Akademiker fra Ouyang Minggao: Tre funktioner og fire kontrolmetoder til batterivarmeoutput

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

Akademiker fra det kinesiske videnskabsakademi, professor Ouyang Minggao, Tsinghua University, mit land. Batterisikkerhed har en meget vigtig anvendelsesværdi inden for transport og moderne rejser, især inden for energisikkerhed, er også globalt fokus. Det amerikanske energiministerium (DOE) og det tyske videnskabsinstitut (BMBF) og relaterede internationalt anerkendte forskere har lanceret et internationalt batterisikkerhedsseminar (IBSW) og fortsatte i 2015 i München Universitet i Tyskland, 2017 i Sandia National Experiment i USA.

Room afholdt med succes det første og andet internationale batterisikkerhedsseminar (IBSW). Den 7. oktober 2019 blev det 3. internationale batterisikkerhedsseminar afholdt i Beijing. Generalforsamlingen afholdt af Tsinghua University Battery Safety Laboratory, temaet for mødet er "sikrere høj-end-høj-specifikt batteri til elektriske køretøjer".

På mødet offentliggjorde akademiker fra det kinesiske videnskabsakademi, professor Ouyang Minggao, Tsinghua University, hovedtalen og introducerede "Sikkerhedsforskningen af ​​Tsinghua University Motor Lithium Battery". Indholdet er organiseret som følger: mine damer, herrer, alle er gode! Jeg er fra Tsinghua University. Først og fremmest introducerer vi vores Tsinghua Universitys nye forskningsgruppe for energikraftsystemer.

Siden 2001 har vi siden 2001 været det centrale særlige forsknings- og udviklingsteam for nationale nye energikøretøjer, og det er også det ledende team i Kina og USA. Vores team er vigtigt for flere undersøgelser, herunder power lithium batterier, brændstof batterier og hybrid power. Med hensyn til power lithium batteri, er vi vigtige for at gøre sikkerhed; vi er vigtige for at gøre holdbarhed i brændstof batterier; i forhold til hybrid, er vi vigtige for at lave emissionskontrol af forbrændingsmotor.

Så dette er vores vigtige tre fokuspunkter. I dag har jeg givet dig en vigtig introduktion til vores forskningsresultater inden for sikkerhed. Tsinghua University Battery Safety Lab blev fundet i 2009.

Fokus er at gøre batterisikkerhed. Specifikt er batteriets termiske ude af kontrol. Her introducerer jeg os til forskningsfremskridtet inden for termisk ude af kontrol.

Alle forstår, at sikkerhed er problemet med fokus på elbiler, og der er forskellige grunde til at forårsage sikkerhedsulykker. Når den termiske ude af kontrol er induceret i et batteri, vil hele batterisystemet spredes, og til sidst opstår ulykken. Dette er nogle af vores partnere inden for batterisikkerhed, herunder internationalt vigtige bilproducenter og vigtige batteriproducenter, såvel som vigtige bilproducenter og vigtige batteriproducenter i Kina, og vi licenserer også patenter på intellektuel ejendomsret, indenlandske og udenlandske virksomheder mv.

Dette er vores batterisikkerhedslaboratorium. I går har mange deltagere besøgt vores laboratorium. Velkommen alle til at besøge og udveksle.

Der er en række testmetoder i vores batterisikkerhedslaboratorier, som er et mere karakteristisk termisk ude af kontrol eksperiment med ARC til at varme ud af kontrol. Vi er verdens enhed for ARC-eksperimenter på lithium-batterier med stor kapacitet. Efter et stort antal eksperimentelle undersøgelser, opsummerede vi tre karakteristika for batteri termisk ude af kontrol, selv-varm start temperatur T1, termisk ude af kontrol trigger T2, termisk ude af kontrol maksimal temperatur T3, vi har også lavet en masse type power lithium batteri test, I overensstemmelse med denne lov.

T2 er den mest kritiske, hvad der reagerer T1 er mere klart, normalt begynder SEI-filmen, T3 afhænger af hele reaktionsentalpien, T2 er ikke særlig klar, men det er også den mest kritiske, hvorfor er der en langsom stigning Varmen vil pludselig forårsage en skarp varmelegeme, og løftningshastigheden kan nå 1000 grader i sekundet eller mere, hvilket er nøglen til varme. Derfor er der gennem udforskningen af ​​T2 tre vigtige årsager. Den første er mere tydelig, det er indre kortslutning.

