस्या हो, र सुरक्षा दुर्घटनाहरू निम्त्याउने विभिन्न कारणहरू छन्। एक पटक ब्याट्रीमा थर्मल आउट अफ कन्ट्रोल भएपछि, सम्पूर्ण ब्याट्री प्रणाली फैलिन्छ, र अन्ततः दुर्घटना हुन्छ। यो ब्याट्री सुरक्षामा हाम्रा केही साझेदारहरू हुन्, जसमा अन्तर्राष्ट्रिय रूपमा महत्त्वपूर्ण अटोमेकरहरू र महत्त्वपूर्ण ब्याट्री निर्माताहरू, साथै महत्त्वपूर्ण अटोमोटिभ निर्माताहरू र चीनका महत्त्वपूर्ण ब्याट्री निर्माताहरू समावेश छन्, र हामी बौद्धिक सम्पत्ति पेटेन्टहरू, स्वदेशी र विदेशी कम्पनीहरू, आदिलाई पनि इजाजतपत्र दिन्छौं।
यो हाम्रो ब्याट्री सुरक्षा प्रयोगशाला हो। हिजो, धेरै सहभागीहरूले हाम्रो प्रयोगशालाको भ्रमण गरेका छन्। सबैलाई भ्रमण र आदानप्रदान गर्न स्वागत छ।
हाम्रा ब्याट्री सुरक्षा प्रयोगशालाहरूमा परीक्षण विधिहरूको एक श्रृंखला छ, जुन ARC सँग ताप-नियन्त्रण बाहिरको प्रयोगको लागि एक विशिष्ट थर्मल आउट-अफ-कन्ट्रोल प्रयोग हो। हामी ठूलो क्षमताको पावर लिथियम ब्याट्रीहरूमा ARC प्रयोगहरूको विश्व एकाइ हौं। धेरै संख्यामा प्रयोगात्मक अध्ययनहरू पछि, हामीले ब्याट्री थर्मल आउट-अफ-कन्ट्रोल, सेल्फ-हट स्टार्ट तापक्रम T1, थर्मल आउट-अफ-कन्ट्रोल ट्रिगर T2, थर्मल आउट-अफ-कन्ट्रोल अधिकतम तापक्रम T3 का तीन विशेषताहरूको सारांश प्रस्तुत गर्यौं, हामीले यस नियम अनुरूप धेरै प्रकारका पावर लिथियम ब्याट्री परीक्षण पनि गरेका छौं।
T2 सबैभन्दा महत्वपूर्ण छ, T1 ले के प्रतिक्रिया दिन्छ त्यो बढी स्पष्ट छ, सामान्यतया SEI फिल्म सुरु हुन्छ, T3 सम्पूर्ण प्रतिक्रिया एन्थाल्पीमा निर्भर गर्दछ, T2 धेरै स्पष्ट छैन, तर यो सबैभन्दा महत्वपूर्ण पनि छ, किन ढिलो वृद्धि हुन्छ? गर्मीले अचानक तीव्र हीटर निम्त्याउनेछ, र लिफ्टिङ दर प्रति सेकेन्ड १००० डिग्री वा सोभन्दा बढी पुग्न सक्छ, जुन गर्मीको कारणको प्रमुख कारण हो। त्यसकारण, T2 को अन्वेषण मार्फत, तीन महत्त्वपूर्ण कारणहरू छन्। पहिलो कुरा अझ स्पष्ट छ, यो भित्री सर्ट सर्किट हो।
यो अन्ततः डायफ्रामसँग सम्बन्धित छ, जुन सर्ट-सर्किट हुन्छ। त्यहाँ एक नयाँ अवैध सकारात्मक पदार्थ रिलीज अक्सिजन पनि छ, लिथियम लिथियम, अक्सिजनको सकारात्मक सीमाको सारांश, नकारात्मक लिथियम, डायाफ्राम पतन, यी तीन कारणहरू अन्ततः T2 को गठनको मुख्य कारण हुन्। तल मैले पहिले उल्लेख गरिएका तीन संयन्त्रहरूको परिचय गराएको छु र थर्मल आउट-अफ-कन्ट्रोल नियन्त्रणको प्रगति, जसमा पहिलो, आन्तरिक सर्ट सर्किट र हाम्रो नियन्त्रणको सर्ट सर्किट समावेश छ, BMS हो।
दोस्रो, थर्मल नियन्त्रण बाहिर जानु र ब्याट्रीको थर्मल डिजाइन सकारात्मक सीमाको कारणले गर्दा। तेस्रो, लिथियम लिथियम र इलेक्ट्रोलाइटको तीव्र प्रतिक्रिया र हाम्रो चार्जिङ नियन्त्रणको कारणले हुने थर्मोस्टेट। यदि तीन प्रविधिहरू प्रयोग गरियो भने, तीन प्रविधिहरूले थर्मल आउट-अफ-कन्ट्रोल समस्या समाधान गर्न सक्छन्।
