ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier
ट्रायसायकल कशी चार्ज करावी १, इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल योग्यरित्या कशी चार्ज करावी? दोन तत्वे समजून घेणे महत्वाचे आहे: पहिले, आपण उथळ असले पाहिजे. दुसरे म्हणजे, जास्त शुल्क आकारले जाऊ शकत नाही. २, तुम्हाला उथळ का राहायचे आहे? बॅटरी डिस्चार्ज झाल्यावर सल्फेटच्या पेशी आणि चार्जिंग करताना सल्फेटमधील शिसे सल्फ्यूरिक आम्लात आणि शिशात बदलतात.
जर खोलीचा डिस्चार्ज वेळेवर झाला नाही किंवा चार्ज झाला नाही तर सल्फेटचे शिसे कमी करता येत नाही, परिणामी व्हल्कनायझेशनची प्लेट तयार होते. म्हणून, तुम्ही दररोज, दररोज सायकल चालवावी, तुम्ही खोलवर स्त्राव करू नये. ३, चार्जिंगचा वेळ जास्त नसतो तेव्हा काय होते? चार्जिंगचा वेळ खूप जास्त असतो आणि बॅटरीमध्ये पाणी वापरले जाते, त्यामुळे ध्रुवीय प्लेटच्या व्हल्कनायझेशन प्रक्रियेला गती मिळते, ज्यामुळे पाण्याच्या कमतरतेमुळे बॅटरी हळूहळू कमी होते, जोपर्यंत ती बॅटरी वाहून जात नाही, स्क्रॅप होत नाही.
4. योग्य चार्जिंग वेळ कशी समजून घ्यावी? योग्य चार्जिंग वेळ आहे; हिरवा दिवा चालू झाल्यानंतर, नंतर १२ तास तरंगत रहा, नंतर वीज बंद करा. इलेक्ट्रिक वाहन चार्जरला कोणतेही प्रतिबंधक संरक्षण नाही, जरी हिरवा दिवा चालू असला तरी, वीज खंडित न झाल्यामुळे, ते अजूनही चार्ज होत राहते, विघटित होत राहते आणि बाष्प बाटलीतील पाणी बाहेर पडते.
ते पूर्णपणे नाही असे म्हणणे, त्यात कोणतेही वैज्ञानिक सत्य नाही. 5. बॅटरीचे आयुष्य कमी होण्याचे महत्त्वाचे कारण काय आहे? चार्जिंग वेळेवर होत नाही आणि खूप जास्त वेळ लागत नाही, चार्जिंग वेळ हे बॅटरीच्या आयुष्य कमी होण्याचे एक महत्त्वाचे कारण आहे.
इलेक्ट्रिक कार चार्ज झाल्यास मी काय करावे? १. दोष घटना १ प्रथम लूप कनेक्शन चांगले आहे का ते तपासा, सॉकेट आणि प्लगमध्ये फायर आर्क आहे का, वायर लॉस आहे का, जखमेची रेषा आहे का इत्यादी काळजीपूर्वक तपासा. २ चार्जर खराब झाला आहे का ते तपासा, चार्जिंग पॅरामीटर्स आवश्यकता पूर्ण करतात का: म्हणजेच, प्रारंभिक चार्जिंग करंट १ पर्यंत पोहोचतो.
६-२.५अ / फक्त; सर्वोच्च चार्ज व्होल्टेज १४.८-१४ पर्यंत पोहोचते.
फक्त ९ व्ही /, चार्जिंग फ्लोटिंग चार्ज कन्व्हर्जन करंट फक्त ०.३-०.४ ए / आहे, फ्लोटिंग व्होल्टेज १४ पर्यंत पोहोचतो.
०-१४.४ व्ही / फक्त. ३ बॅटरीमध्ये कोरडेपणा आहे का ते पहा, म्हणजेच बॅटरी अनुपस्थित आहे का.
४ ने व्हल्कनायझेशन आहे का ते देखील तपासले पाहिजे. प्लेटच्या नॉन-रिव्हर्सिबल सल्फेटचे सुरुवातीला QN - 1000 (सामान्यत: 6V वर डिस्चार्ज डिटेक्शन) द्वारे मूल्यांकन केले जाऊ शकते आणि नंतर क्षमता डिटेक्टरद्वारे चाचणी केली जाऊ शकते आणि डिस्चार्ज वेळ 50% च्या पूर्वनिर्धारित क्षमतेपर्यंत पोहोचत नाही. याव्यतिरिक्त, चार्जिंग करताना, व्होल्टेज विशेषतः वेगाने वाढते, काही एकल-हाताचा व्होल्टेज विशेषतः जास्त असतो, सामान्य मूल्यापेक्षा जास्त असतो; व्होल्टेज ड्रॉप विशेषतः जलद असतो, बॅटरी साठवली जात नाही आणि खूप कमी असते.
वरील प्रकरणात, बॅटरीमध्ये अपरिवर्तनीय सल्फेट असल्याचे निश्चित केले जाऊ शकते. २, फॉल्टची चाचणी आणि प्रक्रिया सर्किटच्या प्रत्येक भागाशी घट्टपणे जोडलेली आहे आणि चार्जर बदलणे आवश्यक आहे. बॅटरीमध्ये वाळवताना नाडी दुरुस्तीसाठी शुद्ध पाणी घालावे.
