Академик Оуян Мингао: Три особенности и четыре метода управления теплоотдачей аккумулятора

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Академик Китайской академии наук, профессор Оуян Мингао, Университет Цинхуа, моя страна. Безопасность аккумуляторных батарей имеет очень важное прикладное значение в сфере транспорта и современных путешествий, особенно в плане энергетической безопасности, и также находится в центре внимания во всем мире. Министерство энергетики США (DOE) и Немецкий научный институт (BMBF), а также всемирно известные ученые организовали международный семинар по безопасности аккумуляторных батарей (IBSW), который был продолжен в 2015 году в Мюнхенском университете в Германии и в 2017 году в Национальном экспериментальном центре Сандия в США.

Room, успешно провели первый и второй международные семинары по безопасности аккумуляторных батарей (IBSW). 7 октября 2019 года в Пекине прошел 3-й Международный семинар по безопасности аккумуляторных батарей. Генеральная ассамблея, организованная Лабораторией безопасности аккумуляторных батарей Университета Цинхуа, была посвящена теме «Более безопасные высоковольтные аккумуляторные батареи для электромобилей».

На встрече академик Китайской академии наук, профессор Оуян Мингао из Университета Цинхуа выступил с программной речью, в которой представил «Исследования безопасности литиевых аккумуляторных батарей для двигателей Университета Цинхуа». Содержание организовано следующим образом: дамы, господа, все молодцы! Я из Университета Цинхуа. Прежде всего, представляем исследовательскую группу по новым системам энергоснабжения Университета Цинхуа.

С 2001 года мы являемся ключевой специальной научно-исследовательской группой по национальным новым энергетическим транспортным средствам, а также ведущей группой в Китае и США. Наша команда играет важную роль в ряде исследований, включая исследования литиевых аккумуляторов, топливных аккумуляторов и гибридных источников питания. Что касается литиевых аккумуляторов, нам важно обеспечить безопасность; нам важно обеспечить долговечность топливных аккумуляторов; что касается гибридных автомобилей, нам важно обеспечить контроль выбросов двигателей внутреннего сгорания.

Итак, это три важных момента, на которых мы сосредоточимся. Сегодня я представил вам важную информацию о результатах наших исследований в области безопасности. Лаборатория безопасности аккумуляторных батарей при Университете Цинхуа была основана в 2009 году.

Основное внимание уделяется безопасности аккумуляторов. В частности, вышел из-под контроля тепловой режим батареи. Здесь я познакомлю нас с ходом исследований в области теплового неконтролируемого воздействия.

Все понимают, что безопасность — это проблема электромобилей, и существуют различные причины, приводящие к несчастным случаям. Как только в аккумуляторе происходит выход из-под контроля температуры, она распространяется на всю аккумуляторную систему, и в конечном итоге возникает авария. В число наших партнеров в области безопасности аккумуляторов входят известные на международном уровне автопроизводители и крупные производители аккумуляторов, а также крупные производители автомобилей и крупные производители аккумуляторов в Китае. Мы также лицензируем патенты на интеллектуальную собственность, отечественные и зарубежные компании и т. д.

Это наша лаборатория безопасности аккумуляторов. Вчера нашу лабораторию посетило много участников. Приглашаем всех посетить нас и обменяться мнениями.

В наших лабораториях по безопасности аккумуляторных батарей существует ряд методов испытаний, которые представляют собой более характерный эксперимент по выходу аккумуляторных батарей из-под контроля с помощью дугового разряда. Мы являемся мировым подразделением ARC, проводящим эксперименты с литиевыми батареями большой емкости. После большого количества экспериментальных исследований мы суммировали три характеристики теплового выхода аккумулятора из-под контроля: температуру самозапуска при горячем старте T1, срабатывание теплового выхода из-под контроля T2, максимальную тепловую выходную температуру T3. Мы также провели множество испытаний литиевых аккумуляторов в соответствии с этим законом.

T2 является наиболее критическим, то, что реагирует. T1 более ясна, обычно начинается пленка SEI, T3 зависит от всей энтальпии реакции, T2 не очень ясна, но также наиболее критично, почему происходит медленный подъем. Тепло внезапно вызовет резкий нагреватель, и скорость подъема может достигать 1000 градусов в секунду или более, что является ключом к причине тепла. Таким образом, при исследовании Т2 можно выделить три важные причины. Первый вариант более очевиден: это внутреннее короткое замыкание.