Det er i sidste ende relateret til mellemgulvet, som er kortsluttet. Der er også et nyligt ulovligt positivt materiale frigive ilt, lithium lithium, opsummerer den positive grænse for ilt, den negative lithium, diafragma kollaps, disse tre grunde er i sidste ende hovedårsagen til dannelsen af ​​T2. Nedenfor har jeg introduceret de tre tidligere nævnte mekanismer til mekanismen og udviklingen af ​​termisk ude af kontrol kontrol, inklusive den første, interne kortslutning og kortslutningen af ​​vores kontrol, er BMS.

For det andet, den termiske ude af kontrol og det termiske design af batteriet forårsaget af den positive grænse. For det tredje, termostaten forårsaget af den kraftige reaktion af lithium lithium og elektrolyt og vores opladningskontrol. Hvis de tre teknologier, kan de tre teknologier løse det termiske ude af kontrol problemet.

Vi har det sidste trick, som er at undertrykke varmespredning, vi skal forstå loven om termisk spredning, mens vi undertrykker den termiske spredning og i sidste ende forhindre sikkerhedsulykker. Lad mig introducere dig til disse fire aspekter: For det første kortslutning og BMS. Det er mere klart, at mekaniske årsager, såsom kollision, mekaniske og til sidst riven af ​​membranen, eller årsagen til elektricitet, overladning, grenkrystallithium, dendritisk punktering eller overophedning, selvfølgelig vil i sidste ende Overophedning, overophedning kan føre til kollaps af alle membranerne, men det er ikke den samme årsag, men det er ikke relateret til den samme proces. af udvikling er anderledes, men det vil vare til diafragmastyrt og diafragmasmeltning.

Så vi bruger varmekalorimeteret og DSC, den ene er at forklare dens mekanisme ud fra eksotermen af ​​materialet, den ene er at varme ud af hele det enkelte batteri fra varmeoverførslen af ​​hele det enkelte batteri, og sætte det termiske ud af kontrol eksperimentelt hælmateriale Den termiske karakter analyseres, hvilket er mekanismen for termisk ude af kontrol, efter vi er rutinemæssigt. Vi kan se, at smeltningen af ​​membranen kan forårsage interne kortslutninger, starter temperaturen, og membranen styrter vil danne T2, hvilket direkte fører den termiske ud af kontrol, dette er en mere almindelig årsag. Vi bruger også en masse andre hjælpemidler, herunder forskellige materialeanalysemetoder, og en metode til termisk vægt og massespektrometri til at analysere forskellige stoffer.

Dette er vores grundlæggende analysemetode, du kan analysere en række forskellige batterier, forskellige mekanismer. Dette er den første, og det er også en slags termisk ude af kontrol metode, uanset hvad, vi kan udføre en masse arbejde fra designvinklen, ikke for tynd, men styrken er nok, men den midterste. opvarmning til en bestemt temperatur, lad memory-legering skarpt, udløs varme ude af kontrol. Fra litteratur og vores egen forskning er der fire typer af vigtige interne kortslutninger.

Nogle kortslutninger kan umiddelbart føre til termisk ude af kontrol, men nogle kortslutninger udvikles langsomt, og nogle kortslutninger er måske ikke farlige, men nogle kortslutte Det vil være meget farlige, og nogle kortslutninger er altid langsom, og der er nogle interne kortslutninger fra langsommere til mutationer, der er forskellige typer. Til dette formål har vi også udført nogle simuleringsanalyser, jeg er ikke detaljeret her. Kort sagt opdagede vi endelig, at udviklingen af ​​kortslutninger i evolution-typen var spændingsfaldet, den første proces er vigtig for at falde spændingen.

Det vil være temperaturstigning i anden del, og til sidst danne varme ude af kontrol. તો આ ધીમી ગતિ વિશે, આપણે તેની પ્રથમ પ્રક્રિયામાં, એટલે કે, વોલ્ટેજ ડ્રોપ સ્ટેજમાં તેને શોધવાનું છે જેથી મુશ્કેલીનિવારણ કરી શકાય, તેને ઉપાડી શકાય, તેને વધુ બગાડ થતો અટકાવવા માટે, આ આપણું આંતરિક શોર્ટ સર્કિટ ડિટેક્શન અલ્ગોરિધમ છે, આ શ્રેણી બેટરી પેક માટે એક અલ્ગોરિધમ છે, જેમાં પ્રથમનું વોલ્ટેજની સુસંગતતામાંથી વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે, અને બેટરી વોલ્ટેજ ડ્રોપ કરવામાં આવે છે, જે દર્શાવે છે કે આ બેટરીમાં આંતરિક શોર્ટ સર્કિટ હોઈ શકે છે. પણ જો તમે ખાતરી ન કરી શકો, તો ચાલો તાપમાન ઉમેરીએ.

