Mobil listrik dina standar daur ulang batré sirkuit urgently perlu "ngecas"

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

Olahraga nu patali jeung kawijakan relevan, beuki loba kandaraan listrik mimiti asup kana kahirupan masarakat. Dina waktos anu sami, topik daur ulang batré litium-ion kakuatan laun-laun pemanasan. Sanajan aya kirang kakuatan batré litium-ion dina periode recovery, kalawan anyar jeung paménta pikeun panalungtikan téhnologi batré litium-ion dinamis, daur ulang batré litium-ion dinamis kudu disebutkeun saeutik demi saeutik.

Chen Quan, timbalan diréktur Tsinghua University Automobile Institute, nembe ngawanohkeun wawancara jeung reporter Guide Ékonomi nagara urang, ceuk Éropa ngarencanakeun pikeun investasi 30 milyar euro pikeun ngalaksanakeun panalungtikan daur ulang batré litium-ion dinamis. Juru bicara Lingkungan Jerman nyarios ka wartawan yén panalungtikan batré parantos dirojong ku Pamaréntah Féderal Jérman. Kusabab kakurangan sumber daya sareng EU, perlu pikeun ngarumuskeun daur ulang anu ramah lingkungan sareng nganggo solusi pikeun batré litium-ion kakuatan.

Éta ogé pohara bermakna. Juru bicara lingkungan Jerman ngadamel perwakilan di luhur. Numutkeun wartawan, karya daur ulang batré litium-ion di nagara kuring ogé parantos ngamimitian.

On June 8th, I dilaksanakeun di Qingdao, pasamoan kahiji tina Joint Grup ngagawekeun Cina jeung Jérman, dina bulan Juli, dina bulan Juli, di Beijing, di Beijing, ngembangkeun téhnologi jeung démo industri tina daur ulang accu litium-ion dinamis di Beijing. Konsultasi. Ayeuna, Beijing parantos lulus standar lokal pikeun panggunaan batré litium-ion dinamis.

Batré litium-ion dinamis ngagaduhan prospek anu lega, sareng nagara-nagara maju aktip aktip, sanaos kendaraan listrik henteu acan ageung dipasarkan di dunya, sistem daur ulang batré panyimpen listrik kendaraan listrik parantos narik perhatian pamaréntah sareng perusahaan. Jepang mimitina ngadegkeun produksi batré - jualan - daur ulang - regenerative nikel-hidrogen power storage sistem daur ulang batré. Dunya Chen nyarios ka wartawan Panungtun Ékonomi nagara kuring, sareng Jepang, sistem daur ulang batré kakuatan kendaraan listrik nagara-nagara maju sapertos Eropa sareng Amérika Serikat, tapi ogé ngamimitian panalungtikan.

Juru bicara Lingkungan Jerman nyarios ka Wartawan Ékonomi nagara kuring yén prospek pasar daur ulang batré litium-ion dinamis ngagaduhan prospek anu lega, sareng pamaréntah Jerman parantos nambihan investasi anu aya hubunganana dina taun-taun ayeuna. Juru bicara lingkungan Jerman nyarios ka Wartawan Ékonomi nagara kuring sareng panalungtikan batré mangrupikeun salah sahiji proyék mercusuar téknis anu dirojong ku pamaréntah féderal. Chen Quanshi nyarios: Ayeuna, Jérman henteu gaduh produsén batré litium-ion.

Éropa ngarencanakeun pikeun investasi 30 milyar euro patali batré litium-ion dinamis. Numutkeun Reporter Ékonomi nagara urang, ti Departemen Lingkungan Jerman, Departemen Lingkungan Féderal Jérman geus dibiayaan dua gabungan pakait aub ku pausahaan industri jeung lembaga panalungtikan di jaman baheula, sarta tujuanana pikeun neuleuman métode daur ulang bahan batré, sarta sistem jaringan daur ulang batré kakuatan. Konstruksi sareng prosés ngabongkar batré.

Kuring bakal terus ngabiayaan suplai panalungtikan di wewengkon ieu dina mangsa nu bakal datang. Numutkeun laporan, Departemen Énergi AS nembe dibiayaan $ 9,5 juta ka Tusco, pikeun ngarojong ngadegna pabrik recovery batré ion nikel munggaran di Amérika Serikat.

Departemén kompeten industri urang ogé nempel pentingna hébat kana daur ulang accu gudang kakuatan kandaraan listrik. "Hemat Énergi sarta Plan Industri Otomotif Énergi Anyar (Draft pikeun Koméntar)" diusulkeun: Ngagancangkeun budidaya konservasi énérgi sareng ranté industri mobil énergi énggal, ngamajukeun kerjasama fasilitas ngecas, daur ulang batré, pamekaran sumber daya sareng panggunaan; dina ukuran safeguard Ieu jelas diusulkeun: Ngamekarkeun énergi wahana panyimpen kakuatan métode manajemén daur ulang batré, Nyetél recovery batré gudang kakuatan sarta kaayaan aksés parusahaan regenerasi, kempelan batré dinamis jelas, neundeun, transportasi, perlakuan regenerasi, jeung sajabana, panalungtikan sarta pamekaran promotion batré regenerasi parusahaan Ningkatkeun tingkat teknis jeung kawijakan preferential tingkat panyalindungan lingkungan.