В конечном итоге это связано с диафрагмой, которая закорочена. Существует также недавно запрещенный положительный материал, выделяющий кислород, литий-литий, суммирующий положительный предел кислорода, отрицательный литий, коллапс диафрагмы, эти три причины в конечном итоге являются основной причиной образования Т2. Ниже я представил три механизма, упомянутых ранее, в механизме и ходе управления тепловым выходом из-под контроля, включая первое, внутреннее короткое замыкание и короткое замыкание нашего управления, BMS.

Во-вторых, это выход из-под контроля температуры и тепловая конструкция аккумулятора, вызванная положительным пределом. В-третьих, термостат, вызванный бурной реакцией лития и электролита, и наш контроль зарядки. Если три технологии, то три технологии могут решить проблему выхода из-под контроля температуры.

У нас есть последний трюк, который заключается в подавлении распространения тепла. Мы должны понять закон распространения тепла, подавляя при этом распространение тепла и в конечном итоге предотвращая несчастные случаи. Позвольте мне познакомить вас с этими четырьмя аспектами. Во-первых, короткое замыкание и BMS. Более ясно, что механические причины, такие как столкновение, механический и, наконец, разрыв диафрагмы, или причина электричества, перезарядка, разветвление кристалла лития, прокол дендрита или перегрев, конечно, в конечном итоге приведут к перегреву, перегрев может привести к разрушению диафрагмы, все причины связаны с коротким замыканием, но это не одно и то же, процесс развития разный, но он продлится до разрушения диафрагмы и ее расплавления.

Таким образом, мы используем нагревательный калориметр и ДСК, один из них заключается в том, чтобы объяснить его механизм на основе экзотермического эффекта материала, другой - чтобы нагреть всю батарею на основе теплопередачи всей батареи и вывести термический контроль экспериментального материала пятки. Анализируется тепловой характер, который является механизмом термического контроля после того, как мы стали рутинными. Мы видим, что расплавление диафрагмы может вызвать внутренние короткие замыкания, вызывая повышение температуры, а разрушение диафрагмы приведет к образованию T2, что напрямую выведет термический процесс из-под контроля, это более распространенная причина. Мы также используем множество других вспомогательных средств, включая различные методы анализа материалов, а также метод термовесовой и масс-спектрометрии для анализа различных веществ.

Это наш базовый метод анализа, вы можете анализировать различные батареи, различные механизмы. Это первый, и это также своего рода метод теплового неконтролируемого воздействия, независимо от того, что мы можем сделать, с точки зрения дизайна, не слишком тонкий, но достаточно прочный, но в середине есть общая проблема короткого замыкания, поэтому мы должны предотвратить внутренние короткие замыкания, мы должны изучить короткое замыкание, эксперименты с коротким замыканием относительно сложны, нет продуманных норм, поэтому мы изобрели новый подход. Он заключается в имплантации батареи со сплавом с эффектом памяти, нагревании до определенной температуры, резком заострении сплава с эффектом памяти, срабатывании нагрева, что приводит к выходу тепла из-под контроля. Согласно литературе и нашим собственным исследованиям, существует четыре типа важных внутренних коротких замыканий.

Некоторые короткие замыкания могут немедленно привести к выходу из-под контроля температуры, но некоторые короткие замыкания развиваются медленно, а некоторые короткие замыкания могут быть неопасными, но некоторые короткие замыкания будут очень опасными, а некоторые короткие замыкания всегда медленные, и есть некоторые внутренние короткие замыкания от замедления до мутаций, есть разные типы. С этой целью мы также провели некоторый имитационный анализ, на котором я не буду останавливаться подробно. Короче говоря, мы наконец обнаружили, что эволюция коротких замыканий в эволюционном типе была связана с падением напряжения, первым процессом является падение напряжения.

Во второй половине года температура повысится, и в конечном итоге тепло выйдет из-под контроля. Итак, об этом медленном процессе, мы должны на первом этапе, то есть на этапе падения напряжения, обнаружить его, чтобы устранить неполадки, поднять его, чтобы предотвратить его дальнейшее ухудшение, это наш внутренний алгоритм обнаружения короткого замыкания, это алгоритм для последовательного аккумуляторного блока, включая первый анализ по постоянству напряжения, и напряжение аккумулятора падает, указывая на то, что у этого аккумулятора может быть внутреннее короткое замыкание. Но если вы не можете подтвердить, давайте добавим температуру.

Если вы изменились после эволюции, мы добавляем датчик горючего газа, поэтому есть способ замедлить и мутацию. Например, для определения согласованности напряжения последовательной аккумуляторной батареи я не представлю конкретный алгоритм. Вы можете отчетливо видеть, что напряжение батареи упало.

