ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిల్ సరిగ్గా ఛార్జ్ అవ్వడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

ట్రైసైకిల్ 1 ని ఎలా ఛార్జ్ చేయాలి, ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిల్ ఎలా సరిగ్గా ఛార్జ్ చేయాలి? ముఖ్యమైనది రెండు సూత్రాలను గ్రహించాలి: మొదట, మనం నిస్సారంగా ఉండాలి. రెండవది, అధిక ఛార్జ్ చేయకూడదు. 2, మీరు ఎందుకు నిస్సారంగా ఉండాలనుకుంటున్నారు? బ్యాటరీ డిశ్చార్జ్ అయినప్పుడు సల్ఫేట్ కణాలు, మరియు ఛార్జింగ్ అయినప్పుడు సల్ఫేట్‌లోని సీసం సల్ఫ్యూరిక్ ఆమ్లం మరియు సీసంగా తగ్గించబడుతుంది.

లోతు ఉత్సర్గం లేదా సమయానికి ఛార్జ్ చేయకపోతే, సల్ఫేట్ యొక్క సీసం తగ్గించబడదు, ఫలితంగా వల్కనైజేషన్ ప్లేట్ ఏర్పడుతుంది. అందువల్ల, మీరు ప్రతిరోజూ రైడ్ చేయాలి, ప్రతిరోజూ, మీరు లోతుగా డిశ్చార్జ్ చేయకూడదు. 3, ఛార్జింగ్ సమయం చాలా ఎక్కువగా లేనప్పుడు ఏమి జరుగుతుంది? ఛార్జింగ్ సమయం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు బ్యాటరీలో నీరు వినియోగించబడుతుంది, పోలార్ ప్లేట్ యొక్క వల్కనైజేషన్ ప్రక్రియను వేగవంతం చేస్తుంది, తద్వారా నీటి కొరత కారణంగా బ్యాటరీ క్రమంగా తగ్గుతుంది, బ్యాటరీ డ్రిఫ్ట్ అయ్యే వరకు, అది స్క్రాప్ చేయబడుతుంది.

4. సరైన ఛార్జింగ్ సమయాన్ని ఎలా గ్రహించాలి? సరైన ఛార్జింగ్ సమయం ఏమిటంటే; గ్రీన్ లైట్ వెలిగిన తర్వాత, 12 గంటలు ఫ్లోట్ చేయండి, తర్వాత పవర్ ఆఫ్ చేయండి. ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జర్‌కు ఎటువంటి నివారణ రక్షణ లేదు, అయినప్పటికీ గ్రీన్ లైట్ ఆన్‌లో ఉంది, కానీ విద్యుత్తు నిలిపివేయబడనందున, అది ఇప్పటికీ ఛార్జ్ అవుతూనే ఉంది, కుళ్ళిపోతూనే ఉంది మరియు ఆవిరి బాటిల్‌లోని నీరు అలాగే ఉంది.

అది పూర్తిగా కాదు అని చెప్పడం, శాస్త్రీయ సత్యం లేదు. 5. బ్యాటరీ జీవితకాలం తక్కువగా ఉండటానికి ముఖ్యమైన కారణం ఏమిటి? ఛార్జ్ సకాలంలో జరగకపోవడం మరియు చాలా ఎక్కువ సమయం ఉండటం, బ్యాటరీ జీవితకాలం తక్కువగా ఉండటానికి ఛార్జింగ్ సమయం ఒక ముఖ్యమైన కారణం.

ఎలక్ట్రిక్ కారు ఛార్జ్ అయితే నేను ఏమి చేయాలి? 1. తప్పు దృగ్విషయం 1 మొదట లూప్ కనెక్షన్ బాగుందో లేదో తనిఖీ చేయండి, సాకెట్ మరియు ప్లగ్‌లో ఫైర్ ఆర్క్ ఉందా, వైర్ లాస్ ఉందా, గాయం లైన్ మొదలైనవి జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి. 2 ఛార్జర్ పాడైందో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఛార్జింగ్ పారామితులు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి: అంటే, ప్రారంభ ఛార్జింగ్ కరెంట్ 1కి చేరుకుంటుంది.

6-2.5A / మాత్రమే; అత్యధిక ఛార్జ్ వోల్టేజ్ 14.8-14 కి చేరుకుంటుంది.