हामीसँग अन्तिम उपाय छ, जुन ताप फैलावटलाई दबाउनु हो। हामीले ताप फैलावटलाई दबाउँदै ताप फैलावटको नियम बुझ्नुपर्छ र अन्ततः सुरक्षा दुर्घटनाहरू रोक्नुपर्छ। म तपाईंलाई यी चार पक्षहरूसँग परिचय गराउँछु: पहिलो, सर्ट सर्किट र BMS। यो अझ स्पष्ट छ कि टक्कर, मेकानिकल, र अन्तमा डायाफ्रामको च्यात्ने, वा बिजुलीको कारण, चार्ज ओभर चार्जिङ, ब्रान्च क्रिस्टल लिथियम, डेन्ड्राइटिक पंचर, वा ओभरहिटिंग जस्ता यान्त्रिक कारणहरूले गर्दा अन्ततः अत्यधिक तताउने, अत्यधिक तताउनेले डायाफ्रामको पतन निम्त्याउन सक्छ, सबै कारणहरू सर्ट सर्किटसँग सम्बन्धित छन्, तर यो एउटै होइन, विकासको प्रक्रिया फरक छ, तर यो डायाफ्राम क्र्यास र डायाफ्राम पग्लने सम्म रहनेछ।
त्यसैले हामी ताप क्यालोरीमिटर र DSC प्रयोग गर्छौं, एउटा भनेको सामग्रीको एक्जोथर्मबाट यसको संयन्त्र व्याख्या गर्नु हो, अर्को भनेको सम्पूर्ण एकल ब्याट्रीको ताप स्थानान्तरणबाट सम्पूर्ण एकल ब्याट्रीबाट ताप निकाल्नु हो, र थर्मललाई नियन्त्रण बाहिर राख्नु हो। प्रयोगात्मक हिल सामग्री थर्मल क्यारेक्टरको विश्लेषण गरिन्छ, जुन हामी नियमित भएपछि थर्मल नियन्त्रण बाहिरको संयन्त्र हो। हामी देख्न सक्छौं कि डायाफ्राम पग्लिँदा आन्तरिक सर्ट सर्किट हुन सक्छ, तापक्रम सुरु हुन्छ, र डायाफ्राम क्र्यास हुन्छ T2, जसले थर्मललाई प्रत्यक्ष रूपमा नियन्त्रण बाहिर लैजान्छ, यो एक सामान्य कारण हो। हामी विभिन्न पदार्थहरूको विश्लेषण गर्न विभिन्न सामग्री विश्लेषण विधिहरू, र थर्मल तौल र द्रव्यमान स्पेक्ट्रोमेट्रीको विधि सहित धेरै अन्य सहायक माध्यमहरू पनि प्रयोग गर्छौं।
यो हाम्रो आधारभूत विश्लेषण विधि हो, तपाईं विभिन्न ब्याट्रीहरू, विभिन्न संयन्त्रहरूको विश्लेषण गर्न सक्नुहुन्छ। यो पहिलो हो, र यो एक प्रकारको थर्मल आउट-अफ-कन्ट्रोल विधि पनि हो, जे भए पनि, हामी डिजाइन कोणबाट धेरै काम गर्न सक्छौं, धेरै पातलो छैन, तर बल पर्याप्त छ, तर बीचको सर्ट सर्किटको सामान्य समस्या छ, त्यसैले हामीले आन्तरिक सर्ट सर्किटहरू रोक्नु पर्छ, हामीले सर्ट सर्किटको अध्ययन गर्नुपर्छ, सर्ट-सर्किट गरिएका प्रयोगहरू अपेक्षाकृत जटिल छन्, कुनै परिपक्व मापदण्डहरू छैनन्, त्यसैले हामीले एउटा नयाँ दृष्टिकोण आविष्कार गर्यौं। यो मेमोरी मिश्र धातुको साथ ब्याट्री इम्प्लान्ट गर्ने हो, निश्चित तापक्रममा तताउने, मेमोरी मिश्र धातुलाई तीव्र रूपमा तीखो बनाउन दिने, तातो नियन्त्रण बाहिर ट्रिगर गर्ने। साहित्य र हाम्रो आफ्नै अनुसन्धानबाट, चार प्रकारका महत्त्वपूर्ण आन्तरिक सर्ट सर्किटहरू छन्।