Конечно, нам придется провести ряд инженерных методов, и простого алгоритма недостаточно. Также необходимо объединить соответствующий опыт многих проектов, чтобы судить, это база данных, поэтому мы решили сотрудничать с компанией. Короче говоря, мы можем хорошо защититься от этой области, например, от микрокороткого замыкания из-за быстрой зарядки, потому что батарея будет иметь деформацию во время зарядки и разрядки, она будет иметь напряжение, которое вызовет внезапное ухудшение состояния микрокороткого замыкания, как в кровеносных сосудах человека. Бляшка внутри, внезапно тромбоз - это давление, если мы используем напряжение и температуру, это слишком медленно, мы не можем увидеть это, он уже горячий, когда вы это видите.

Как это сделать? Мы должны использовать этот газовый датчик, который может как минимум за 3 минуты выдать предупреждение о выходе из-под контроля температуры. Короче говоря, мы разрабатываем систему управления аккумуляторными батареями нового поколения на основе этих алгоритмов. Вторая часть - это второй механизм, о котором мы только что сказали, это только короткое замыкание? Есть ли потеря тепла без внутреннего короткого замыкания? На самом деле, нет внутреннего короткого замыкания, чтобы иметь тепловой выход из-под контроля.

డయాఫ్రాగమ్ నిరంతరం పెరుగుతున్నందున, పాజిటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ త్రీ-మెంబర్డ్ మెటీరియల్ యొక్క నికెల్ కంటెంట్ నిరంతరం పెరుగుతూనే ఉంటుంది, దాని విడుదల ఉష్ణోగ్రత నిరంతరం తగ్గుతూ ఉంటుంది, అంటే, పాజిటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ మెటీరియల్ యొక్క ఉష్ణ స్థిరత్వం మరింత దిగజారుతోంది, కానీ మన డయాఫ్రాగమ్ మెరుగ్గా మరియు మెరుగ్గా మారుతుంది, చాలా బలహీనంగా ఉంటుంది. లింక్ నెమ్మదిగా సానుకూల పదార్థంగా మారుతుంది. ఇది మేము చేసిన ప్రయోగం, షార్ట్ సర్క్యూట్ లేదు, వేడి నియంత్రణలో లేదు, మేము ఎలక్ట్రోలైట్‌ను తీసివేస్తాము, వేడి నియంత్రణలో లేదు, మరియు మీరు దానిని మధ్య నుండి చూడవచ్చు, వేడి లేని స్పైక్ ఉంది, ఇది ఒకే ముక్కలో పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్, పూర్తిగా పూర్తయింది పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ పౌడర్‌ను ఒక ముక్కలో ఉంచారు, నాటకీయ విడుదల శిఖరం ఉంది, ఇదే అతను ప్రేరేపించడానికి కారణం. ప్రత్యేకంగా, వేడి శిఖరం ఎక్కడ ఉంది? సానుకూల ఎలక్ట్రోడ్ పదార్థ దశ మార్పు, ఉచిత ఆక్సిజన్.

హాలండ్ శిఖరాన్ని చూడండి, పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ కలిసినప్పుడు, నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ ఆక్సీకరణం చెందుతుంది. శిఖరం లేకపోతే, అది మూసివేయబడింది, ఇది సానుకూల హెటెరోజెనిసిస్ మరియు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ ప్రతిచర్య నుండి ఉత్పన్నమయ్యే వేడిని రుజువు చేస్తుంది. కాబట్టి ఈ యంత్రాంగం ఏమిటి? ఇది సానుకూల మరియు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ యొక్క పదార్థ మార్పిడి, ఇది ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్‌కు ఆక్సిజన్ యొక్క సానుకూల ముగింపు, ఇది నాటకీయ ప్రతిచర్యను ఏర్పరుస్తుంది, దీని వలన ఉష్ణ నియంత్రణ కోల్పోయింది.