9V / మాత్రమే, ఛార్జింగ్ ఫ్లోటింగ్ ఛార్జ్ కన్వర్షన్ కరెంట్ 0.3-0.4A / మాత్రమే, ఫ్లోటింగ్ వోల్టేజ్ 14 కి చేరుకుంటుంది.

0-14.4V / మాత్రమే. 3 బ్యాటరీ లోపల పొడి దృగ్విషయం ఉందా అని చూడండి, అంటే బ్యాటరీ లేదు.

4 వల్కనైజేషన్ ఉందో లేదో కూడా తనిఖీ చేయాలి. ప్లేట్ యొక్క నాన్-రివర్సిబుల్ సల్ఫేట్‌ను మొదట QN - 1000 (సాధారణంగా 6V వద్ద డిశ్చార్జ్ డిటెక్షన్) ద్వారా అంచనా వేయవచ్చు మరియు తరువాత కెపాసిటీ డిటెక్టర్ ద్వారా పరీక్షించబడుతుంది మరియు డిశ్చార్జ్ సమయం ముందుగా నిర్ణయించిన 50% సామర్థ్యాన్ని చేరుకోదు. అదనంగా, ఛార్జింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, వోల్టేజ్ చాలా వేగంగా పెరుగుతుంది, కొన్ని సింగిల్-హ్యాండ్ వోల్టేజ్ ముఖ్యంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది, సాధారణ విలువను మించిపోతుంది; వోల్టేజ్ డ్రాప్ చాలా వేగంగా ఉంటుంది, బ్యాటరీ నిల్వ చేయబడదు మరియు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.

పై సందర్భంలో, బ్యాటరీలో తిరిగి మార్చలేని సల్ఫేట్ ఉందని నిర్ధారించవచ్చు. 2, లోపం యొక్క పరీక్ష మరియు ప్రాసెసింగ్ సర్క్యూట్ యొక్క ప్రతి భాగానికి దృఢంగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు ఛార్జర్‌ను తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయాలి. బ్యాటరీలో ఆరబెట్టడం పల్స్ మరమ్మత్తు కోసం స్వచ్ఛమైన నీటిని జోడించాలి.

నియంత్రించాల్సిన మూడు బ్యాటరీల వోల్టేజ్ నెలకు 13.4V. బ్యాటరీ మధ్య వోల్టేజ్ వ్యత్యాసం 0 మించి ఉంటే.

3V లో, వినియోగ ప్రక్రియ సమకాలీకరించబడనందున వల్కనైజేషన్ ఉంటుంది. కాబట్టి బ్యాటరీ పంపిణీ సమస్య (ముఖ్యంగా ఎలక్ట్రిక్ మోటారు బ్యాటరీ వినియోగదారు) మరమ్మతుపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ వహించండి, తప్పనిసరిగా మార్చాలి! ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిల్ ఛార్జ్ ఎంత సమయం పడుతుంది? ఎలక్ట్రిక్ ట్రైసైకిల్ బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ ఇంగితజ్ఞానం 1, కారు కొనుగోలు చేసిన తర్వాత (లేదా బ్యాటరీని మార్చిన తర్వాత), బ్యాటరీకి విద్యుత్ మొత్తంలో విద్యుత్ ఉండాలి, ఇంటికి ఛార్జ్ చేయాలి, ఛార్జర్ మార్చబడిన తర్వాత తీసుకున్న సమయం, ఇది మూడు సార్లు అనుకూలంగా ఉంటుంది. 2, ప్రతి రోజు (36V రైడ్ 10 కిలోమీటర్లు, 48V రైడ్ 15 కిమీ) ఛార్జింగ్ చేయమని పట్టుబట్టాలి, కానీ ఛార్జ్ చేయడానికి ఎక్కువ సమయం ఉండకూడదు, ఛార్జర్ మార్చబడిన తర్వాత ఒక గంట వరకు ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది.

ఛార్జింగ్ చేసేటప్పుడు, నేను కొంత చెల్లిస్తే బాగుంటుంది, ఎక్కువ ఛార్జ్ చేయకండి, లేకుంటే నీరు లేకపోవడం వల్ల బ్యాటరీ ఛార్జ్ అవుతుంది, డ్రమ్ బ్యాగ్ ఉబ్బిపోతుంది. బ్యాటరీకి సంబంధించిన నివారణలు కోల్పోవడానికి కారణమవుతుంది. 3, బ్యాటరీ లోపలి బ్యాటరీని హౌసింగ్‌లో ఉంచడానికి నీరు బ్యాటరీ కేస్‌లోకి ప్రవేశించనివ్వవద్దు.