જો ઉત્ક્રાંતિ પછી તમે બદલાયા છો, તો અમે જ્વલનશીલ ગેસ સેન્સર ઉમેરીએ છીએ, તેથી ધીમું અને પરિવર્તન કરવાનો એક માર્ગ છે. ઉદાહરણ તરીકે, શ્રેણી બેટરી પેક વોલ્ટેજની સુસંગતતા ઓળખ, હું ચોક્કસ અલ્ગોરિધમનો પરિચય આપતો નથી. તમે સ્પષ્ટપણે જોઈ શકો છો કે વોલ્ટેજ ડાઉન હોય તેવી બેટરી સ્પષ્ટ હોઈ શકે છે.

અલબત્ત, આપણે એન્જિનિયરિંગ પદ્ધતિઓની શ્રેણી ચલાવવી પડશે, અને એક સરળ અલ્ગોરિધમ છે જે પૂરતું નથી. ઘણા પ્રોજેક્ટ્સના સંબંધિત અનુભવને ન્યાય આપવા માટે પણ જોડાવું જરૂરી છે, આ ડેટાબેઝ છે, તેથી અમે કંપની સાથે સહકાર આપવાનું પસંદ કરીએ છીએ. ટૂંકમાં, આપણે આ વિસ્તારથી સારી રીતે લડી શકીએ છીએ, જેમ કે માઇક્રો-શોર્ટ સર્કિટ, ઝડપી ચાર્જને કારણે, કારણ કે બેટરી ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ દરમિયાન વિકૃતિ કરશે, તેમાં તાણ હશે, જે માઇક્રો-શોર્ટ સર્કિટના અચાનક બગાડનું કારણ બનશે, જેમ કે માનવ રક્ત વાહિનીઓ અંદર તકતી, અચાનક થ્રોમ્બોસિસ એક પ્રેસ છે, જો આપણે વોલ્ટેજ અને તાપમાનનો ઉપયોગ કરીએ, તો તે ખૂબ ધીમું છે, તે તેને જોઈ શકતું નથી, જ્યારે તમે તેને જુઓ છો ત્યારે તે પહેલેથી જ ગરમ છે.

કેવી રીતે કરવું? આપણે આ ગેસ સેન્સરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, જે ઓછામાં ઓછા 3 મિનિટ પહેલા થર્મલ આઉટ-ઓફ-કંટ્રોલ ચેતવણી આપી શકે છે. ટૂંકમાં, અમે આ અલ્ગોરિધમ્સના આધારે નવી પેઢીની બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ વિકસાવીએ છીએ. બીજો ભાગ એ બીજો મિકેનિઝમ છે જે આપણે હમણાં કહ્યું છે, શું તે ફક્ત શોર્ટ-સર્કિટ છે? શું આંતરિક શોર્ટ સર્કિટ વિના કોઈ ગરમીનું નુકસાન થાય છે? હકીકતમાં, થર્મલ નિયંત્રણ બહાર જવા માટે કોઈ આંતરિક શોર્ટ સર્કિટ નથી.

જેમ જેમ ડાયાફ્રેમ સતત વધી રહ્યો છે, તેમ તેમ પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડ ત્રણ-મેમ્બર્ડ સામગ્રીનું નિકલ પ્રમાણ સતત વધી રહ્યું છે, તેનું પ્રકાશન તાપમાન સતત ઘટી રહ્યું છે, એટલે કે, પોઝિટિવ ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રીની થર્મલ સ્થિરતા વધુ ખરાબ થઈ રહી છે, પરંતુ આપણું ડાયાફ્રેમ વધુ સારું અને સારું થતું જશે, તેથી નબળું કડી ધીમે ધીમે પોઝિટિવ સામગ્રી બનશે. આ પ્રયોગ અમે કર્યો, કોઈ શોર્ટ સર્કિટ નથી, ગરમી નિયંત્રણ બહાર છે, અમે ઇલેક્ટ્રોલાઇટ દૂર કરીએ છીએ, ગરમી નિયંત્રણ બહાર છે, અને તમે તેને વચ્ચેથી જોઈ શકો છો, ત્યાં એક ગરમી-મુક્ત સ્પાઇક છે, આ એક ભાગમાં સકારાત્મક અને નકારાત્મક છે, સંપૂર્ણપણે પૂર્ણ થયું. સકારાત્મક અને નકારાત્મક પાવડર એક ભાગમાં મૂકવામાં આવે છે, ત્યાં એક નાટકીય પ્રકાશન ટોચ છે, આ કારણ છે કે તેણે ટ્રિગર કર્યું. ખાસ કરીને, ગરમ ટોચ ક્યાં છે? હકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સામગ્રી તબક્કામાં ફેરફાર, મુક્ત ઓક્સિજન.

