විදුලි ත්‍රිරෝද රථය නිවැරදිව ආරෝපණය කිරීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද? බැටරි කාර් ආරෝපණ කාලය කොපමණද?

著者：Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

ත්‍රිරෝද රථය ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද 1, විදුලි ත්‍රිරෝද රථය නිවැරදිව ආරෝපණය කළ යුත්තේ කෙසේද? වැදගත් මූලධර්ම දෙකක් ග්‍රහණය කර ගත යුතුය: පළමුව, අපි නොගැඹුරු විය යුතුය. දෙවනුව, වැඩිපුර අය කළ නොහැක. 2, ඔබට නොගැඹුරු වීමට අවශ්‍ය ඇයි? බැටරිය විසර්ජනය වූ විට සල්ෆේට් සෛල, සහ ආරෝපණය වන විට සල්ෆේට් වල ඊයම් සල්ෆියුරික් අම්ලය සහ ඊයම් බවට අඩු වේ.

ගැඹුරේ විසර්ජනය හෝ නියමිත වේලාවට ආරෝපණය නොකළහොත්, සල්ෆේට් වල ඊයම් අඩු කළ නොහැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වල්කනීකරණයේ තහඩුවක් ඇති වේ. එමනිසා, ඔබ දිනපතා ගමන් කළ යුතුය, සෑම දිනකම, ඔබ ගැඹුරින් විසර්ජනය නොකළ යුතුය. 3, ආරෝපණ කාලය ඉතා දිගු නොවන විට කුමක් සිදුවේද? ආරෝපණ කාලය ඉතා දිගු වන අතර, බැටරියේ ජලය පරිභෝජනය කරන විට, ධ්‍රැවීය තහඩුවේ වල්කනීකරණ ක්‍රියාවලිය වේගවත් කරයි, එවිට ජල හිඟය හේතුවෙන් බැටරිය ක්‍රමයෙන් අඩු වී ඇති අතර, එය බැටරිය ප්ලාවනය වන තෙක්, සීරීම් කර ඇත.

4. නිවැරදි ආරෝපණ කාලය ග්‍රහණය කරගන්නේ කෙසේද? නිවැරදි ආරෝපණ කාලය වන්නේ; කොළ එළිය දැල්වූ පසු, පැය 12 ක් පාවී, පසුව විදුලිය විසන්ධි කරන්න. විදුලි වාහන චාජරයට වැළැක්වීමේ ආරක්ෂාවක් නොමැත, නමුත් කොළ එළිය දැල්වී ඇතත්, විදුලිය විසන්ධි වී නොමැති නිසා, එය තවමත් ආරෝපණය වෙමින්, දිරාපත් වෙමින්, වාෂ්ප බෝතලයේ ජලය පවතී.

එය සම්පූර්ණයෙන්ම නැතැයි කියන එවැනි ප්‍රකාශයක්, විද්‍යාත්මක සත්‍යයක් නැත. 5. බැටරියක ආයු කාලය කෙටි වීමට බලපාන වැදගත් හේතුව කුමක්ද? ආරෝපණය කාලෝචිත නොවන අතර ඉතා දිගු වේ, ආරෝපණ කාලය බැටරියේ ආයු කාලය කෙටි වීමට වැදගත් හේතුවකි.

විදුලි මෝටර් රථය ආරෝපණය වුවහොත් මා කළ යුත්තේ කුමක්ද? 1. දෝෂ සංසිද්ධිය 1 පළමුව ලූප් සම්බන්ධතාවය හොඳ දැයි පරීක්ෂා කරන්න, සොකට් සහ ප්ලග් එකේ ගිනි චාපයක් තිබේද, වයර් අලාභයක් තිබේද, තුවාල රේඛාව ආදිය හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න. 2 චාජරයට හානි සිදුවී ඇත්දැයි, ආරෝපණ පරාමිතීන් අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න: එනම්, ආරම්භක ආරෝපණ ධාරාව 1 දක්වා ළඟා වේ.

6-2.5A / පමණි; ඉහළම ආරෝපණ වෝල්ටීයතාවය 14.8-14 දක්වා ළඟා වේ.