4, ప్రతి నెలా క్రమానుగతంగా పూర్తిగా డిశ్చార్జ్ అవుతుంది (అండర్ ఫాగ్ లైట్‌కి వెళుతుంది), ఆపై 12 గంటలు ఛార్జింగ్ కొనసాగించండి. 5, మొత్తం బ్యాటరీలో మోనోమర్‌కు వ్యతిరేకంగా షరతులతో కూడిన ట్యూన్ ఉంది మరియు ఇది నాణ్యత మరియు బోధనాత్మక బ్యాటరీని (ముఖ్యంగా వేసవిలో) దాటింది, ప్రతి మూడు, నాలుగు నెలలకు ప్రతి మోనోమర్‌లో 3-4 ml జోడించడానికి. డీయోన్ నీరు (వాహాహా స్వచ్ఛమైన నీరు కూడా కావచ్చు).

6. ఛార్జర్ గ్రీన్ లైట్ లేదా ఛార్జింగ్ చేయకపోతే, గ్రీన్ లైట్ ఆన్ చేయండి, ఛార్జర్‌లో సమస్య ఉందా లేదా నీటిని పోగొట్టుకుందా అని తనిఖీ చేయాలి. 7, మొత్తం బ్యాటరీల సెట్ యొక్క డిశ్చార్జ్ పోర్ట్ మరియు ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌ను ఎప్పుడైనా శుభ్రం చేయాలి, కాంటాక్ట్ పాయింట్‌లో రాగి తుప్పు పట్టకుండా నిరోధించాలి, పేలవమైన వేడి మరియు నష్టంతో ప్రతికూల సంబంధాన్ని కలిగిస్తాయి.

8, మీ పాదంతో ప్రారంభించడానికి పెడల్ ఉంది, ఎక్కువగా లోడ్ చేయవద్దు, సున్నితంగా వేగవంతం చేయండి. బస్సు ఎక్కి కరెంటు ఇవ్వకండి. సరైన ఛార్జింగ్ మరియు సాధారణ నిర్వహణ విషయంలో, 5 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ కాలం బ్యాటరీల సెట్‌ను ఉపయోగించవచ్చు.

12 సంవత్సరాలలో చాలా మంది వినియోగదారులు మార్పిడి చేసుకున్నారు. ఛార్జింగ్ సరిగ్గా చేయకుండా ఉండటం ముఖ్యం. కాబట్టి, సరైన ఛార్జింగ్ పద్ధతిపై పట్టు సాధించడం చాలా అవసరం.

బ్యాటరీ ఉపయోగించబడలేదని గుర్తుంచుకోండి, కానీ. బ్యాటరీ కారు విద్యుత్ ఛార్జ్ ఎంత? బ్యాటరీ కారు బ్యాటరీ 36 వోల్ట్‌లు, సామర్థ్యం 12 ఆంపియర్ గంటలు, బ్యాటరీ శక్తి 36 వోల్ట్‌లు * 12 = 432 వాట్స్, బ్యాటరీ కారు మోటార్ శక్తి 180 వాట్స్, 240 వాట్స్, 350 వాట్స్, మొదలైనవి, ఛార్జ్ చేస్తున్నప్పుడు, ఛార్జ్ చేస్తే 6 గంటలు, గంటకు ఛార్జింగ్ కరెంట్ 2 ఆంప్స్, గంటకు ఛార్జింగ్ సామర్థ్యం 36 వోల్ట్‌లు * 2 భద్రత * 1 గంట = 72 瓦 = 0.

072 kWh = 0.07 డిగ్రీల విద్యుత్, 6 గంటలు మొత్తం 0.07 డిగ్రీలు * 6 = 0.

42 డిగ్రీల విద్యుత్, ప్లస్ ఛార్జర్ నష్టం 20% వంటివి, ఒక ఛార్జ్ 0.6 డిగ్రీలతో ఛార్జ్ చేయబడుతుంది. ఛార్జింగ్ కరెంట్ భిన్నంగా ఉండటం వలన, ఛార్జింగ్ సమయం భిన్నంగా ఉంటుంది, కానీ మొత్తం ఛార్జింగ్ పవర్ దాదాపు 0.

6 డిగ్రీలు!.