केही सर्ट-सर्किटहरूले तुरुन्तै थर्मल नियन्त्रण बाहिर निम्त्याउन सक्छन्, तर केही सर्ट-सर्किटहरू बिस्तारै विकसित हुन्छन्, र केही सर्ट-सर्किटहरू खतरनाक नहुन सक्छन्, तर केही सर्ट-सर्किटहरू धेरै खतरनाक हुनेछन्, र केही सर्ट-सर्किटहरू सधैं ढिलो हुन्छन्, र केही आन्तरिक सर्ट सर्किटहरू ढिलो हुने देखि उत्परिवर्तनहरू सम्म, विभिन्न प्रकारका हुन्छन्। यस उद्देश्यका लागि, हामीले केही सिमुलेशन विश्लेषण पनि गरेका छौं, म यहाँ विस्तृत रूपमा वर्णन गरिएको छैन। छोटकरीमा भन्नुपर्दा, हामीले अन्ततः पत्ता लगायौं कि इभोलुसन प्रकारमा सर्ट सर्किटको विकास भोल्टेज ड्रप थियो, भोल्टेज ड्रप गर्न पहिलो प्रक्रिया महत्त्वपूर्ण छ।
दोस्रो भागमा तापक्रम वृद्धि हुनेछ, र अन्ततः ताप नियन्त्रण बाहिर जानेछ। त्यसैले यो ढिलोको बारेमा, हामीले यसको पहिलो प्रक्रियामा, अर्थात्, भोल्टेज ड्रप चरण भनेको यसलाई पत्ता लगाउनु हो, समस्या निवारण गर्न, उठाउन, यसलाई थप बिग्रनबाट रोक्नको लागि, यो हाम्रो आन्तरिक सर्ट सर्किट पत्ता लगाउने एल्गोरिथ्म हो, यो श्रृंखला ब्याट्री प्याकको लागि एल्गोरिथ्म हो, जसमा पहिलोलाई भोल्टेजको स्थिरताबाट विश्लेषण गरिन्छ, र ब्याट्री भोल्टेज छोडिन्छ, जसले यो ब्याट्रीमा आन्तरिक सर्ट सर्किट हुन सक्छ भनेर संकेत गर्दछ। तर यदि तपाईं पुष्टि गर्न सक्नुहुन्न भने, तापक्रम थपौं।
यदि तपाईं विकास पछि परिवर्तन भएको छ भने, हामी दहनशील ग्यास सेन्सर थप्छौं, त्यसैले ढिलो र उत्परिवर्तन गर्ने तरिका छ। उदाहरणका लागि, श्रृंखला ब्याट्री प्याक भोल्टेजको स्थिरता पहिचान, म विशिष्ट एल्गोरिथ्म परिचय गर्दिन। तपाईंले स्पष्ट रूपमा देख्न सक्नुहुन्छ कि भोल्टेज कम भएको ब्याट्री स्पष्ट हुन सक्छ।
अवश्य पनि, हामीले इन्जिनियरिङ विधिहरूको श्रृंखला सञ्चालन गर्नुपर्छ, र त्यहाँ एउटा साधारण एल्गोरिथ्म छ जुन पर्याप्त छैन। धेरै परियोजनाहरूको सान्दर्भिक अनुभवलाई न्याय गर्न पनि आवश्यक छ, यो डाटाबेस हो, त्यसैले हामी कम्पनीसँग सहकार्य गर्ने छनौट गर्छौं। छोटकरीमा भन्नुपर्दा, हामी यस क्षेत्रबाट राम्रोसँग बच्न सक्छौं, जस्तै माइक्रो-सर्ट सर्किट, छिटो चार्जको कारणले गर्दा, किनभने ब्याट्री चार्ज र डिस्चार्जको समयमा विकृत हुनेछ, यसमा तनाव हुनेछ, जसले गर्दा माइक्रो-सर्ट सर्किट अचानक बिग्रनेछ, जस्तै मानव रक्तनलीहरू भित्रको पट्टिका, अचानक थ्रोम्बोसिस एक प्रेस हो, यदि हामीले भोल्टेज र तापक्रम प्रयोग गर्यौं भने, यो धेरै ढिलो छ, यसले यसलाई देख्न सक्दैन, जब तपाईं यसलाई देख्नुहुन्छ यो पहिले नै तातो छ।
कसरी गर्ने? हामीले यो ग्यास सेन्सर प्रयोग गर्नुपर्छ, जसले थर्मल नियन्त्रण बाहिरको चेतावनी दिन कम्तिमा ३ मिनेट अगाडि गर्न सक्छ। छोटकरीमा भन्नुपर्दा, हामी यी एल्गोरिदमहरूमा आधारित नयाँ पुस्ताको ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली विकास गर्छौं। दोस्रो भाग हामीले भर्खरै भनेका दोस्रो संयन्त्र हो, के यो केवल सर्ट-सर्किट हो? के आन्तरिक सर्ट सर्किट बिना कुनै ताप हानि हुन्छ? वास्तवमा, थर्मल नियन्त्रण बाहिर हुन कुनै आन्तरिक सर्ट सर्किट हुँदैन।
