A vittura elettrica nantu à u standard di riciclamentu di a batteria di u circuitu hà urgentemente bisognu di "ricarica"

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I sporti ligati à e pulitiche pertinenti, più è più veiculi elettrici cuminciaru à entre in a vita di u populu. À u listessu tempu, u tema di riciclamentu di a bateria di lithium-ion di putenza si riscalda gradualmente. Ancu s&39;ellu ci hè menu putenza di batterie lithium-ion à u periodu di ricuperazione, cù u novu è a dumanda di a ricerca di a tecnulugia di lithium-ion dinamica, u riciclamentu di e batterie di lithium-ion dinamica deve esse gradualmente mintuatu.

Chen Quan, vicedirettore di l&39;Istitutu di l&39;Automobile di l&39;Università di Tsinghua, hà presentatu recentemente l&39;intervista cù u ghjurnalista di a Guida Economica di u mo paese, hà dettu chì i piani Europei di investisce 30 miliardi d&39;euros per realizà una ricerca dinamica di riciclamentu di batterie di lithium-ion. U portavoce di l&39;ambiente tedescu hà dettu à i ghjurnalisti chì a ricerca di batterie hè stata sustinuta da u guvernu federale tedescu. Data a carenza di risorse è l&39;UE, hè necessariu di furmulà un riciclamentu ecologicu è aduprà a suluzione à a bateria di lithium-ion di putenza.

Hè ancu assai significativu. U portavoce di l&39;ambiente tedescu hà fattu a rapprisentazione sopra. Sicondu u ghjurnalista, u travagliu di riciclamentu di e batterie di lithium-ion di u mo paese hà ancu cuminciatu.

U ghjugnu 8th, I hè statu tenutu in Qingdao, a prima riunione di u Gruppu di travagliu cumuna di a Cina è a Germania, in lugliu, in lugliu, in Pechino, in Pechino, u sviluppu di a tecnulugia è a manifestazione industriale di u riciclamentu di batterie dinamiche di lithium-ion in Pechino. Cunsulta. Attualmente, Pechino hà passatu i standard lucali per l&39;usu sussegwente di batterie dinamiche di lithium-ion.

A bateria dinamica di lithium-ion hà una larga prospettiva, è i paesi sviluppati agiscenu attivamente, ancu s&39;è i veiculi elettrichi ùn anu micca ancu grande marketized in u mondu, u sistema di riciclamentu di batterie di almacenamentu di energia di i veiculi elettrici hà attiratu l&39;attenzione di i guverni è di l&39;imprese. U Giappone hà inizialmente stabilitu a produzzione di batterie - vendita - riciclamentu - sistema di riciclamentu di batterie di almacenamentu di energia rigenerativa di nichel-idrogenu. U mondu di Chen hà dettu à u ghjurnalista di u mo paese Guide ecunomica, cù u Giappone, u sistema di riciclamentu di a bateria di energia elettrica di i paesi sviluppati, cum&39;è l&39;Europa è i Stati Uniti, ma ancu principiatu a ricerca.

U portavoce di l&39;Ambiente Tedesco hà dettu à u rapportu di u Reporter Economicu di u mo paese chì a pruspettiva di u mercatu dinamicu di riciclamentu di batterie di lithium-ion hà una larga prospettiva, è u guvernu tedescu hà aghjustatu investimenti in l&39;ultimi anni. U portavoce ambientale tedescu hà dettu à u Reporter Economicu di u mo paese è a ricerca di batterie hè unu di i prughjetti di faro tecnicu sustinutu da u guvernu federale. Chen Quanshi hà dettu: Attualmente, a Germania ùn hà micca fabricatore di batterie di lithium-ion.

I prughjetti europeu di investisce 30 miliardi d&39;euros in relazione à e batterie dinamiche di lithium-ion. Sicondu u Reporter ecunomicu di u mo paese, da u Dipartimentu di l&39;Ambiente Tedesco, u Dipartimentu di l&39;Ambiente Federale Tedesco hà finanziatu dui ghjunti assuciati implicati da cumpagnie industriali è istituzioni di ricerca in u passatu, è u scopu hè di studià u metudu di riciclamentu di materiali di batterie, è sistemi di rete di riciclamentu di batterie. Prucessu di custruzzione è di smantellamentu di batterie.

Continuaraghju à finanzà i pruvisti di ricerca in questa zona in u futuru. Sicondu i rapporti, u Dipartimentu di l&39;Energia di i Stati Uniti hà recentemente finanziatu $ 9,5 milioni à Tusco, per sustene u so stabilimentu di a prima fabbrica di ricuperazione di batterie di ioni di Nickel in i Stati Uniti.

U dipartimentu cumpetente di a nostra industria attribuisce ancu una grande impurtanza à u riciclamentu di e batterie di almacenamiento di energia di i veiculi elettrici. "Energy Saving and New Energy Automotive Industry Plan (Draft for Comment)" hè prupostu: Accelerate a cultivazione di a conservazione di l&39;energia è a nova catena di l&39;industria di l&39;automobile d&39;energia, prumove a cuuperazione di strutture di carica, riciclamentu di batterie, sviluppu di risorse è utilizzazione; in misure di salvaguardia Hè chjaramente prupostu: Sviluppà novi metudi di gestione di riciclamentu di batterie di almacenamentu di energia di veìculu di energia, stabilisce e cundizioni d&39;accessu di l&39;impresa di ricuperazione di a bateria è di rigenerazione di l&39;energia, cullizzioni di batterie dinamica chjaru, almacenamiento, trasportu, trattamentu di rigenerazione, etc.

