著者:Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ
Hoe om die driewiel te laai 1, hoe moet die elektriese driewiel korrek laai? Belangrik moet twee beginsels begryp: Eerstens moet ons vlak wees. Tweedens, kan nie oorlaai word nie. 2, hoekom wil jy vlak wees? Selle van sulfaat wanneer die battery ontlaai word, en die lood in sulfaat word verminder tot swaelsuur en lood wanneer dit laai.
As die diepte ontlading of nie betyds gelaai word nie, kan die lood van sulfaat nie verminder word nie, wat lei tot &39;n plaat van vulkanisering. Daarom moet jy elke dag ry, elke dag, jy moet nie diep ontlaai nie. 3, wat gebeur as die laaityd nie te lank is nie? Die laaityd is te lank, en die water word in die battery verbruik, versnel die vulkaniseringsproses van die polêre plaat, sodat die battery geleidelik afgeneem het as gevolg van watertekort, totdat dit die battery dryf, geskrap.
4. Hoe om die korrekte laaityd te begryp? Die korrekte laaityd is; nadat die groen lig aan is, dryf dan vir 12 uur en skakel dan die krag af. Die elektriese voertuiglaaier het geen voorkomingsbeskerming nie, alhoewel die groen lig aan is, maar omdat die krag nie afgesny is nie, gaan dit steeds voort om te laai, gaan voort om te ontbind, en die water in die dampbottel.
Daardie soort gesegde dat dit nie volledig is nie, daar is geen wetenskaplike waarheid nie. 5. Wat is die belangrike rede waarom &39;n battery kort lewensduur veroorsaak? Die laai is nie tydig en te lank nie, die laaityd is &39;n belangrike rede vir die kort lewe van die battery.
Wat moet ek doen as die elektriese motor gelaai is? 1. Foutverskynsel 1 kyk eers of die lusverbinding goed is, kyk versigtig of die sok en die prop &39;n brandboog het, daar &39;n draadverlies is, die gewikkelde lyn, ens. 2 Kontroleer of die laaier beskadig is, of die laaiparameters aan die vereistes voldoen: dit wil sê, die aanvanklike laaistroom bereik 1.
6-2.5A / slegs; die hoogste ladingspanning bereik 14,8-14.
Slegs 9V /, die laai-swewende lading-omskakelingsstroom is 0,3-0,4A / slegs, Die swewende spanning bereik 14.
0-14.4V / slegs. 3 Kyk of daar &39;n droë verskynsel binne die battery is, dit wil sê die battery is afwesig.
4 moet ook kyk of daar vulkanisering is. Die nie-omkeerbare sulfaat van die plaat kan aanvanklik beoordeel word deur QN - 1000 (gewoonlik ontladingsdetectie by 6V) en dan deur &39;n kapasiteitsdetektor getoets word, en die ontladingstyd bereik nie die voorafbepaalde kapasiteit van 50%. Daarbenewens, wanneer laai, styg die spanning veral vinnig, sommige eenhandige spanning is besonder hoog, wat die normale waarde oorskry; die spanningsval is besonder vinnig, die battery word nie gestoor nie, en daar is baie klein.
In die bogenoemde geval kan vasgestel word dat die battery onomkeerbare sulfaat het. 2, is die toets en verwerking van die fout stewig aan elke deel van die stroombaan gekoppel, en die laaier moet vervang word. Droog in die battery moet suiwer water byvoeg vir pols herstel.
Die spanning van die drie batterye wat beheer moet word, is 13,4V/maand. As die spanningsverskil tussen die battery 0 oorskry.
3V, sal daar vulkanisering wees aangesien die gebruiksproses nie gesinchroniseer is nie. Let dus veral op die herstel van die battery se verspreidingsprobleem (veral die gebruiker van die elektriese motorbattery) moet vervang word! Hoe lank is elektriese driewiel-lading? Elektriese driewielbattery laai gesonde verstand 1, na die aankoop van &39;n motor (of vervanging van battery), moet die battery &39;n elektriese hoeveelheid elektrisiteit hê, die huis moet gelaai word, die tyd word geneem nadat die laaier geskuif is, dit is geskik vir drie keer. 2, elke dag (36V-rit 10 kilometer, 48V-rit 15 km) moet aandring op laai, maar die tyd om te laai moet nie te lank wees nie, dit is geskik vir &39;n uur nadat die laaier geskuif is.
Wanneer ek laai, sal ek liewer iets betaal, moenie oorlaai nie, anders sal die battery gelaai word as gevolg van &39;n gebrek aan water, die dromsak, geswel. Veroorsaak verlies van middels vir battery. 3, moenie toelaat dat die water die batterykas binnedring om die battery binne-battery in die behuising te veroorsaak nie.
4, elke maand van tyd tot tyd heeltemal ontslaan (ry na die ondermislig), gaan dan voort om 12 uur te laai. 5, is daar &39;n voorwaardelike deuntjie teen die monomeer in die hele battery, en dit het die kwaliteit en leersame battery geslaag (veral in die somer), elke drie, vier maande om 3-4 ml van elke monomeer by te voeg. Deion water (Wahaha suiwer water kan ook wees).
6. Sodra die laaier nie groen lig of laai nie, draai groen lig, moet kyk of daar &39;n probleem met laaier is, of water verloor. 7, moet die ontlaaipoort en laaipoort van die hele stel batterye te eniger tyd skoongemaak word, wat koperroes in kontakpunt voorkom, wat nadelige kontak met swak hitte en skade veroorsaak.
8, daar is &39;n pedaal om met jou voet te begin, moenie te veel laai nie, versnel sag. Moenie die bus vat en elektrisiteit gee nie. &39;n Stel batterye kan gebruik word in die geval van korrekte laai en normale instandhouding, meer as 5 jaar.
Baie gebruikers is in 12 jaar uitgeruil. Dit is belangrik om onbehoorlike laai te hef. Daarom is dit noodsaaklik om die korrekte laaimetode te bemeester.
Onthou dat die battery nie gebruik word nie, maar. Hoeveel is die elektrisiteitslading van die batterymotor? Die battery van die batterymotor is 36 volt, kapasiteit 12 ampère-ure, batterykrag 36 volt * 12 = 432 watt, die motorkrag van die batterymotor het 180 watt, 240 watt, 350 watt, ens., tydens laai, indien laai 6 uur, uurlikse laaistroom per 32 volt * laai kapasiteit per 32 volt. 1 uur = 72 瓦 = 0.
072 kWh = 0,07 grade elektries, 6 uur &39;n totaal van 0,07 grade * 6 = 0.
42 grade elektrisiteit, soos plus laaier verlies 20 %, Een lading word gelaai met 0.6 grade. Aangesien die laaistroom anders is, is die laaityd anders, maar die totale laaikrag is ongeveer 0.
6 grade!.