डायाफ्राम निरन्तर बढ्दै जाँदा, सकारात्मक इलेक्ट्रोड तीन-सदस्यीय सामग्रीको निकल सामग्री निरन्तर बढ्दै गइरहेको छ, यसको रिलीज तापमान निरन्तर घट्दै गइरहेको छ, अर्थात्, सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्रीको थर्मल स्थिरता खराब हुँदै गइरहेको छ, तर हाम्रो डायाफ्राम राम्रो र राम्रो हुँदै जानेछ, त्यसैले कमजोर लिङ्क बिस्तारै सकारात्मक सामग्री बन्नेछ। यो हामीले गरेको प्रयोग हो, त्यहाँ कुनै सर्ट सर्किट छैन, ताप नियन्त्रण बाहिर छ, हामी इलेक्ट्रोलाइट हटाउँछौं, ताप नियन्त्रण बाहिर छ, र तपाईंले यसलाई बीचबाट देख्न सक्नुहुन्छ, त्यहाँ ताप-रहित स्पाइक छ, यो एक टुक्रामा सकारात्मक र नकारात्मक छ, पूर्ण रूपमा पूरा भयो। सकारात्मक र नकारात्मक पाउडर एक टुक्रामा राखिएको छ, त्यहाँ नाटकीय रिलीज शिखर छ, यो कारण हो कि उसले ट्रिगर गर्यो। विशेष गरी, तातो शिखर कहाँ छ? सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री चरण परिवर्तन, मुक्त अक्सिजन।
हल्याण्डको शिखरलाई हेर्नुहोस्, जब सकारात्मक र नकारात्मक संयोजन गरिन्छ, नकारात्मक इलेक्ट्रोड अक्सिडाइज हुन्छ। यदि कुनै शिखर छैन भने, यो बन्द छ, यसले सकारात्मक हेटेरोजेनेसिस र नकारात्मक इलेक्ट्रोड प्रतिक्रियाबाट उत्पन्न हुने ताप प्रमाणित गर्दछ। त्यसो भए यो संयन्त्र के हो? यो सकारात्मक र नकारात्मक इलेक्ट्रोडको भौतिक आदानप्रदान हो, जुन अक्सिजनको नकारात्मक इलेक्ट्रोडमा सकारात्मक अन्त्य हो जसले नाटकीय प्रतिक्रिया बनाउँछ, जसले गर्दा थर्मल नियन्त्रण बाहिर जान्छ।
आन्तरिक सर्ट सर्किटको थर्मल आउट-अफ-कन्ट्रोलको सन्दर्भमा, हामी सबै साइड इफेक्टहरू, केवल सबै साइड इफेक्टहरू अनुसार मोडेल स्थापना गर्न सक्छौं। DSC को बहु-दर स्क्यानिङ मार्फत, यस विधिमा सबै साइड प्रतिक्रियाहरूको प्रतिक्रिया स्थिरांक गणना गर्न सकिन्छ, अवश्य पनि, एक निश्चित विधि मार्फत, अन्ततः ऊर्जा संरक्षणसँग मिलाएर, गुणस्तर संरक्षणले थर्मल आउट-अफ-कन्ट्रोलको पूर्ण प्रक्रिया गणना गर्न सक्छ, र प्रयोगसँग राम्रोसँग अनुपालन गर्न सकिन्छ। यसरी, हामी सम्बन्धित अनुभवबाट मोडेल-आधारित डिजाइन विकास गर्न सक्छौं, अवश्य पनि, त्यहाँ धेरै डाटाबेसहरू छन्, कुनै डाटाबेस छैन, यो विभिन्न सामग्रीहरूको प्रतिक्रिया र तापको सम्बन्धको प्रतिक्रिया हो।
डाटाबेसको आधारमा, हामीले अवश्य पनि सामग्रीहरूमा सुधार गर्नुपर्छ, मलाई लाग्छ दुई प्रमुख सुधारहरू, एउटा सकारात्मक सामग्रीको सुधार हो, अर्को इलेक्ट्रोलाइट हो। सबैभन्दा पहिले, हामी अक्सिजनको तापक्रम पोलिस्यान्टियलबाट सिंगल क्रिस्टलमा बढाउन सक्छौं, र यो देख्न सकिन्छ कि थर्मल आउट-अफ-कन्ट्रोलका विशेषताहरू परिवर्तन भएका छन्। उदाहरणका लागि, हामी उच्च सांद्रता इलेक्ट्रोलाइट्स प्रयोग गर्छौं, यो पनि एक तरिका हो।
