+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі
Bigyang-pansin ang kaligtasan ng mga baterya ng lithium ion, bakit dapat sumabog ang baterya ng Tesla? Ang kaligtasan ng mga baterya ng lithium-ion ay isa sa mga pinaka-nababahala na isyu ng mga power lithium na baterya. Ang spontaneous combustion event ng Tesla ay nagpatunog ng isang bagong enerhiya na kotse, lalo na ang mga electric car, at ang pagsabog ng baterya ng Tesla ay hindi isa o dalawang beses. Kapag ang de-kuryenteng sasakyan ay nasusunog, ito ay hindi isang lithium-ion na baterya na talagang hindi ligtas? Mangyaring tingnan ang pagsusuri ng teksto.
Bigyang-pansin ang kaligtasan ng mga baterya ng lithium ion, bakit dapat sumabog ang baterya ng Tesla? Tinamaan ng modelo ng Tesra ang column ng lampara sa dalawang hati sa high-speed driving ng Los Angeles, at pagkatapos ay nagpaputok ang baterya ng lithium-ion upang masunog ang katawan ng sasakyan. Ito ang ikaanim na aksidente na nangyari sa loob ng taon ng Tesla. Sa panlipunang pag-unlad, ang baterya ng lithium-ion ay malawakang ginagamit sa ating buhay, na nagdudulot sa atin ng kaginhawahan, ngunit nagdulot din ng ilang problema: maliban sa mga de-koryenteng sasakyan na pagod na sa mga baterya ng lithium ion, mga mobile phone, laptop, mobile power Mga nakatagong panganib sa kaligtasan sa mga baterya ng lithium ion na nagaganap sa mga SLR camera.
Samakatuwid, bigyang pansin ang kaligtasan ng mga baterya ng lithium ion upang maiwasan ang mga baterya ng lithium-ion na maging "bomba" sa paligid natin. 1 Mabilis na nagcha-charge Ang Tesla ay Panasonic 18650 na baterya, ang bateryang ito ay hindi masyadong matatag ngayon, at may malaking panganib sa kaligtasan. Kung magkaroon ng banggaan, madaling magdulot ng pagsabog.
Malaki ang panganib sa kaligtasan ng sobrang pag-charge. Ang mabilis na pag-charge ay maaaring maging sanhi ng sobrang pag-init ng mga baterya ng lithium-ion, kung ang kotse mismo ay hindi maganda, o ang heat sensor ay may mga problema, kung gayon ang mapanganib na koepisyent ay napakataas. Bilang karagdagan, ang de-koryenteng sasakyan ay gustong magkaroon ng high-end, kung gayon ang lithium-ion na baterya ay dapat na high-density.
Ngunit ang high-density na baterya ay magdadala din ng mas mataas na panganib. 2 Nasira ang baterya, na nagiging sanhi ng short circuit na spontaneous combustion event na sasakyan na maaaring mangyari na agresibo o nakareserba bago huminto sa lupa, na nagreresulta sa pagkasira ng ilan sa mga cell ng baterya sa chassis ng sasakyan, at mayroong maliit na short circuit sa interior, at panghuli, ang mga Bramnires na dulot ng thermal out of control ng baterya! Bagama&39;t ang Tesla type lithium-ion na baterya pack ay mahusay na idinisenyo, mayroong isang perpektong istraktura ng proteksyon at sistema ng paglamig. Ngunit hindi ito magagarantiya na hindi pa rin ito masisira sa pang-araw-araw na medyo kumplikadong paggamit.
3 Ang sobrang pag-init ng baterya ay humantong sa isa pang sitwasyon ng kusang pagkasunog. Sa isang mainit na estado, sa kalaunan ay nag-trigger ng bahagyang pagkawala ng overheat ng baterya (pagkabigo ng sistema ng pamamahala ng baterya), na humahantong sa knockout ng sasakyan. Bilang karagdagan, walang problema na ang sasakyan ay maaaring may sistema ng pamamahala ng baterya ng lithium-ion! 4 Ang lumang short circuit na dulot ng linya ay ang pagtatapos ng isang lumang mahabang usapan, at ang bahagi ng sasakyan ng linya ay tumatanda, na nagiging sanhi ng short-circuit na kusang pagkasunog! 6 masamang gawi sa pagmamaneho sa labis na pagganap ng baterya, kilalang-kilala, 100 kilometro, pabilisin ang ipinagmamalaki ng grupo, lalo na ang kotse ng Tesra "crazy mode" ay isang napakalaking Pagsubok, ang bilis ng maikling oras ay madalian upang init ang baterya, at ito ay magdadala din ng presyon sa katatagan ng sistema ng pamamahala ng baterya.
Magugulo rin ang katatagan ng system, na magiging mapanganib sa sasakyan. Ang chassis ng Tesla ay talagang isang malaking pack ng baterya, ang supply ng chassis sa proteksyon ng mga baterya ng lithium-ion, sa sandaling isang dramatikong banggaan, na lumampas sa proteksyon ng chassis, ang mga aktibong 18650 lithium ion na baterya na ito ay sisindihin o mapapasabog. Ang Tesla Electric Vehicle Lithium-ion na baterya ay kusang sanhi o "thermal out of control", "thermal out of control" ng tinatawag na lithium-ion na baterya, sa katunayan, hindi makokontrol ng safety power-off device at proteksyon device ng sasakyan ang normal na estado ng orihinal na baterya Tumataas ang thermal, at pagkatapos ay pagkasunog.
Ang lithium-ion na baterya ng bagong sasakyan ng enerhiya ay maaaring mabilis na masunog, dahil ito mismo ay isang saradong sistema na maaaring mag-react mismo. Sa bawat baterya, mayroong parehong mga reducing agent, mayroon ding oxidant, at maaaring dahan-dahang ma-charge sa normal na oras, ngunit ito ay masusunog nang matindi sa kawalan ng kontrol. Kapag ang baterya ay pinamamahalaan, ang kahihinatnan ay sakuna.
Buod: Ang "Kaligtasan" ay ang pinakapangunahing kinakailangan ng sasakyan, at paulit-ulit na nag-ilusyon si Tesla dahil sa mga problema sa kaligtasan. Para sa Tesla, hayaan ang mga mamumuhunan na maniwala na ang kanilang mga produkto ay may mahusay na kalidad, ang Tesla ay maaaring magkaroon ng maraming trabaho na dapat tapusin.