అంతర్గత షార్ట్ సర్క్యూట్ యొక్క థర్మల్ అవుట్-ఆన్-కంట్రోల్ కు సంబంధించి, మనం అన్ని దుష్ప్రభావాల ప్రకారం ఒక నమూనాను ఏర్పాటు చేయవచ్చు, అన్ని దుష్ప్రభావాల ప్రకారం. DSC యొక్క బహుళ-రేటు స్కానింగ్ ద్వారా, అన్ని సైడ్ రియాక్షన్ల యొక్క ప్రతిచర్య స్థిరాంకాన్ని ఈ పద్ధతిలో లెక్కించవచ్చు, అయితే, ఒక నిర్దిష్ట పద్ధతి ద్వారా, చివరకు శక్తి పరిరక్షణతో కలిపి, నాణ్యత పరిరక్షణ ఉష్ణ నియంత్రణ యొక్క పూర్తి ప్రక్రియను లెక్కించగలదు మరియు ప్రయోగానికి బాగా అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఈ విధంగా, మోడల్-ఆధారిత డిజైన్‌ను అభివృద్ధి చేయడానికి సంబంధిత అనుభవం నుండి మనం అభివృద్ధి చేయవచ్చు, వాస్తవానికి, చాలా డేటాబేస్‌లు ఉన్నాయి, ఏ డేటాబేస్ కూడా లేదు, ఇది వివిధ పదార్థాల ప్రతిచర్య మరియు వేడి యొక్క సంబంధం యొక్క ప్రతిచర్య.

డేటాబేస్ ఆధారంగా, మనం పదార్థాలను మెరుగుపరచాలి, కీలకమైన మెరుగుదలలు రెండు అని నేను అనుకుంటున్నాను, ఒకటి సానుకూల పదార్థం యొక్క మెరుగుదల, ఒకటి ఎలక్ట్రోలైట్. ముందుగా, మనం ఆక్సిజన్ ఉష్ణోగ్రతను పాలీసాంటియల్ నుండి సింగిల్ క్రిస్టల్‌కు పెంచవచ్చు మరియు థర్మల్ అవుట్-ఆఫ్-కంట్రోల్ యొక్క లక్షణాలు మారినట్లు చూడవచ్చు. ఉదాహరణకు, మనం అధిక సాంద్రత కలిగిన ఎలక్ట్రోలైట్‌లను ఉపయోగిస్తాము, ఇది కూడా ఒక మార్గం.

అయితే, ప్రతి ఒక్కరూ మరింత ఘన ఎలక్ట్రోలైట్‌లను అన్వేషించవచ్చు. ఘన ఎలక్ట్రోలైట్లు చాలా క్లిష్టంగా ఉంటాయి. గాఢత మంచి లక్షణాన్ని కలిగి ఉందని మేము నమ్ముతున్నాము.

ఉదాహరణకు, దాని ఉష్ణ బరువు తగ్గింది మరియు ఉష్ణమోచక శక్తి తగ్గింది. ఈ మధ్య నుండి మనం దానిని చూడవచ్చు మరియు పాజిటివ్ ఎలక్ట్రోలైట్‌తో చర్య జరపదు, ఎందుకంటే మన కొత్త విద్యుద్విశ్లేషణ నాణ్యత DMC, DMC 100 డిగ్రీలు. ఇది ఆవిరైపోయింది. ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క తదుపరి దశ ఘన ఎలక్ట్రోలైట్‌ల కంటే ఎక్కువ అని మేము విశ్వసిస్తున్నాము, ఎలక్ట్రోలైట్ యొక్క సంకలనం నుండి ఎక్కువ, అధిక సాంద్రత ఎలక్ట్రోలైట్ మరియు కొత్త ఎలక్ట్రోలైట్‌లు కావచ్చు.

పార్ట్ III, లిథియం లిథియం మరియు ఛార్జింగ్ నియంత్రణ గురించి. నేను లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ గురించి చెబుతానని అందరికీ అర్థమవుతుంది. బ్యాటరీ అటెన్యూయేట్ అయిన తర్వాత, పూర్తి జీవిత చక్ర భద్రత ఏమిటి? పూర్తి జీవిత చక్ర భద్రత మధ్యలో అతి ముఖ్యమైన అంశాలు లిథియంను విశ్లేషించడం అని మేము కనుగొన్నాము, లిథియం-తగ్గించే బ్యాటరీ భద్రత క్షీణించకపోతే, అది క్షీణించడానికి ఏకైక కారణం లిథియంను విశ్లేషించడం.

తక్కువ ఉష్ణోగ్రత ఫాస్ట్ ఛార్జ్, తక్కువ ఉష్ణోగ్రత ఫాస్ట్ ఛార్జ్, T2 ఉష్ణోగ్రత క్రమంగా తగ్గుతుంది మరియు ఉష్ణ నష్టం ముందుగానే జరిగింది, ఇది బ్యాటరీ సామర్థ్యం క్షీణత, 100% నుండి 80% వరకు వంటి అనేక ఆధారాలను మనం కనుగొనవచ్చు. స్పష్టంగా, కొత్త బ్యాటరీ నుండి పాత బ్యాటరీకి తక్కువ ఉష్ణోగ్రత ఛార్జింగ్ నుండి లిథిక్‌గా అనుగుణంగా ఉంటుంది. మరొకటి ఫాస్ట్ ఛార్జ్.

