विद्युतीय ट्राइसाइकल कति समयसम्म सही रूपमा चार्ज हुन्छ? ब्याट्री कार चार्ज हुने समय कति हुन्छ?

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

ट्राइसाइकल कसरी चार्ज गर्ने १, विद्युतीय ट्राइसाइकल कसरी सही रूपमा चार्ज हुनुपर्छ? महत्त्वपूर्ण कुरा दुई सिद्धान्तहरू बुझ्नुपर्छ: पहिलो, हामी उथले हुनुपर्छ। दोस्रो, बढी चार्ज गर्न सकिँदैन। २, तपाईं किन उथले हुन चाहनुहुन्छ? ब्याट्री डिस्चार्ज हुँदा सल्फेटका कोषहरू, र सल्फेटमा रहेको सिसा चार्ज गर्दा सल्फ्यूरिक एसिड र सिसामा घट्छ।

यदि गहिराइ डिस्चार्ज हुन्छ वा समयमै चार्ज गरिँदैन भने, सल्फेटको सिसा घटाउन सकिँदैन, जसको परिणामस्वरूप भल्कनाइजेसनको प्लेट हुन्छ। त्यसकारण, तपाईंले हरेक दिन, हरेक दिन सवारी गर्नुपर्छ, तपाईंले गहिरो डिस्चार्ज गर्नु हुँदैन। ३, चार्ज गर्ने समय धेरै लामो नभएमा के हुन्छ? चार्ज गर्ने समय धेरै लामो हुन्छ, र ब्याट्रीमा पानी खपत हुन्छ, ध्रुवीय प्लेटको भल्कनाइजेसन प्रक्रियालाई तीव्र पार्छ, जसले गर्दा पानीको अभावका कारण ब्याट्री बिस्तारै घट्दै गएको छ, जबसम्म यसले ब्याट्रीलाई स्क्र्याप गर्दैन।

4. सही चार्जिङ समय कसरी बुझ्ने? सही चार्जिङ समय हो; हरियो बत्ती बलिसकेपछि, त्यसपछि १२ घण्टासम्म तैरनुहोस्, त्यसपछि पावर बन्द गर्नुहोस्। विद्युतीय सवारी साधन चार्जरमा कुनै रोकथाम सुरक्षा छैन, यद्यपि हरियो बत्ती बलिरहेको छ, तर बिजुली काटिएको छैन, यो अझै पनि चार्ज हुन जारी छ, सड्न जारी छ, र वाष्प बोतलमा पानी छ।

त्यो पूर्ण रूपमा होइन भन्ने कुरामा कुनै वैज्ञानिक सत्यता छैन। 5. ब्याट्रीको आयु छोटो हुनुको महत्वपूर्ण कारण के हो? चार्ज समयमै नहुनु र धेरै लामो हुनु, चार्जिङ समय ब्याट्रीको आयु छोटो हुनुको एउटा महत्वपूर्ण कारण हो।

विद्युतीय कार चार्ज भएमा मैले के गर्नुपर्छ? १. गल्ती घटना १ पहिले लूप जडान राम्रो छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, सकेट र प्लगमा आगोको चाप छ कि छैन, तार हराएको छ कि छैन, घाउको रेखा छ कि छैन, आदि सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुहोस्। २ चार्जर बिग्रिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, चार्जिङ प्यारामिटरहरूले आवश्यकताहरू पूरा गर्छन् कि छैनन्: अर्थात्, प्रारम्भिक चार्जिङ करेन्ट १ पुग्छ।

६-२.५A / मात्र; उच्चतम चार्ज भोल्टेज १४.८-१४ पुग्छ।

९V/मात्र, चार्जिङ फ्लोटिंग चार्ज रूपान्तरण करेन्ट ०.३-०.४A/मात्र छ, फ्लोटिंग भोल्टेज १४ पुग्छ।

०-१४.४V / मात्र। ३ ब्याट्री भित्र सुख्खापन छ कि छैन हेर्नुहोस्, अर्थात्, ब्याट्री अनुपस्थित छ कि छैन।

४ ले भल्कनाइजेसन छ कि छैन भनेर पनि जाँच गर्नुपर्छ। प्लेटको नन-रिभर्सिबल सल्फेटलाई सुरुमा QN - १००० (सामान्यतया ६V मा डिस्चार्ज डिटेक्शन) द्वारा मूल्याङ्कन गर्न सकिन्छ र त्यसपछि क्षमता डिटेक्टरद्वारा परीक्षण गर्न सकिन्छ, र डिस्चार्ज समय ५०% को पूर्वनिर्धारित क्षमतामा पुग्दैन। थप रूपमा, चार्ज गर्दा, भोल्टेज विशेष गरी छिटो बढ्छ, केहि एकल-हात भोल्टेज विशेष गरी उच्च हुन्छ, सामान्य मान भन्दा बढी; भोल्टेज ड्रप विशेष गरी छिटो हुन्छ, ब्याट्री भण्डारण गरिएको छैन, र त्यहाँ धेरै सानो छ।

माथिको अवस्थामा, ब्याट्रीमा अपरिवर्तनीय सल्फेट छ भनेर निर्धारण गर्न सकिन्छ। २, गल्तीको परीक्षण र प्रशोधन सर्किटको प्रत्येक भागमा दृढतापूर्वक जोडिएको छ, र चार्जर बदल्नु पर्छ। ब्याट्री सुकाउँदा पल्स मर्मतको लागि शुद्ध पानी थप्नुपर्छ।