Riciclamentu dinamicu di batterie di lithium-ion: A scala hè una chjave per u mondu di Chen. Ancu s&39;è a pruduzzione attuale di i veiculi elettrichi di u mo paese hè sempre chjuca, ùn ci hè micca assai putenza di a bateria di lithium-ion in u periodu di ricuperazione, ma cù a prufundità è a dumanda di a tecnulugia dinamica di a bateria di lithium-ion, u riciclamentu di e batterie di lithium-ion dinamica deve esse gradualmente mintuatu. Venite à u calendariu.

Ancu s&39;è u mercatu di riciclamentu di a bateria di lithium-ion di putenza ùn hè micca furmatu, i sperti predicenu chì a ripresa di a bateria di lithium-ion di putenza pò furmà una certa scala dopu à 5 anni. U portavoce di u Dipartimentu di l&39;Ambiente tedescu hà dettu à i ghjurnalisti: Hè ancu assai significativu in vista di a carenza di risorse è di u riciclamentu di a gamma di l&39;UE, hè ancu assai significativu. In questu sensu, pò esse appiicata à un metudu umitu o à un prucessu di fusione basatu à u focu.

Inoltre, hè ancu cunsideratu di realizà l&39;utilizazione secundaria di a batteria di ioni di litiu di energia di rifiuti prima di a ricuperazione. Li Weili, subdirector di u Ministeru di Information Center, u Ministeru di Information Center, crede chì a ripresa di batterie di lithium-ion di guida pò ancu vede più in l&39;usu di l&39;usu multi-batch. Cum&39;è Chen Gun hà dettu: A bateria di lithium-ion di putenza hà esauritu cumplettamente l&39;energia di a bateria completamente sguassata per 20 anni, ma a vita di a bateria di lithium-ion di a vittura hè solu da 3 à 5 anni.

In i Ghjochi Olimpichi di u 2008, e 50 batterie d&39;autobus elettriche puri investite in Pechino sò state scartate. Cumu trattà cù a bateria chì rimpiazza a bateria hè stata postu. Chen Guanshi hà dettu chì Pechino hà affruntatu i prublemi scontri in a realità di a bateria dinamica di lithium-ion, è hè stata sviluppata è hà passatu i standard lucali per l&39;usu sussegwente di batterie dinamiche di lithium-ion.

L&39;idea iniziale hè di cuntinuà a capacità di menu di 80% di a bateria per esse usata per u almacenamentu di energia. Motivi per i limiti di pesu è voluminu, l&39;energia di a batteria di ioni di lithium di guida per l&39;automobile ùn pò esse menu di 80%. Combinely pick up è altre cumminazzioni per inizià a batteria, u rendiment hè assai megliu cà e batterie di piombo à l&39;acidu.

Inoltre, pò ancu esse usatu per l&39;usu secundariu di a generazione di energia di rete, o cum&39;è una fonte di energia di veiculi elettrichi à bassa velocità, cum&39;è locu elettricu (600405, azzioni. A bateria chì eliminata da u dispusitivu di almacenamentu d&39;energia o di u veiculu elettricu à bassa velocità pò avè trè volte, quattru usu, per ottene u valore massimu di reutilizazione. Chen Quanshi hà suggeritu chì avete da fà un schedariu à ogni bateria riciclata, utilizata per registrà l&39;usu di a bateria, dopu cumminà diverse batterie, chì hè pratica.

riciclamentu Battery: Manufacturers ùn pò stà à fiancu, Li Weili crede chì da avà, a ripresa di batterie lithium-ion ecunomica ùn hè micca altu. Dunque, u prublema di finanziamentu hè diventatu un fattore chì a bateria di lithium-ion di u putere deve esse cunsideratu. In questu casu, ci saranu prublemi cum&39;è u disassemblamentu, a cullizzioni è a trasfurmazioni di a bateria di lithium-ion di putenza.

Chen Quanshi hà dettu chì in u mondu sanu, a bateria mundiale deve esse riciclata, è i sussidi di a ripresa di a bateria in i paesi occidentali sò direttamente tornati à e cumpagnie di produzzione di batterie. Questu ligatu à u riciclamentu di a bateria hè pragmaticu è convenientu. Chen Quanshi hà suggeritu chì l&39;implementazione di i normi di seguitu di e batterie di lithium-ion di putere duveranu invità i pruduttori di batterie à intervene inseme per discutiri.

A bateria hè megliu per riciclà da i pruduttori. Chen Quanshi hà dettu. U portavoce ambientale tedescu crede chì a bateria di lithium-ion di putenza hè sfarente da e batterie tradiziunali nantu à a struttura, a dimensione è a cumpusizioni.

Per quessa, in u prucessu di riciclamentu, una suluzione innovativa deve esse truvata in quantu à a descomposizione, a separazione di materiale è l&39;automatizazione di u prucessu. À u listessu tempu, deve ancu scuntrà i principii di u costu è a prutezzione di l&39;ambiente, chì hè veramente una sfida enormosa. Da l&39;esperienza ligata di l&39;attuale ottenuta, tutti i ligami à i rivenuti è l&39;utilizazione sò tecnicamente maturi, economicamente viable, ma ancu per superà e sfide enormi.

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