ఫాస్ట్ ఛార్జ్ తర్వాత, T2 లో ఉష్ణోగ్రత తగ్గుదల 100 డిగ్రీలకు పడిపోయినట్లు చూడవచ్చు. కొత్త బ్యాటరీ ప్రారంభం నుండి 200 డిగ్రీల వరకు 100 డిగ్రీల కంటే ఎక్కువ, ఉష్ణ నష్టం ముందుగానే, వేగంగా జరిగింది. దీనికి కారణం ఏమిటి? ఇది కూడా లిథియం లిథియం, చాలా లిథియంలు ఉన్నాయని మనం చూడవచ్చు మరియు లిథియంలో గణనీయంగా తక్కువగా ఉంటుంది.

లిథియం యొక్క విశ్లేషణలో పెద్ద మొత్తంలో ఎక్సోథర్మ్ ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది ఇప్పటికీ లిథియం, అవపాతం లిథియం నేరుగా ఎలక్ట్రోలైట్‌తో చర్య జరుపుతుంది, దీని వలన ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, నేరుగా ఉష్ణ నష్టాన్ని ప్రేరేపిస్తుంది. కాబట్టి, మనం లిథియంను అధ్యయనం చేయాలి, మన అధ్యయనంలో షార్ట్ సర్క్యూట్ లాగానే, లిథియం అధ్యయనాలను ఎలా అధ్యయనం చేయాలి? ముందుగా మనం లిథియం లిథియం ప్రక్రియను చూడవచ్చు. ఇది ఛార్జింగ్, ఛార్జింగ్ ముగిసింది, లిథియం ప్రారంభం కావడం చూడవచ్చు, వెనుక భాగంలో పెద్ద భాగం ఉంది, ఇది లిథియం ప్రక్రియ.

ఇప్పుడే ఈ ప్రయోగాన్ని రెడ్ లైన్ నుండి చూడవచ్చు, ఇది యాక్టివేటెడ్ లిథియం, రివర్సిబుల్ లిథియం. మరణంలో కూడా ఒక భాగం ఉంది, రివర్సిబుల్ లిథియం, తిరిగి పొందుపరచవచ్చు మరియు ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ అధిక-పొటెన్షియల్, మరియు అధిక దశ అధిక-విద్యుత్ 0 కి పెరుగుతుంది, ఇది లిథియంకు తిరిగి మార్చబడుతుంది. అయితే, చనిపోయిన లిథియంను తిరిగి పొందలేము.

ఇది మనకు ఒక ప్రాంప్ట్ ఇస్తుంది. లిథియం మొత్తాన్ని గుర్తించడానికి మనం రివర్సిబుల్ లిథియం ప్రక్రియను పాస్ చేయగలమా, ఉదాహరణకు, ఇది ఈ ప్రక్రియను వెనక్కి తీసుకువెళుతోంది, ఈ ప్రక్రియ వోల్టేజ్‌లోని ప్లాట్‌ఫామ్‌కు అనుగుణంగా ఉంటుంది, మేము ఈ ప్లాట్‌ఫామ్‌ను అనుకరించాము మరియు కనుగొన్నాము. మనం చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఎటువంటి దృగ్విషయం ఉండదు, ధ్రువణత సాధారణ వోల్టేజ్, ఈ ప్లాట్‌ఫామ్ లేదు.

కాబట్టి ఈ ప్లాట్‌ఫామ్ మంచి సంకేతం, ప్లాట్‌ఫామ్ ముగింపును భేదం ద్వారా మనం నిర్ణయించవచ్చు, ఇది ప్లాట్‌ఫామ్ ముగింపు, లిథియం పరిమాణాన్ని సూచిస్తుంది మరియు లిథియం మొత్తం మొత్తంతో సంబంధం ఉంది, ఫార్ములా అంచనా వేయవచ్చు. ఇది ఛార్జింగ్, స్టాండింగ్ ప్రక్రియ అని మేము ప్రయోగాల నుండి కనుగొన్నాము. లిథియం మధ్య నుండి కూడా చూడవచ్చని మనం చూస్తాము, ఇది ప్రయోగం యొక్క ఫలితం.