હોલેન્ડની ટોચ જુઓ, જ્યારે ધન અને ઋણનું સંયોજન થાય છે, ત્યારે ઋણ ઇલેક્ટ્રોડ ઓક્સિડાઇઝ થાય છે. જો કોઈ શિખર ન હોય, તો તે બંધ છે, તે સાબિત કરે છે કે સકારાત્મક વિષમ ઉત્પત્તિ અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ પ્રતિક્રિયાથી ઉત્પન્ન થતી ગરમી. તો આ મિકેનિઝમ શું છે? તે સકારાત્મક અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડનું ભૌતિક વિનિમય છે, જે ઓક્સિજનનો નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સાથે સકારાત્મક છેડો છે જે નાટકીય પ્રતિક્રિયા બનાવે છે, જેના કારણે થર્મલ નિયંત્રણ બહાર થઈ જાય છે.

આંતરિક શોર્ટ સર્કિટના થર્મલ આઉટ-ઓફ-કંટ્રોલના સંદર્ભમાં, આપણે બધી આડઅસરો, ફક્ત બધી આડઅસરો અનુસાર એક મોડેલ સ્થાપિત કરી શકીએ છીએ. DSC ના મલ્ટી-રેટ સ્કેનિંગ દ્વારા, આ પદ્ધતિમાં બધી બાજુની પ્રતિક્રિયાઓના પ્રતિક્રિયા સ્થિરાંકની ગણતરી કરી શકાય છે, અલબત્ત, ચોક્કસ પદ્ધતિ દ્વારા, અંતે ઊર્જા સંરક્ષણ સાથે જોડીને, ગુણવત્તા સંરક્ષણ થર્મલ આઉટ-ઓફ-કંટ્રોલની સંપૂર્ણ પ્રક્રિયાની ગણતરી કરી શકે છે, અને પ્રયોગ સાથે સારી રીતે પાલન કરી શકાય છે. આ રીતે, આપણે સંબંધિત અનુભવથી મોડેલ-આધારિત ડિઝાઇન વિકસાવવા માટે વિકાસ કરી શકીએ છીએ, અલબત્ત, ઘણા ડેટાબેઝ છે, કોઈ ડેટાબેઝ નથી, આ વિવિધ સામગ્રીની પ્રતિક્રિયા અને ગરમીના સંબંધની પ્રતિક્રિયા છે.

ડેટાબેઝના આધારે, આપણે અલબત્ત સામગ્રીમાં સુધારો કરવો જોઈએ, મુખ્ય સુધારાઓ જે મને લાગે છે કે બે છે, એક હકારાત્મક સામગ્રીમાં સુધારો છે, એક ઇલેક્ટ્રોલાઇટ છે. સૌ પ્રથમ, આપણે ઓક્સિજનનું તાપમાન પોલિસેન્ટિયલથી સિંગલ ક્રિસ્ટલમાં વધારી શકીએ છીએ, અને તે જોઈ શકાય છે કે થર્મલ આઉટ-ઓફ-કંટ્રોલની લાક્ષણિકતાઓ બદલાઈ ગઈ છે. ઉદાહરણ તરીકે, આપણે ઉચ્ચ સાંદ્રતાવાળા ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, તે પણ એક રીત છે.

અલબત્ત, દરેક વ્યક્તિ વધુ ઘન ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સનું અન્વેષણ કરી શકે છે. ઘન ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ ખૂબ જ જટિલ હોય છે. અમારું માનવું છે કે કોન્સન્ટ્રેટમાં જ એક સારી વિશેષતા છે.

ઉદાહરણ તરીકે, તેનું થર્મલ વજન ઘટી ગયું છે, અને એક્ઝોથર્મિક શક્તિ ઘટી ગઈ છે. આ મધ્યમાંથી આપણે તેને જોઈ શકીએ છીએ, અને સકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સાથે પ્રતિક્રિયા આપતું નથી, કારણ કે આપણી નવી વિદ્યુત વિચ્છેદન-વિશ્લેષણ ગુણવત્તા DMC છે, DMC 100 ડિગ્રી છે. તે બાષ્પીભવન થઈ ગયું છે. આ તે છે જે અમે માનીએ છીએ કે ઇલેક્ટ્રોલાઇટનું આગળનું પગલું ફક્ત ઘન ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ કરતાં વધુ છે, ઇલેક્ટ્રોલાઇટના ઉમેરણ, ઉચ્ચ સાંદ્રતા ઇલેક્ટ્રોલાઇટ અને નવા ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ હોઈ શકે છે.