Daur ulang batré litium-ion dinamis: Tangga mangrupikeun konci pikeun dunya Chen. Sanajan produksi kandaraan listrik nagara urang ayeuna masih leutik, aya teu pira kakuatan batré litium-ion dina periode recovery, tapi ku di-jero jeung paménta téhnologi batré litium-ion dinamis, daur ulang tina batré litium-ion dinamis kudu saeutik demi saeutik disebutkeun. Hayu kana jadwal.

Sanaos pasar daur ulang batré litium-ion kakuatan henteu kabentuk, para ahli ngaduga yén pamulihan batré litium-ion kakuatan tiasa ngabentuk skala anu tangtu saatos 5 taun. spokesperson Departemen Lingkungan Jerman ngawartoskeun wartawan: Éta ogé pohara bermakna dina panempoan kakurangan sumberdaya jeung EU-rentang daur ulang, éta ogé pohara bermakna. Dina hal ieu, éta tiasa diterapkeun kana metode baseuh atanapi prosés lebur dumasar kana seuneu.

Salaku tambahan, éta ogé dianggap ngalaksanakeun panggunaan sekundér tina batré ion litium kakuatan runtah sateuacan pamulihan. Li Weili, timbalan diréktur Kamentrian Pusat Émbaran, Kamentrian Pusat Émbaran, percaya yén nyetir pamulihan batré litium-ion masih tiasa katingali langkung seueur dina pamakean multi-angkatan. Sagampil ceuk Chen Gun: The kakuatan batré litium-ion tos rengse exhausted énergi batré sagemblengna depleted pikeun 20 taun, tapi hirup batré litium-ion kakuatan mobil urang ngan 3 nepi ka 5 taun.

Dina Olimpiade 2008, 50 batré beus listrik murni investasi di Beijing geus scrapped. Kumaha carana nungkulan batré anu ngagantikeun batréna geus disimpen. Chen Guanshi ngomong yén Beijing geus Nyanghareupan masalah encountered dina realitas batré litium-ion dinamis, sarta geus dimekarkeun sarta geus lulus standar lokal pikeun pamakéan saterusna tina accu litium-ion dinamis.

Gagasan awal nyaéta neruskeun kapasitas kirang ti 80% tina batré pikeun dipaké pikeun neundeun énergi. Alesan pikeun wates beurat sareng volume, énergi batré ion litium pikeun mobil henteu tiasa kirang ti 80%. Gabungan nyokot jeung kombinasi séjén pikeun ngamimitian batréna, kinerja leuwih hadé ti accu asam kalungguhan.

Salaku tambahan, éta ogé tiasa dianggo pikeun panggunaan sekundér tina pembangkit listrik jaringan, atanapi salaku sumber listrik kendaraan listrik-speed rendah sapertos tempat listrik (600405, saham. Batré anu dileungitkeun tina alat panyimpen énérgi atanapi kendaraan listrik-speed rendah tiasa gaduh tilu kali, opat pamakean, pikeun ngahontal nilai maksimal dianggo deui. Chen Quanshi nyarankeun yén anjeun kedah ngadamel file ka unggal batré daur ulang, dianggo pikeun ngarékam pamakean batré, teras ngagabungkeun batré anu béda, anu praktis.

Daur ulang batré: Pabrikan teu tiasa nangtung di sisi, Li Weili percaya yén ti ayeuna, pamulihan batré litium-ion ékonomi henteu luhur. Ku alatan éta, masalah dana geus jadi faktor nu batré litium-ion kakuatan perlu dianggap. Dina hal ieu, bakal aya masalah sapertos disassembly, ngumpulkeun jeung ngolah batré litium-ion kakuatan.

Chen Quanshi nyarios yén di dunya, batré global kedah didaur ulang, sareng subsidi pamulihan batré di nagara-nagara Kulon langsung dipulangkeun ka perusahaan produksi batré. Ieu patali jeung daur ulang batré téh pragmatis tur merenah. Chen Quanshi ngusulkeun yén palaksanaan standar nurutan-up batré litium-ion kakuatan kedah ngajak pabrik batré pikeun campur babarengan pikeun ngabahas.

Batré téh pangalusna pikeun didaur ulang ku pabrik. ceuk Chen Quanshi. Juru bicara lingkungan Jerman percaya yén batré litium-ion kakuatan béda ti batré tradisional dina struktur, ukuran sareng komposisi.

Ku alatan éta, dina prosés daur ulang, solusi inovatif kudu kapanggih dina watesan dékomposisi, separation bahan jeung automation prosés. Dina waktos anu sami, éta ogé kedah nyumponan prinsip biaya sareng perlindungan lingkungan, anu memang tangtangan anu ageung. Tina pangalaman anu aya hubunganana anu ayeuna diala, sadaya tautan kana pendapatan sareng pamanfaatan sacara téknis dewasa, ékonomis giat, tapi ogé pikeun ngatasi tantangan anu ageung.

.