కాబట్టి ఈ విధంగా మనం దానిని ఛార్జ్ చేసిన తర్వాత కనుగొనవచ్చు, కానీ ఇది ఛార్జ్ చేసిన తర్వాత వచ్చే ఫలితం, ఛార్జింగ్ ప్రక్రియలో మనం దానిని లిథియంలోకి అనుమతించకుండా ఉండగలమా? సాధ్యమైనంతవరకు లిథియంతో వ్యవహరించే సామర్థ్యం, ​​దీనికి మన మోడల్‌కు సహాయం అవసరం. ఇది మేము చేసిన సరళీకృత P2D మోడల్, మీరు నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ యొక్క పొటెన్షియల్‌ను చూడవచ్చు, నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ పొటెన్షియల్ మరియు లిథియం లిథియం అని చెప్పండి, నెగటివ్ ఎలక్ట్రోడ్ యొక్క ఓవర్-పొటెన్షియల్‌ను మనం నియంత్రించినంత వరకు, మనం లిథియంకు హామీ ఇవ్వగలము. ఈ మోడల్ ద్వారా, మీరు లిథియం ఛార్జింగ్ యొక్క వక్రతను పొందవచ్చు, ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ సంభావ్యత సున్నా కంటే తక్కువ కాకుండా ఉండనివ్వండి, మీరు లిథియం లిథియం కోసం ఉత్తమ ఛార్జింగ్ వక్రతను పొందవచ్చు.

ఈ వక్రతను క్రమాంకనం చేయడానికి మనం మూడు-ఎలక్ట్రోడ్‌ను ఉపయోగించవచ్చు, ఇది మన ఛార్జింగ్ అల్గోరిథం. మేము కంపెనీతో సహకరించాము, ఈ అల్గోరిథం ఉపయోగించి లిథియంను పూర్తిగా గ్రహించవచ్చని స్పష్టంగా చూడవచ్చు, కానీ ఇది ఒక అమరిక ప్రక్రియ, కాలక్రమేణా బ్యాటరీ యొక్క అటెన్యుయేషన్ పనితీరును విస్తరించడం మారవచ్చు, మనం ఏమి చేయాలి, మనం అభిప్రాయం చెప్పాలి, కాబట్టి మేము లిథియం లిథియం కోసం నియంత్రణ అల్గోరిథంకు అభిప్రాయాన్ని ఇచ్చాము, అంటే, ప్రతికూల ఎలక్ట్రోడ్ యొక్క అధిక విద్యుత్తును గమనించడానికి ఒక పరిశీలకుడు ఉన్నాడు, ఇది ప్రతికూల పరిశీలన ఓవరోటిక్, ఇది పరిశీలకుడు, వాస్తవానికి ఇది ఒక గణిత నమూనా. ఇది మా SOC కి చాలా పోలి ఉంటుంది, మాకు ఒక అబ్జర్వర్ అల్గోరిథం ఉంది, వోల్టేజ్ పై మాకు ఫీడ్‌బ్యాక్ ఉంది, తద్వారా మేము లిథియం ఛార్జింగ్ యొక్క నిజ-సమయ నియంత్రణను నిర్వహించగలము మరియు మేము కంపెనీతో కూడా సహకరిస్తాము.

ఈ ప్రక్రియలో, మాకు ఇంకా కొన్ని విచారాలు ఉన్నాయి, మీరు ప్రతికూల శక్తి కోసం సెన్సార్‌ను నేరుగా ఉపయోగించవచ్చా? కాబట్టి, ఈ అధిక-సంభావ్య సెన్సార్‌ను అభివృద్ధి చేయడానికి మరింత పరిశోధన అవసరం. ముందు చెప్పిన సాంప్రదాయ మూడు ఎలక్ట్రోడ్ల గురించి అందరికీ అర్థమవుతుంది. దాని జీవితకాలం పరిమితం, దానిని సెన్సార్‌గా ఉపయోగించడానికి మార్గం లేదు మరియు మేము ఇటీవల రసాయన వ్యవస్థతో సహకరించాము.