नियंत्रित करायच्या असलेल्या तीन बॅटरीचा व्होल्टेज १३.४ व्ही / महिना आहे. जर बॅटरीमधील व्होल्टेज फरक 0 पेक्षा जास्त असेल.
3V मध्ये, वापर प्रक्रिया सिंक्रोनाइझ केलेली नसल्यामुळे व्हल्कनायझेशन होईल. म्हणून बॅटरीच्या वितरण समस्येच्या दुरुस्तीकडे विशेष लक्ष द्या (विशेषतः इलेक्ट्रिक मोटर बॅटरी वापरणाऱ्यांना) बॅटरी बदलणे आवश्यक आहे! इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल चार्ज करण्यासाठी किती वेळ लागतो? इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल बॅटरी चार्जिंग सामान्य ज्ञान 1, कार खरेदी केल्यानंतर (किंवा बॅटरी बदलल्यानंतर), बॅटरीमध्ये विजेचे प्रमाण जास्त असले पाहिजे, घर चार्ज केले पाहिजे, चार्जर हलवल्यानंतर घेतलेला वेळ, ते तीन वेळा योग्य आहे. २, दररोज (३६ व्होल्ट राईड १० किलोमीटर, ४८ व्होल्ट राईड १५ किमी) चार्जिंगचा आग्रह धरावा, परंतु चार्जिंगचा वेळ जास्त नसावा, चार्जर हलवल्यानंतर एक तासासाठी ते योग्य आहे.
चार्जिंग करताना, मी थोडे पैसे देईन, जास्त चार्ज करू नका, नाहीतर पाण्याअभावी, ड्रम बॅग सुजल्यामुळे बॅटरी चार्ज होईल. बॅटरीसाठी उपायांचे नुकसान होते. ३, बॅटरी केसमध्ये पाणी जाऊ देऊ नका ज्यामुळे हाऊसिंगमधील बॅटरीच्या आतील बॅटरी खराब होईल.
४, दर महिन्याला वेळोवेळी पूर्णपणे डिस्चार्ज (धुक्याच्या प्रकाशात स्वार होऊन), नंतर १२ तास चार्जिंग सुरू ठेवा. ५, संपूर्ण बॅटरीमध्ये मोनोमरच्या विरोधात एक सशर्त ट्यून आहे, आणि त्याने दर्जेदार आणि बोधप्रद बॅटरी (विशेषतः उन्हाळ्यात) उत्तीर्ण केली आहे, प्रत्येक तीन, चार महिन्यांनी प्रत्येक मोनोमरचे ३-४ मिली जोडावे लागते. देवियन पाणी (वाहाहा शुद्ध पाणी देखील असू शकते).
6. एकदा चार्जर हिरवा दिवा किंवा चार्जिंग चालू झाला नाही, तर हिरवा दिवा चालू करा, चार्जरमध्ये काही समस्या आहे का किंवा पाणी गळत आहे का ते तपासावे. ७, संपूर्ण बॅटरी संचाचे डिस्चार्ज पोर्ट आणि चार्जिंग पोर्ट कधीही स्वच्छ केले पाहिजेत, ज्यामुळे संपर्क बिंदूमध्ये तांब्याचा गंज रोखता येतो, ज्यामुळे खराब उष्णता आणि नुकसानासह प्रतिकूल संपर्क होतो.
८, तुमच्या पायाने सुरुवात करण्यासाठी एक पेडल आहे, जास्त लोड करू नका, हळूवार वेग वाढवा. बस घेऊन वीज देऊ नका. योग्य चार्जिंग आणि सामान्य देखभालीच्या बाबतीत, ५ वर्षांपेक्षा जास्त काळ बॅटरीचा संच वापरता येतो.
१२ वर्षांत अनेक वापरकर्त्यांची देवाणघेवाण झाली आहे. अयोग्य चार्जिंग करणे महत्वाचे आहे. म्हणून, योग्य चार्जिंग पद्धत आत्मसात करणे अत्यंत आवश्यक आहे.
लक्षात ठेवा की बॅटरी वापरली जात नाही, पण. बॅटरी कारचा वीज चार्ज किती आहे? बॅटरी कारची बॅटरी ३६ व्होल्ट, क्षमता १२ अँपिअर तास, बॅटरी पॉवर ३६ व्होल्ट * १२ = ४३२ वॅट्स, बॅटरी कारची मोटर पॉवर १८० वॅट्स, २४० वॅट्स, ३५० वॅट्स इत्यादी आहे, चार्ज करताना, चार्ज केल्यास ६ तास, ताशी चार्जिंग करंट २ अँपिअर्स, प्रति तास चार्जिंग क्षमता ३६ व्होल्ट * २ सुरक्षा * १ तास = ७२ 瓦 = ०.
०७२ किलोवॅट तास = ०.०७ अंश विद्युत, ६ तास एकूण ०.०७ अंश * ६ = ०.
४२ अंश वीज, जसे की अधिक चार्जर लॉस २०%, एक चार्ज ०.६ अंशांनी चार्ज केला जातो. चार्जिंग करंट वेगळा असल्याने, चार्जिंग वेळ वेगळा असतो, परंतु एकूण चार्जिंग पॉवर सुमारे 0 असते.
६ अंश!.