ભાગ III, લિથિયમ લિથિયમ અને ચાર્જિંગ નિયંત્રણ વિશે. બધા સમજે છે કે હું લિથિયમ-આયન બેટરી કહીશ. બેટરીને એટેન્યુએટ કર્યા પછી, સંપૂર્ણ જીવન ચક્ર સલામતી શું કરશે? અમે શોધી કાઢ્યું છે કે સંપૂર્ણ જીવન ચક્ર સુરક્ષાની મધ્યમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળો લિથિયમનું વિશ્લેષણ કરવાનું છે, જો લિથિયમ-ઘટતી બેટરી સલામતીની સ્થિતિ બગડતી નથી, તો તે બગડવાનું એકમાત્ર કારણ લિથિયમનું વિશ્લેષણ કરવાનું છે.

આપણે પુરાવાઓની શ્રેણી શોધી શકીએ છીએ, જેમ કે નીચા તાપમાનનો ઝડપી ચાર્જ, નીચા તાપમાનનો ઝડપી ચાર્જ, T2 નું તાપમાન ધીમે ધીમે ઘટતું જાય છે, અને ગરમીનું નુકસાન પહેલા થયું હતું, આ બેટરી ક્ષમતાનું એટેન્યુએશન છે, 100% થી 80% સુધી. સ્વાભાવિક રીતે, નવી બેટરીથી જૂની બેટરી સુધીના નીચા તાપમાનના ચાર્જિંગથી લિથિકલી અનુરૂપ. બીજું ઝડપી ચાર્જિંગ છે.

ઝડપી ચાર્જ પછી, તે જોઈ શકાય છે કે T2 માં તાપમાનમાં ઘટાડો 100 ડિગ્રી સુધી ઘટી ગયો છે. નવી બેટરી 200 થી 100 ડિગ્રીથી વધુ તાપમાને શરૂ થઈ ત્યારથી, ગરમીનું નુકસાન વહેલું અને ઝડપી થયું. આનું કારણ શું છે? તે લિથિયમ લિથિયમ પણ છે, આપણે જોઈ શકીએ છીએ કે ઘણા બધા લિથિયમ છે, અને લિથિયમમાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછું છે.

લિથિયમના વિશ્લેષણમાં મોટી માત્રામાં એક્ઝોથર્મ હોય છે, તેથી તે હજુ પણ લિથિયમ છે. વરસાદ લિથિયમ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સાથે સીધી પ્રતિક્રિયા આપશે, જેના કારણે તાપમાનમાં ઘણો વધારો થશે, જે ગરમીનું નુકસાન સીધું જ કરી શકે છે. તેથી, આપણે લિથિયમનો અભ્યાસ કરવો જોઈએ, જેમ આપણા અભ્યાસમાં શોર્ટ સર્કિટ થાય છે, લિથિયમનો અભ્યાસ કેવી રીતે કરવો? પહેલા આપણે લિથિયમ લિથિયમની પ્રક્રિયા જોઈ શકીએ છીએ. આ ચાર્જિંગ થઈ રહ્યું છે, ચાર્જિંગ પૂરું થઈ ગયું છે, જોઈ શકાય છે કે લિથિયમ શરૂ થવા લાગ્યું છે, પાછળનો મોટો ભાગ છે, આ લિથિયમની પ્રક્રિયા છે.

હમણાં જ થયેલો પ્રયોગ રેડ લાઇન પરથી જોઈ શકાય છે, આ સક્રિય લિથિયમ, ઉલટાવી શકાય તેવું લિથિયમ છે. મૃત્યુનો એક ભાગ, ઉલટાવી શકાય તેવું લિથિયમ પણ છે, તેને ફરીથી એમ્બેડ કરી શકાય છે, અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ વધુ પડતું સંભવિત છે, અને વધુ પડતી સ્ટેજ ઓવર-ઇલેક્ટ્રિસિટી 0 સુધી વધે છે, જે લિથિયમમાં ઉલટાવી શકાય છે. અલબત્ત, મૃત લિથિયમ પાછું મેળવી શકાતું નથી.

આ આપણને એક સંકેત આપે છે. શું આપણે લિથિયમની માત્રા શોધવા માટે ઉલટાવી શકાય તેવી લિથિયમની પ્રક્રિયા પસાર કરી શકીએ છીએ, ઉદાહરણ તરીકે, તે આ પ્રક્રિયા પાછળ જઈ રહી છે, આ પ્રક્રિયા વોલ્ટેજ પરના પ્લેટફોર્મને અનુરૂપ છે, અમે સિમ્યુલેટેડ કર્યું છે, અને આ પ્લેટફોર્મ શોધી કાઢ્યું છે. જ્યારે આપણે ખૂબ નીચા હોઈએ છીએ, ત્યારે કોઈ ઘટના બનતી નથી, ધ્રુવીકરણ થવું સામાન્ય વોલ્ટેજ છે, આ પ્લેટફોર્મ નહીં.