9V / පමණි, ආරෝපණ පාවෙන ආරෝපණ පරිවර්තන ධාරාව 0.3-0.4A / පමණි, පාවෙන වෝල්ටීයතාවය 14 දක්වා ළඟා වේ.

0-14.4V / පමණි. 3 බැටරිය තුළ වියළි සංසිද්ධියක් තිබේදැයි බලන්න, එනම් බැටරිය නොමැති වීම.

4 වල්කනීකරණය තිබේද යන්න ද පරීක්ෂා කළ යුතුය. තහඩුවේ ආපසු හැරවිය නොහැකි සල්ෆේට් මුලින් QN - 1000 (සාමාන්‍යයෙන් 6V හි විසර්ජන හඳුනාගැනීම) මගින් විනිශ්චය කළ හැකි අතර පසුව ධාරිතා අනාවරකයක් මගින් පරීක්ෂා කළ හැකි අතර, විසර්ජන කාලය 50% ක කලින් තීරණය කළ ධාරිතාවයට ළඟා නොවේ. ඊට අමතරව, ආරෝපණය කරන විට, වෝල්ටීයතාවය විශේෂයෙන් වේගයෙන් ඉහළ යයි, සමහර තනි අතේ වෝල්ටීයතාවය විශේෂයෙන් ඉහළ ය, සාමාන්‍ය අගය ඉක්මවා යයි; වෝල්ටීයතා පහත වැටීම විශේෂයෙන් වේගවත් ය, බැටරිය ගබඩා නොවේ, සහ ඉතා කුඩා වේ.

ඉහත අවස්ථාවේදී, බැටරියේ ආපසු හැරවිය නොහැකි සල්ෆේට් ඇති බව තීරණය කළ හැකිය. 2, දෝෂය පරීක්ෂා කිරීම සහ සැකසීම පරිපථයේ සෑම කොටසකටම තදින් සම්බන්ධ වී ඇති අතර, චාජරය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. බැටරියේ වියළීම ස්පන්දන අලුත්වැඩියාව සඳහා පිරිසිදු ජලය එකතු කළ යුතුය.

පාලනය කළ යුතු බැටරි තුනේ වෝල්ටීයතාවය මසකට 13.4V වේ. බැටරි අතර වෝල්ටීයතා වෙනස 0 ඉක්මවන්නේ නම්.

3V, භාවිත ක්‍රියාවලිය සමමුහුර්ත කර නොමැති බැවින් වල්කනීකරණය සිදුවනු ඇත. එබැවින් බැටරියේ බෙදාහැරීමේ ගැටළුව (විශේෂයෙන් විදුලි මෝටරයේ බැටරිය භාවිතා කරන්නා) අලුත්වැඩියා කිරීම කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය! විදුලි ත්‍රිරෝද රථ ආරෝපණය කොපමණ කාලයක්ද? සාමාන්‍ය බුද්ධිය 1 ට විදුලි ත්‍රිරෝද රථ බැටරි ආරෝපණය කිරීම සඳහා, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමෙන් පසු (හෝ බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු), බැටරියට විදුලි ප්‍රමාණයක් තිබිය යුතුය, නිවස ආරෝපණය කළ යුතුය, චාජරය මාරු කිරීමෙන් පසු ගතවන කාලය, එය තුන් වරක් සඳහා සුදුසු වේ. 2, සෑම දිනකම (36V ගමන කිලෝමීටර 10, 48V ගමන කිලෝමීටර 15) ආරෝපණය කිරීමට අවධාරනය කළ යුතුය, නමුත් ආරෝපණය කිරීමට කාලය වැඩි නොවිය යුතුය, චාජරය මාරු කිරීමෙන් පසු පැයක් සඳහා එය සුදුසු වේ.