अवश्य पनि, सबैले थप ठोस इलेक्ट्रोलाइटहरू अन्वेषण गर्न सक्छन्। ठोस इलेक्ट्रोलाइटहरू धेरै जटिल हुन्छन्। हामी विश्वास गर्छौं कि कन्सन्ट्रेट आफैंमा राम्रो विशेषता छ।
उदाहरणका लागि, यसको तापीय भार घटेको छ, र बाह्य तापीय शक्ति घटेको छ। यस बीचबाट हामी यसलाई देख्न सक्छौं, र सकारात्मक इलेक्ट्रोलाइटसँग प्रतिक्रिया गरिएको छैन, किनभने हाम्रो नयाँ इलेक्ट्रोलिसिस गुणस्तर DMC हो, DMC १०० डिग्री वाष्पीकरण गरिएको छ। यो हाम्रो विश्वास हो कि इलेक्ट्रोलाइटको अर्को चरण ठोस इलेक्ट्रोलाइट्स मात्र होइन, इलेक्ट्रोलाइटको थप, उच्च सांद्रता इलेक्ट्रोलाइट, र नयाँ इलेक्ट्रोलाइट्स हुन सक्छ।
भाग III, लिथियम लिथियम र चार्जिङ नियन्त्रणको बारेमा। सबैले बुझ्छन् कि म लिथियम-आयन ब्याट्रीको बारेमा भन्नेछु। ब्याट्री कम भएपछि, पूर्ण जीवन चक्र सुरक्षा के हुनेछ? हामीले पत्ता लगाएका छौं कि पूर्ण-जीवन चक्र सुरक्षाको बीचमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारकहरू लिथियमको विश्लेषण गर्नु हो, यदि लिथियम-घट्ने ब्याट्री सुरक्षाको स्थिति छैन भने, यो बिग्रनुको एक मात्र कारण लिथियमको विश्लेषण गर्नु हो।
हामी प्रमाणहरूको एक श्रृंखला फेला पार्न सक्छौं, जस्तै कम तापक्रम द्रुत चार्ज, कम तापक्रम द्रुत चार्ज, T2 को तापक्रम बिस्तारै घट्दै जान्छ, र पहिले नै ताप हानि भएको थियो, यो ब्याट्री क्षमता क्षीणन हो, १००% देखि ८०% सम्म। स्पष्ट रूपमा, नयाँ ब्याट्रीबाट पुरानो ब्याट्रीमा कम तापक्रमको चार्जिङसँग लिथिकली मेल खान्छ। अर्को भनेको छिटो चार्ज गर्ने क्षमता हो।
द्रुत चार्ज पछि, T2 मा तापक्रम १०० डिग्रीमा झरेको देख्न सकिन्छ। नयाँ ब्याट्री २०० देखि १०० डिग्री भन्दा बढीको सुरुवातदेखि, ताप हानि पहिले, छिटो भयो। यो के कारणले हो? यो लिथियम लिथियम पनि हो, हामी देख्न सक्छौं कि धेरै लिथियमहरू छन्, र लिथियममा उल्लेखनीय रूपमा थोरै मात्रामा छ।
लिथियमको विश्लेषणमा ठूलो मात्रामा एक्सोथर्म हुन्छ, त्यसैले यो अझै पनि लिथियम नै हो। वर्षा लिथियमले इलेक्ट्रोलाइटसँग प्रत्यक्ष प्रतिक्रिया गर्नेछ, जसले गर्दा धेरै तापक्रम वृद्धि हुन्छ, जसले गर्दा प्रत्यक्ष रूपमा ताप हानि हुन सक्छ। त्यसकारण, हामीले लिथियमको अध्ययन गर्नुपर्छ, जस्तै हाम्रो अध्ययनमा सर्ट सर्किट, लिथियम अध्ययन कसरी अध्ययन गर्ने? पहिले हामी लिथियम लिथियमको प्रक्रिया देख्न सक्छौं। यो चार्ज हुँदैछ, चार्जिङ सकियो, लिथियम सुरु हुन थालेको देख्न सकिन्छ, पछाडिको ठूलो भाग छ, यो लिथियमको प्रक्रिया हो।
अहिलेको प्रयोग रातो रेखाबाट देख्न सकिन्छ, यो सक्रिय लिथियम, उल्ट्याउन मिल्ने लिथियम हो। मृत्युको एक भाग, उल्टाउन मिल्ने लिथियम पनि छ, जुन पुन: एम्बेड गर्न सकिन्छ, र नकारात्मक इलेक्ट्रोड अत्यधिक क्षमता भएको हुन्छ, र अत्यधिक चरण अति-विद्युत ० मा बढ्छ, जुन लिथियममा उल्टाउन मिल्छ। अवश्य पनि, मृत लिथियम पुन: प्राप्त गर्न सकिँदैन।