రసాయన విభాగం జాంగ్ కియాంగ్ బృందం, వారు ఈ ప్రాంతంలో చాలా సంబంధిత అనుభవం, పురోగతి ఉన్న బృందం కాబట్టి, మా పరీక్ష జీవితం 5 నెలల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది, 5 నెలల కంటే ఎక్కువ ఉపయోగించాలి, ఎందుకంటే మేము అప్లికేషన్ ఫాస్ట్ ఛార్జ్‌లో మాత్రమే ఉన్నప్పుడు, ఇది ఎల్లప్పుడూ ఉపయోగించబడదు మరియు ఇది 5 నెలలకు సరిపోతుంది. తరువాత, మా పని నెగటివ్ ఓవర్‌టెస్ట్ పవర్ సెన్సార్ యొక్క ఫీడ్‌బ్యాక్ ఛార్జింగ్ నియంత్రణపై ఆధారపడి ఉంటుంది. నాల్గవ భాగం, థర్మల్ అవుట్-ఆఫ్-కంట్రోల్, మనం ముందు పని చేయకపోతే, అది థర్మల్ అవుట్-ఆఫ్-కంట్రోల్ వ్యాప్తి మరియు మన అణచివేత పద్ధతి.

ఈ యాంత్రిక దుర్వినియోగం బ్యాటరీని నేరుగా గుచ్చుతుంది లేదా వెలికితీసిందని అందరూ అర్థం చేసుకుంటారు, వెంటనే దహన పేలుడు ఏర్పడింది, ఇది వ్యాప్తి ప్రక్రియ, ఇది మన వ్యాప్తి యొక్క వ్యాప్తి. మొదటిది ఉష్ణోగ్రత క్షేత్ర పరీక్ష. ఇది మన సమాంతర బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క వ్యాప్తి ప్రక్రియ.

వ్యాప్తి ప్రక్రియ యొక్క విధానం పైన ఉంది. ఇది సెక్షన్‌లో ఒక సెక్షన్ ఎందుకు, ఎందుకంటే మొదటి బ్యాటరీ థర్మోస్టేబుల్ అయినప్పుడు, అది షార్ట్ అవుతుంది, మొత్తం విద్యుత్తు ఇక్కడకు వస్తుంది, కాబట్టి అవి వోల్టేజ్ తగ్గడానికి కారణమవుతాయి, కానీ ఒకసారి అది విరిగిపోతే, అది వెనక్కి వెళుతుంది, ఇది సమాంతర ఉష్ణ నష్టం యొక్క లక్షణాలు. ఇది శ్రేణి బ్యాటరీ సమూహం, మరియు శ్రేణి బ్యాటరీ సమూహం పూర్తిగా ఉష్ణ బదిలీ ప్రక్రియ.

ఇది మరొక పరిస్థితి, క్రమం యొక్క ప్రారంభం, చివరకు వ్యాప్తి చెందుతుంది, ఎందుకంటే మధ్యలో దహనం ఉంది, ఉష్ణ బదిలీ మాత్రమే కాదు, ఇది వెంటనే పేలుడు ప్రమాదాలు, దహన ప్రమాదాలు మొదలైన వాటికి దారితీస్తుంది. ఇది మొత్తం వ్యవస్థ యొక్క ప్రక్రియ, మొత్తం PACK ప్రచార ప్రక్రియ, దాని కమ్యూనికేషన్ క్రమం తప్పకుండా ఉంటుంది, మొదట D2 నుండి U2 వరకు, D1 దాదాపు ఏకకాలంలో ఉంటుంది, తరువాత ఇతర, ఇది ప్రాథమికంగా ఇకపై ఉండదు, ఎందుకంటే ఇన్సులేషన్ ఉంది, ఇది ప్రాంప్ట్ చేస్తుంది బ్యాటరీ ప్యాక్‌లకు మా డిజైన్ ఇప్పటికీ చాలా ముఖ్యమైనది. దీని ప్రకారం, మా ఉద్దేశ్యం మోడల్ సిమ్యులేషన్ డిజైన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఈ ప్రక్రియ చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది, సంబంధిత అనుభవం మాత్రమే చాలా కష్టంగా ఉంటే, మేము చేసేది ఇదే.

ప్రతి ఒక్కరూ తెలుసుకోవాలి, సిమ్యులేషన్ యొక్క పారామితులను ఎలా తీసుకోవాలో, మీరు పారామితులను సర్దుబాటు చేయవచ్చు, కానీ పారామితుల సంఖ్య అర్థరహితం, కాబట్టి మేము పారామితులలో వివరణాత్మక అధ్యయనం చేస్తాము, పారామితులను ఎలా తీసుకోవాలో చాలా నైపుణ్యం కలిగిన ప్రక్రియ, నేను ఇక్కడ వివరించను, పద్ధతుల శ్రేణి. ఈ మోడల్ క్యాలిబ్రేషన్ మోడల్ తో, మనం డిజైన్ చేయవచ్చు, ఇది హీట్ ఇన్సులేషన్ డిజైన్. బ్యాటరీ సరిపోదు, మరియు చక్కని డిజైన్ ఉంది.