તો આ પ્લેટફોર્મ એક સારો સંકેત છે, પ્લેટફોર્મનો અંત આપણે ભિન્નતા દ્વારા નક્કી કરી શકીએ છીએ, આ પ્લેટફોર્મનો અંત છે, જે લિથિયમ જથ્થાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, અને લિથિયમની કુલ માત્રા સાથે સંબંધ છે, તે સૂત્રની આગાહી કરી શકે છે. અમને પ્રયોગોમાંથી એ પણ જાણવા મળ્યું કે આ એક ચાર્જિંગ, સ્ટેન્ડિંગ પ્રક્રિયા છે. આપણે એ પણ જોઈએ છીએ કે લિથિયમ મધ્યમાંથી જોઈ શકાય છે, આ પ્રયોગનું પરિણામ છે.

તો આ રીતે આપણે તેને ચાર્જ કર્યા પછી શોધી શકીએ છીએ, પરંતુ આ ચાર્જ થયા પછીનું પરિણામ છે, શું આપણે તેને ચાર્જ કરવાની પ્રક્રિયામાં લિથિયમ ન થવા દઈ શકીએ? શક્ય તેટલું લિથિયમ સાથે વ્યવહાર કરવાની ક્ષમતા, અલબત્ત, આ માટે આપણે આપણા મોડેલને મદદ કરવાની જરૂર છે. આ અમે બનાવેલ સરળ P2D મોડેલ છે, તમે નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડનું પોટેન્શિયલ જોઈ શકો છો, ફક્ત એટલું જ કહો કે નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ પોટેન્શિયલ અને લિથિયમ લિથિયમ, જ્યાં સુધી આપણે નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડના ઓવર-પોટેન્શિયલને નિયંત્રિત કરીએ છીએ, ત્યાં સુધી આપણે લિથિયમની ખાતરી આપી શકીએ છીએ. આ મોડેલ દ્વારા, તમે લિથિયમ ચાર્જિંગનો વળાંક મેળવી શકો છો, અમે નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સંભવિત શૂન્ય કરતા ઓછું ન હોવા દો, તમે લિથિયમ લિથિયમ માટે શ્રેષ્ઠ ચાર્જિંગ વળાંક મેળવી શકો છો.

આ વળાંકને માપાંકિત કરવા માટે આપણે ત્રણ-ઇલેક્ટ્રોડનો ઉપયોગ કરી શકીએ છીએ, જે આપણું ચાર્જિંગ અલ્ગોરિધમ છે. અમે કંપની સાથે સહકાર આપ્યો છે, જે સ્પષ્ટપણે જોઈ શકાય છે કે આ અલ્ગોરિધમનો ઉપયોગ કરીને લિથિયમને સંપૂર્ણપણે સાકાર કરી શકાય છે, પરંતુ આ એક કેલિબ્રેશન પ્રક્રિયા છે, સમય જતાં બેટરીના એટેન્યુએશન પ્રદર્શનને લંબાવવું એ પરિવર્તનશીલ છે, આપણે શું કરીએ, આપણે પ્રતિસાદ આપવો પડશે, તેથી અમે લિથિયમ લિથિયમ માટે નિયંત્રણ અલ્ગોરિધમને પ્રતિસાદ આપ્યો છે, એટલે કે, નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડની વધુ પડતી વીજળીનું અવલોકન કરવા માટે એક નિરીક્ષક છે, આ એક નકારાત્મક અવલોકન છે ઓવરોટિક, આ નિરીક્ષક છે, વાસ્તવમાં એક ગાણિતિક મોડેલ છે. આ અમારા SOC જેવું જ છે, અમારી પાસે એક ઓબ્ઝર્વર અલ્ગોરિધમ છે, અમારી પાસે વોલ્ટેજ પર પ્રતિસાદ છે, જેથી અમે લિથિયમ ચાર્જિંગનું રીઅલ-ટાઇમ નિયંત્રણ કરી શકીએ, અને અમે કંપની સાથે સહકાર પણ આપીએ છીએ.

આ પ્રક્રિયામાં, અમને હજુ પણ કેટલાક અફસોસ છે, શું તમે સેન્સરનો સીધો ઉપયોગ નકારાત્મક શક્તિ માટે કરી શકો છો? તેથી, આ ઓવર-પોટેન્શિયલ સેન્સર વિકસાવવા માટે વધુ સંશોધન ચાલી રહ્યું છે. પહેલા ઉલ્લેખિત પરંપરાગત ત્રણ ઇલેક્ટ્રોડ દરેક વ્યક્તિ સમજે છે. તેનું જીવન મર્યાદિત છે, તેનો સેન્સર તરીકે ઉપયોગ કરવાનો કોઈ રસ્તો નથી, અને અમને તાજેતરમાં રાસાયણિક પ્રણાલી સાથે સહકાર આપવામાં આવ્યો છે.