චාජ් කරනකොට ටිකක් ගෙවන එක හොඳයි, වැඩිපුර චාජ් කරන්න එපා, නැත්නම් වතුර නැති නිසා බැටරිය චාජ් වෙනවා, ඩ්‍රම් බෑග් එක ඉදිමිලා. බැටරි සඳහා පිළියම් නැති වීමට හේතු වේ. 3, නිවාසයේ බැටරි අභ්‍යන්තර බැටරිය ඇති කිරීමට ජලය බැටරි නඩුවට ඇතුළු වීමට ඉඩ නොදෙන්න.

4, සෑම මසකම වරින් වර සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වේ (අඩු මීදුම ආලෝකයට ගමන් කරයි), පසුව පැය 12 ක් ආරෝපණය කිරීම දිගටම කරගෙන යන්න. 5, මුළු බැටරියේම මොනෝමරයට එරෙහිව කොන්දේසි සහිත තානයක් ඇති අතර, එය ගුණාත්මක හා උපදේශාත්මක බැටරිය (විශේෂයෙන් ගිම්හානයේදී) සමත් වී ඇති අතර, සෑම මාස තුනකට වරක්, සෑම මොනෝමරයකම මිලි ලීටර් 3-4 ක් එකතු කිරීමට. ඩියෝන් වතුර (වහහා පිරිසිදු වතුරත් වෙන්න පුළුවන්).

6. චාජරය කොළ එළියෙන් දැල්වී හෝ ආරෝපණය වී නොමැති විට, කොළ එළියෙන් දැල්වී, චාජරයේ ගැටලුවක් තිබේද, නැතහොත් ජලය නැති වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය. 7, සම්පූර්ණ බැටරි කට්ටලයේ විසර්ජන වරාය සහ ආරෝපණ වරාය ඕනෑම වේලාවක පිරිසිදු කළ යුතු අතර, ස්පර්ශක ස්ථානයේ තඹ මලකඩ වැළැක්වීම, දුර්වල තාපය හා හානි සමඟ අහිතකර සම්බන්ධතා ඇති කරයි.

8, ඔබේ පාදයෙන් ආරම්භ කිරීමට පැඩලයක් ඇත, ඕනෑවට වඩා පටවන්න එපා, මෘදු ලෙස වේගවත් කරන්න. බස් එකේ ගිහින් කරන්ට් එක දෙන්න එපා. නිවැරදි ආරෝපණය සහ සාමාන්‍ය නඩත්තුව සිදු කළහොත්, වසර 5 කට වඩා වැඩි කාලයක් බැටරි කට්ටලයක් භාවිතා කළ හැකිය.

වසර 12 ක් තුළ බොහෝ පරිශීලකයින් හුවමාරු වී ඇත. නුසුදුසු ආරෝපණය කිරීම වැදගත් වේ. එබැවින් නිවැරදි ආරෝපණ ක්‍රමය ප්‍රගුණ කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

බැටරිය භාවිතා නොකරන බව මතක තබා ගන්න, නමුත්. බැටරි කාර් එකේ විදුලි ආරෝපණය කොපමණ වේද? බැටරි කාර් එකේ බැටරිය වෝල්ට් 36, ධාරිතාව ඇම්පියර් පැය 12, බැටරි බලය වෝල්ට් 36 * 12 = වොට් 432, බැටරි කාර් එකේ මෝටර් බලය වොට් 180, වොට් 240, වොට් 350, ආදිය, ආරෝපණය කරන විට, ආරෝපණය කරන්නේ නම් පැය 6, පැයකට ආරෝපණ ධාරාව ඇම්පියර් 2, පැයකට ආරෝපණ ධාරිතාව වෝල්ට් 36 * ආරක්ෂාව 2 * පැය 1 = 72 瓦 = 0.

072 kWh = විදුලි අංශක 0.07, පැය 6 මුළු අංශක 0.07 * 6 = 0.

අංශක 42 ක විදුලියක්, එනම් චාජර් අලාභය 20% ක් වැනි, එක් ආරෝපණයක් අංශක 0.6 කින් ආරෝපණය වේ. ආරෝපණ ධාරාව වෙනස් බැවින්, ආරෝපණ කාලය වෙනස් වේ, නමුත් මුළු ආරෝපණ බලය 0 ක් පමණ වේ.

අංශක 6ක්!.