नियन्त्रण गर्नुपर्ने तीनवटा ब्याट्रीहरूको भोल्टेज १३.४V/महिना हो। यदि ब्याट्री बीचको भोल्टेज भिन्नता ० भन्दा बढी छ भने।

3V मा, प्रयोग प्रक्रिया सिङ्क्रोनाइज नभएकोले भल्कनाइजेसन हुनेछ। त्यसैले ब्याट्रीको वितरण समस्या (विशेष गरी विद्युतीय मोटर ब्याट्री प्रयोगकर्ता) को मर्मतमा विशेष ध्यान दिनुहोस्! विद्युतीय ट्राइसाइकल चार्ज कति समय लाग्छ? विद्युतीय ट्राइसाइकल ब्याट्री चार्ज गर्न सामान्य ज्ञान १, कार किनिसकेपछि (वा ब्याट्री बदलेपछि), ब्याट्रीमा विद्युतीय मात्रामा बिजुली हुनुपर्छ, घर चार्ज गर्नुपर्छ, चार्जर सारिएपछि लाग्ने समय, यो तीन पटकको लागि उपयुक्त छ। २, हरेक दिन (३६V सवारी १० किलोमिटर, ४८V सवारी १५ किलोमिटर) चार्ज गर्न जोड दिनुपर्छ, तर चार्ज गर्ने समय धेरै लामो हुनुहुँदैन, चार्जर सारेको एक घण्टा पछि यो उपयुक्त हुन्छ।

चार्ज गर्दा, म केही पैसा तिर्छु, धेरै चार्ज नगर्नुहोस्, नत्र पानीको अभावले, ड्रम ब्याग सुन्निएको कारणले ब्याट्री चार्ज हुनेछ। ब्याट्रीको लागि उपचारको क्षति निम्त्याउँछ। ३, ब्याट्रीको केसमा पानी पस्न नदिनुहोस् जसले गर्दा ब्याट्रीको भित्री ब्याट्री घरभित्रै बिग्रन्छ।

४, प्रत्येक महिना आवधिक रूपमा पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज हुन्छ (कुहिरोको प्रकाशमा सवारी गर्दै), त्यसपछि १२ घण्टा चार्ज गरिरहनुहोस्। ५, सम्पूर्ण ब्याट्रीमा मोनोमर विरुद्ध सशर्त धुन छ, र यसले गुणस्तरीय र निर्देशनात्मक ब्याट्री (विशेष गरी गर्मीमा) पार गरिसकेको छ, प्रत्येक तीन, चार महिनामा प्रत्येक मोनोमरको ३-४ मिलीलीटर थप्न आवश्यक छ। डियोन पानी (वाहा शुद्ध पानी पनि हुन सक्छ)।

6. चार्जरले हरियो बत्ती वा चार्ज नगरेपछि, हरियो बत्ती बाल्नुहोस्, चार्जरमा समस्या छ कि छैन वा पानी हराएको छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुपर्छ। ७, सम्पूर्ण ब्याट्री सेटको डिस्चार्ज पोर्ट र चार्जिङ पोर्ट जुनसुकै बेला सफा गर्नुपर्छ, जसले गर्दा सम्पर्क बिन्दुमा तामाको खिया लाग्नबाट जोगिन्छ, जसले गर्दा कम ताप र क्षतिको साथ प्रतिकूल सम्पर्क हुन्छ।

८, तपाईंको खुट्टाबाट सुरु गर्न पेडल छ, धेरै लोड नगर्नुहोस्, बिस्तारै गति बढाउनुहोस्। बस नचलाउनुहोस् र बिजुली नदिनुहोस्। सही चार्जिङ र सामान्य मर्मतसम्भारको अवस्थामा ब्याट्रीहरूको सेट ५ वर्षभन्दा बढी समयसम्म प्रयोग गर्न सकिन्छ।

१२ वर्षमा धेरै प्रयोगकर्ताहरू साटासाट भएका छन्। अनुचित चार्जिङ चार्ज गर्नु महत्त्वपूर्ण छ। त्यसकारण, सही चार्जिङ विधिमा निपुण हुनु आवश्यक छ।

याद गर्नुहोस् कि ब्याट्री प्रयोग गरिएको छैन, तर। ब्याट्री कारको बिजुली चार्ज कति छ? ब्याट्री कारको ब्याट्री ३६ भोल्ट, क्षमता १२ एम्पियर घण्टा, ब्याट्री पावर ३६ भोल्ट * १२ = ४३२ वाट, ब्याट्री कारको मोटर पावर १८० वाट, २४० वाट, ३५० वाट, आदि छ, चार्ज गर्दा, यदि चार्ज ६ घण्टा, प्रति घण्टा चार्ज हुन्छ भने। चार्जिङ करेन्ट २ एम्पियर, प्रति घण्टा चार्जिङ क्षमता ३६ भोल्ट * २ सुरक्षा * १ घण्टा = ७२ 瓦 = ०।

०७२ kWh = ०.०७ डिग्री बिजुली, ६ घण्टा जम्मा ०.०७ डिग्री * ६ = ०।

४२ डिग्री बिजुली, जस्तै प्लस चार्जर हानि २०%, एक चार्ज ०.६ डिग्रीमा चार्ज गरिन्छ। चार्जिङ करेन्ट फरक भएकोले, चार्जिङ समय फरक छ, तर कुल चार्जिङ पावर लगभग ० छ।

६ डिग्री!।