బ్యాటరీ ఇన్సులేషన్ కూడా కొన్ని ఉన్నాయి, వేడి వెదజల్లడం సాధ్యమే, ఇది మా విద్యార్థులు అభివృద్ధి చేసిన ఫైర్‌వాల్ టెక్నాలజీ, ఇన్సులేషన్, వేడి వెదజల్లడం, ఇన్సులేషన్ ద్వారా నిరోధించడం, వేడి వెదజల్లడం మరియు శక్తిని వేడి చేయడం, ఈ రెండు సహకారం. ఇది చాలా ప్రయోగాలు, ఇది అడవిలోని మొత్తం బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క ప్రయోగం, సాంప్రదాయ బ్యాటరీ ప్యాక్, ఫైర్‌వాల్ ఉన్న బ్యాటరీ ప్యాక్. ఫైర్‌వాల్‌లతో కూడిన బ్యాటరీ ప్యాక్ ఇప్పుడే దీన్ని ప్రారంభించింది, పొగ చాలా పెద్దదిగా ఉంది, నెమ్మదిగా, మండదు, వేడి వ్యాప్తి లేదు, చివరకు వేడి వ్యాప్తి మరియు దహనాన్ని ఏర్పరచడానికి సాంప్రదాయ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు.

మనం దీనిని దాటగలం, నిజంగా గ్రహించగలం. ఇది ఈ పని గురించి, మేము అంతర్జాతీయ నిబంధనల శ్రేణిలో కూడా పాల్గొంటాము. ఇప్పుడు మనం ఈ ప్రక్రియను మరింతగా చేసాము, ఇది విస్ఫోటనం, మరింత క్లిష్టంగా ఉంటుంది, ఇప్పుడు మనం అనుకరణకు జోడించలేదు, విస్ఫోటనం నమూనా అయితే, కానీ అది ఖచ్చితమైనది కాదు.

ప్రయోగం నుండి ఘన స్థితి, ద్రవ, వాయు త్రి-స్థితి ఉన్నాయని చూడవచ్చు, ఈ మధ్యస్థ వాయుస్థితి కొన్ని మండే వాయువులు, ఇది ఇంధనం, ఘన స్థితి కొన్ని ఘన కణాలు, తరచుగా మంటలను ఏర్పరుస్తాయి. ఎలా చేయాలి? ఒకటి, సాంప్రదాయ కారు లాగా, ఫిల్టర్ ద్వారా కణ పదార్థాన్ని సంగ్రహించడానికి కణ పదార్థాన్ని సేకరించడం. మరొకటి కరిగించబడింది, మండే వాయువు దాని అగ్ని పరిధిని దాటి వెళ్ళనివ్వండి, ఇప్పుడు మనం చేస్తున్నది ఇదే.

చివరగా, నేను ఒక సారాంశం చెబుతాను. ఉష్ణ నియంత్రణ తప్పడానికి మూడు ప్రక్రియలు ఉన్నాయి, వాటిలో అవి సంభవించాయి. ఇండక్షన్ లో, ఇండక్షన్ లో వివిధ కారణాలు ఉన్నాయి, నేను చాలా చెప్పాను, అయితే, మన ఢీకొన్న యంత్రంలో మరొక భాగం ఉంది, నేను చెప్పలేదు, ఇప్పుడు మనం ఈ విషయాల ముందు ఉన్నాము, ఈ విషయాలు ఇప్పటికీ ఉన్నాయి. ఎటువంటి నిబంధనలు నియంత్రించబడలేదు, తరువాత అని మేము భావిస్తున్నాము.

రెండవది, ఉష్ణం నియంత్రణలో లేదు. మేము మూడు ఉష్ణోగ్రతలను ప్రస్తావించాము, వాటిలో మూడు కారణాలు ఇక్కడ చూపించబడ్డాయి. బ్యాటరీ లోపల విస్ఫోటనం మరియు మంటలు సంభవిస్తాయి.

ఎలక్ట్రోలైట్ స్థితి, ఎలక్ట్రోలైట్ మరిగే స్థానం ద్వారా నిర్ణయించడం ముఖ్యం. చివరగా, అది వ్యాపిస్తుంది, మరియు మనం వ్యాప్తి చెందగలం, అకస్మాత్తుగా వ్యాపించే మంట, అది సరళమైన అగ్నిగా చెలరేగి, చివరకు తీవ్రమైన దహనానికి దారితీస్తుంది, మనం ఇక్కడ చూపిన అన్ని సమస్యలను పరిష్కరించడం. .