यसले हामीलाई एउटा संकेत दिन्छ। के हामी लिथियमको मात्रा पत्ता लगाउन उल्ट्याउन सकिने लिथियमको प्रक्रिया पास गर्न सक्छौं, उदाहरणका लागि, यो प्रक्रिया पछाडि जाँदैछ, यो प्रक्रिया भोल्टेजमा प्लेटफर्मसँग मेल खान्छ, हामीले सिमुलेट गरेका छौं, र यो प्लेटफर्म फेला पारेका छौं। जब हामी धेरै तल हुन्छौं, त्यहाँ कुनै घटना हुँदैन, ध्रुवीकरण हुनु सामान्य भोल्टेज हो, यो प्लेटफर्म होइन।
त्यसैले यो प्लेटफर्म एक राम्रो संकेत हो, प्लेटफर्मको अन्त्य हामी भिन्नता द्वारा निर्धारण गर्न सक्छौं, यो प्लेटफर्मको अन्त्य हो, लिथियम मात्रा प्रतिनिधित्व गर्दछ, र लिथियमको कुल मात्रासँग सम्बन्ध छ, सूत्र भविष्यवाणी गर्न सक्छ। हामीले प्रयोगहरूबाट यो पनि पत्ता लगायौं कि यो चार्जिङ, स्ट्यान्डिङ प्रक्रिया हो। हामी यो पनि देख्छौं कि लिथियम बीचबाट देख्न सकिन्छ, यो प्रयोगको परिणाम हो।
त्यसैले यसरी हामी चार्ज गरेपछि यसलाई फेला पार्न सक्छौं, तर यो चार्ज पछिको परिणाम हो, के हामी चार्ज गर्ने प्रक्रियामा यसलाई लिथियम हुन दिन सक्दैनौं? लिथियमसँग सकेसम्म धेरै व्यवहार गर्ने क्षमता, अवश्य पनि, यसको लागि हामीले हाम्रो मोडेललाई मद्दत गर्न आवश्यक छ। यो हामीले गरेको सरलीकृत P2D मोडेल हो, तपाईंले नकारात्मक इलेक्ट्रोडको सम्भाव्यता देख्न सक्नुहुन्छ, केवल भन्नुहोस् कि नकारात्मक इलेक्ट्रोड सम्भाव्यता र लिथियम लिथियम, जबसम्म हामी नकारात्मक इलेक्ट्रोडको अति-संभाव्यता नियन्त्रण गर्छौं, हामी लिथियमको ग्यारेन्टी गर्न सक्छौं। यस मोडेल मार्फत, तपाईंले लिथियम चार्जिङको वक्र निकाल्न सक्नुहुन्छ, हामी नकारात्मक इलेक्ट्रोड क्षमता शून्य भन्दा कम नहुने कुरामा ध्यान दिन्छौं, तपाईंले लिथियम लिथियमको लागि उत्तम चार्जिङ वक्र प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।
हामी यो वक्र क्यालिब्रेट गर्न तीन-इलेक्ट्रोड प्रयोग गर्न सक्छौं, जुन हाम्रो चार्जिङ एल्गोरिथ्म हो। हामीले कम्पनीसँग सहकार्य गरेका छौं, जुन स्पष्ट रूपमा देख्न सकिन्छ कि यो एल्गोरिथ्म प्रयोग गर्दा लिथियम पूर्ण रूपमा महसुस गर्न सकिन्छ, तर यो एक क्यालिब्रेसन प्रक्रिया हो, समयसँगै ब्याट्रीको क्षीणन प्रदर्शन विस्तार गर्न परिवर्तनशील छ, हामीले के गर्ने, हामीले प्रतिक्रिया दिनुपर्छ, त्यसैले हामीले लिथियम लिथियमको लागि नियन्त्रण एल्गोरिथ्मलाई प्रतिक्रिया दिएका छौं, अर्थात्, नकारात्मक इलेक्ट्रोडको अत्यधिक विद्युतीयता अवलोकन गर्न एक पर्यवेक्षक छ, यो एक नकारात्मक अवलोकन ओभरोटिक हो, यो पर्यवेक्षक हो, वास्तवमा एक गणितीय मोडेल हो। यो हाम्रो SOC सँग धेरै मिल्दोजुल्दो छ, हामीसँग एक पर्यवेक्षक एल्गोरिथ्म छ, हामीसँग भोल्टेजमा प्रतिक्रिया छ, जसले गर्दा हामी लिथियम चार्जिङको वास्तविक-समय नियन्त्रण गर्न सक्छौं, र हामी कम्पनीसँग पनि सहकार्य गर्छौं।