રાસાયણિક વિભાગ ઝાંગ કિઆંગ ટીમ, કારણ કે તેઓ એક એવી ટીમ છે જેનો અનુભવ ખૂબ જ સંબંધિત છે, આ ક્ષેત્રમાં સફળતા, અમારું પરીક્ષણ જીવન 5 મહિનાથી વધુ હોઈ શકે છે, 5 મહિનાથી વધુનો ઉપયોગ થવો જોઈએ, કારણ કે અમે ખરેખર જ્યારે એપ્લિકેશન ફક્ત ઝડપી ચાર્જમાં હોય છે, ત્યારે તેનો હંમેશા ઉપયોગ થતો નથી, અને તે 5 મહિના માટે પૂરતું છે. આગળ, અમારું કાર્ય નકારાત્મક ઓવરટેસ્ટ પાવર સેન્સરના પ્રતિસાદ ચાર્જિંગ નિયંત્રણ પર આધારિત છે. ચોથો ભાગ, થર્મલ આઉટ-ઓફ-કંટ્રોલ, જો આપણે સામે કામ ન કરીએ, તો તે થર્મલ આઉટ-ઓફ-કંટ્રોલનો ફેલાવો અને આપણી દમન પદ્ધતિ છે.

દરેક વ્યક્તિ સમજે છે કે આ યાંત્રિક દુરુપયોગ સીધો વીંધે છે અથવા બેટરીને બહાર કાઢે છે, તરત જ દહન વિસ્ફોટ રચાય છે, જે ફેલાવાની પ્રક્રિયા છે, આ આપણા ફેલાવાનો ફેલાવો છે. પ્રથમ તાપમાન ક્ષેત્રનું પરીક્ષણ છે. આ આપણા સમાંતર બેટરી પેકની ફેલાવાની પ્રક્રિયા છે.

આ પ્રક્રિયાના ફેલાવાની પદ્ધતિ ઉપર દર્શાવેલ છે. તે સેક્શનનો એક ભાગ કેમ છે, કારણ કે જ્યારે પહેલી બેટરી થર્મોસ્ટેબલ હોય છે, ત્યારે તે ટૂંકી થઈ જશે, બધી વીજળી અહીં આવશે, તેથી તેઓ વોલ્ટેજ ઘટાડશે, પરંતુ એકવાર તે તૂટી જશે, તે પાછું જશે, આ સમાંતર ગરમીના નુકશાનની લાક્ષણિકતાઓ છે. આ એક શ્રેણી બેટરી જૂથ છે, અને શ્રેણી બેટરી જૂથ સંપૂર્ણપણે ગરમી ટ્રાન્સફર પ્રક્રિયા છે.

આ બીજી પરિસ્થિતિ છે, ક્રમની શરૂઆત, છેવટે ફેલાય છે, અલબત્ત, કારણ કે મધ્યમાં દહન થાય છે, માત્ર ગરમીનું સ્થાનાંતરણ જ નહીં, આ તરત જ વિસ્ફોટક અકસ્માતો, દહન અકસ્માતો વગેરે તરફ દોરી જાય છે. આ સમગ્ર સિસ્ટમની પ્રક્રિયા છે, સમગ્ર PACK પ્રચાર પ્રક્રિયા છે, તેનો સંચાર નિયમિત છે, પહેલા D2 થી U2 સુધી, D1 લગભગ એક સાથે છે, પછી અન્ય, આ મૂળભૂત રીતે હવે નથી, કારણ કે ત્યાં ઇન્સ્યુલેશન છે, આ પ્રોમ્પ્ટ કરે છે. બેટરી પેક માટે અમારી ડિઝાઇન હજુ પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તદનુસાર, અમારો હેતુ અલબત્ત મોડેલ સિમ્યુલેશન ડિઝાઇન પર આધારિત છે, કારણ કે આ પ્રક્રિયા ખૂબ જ જટિલ છે, જો ફક્ત સંબંધિત અનુભવ ખૂબ જ મુશ્કેલ હોય, તો આ અમે કરીએ છીએ.

દરેક વ્યક્તિને ખબર હોવી જોઈએ કે, સિમ્યુલેશનના પરિમાણો કેવી રીતે લેવા, તમે પરિમાણોને સમાયોજિત કરી શકો છો, પરંતુ પરિમાણોની સંખ્યા અર્થહીન છે, તેથી અમે પરિમાણોનો વિગતવાર અભ્યાસ કરીએ છીએ, પરિમાણો કેવી રીતે લેવા તે ખૂબ જ કુશળ પ્રક્રિયા છે, હું અહીં વિગતવાર નથી, પદ્ધતિઓની શ્રેણી. આ મોડેલ કેલિબ્રેશન મોડેલ સાથે, આપણે ડિઝાઇન કરી શકીએ છીએ, આ હીટ ઇન્સ્યુલેશનની ડિઝાઇન છે. બેટરી ફક્ત પૂરતી નથી, અને એક સરસ ડિઝાઇન છે.