यस प्रक्रियामा, हामीलाई अझै पनि केही पछुतो छ, के तपाईं नकारात्मक शक्तिको लागि सेन्सर सिधै प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ? त्यसैले, यो अति-सम्भावित सेन्सर विकास गर्न थप अनुसन्धान भइरहेको छ। पहिले उल्लेख गरिएका परम्परागत तीन इलेक्ट्रोडहरू सबैले बुझ्छन्। यसको आयु सीमित छ, यसलाई सेन्सरको रूपमा प्रयोग गर्ने कुनै उपाय छैन, र हामीलाई हालसालै रासायनिक प्रणालीसँग सहकार्य गरिएको छ।
रासायनिक विभाग झाङ छियाङ टोली, किनभने तिनीहरू एक टोली हुन् जुन धेरै सम्बन्धित अनुभव, यस क्षेत्रमा सफलता हो, हाम्रो परीक्षण जीवन 5 महिना भन्दा बढी हुन सक्छ, 5 महिना भन्दा बढी प्रयोग गर्नुपर्छ, किनभने हामी वास्तवमा जब अनुप्रयोग द्रुत चार्जमा मात्र हुन्छ, यो सधैं प्रयोग हुँदैन, र यो 5 महिनाको लागि पर्याप्त हुन्छ। अर्को, हाम्रो काम नकारात्मक ओभरटेस्ट पावर सेन्सरको प्रतिक्रिया चार्जिङ नियन्त्रणमा आधारित छ। चौथो भाग, थर्मल आउट-अफ-कन्ट्रोल, यदि हामीले अगाडि काम गरेनौं भने, यो थर्मल आउट-अफ-कन्ट्रोलको फैलावट र हाम्रो दमन विधि हो।
सबैले बुझेका छन् कि यो यान्त्रिक दुरुपयोगले ब्याट्रीलाई सिधै छेड्छ वा बाहिर निकाल्छ र तुरुन्तै दहन विस्फोट हुन्छ, जुन फैलाउने प्रक्रिया हो, यो हाम्रो फैलाउने प्रक्रिया हो। पहिलो तापक्रम क्षेत्रको परीक्षण हो। यो हाम्रो समानान्तर ब्याट्री प्याकको फैलावट प्रक्रिया हो।
प्रक्रिया फैलाउने संयन्त्र माथि छ। किन यो खण्डको खण्ड हो, किनकि जब पहिलो ब्याट्री थर्मोस्टेबल हुन्छ, यो छोटो हुनेछ, सबै बिजुली तिनीहरू यहाँ आउनेछन्, त्यसैले तिनीहरूले भोल्टेज घटाउँछन्, तर एक पटक यो बिग्रिएपछि, यो फिर्ता जान्छ, यो समानान्तर ताप हानिको विशेषता हो। यो एक श्रृंखला ब्याट्री समूह हो, र श्रृंखला ब्याट्री समूह विशुद्ध रूपमा एक ताप स्थानान्तरण प्रक्रिया हो।
यो अर्को अवस्था हो, क्रमको सुरुवात, अन्ततः फैलियो, अवश्य पनि, किनभने बीचमा दहन हुन्छ, ताप स्थानान्तरण मात्र होइन, यसले तुरुन्तै विस्फोटक दुर्घटनाहरू, दहन दुर्घटनाहरू, आदि निम्त्याउँछ। यो सम्पूर्ण प्रणालीको प्रक्रिया हो, सम्पूर्ण PACK प्रसार प्रक्रिया हो, यसको सञ्चार नियमित छ, पहिले D2 देखि U2 सम्म, D1 लगभग एकैसाथ हुन्छ, त्यसपछि अन्य, यो मूल रूपमा अब छैन, किनभने त्यहाँ इन्सुलेशन छ, यसले ब्याट्री प्याकहरूको लागि हाम्रो डिजाइन अझै पनि धेरै महत्त्वपूर्ण छ भनेर संकेत गर्छ। तदनुसार, हाम्रो उद्देश्य अवश्य पनि मोडेल सिमुलेशन डिजाइनमा आधारित छ, किनकि यो प्रक्रिया धेरै जटिल छ, यदि केवल सम्बन्धित अनुभव धेरै गाह्रो छ भने, हामी यही गर्छौं।
सबैलाई थाहा हुनुपर्छ, सिमुलेशनको प्यारामिटरहरू कसरी लिने, तपाईं प्यारामिटरहरू समायोजन गर्न सक्नुहुन्छ, तर प्यारामिटरहरूको संख्या अर्थहीन छ, त्यसैले हामी प्यारामिटरहरूमा विस्तृत अध्ययन गर्छौं, प्यारामिटरहरू कसरी लिने भन्ने कुरा धेरै कुशल प्रक्रिया हो, म यहाँ विस्तृत रूपमा वर्णन गर्दिन, विधिहरूको श्रृंखला। यस मोडेल क्यालिब्रेसन मोडेलको साथ, हामी डिजाइन गर्न सक्छौं, यो ताप इन्सुलेशनको डिजाइन हो। ब्याट्री मात्र पर्याप्त छैन, र त्यहाँ एक राम्रो डिजाइन छ।
केही ब्याट्री इन्सुलेशन पनि छन्, ताप अपव्यय सम्भव भएसम्म हुनुपर्छ, यो हाम्रा विद्यार्थीहरूले विकास गरेको फायरवाल प्रविधि हो, इन्सुलेशन, ताप अपव्यय, इन्सुलेशन मार्फत अवरुद्ध, ताप अपव्यय, र ऊर्जा ताप, यी दुई सहयोग। यो धेरै प्रयोगहरू हुन्, यो जंगलमा सम्पूर्ण ब्याट्री प्याकको प्रयोग हो, परम्परागत ब्याट्री प्याक, फायरवाल भएको ब्याट्री प्याक। फायरवाल भएको ब्याट्री प्याकले भर्खरै यो सुरु गर्यो, धुवाँ एकदमै ठूलो छ, बिस्तारै, कुनै जलन छैन, कुनै तातो फैलावट छैन, परम्परागत ब्याट्री प्याकहरूले अन्ततः तातो फैलावट र दहन बनाउँछ।
हामी यसलाई पार गर्न सक्छौं, साँच्चै महसुस गरौं। यो यस कामको बारेमा हो, हामी अन्तर्राष्ट्रिय नियमहरूको श्रृंखलामा पनि भाग लिन्छौं। अब हामीले यो प्रक्रियालाई अझ जटिल बनाइसकेका छौं, अब हामीले सिमुलेशनमा थपेका छैनौं, विस्फोट मोडेल अवश्य पनि छ, तर यो सही छैन।
प्रयोगबाट यो देख्न सकिन्छ कि ठोस अवस्था, तरल अवस्था, ग्यासीय त्रि-अवस्था हुन्छ, यो मध्यवर्ती ग्यासीय केही दहनशील ग्यासहरू हुन्, जुन इन्धन हो, ठोस अवस्था केही ठोस कणहरू हुन्, प्रायः ज्वालाहरू बनाउँछन्। कसरी गर्ने? एउटा भनेको परम्परागत कार जस्तै कण पदार्थ सङ्कलन गर्नु हो, फिल्टर मार्फत कण पदार्थलाई कैद गर्नु हो। अर्को पातलो छ, दहनशील ग्यासलाई यसको आगोको दायराभन्दा बाहिर जान दिनुहोस्, हामी अहिले यही गरिरहेका छौं।
अन्तमा, म सारांश बनाउनेछु। नियन्त्रण बाहिरको तापीय प्रक्रियाहरू तीनवटा भएका छन्। इन्डक्सनमा, इन्डक्सनमा विभिन्न कारणहरू छन्, मैले धेरै भनेको छु, अवश्य पनि, हाम्रो टक्कर मेसिनको अर्को भाग छ, मैले भनेको छैन, अब हामी यी चीजहरूको अगाडि छौं, यी चीजहरू अझै पनि छन्। कुनै नियमहरू नियमन गरिएका छैनन्, हामीलाई लाग्छ कि पछि छ।
दोस्रो, तापक्रम नियन्त्रण बाहिर। हामीले तीन तापक्रम उल्लेख गर्यौं, जसमध्ये तीन कारणहरू यहाँ देखाइएका छन्। ब्याट्री भित्र विस्फोट र आगो छ।
इलेक्ट्रोलाइटको अवस्था, इलेक्ट्रोलाइटको उम्लने बिन्दुबाट निर्धारण गर्नु महत्त्वपूर्ण छ। अन्तमा, यो फैलिएको छ, र हामी फैलिन सक्छौं, अचानक फैलिएको छ, जस्तै आगो, जुन लचिलो आगोमा विस्फोट हुँदैछ, र अन्ततः गम्भीर जलन निम्त्याउँछ, हामीले यहाँ देखाएका सबै समस्याहरू समाधान गर्न हो। .