બેટરી ઇન્સ્યુલેશન પણ છે, ગરમીનું વિસર્જન શક્ય તેટલું હોવું જોઈએ, આ અમારા વિદ્યાર્થીઓ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી ફાયરવોલ ટેકનોલોજી છે, ઇન્સ્યુલેશન, ગરમીનું વિસર્જન, ઇન્સ્યુલેશન દ્વારા અવરોધિત કરવું, ગરમીનું વિસર્જન અને ઉર્જાને ગરમ કરવું, આ બે સહયોગ છે. આ ઘણા બધા પ્રયોગો છે, આ જંગલમાં આખા બેટરી પેકનો પ્રયોગ છે, એક પરંપરાગત બેટરી પેક, ફાયરવોલ સાથેનો બેટરી પેક. ફાયરવોલવાળા બેટરી પેકે હમણાં જ આ શરૂ કર્યું છે, ધુમાડો ઘણો મોટો છે, ધીમે ધીમે, કોઈ બળતું નથી, કોઈ ગરમ ફેલાવો નથી, પરંપરાગત બેટરી પેક આખરે ગરમ ફેલાવો અને દહન બનાવે છે.

આપણે આને પાર કરી શકીએ છીએ, ખરેખર તેનો અહેસાસ કરી શકીએ છીએ. આ આ કાર્ય વિશે છે, અમે આંતરરાષ્ટ્રીય નિયમોની શ્રેણીમાં પણ ભાગ લઈએ છીએ. હવે આપણે આગળ વધીને આ પ્રક્રિયા વિસ્ફોટની છે, વધુ જટિલ, હવે આપણે સિમ્યુલેશનમાં ઉમેર્યું નથી, વિસ્ફોટ મોડેલ અલબત્ત છે, પરંતુ તે સચોટ નથી.

પ્રયોગ પરથી જોઈ શકાય છે કે ઘન અવસ્થા, પ્રવાહી, વાયુ ત્રિ-અવસ્થા છે, આ મધ્યવર્તી વાયુ કેટલાક જ્વલનશીલ વાયુઓ છે, જે બળતણ છે, ઘન અવસ્થા કેટલાક ઘન કણો છે, જે ઘણીવાર જ્વાળાઓ બનાવે છે. કેવી રીતે કરવું? એક તો પરંપરાગત કારની જેમ કણ પદાર્થ એકત્રિત કરીને ફિલ્ટર દ્વારા કણ પદાર્થને કેપ્ચર કરવો. બીજો પાતળો છે, જ્વલનશીલ ગેસને તેની અગ્નિ શ્રેણીની બહાર જવા દો, આ આપણે હવે કરી રહ્યા છીએ.

અંતે, હું સારાંશ આપીશ. થર્મલ આઉટ-ઓફ-કંટ્રોલની ત્રણ પ્રક્રિયાઓ છે, જેમાં તે થઈ છે. ઇન્ડક્શનમાં, ઇન્ડક્શનમાં વિવિધ કારણો છે, મેં ઘણું કહ્યું છે, અલબત્ત, આપણા અથડામણ મશીનનો બીજો ભાગ છે, મેં કહ્યું નહીં, હવે આપણે આ વસ્તુઓની સામે છીએ, આ વસ્તુઓ હજુ પણ છે કોઈ નિયમોનું નિયમન નથી, અમને લાગે છે કે પછીથી છે.

બીજું, ગરમી નિયંત્રણ બહાર. અમે ત્રણ તાપમાનનો ઉલ્લેખ કર્યો છે, જેમાંથી ત્રણ કારણો અહીં દર્શાવેલ છે. બેટરીની અંદર વિસ્ફોટ અને આગ છે.

ઇલેક્ટ્રોલાઇટની સ્થિતિ, ઇલેક્ટ્રોલાઇટના ઉત્કલન બિંદુ દ્વારા નક્કી કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. અંતે, તે ફેલાય છે, અને આપણે ફેલાઈ શકીએ છીએ, અચાનક ફેલાવો થાય છે, જેમ કે આગ, જે લવચીક આગમાં ભડકે છે, અને અંતે ગંભીર બળવા તરફ દોરી જાય છે, આપણે અહીં બતાવેલી બધી સમસ્યાઓનું નિરાકરણ લાવવાનું છે. .