Электрлік үш велосипед қанша уақыт бойы дұрыс зарядталады? Автокөліктің аккумуляторын зарядтау уақыты қанша?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fournisseur de centrales électriques portables

1-ші трициклді қалай зарядтау керек, электрлік үш велосипедті қалай дұрыс зарядтау керек? Маңызды екі принципті түсіну керек: Біріншіден, біз таяз болуымыз керек. Екіншіден, артық зарядтау мүмкін емес. 2, неге таяз болғың келеді? Батарея зарядсызданған кезде сульфат жасушалары, ал сульфаттағы қорғасын зарядтау кезінде күкірт қышқылына және қорғасынға айналады.

Егер тереңдік разряды немесе уақытында зарядталмаса, сульфаттың қорғасынын азайту мүмкін емес, нәтижесінде вулканизация пластина пайда болады. Сондықтан, сіз күн сайын, күн сайын мінуіңіз керек, сіз терең ағызып алмауыңыз керек. 3, зарядтау уақыты тым ұзақ болмаса не болады? Зарядтау уақыты тым ұзақ және су батареяда тұтынылады, полярлық пластинаның вулканизация процесін жеделдету, осылайша батарея су тапшылығына байланысты батареяны дрейфтеп кеткенше, бірте-бірте төмендеді.

4. Дұрыс зарядтау уақытын қалай түсінуге болады? Дұрыс зарядтау уақыты; жасыл шам жанғаннан кейін, содан кейін 12 сағат бойы қалқыңыз, содан кейін қуатты өшіріңіз. Жасыл шам жанып тұрса да, электрлік көлік зарядтағышында алдын-алу қорғанысы жоқ, бірақ қуат өшірілмегендіктен, ол әлі де зарядтауды, ыдырауды және бу бөтелкесіндегі суды жалғастыруда.

Бұл толық емес, ғылыми шындық жоқ деген сөз. 5. Батареяның қызмет ету мерзімінің қысқа болуының маңызды себебі неде? Зарядтау уақытылы емес және тым ұзақ емес, зарядтау уақыты батареяның қысқа қызмет ету мерзімінің маңызды себебі болып табылады.

Электромобиль зарядталған болса, не істеуім керек? 1. 1-ақау құбылысы алдымен контурлық қосылымның жақсы екенін тексеріңіз, розетка мен ашаның өрт доғасының бар-жоғын мұқият тексеріңіз, сымның жоғалуы, жара сызығы және т.б. 2 Зарядтағыштың зақымдалғанын, зарядтау параметрлерінің талаптарға сай келетінін тексеріңіз: яғни бастапқы зарядтау тогы 1-ге жетеді.

6-2,5А / тек; ең жоғары заряд кернеуі 14,8-14 жетеді.

9V / тек, зарядталатын қалқымалы зарядты түрлендіру тогы 0,3-0,4А / ғана, өзгермелі кернеу 14-ке жетеді.

0-14,4 В / тек. 3 Батареяның ішінде құрғақ құбылыс бар-жоғын, яғни батареяның жоқтығын қараңыз.

4 сонымен қатар вулканизация бар-жоғын тексеру керек. Пластинаның қайтымсыз сульфаты бастапқыда QN - 1000 (әдетте 6В кезінде разрядты анықтау) арқылы бағалануы мүмкін, содан кейін сыйымдылық детекторымен сыналады, ал разряд уақыты алдын ала белгіленген 50% сыйымдылыққа жетпейді. Сонымен қатар, зарядтау кезінде кернеу әсіресе тез көтеріледі, кейбір бір қолмен кернеу ерекше жоғары, қалыпты мәннен асып түседі; кернеудің төмендеуі әсіресе жылдам, батарея сақталмайды және өте аз.

Жоғарыда көрсетілген жағдайда аккумуляторда қайтымсыз сульфат бар екенін анықтауға болады. 2, ақаулықты сынау және өңдеу тізбектің әрбір бөлігіне мықтап қосылған және зарядтағышты ауыстыру керек. Батареяда кептіру импульсті жөндеу үшін таза суды қосу керек.

Бақылануы керек үш батареяның кернеуі айына 13,4 В құрайды. Батарея арасындағы кернеу айырмашылығы 0-ден асса.

3V, пайдалану процесі синхрондалмағандықтан вулканизация болады. Сондықтан аккумуляторды тарату мәселесін жөндеуге ерекше назар аударыңыз (әсіресе электр қозғалтқышының аккумуляторын пайдаланушы) ауыстыру қажет! Электрлік үш велосипед қанша уақытқа зарядталады? Электрлік үш дөңгелекті аккумуляторды зарядтау жалпы мағынада 1, автомобильді сатып алғаннан кейін (немесе аккумуляторды ауыстырғаннан кейін), аккумуляторда электр қуатының мөлшері болуы керек, үй зарядталуы керек, зарядтағышты ауыстырғаннан кейін уақыт алынады, ол үш рет жарамды. 2, күн сайын (36В жүру 10 километр, 48В жүру 15 км) зарядтауды талап ету керек, бірақ зарядтау уақыты тым ұзақ болмауы керек, зарядтағышты ауыстырғаннан кейін бір сағатқа жарамды.

Зарядтау кезінде мен аздап төлегенді жөн көремін, артық зарядтамаңыз, әйтпесе судың жетіспеуінен батарея зарядталады, барабан қапшығы ісінген. Батареяға арналған құралдардың жоғалуына әкеледі. 3, аккумулятордың ішкі батареясы корпуста болуы үшін судың аккумулятор корпусына түсуіне жол бермеңіз.

4, ай сайын мезгіл-мезгіл толығымен зарядсызданады (тұман асты шамына міну), содан кейін 12 сағат зарядтауды жалғастырыңыз. 5, бүкіл батареяда мономерге қарсы шартты әуен бар және ол сапалы және нұсқаушы батареядан (әсіресе жазда) өтті, әрбір үш, төрт ай сайын әрбір мономерден 3-4 мл қосу керек. Деион суы (Вахаха таза су да болуы мүмкін).

6. Зарядтағыш жасыл шам жанбаса немесе зарядталмаса, жасыл шамды қосыңыз, зарядтау құрылғысында ақау бар-жоғын тексеру керек немесе су жоғалады. 7, батареялардың барлық жиынтығының разрядтау порты мен зарядтау порты кез келген уақытта тазалануы керек, байланыс нүктесінде мыс тотының алдын алу, нашар жылу мен зақымданумен жағымсыз жанасуды болдырмайды.

8, аяқпен бастау үшін педаль бар, тым көп жүктемеңіз, ақырын жылдамдатыңыз. Автобусқа мініп, электр жарығын бермеңіз. Батареялар жинағын дұрыс зарядтау және қалыпты қызмет көрсету жағдайында 5 жылдан астам пайдалануға болады.

12 жыл ішінде көптеген пайдаланушылар алмастырылды. Дұрыс емес зарядтауды зарядтау маңызды. Сондықтан дұрыс зарядтау әдісін меңгеру өте маңызды.

Есіңізде болсын, батарея пайдаланылмайды, бірақ. Аккумуляторлы автомобильдің электр заряды қанша? Аккумуляторлық автомобильдің аккумуляторы 36 вольт, сыйымдылығы 12 ампер сағат, аккумулятордың қуаты 36 вольт * 12 = 432 ватт, аккумуляторлық автомобильдің моторының қуаты 180 ватт, 240 ватт, 350 ватт және т.б., зарядтау кезінде, зарядтау 6 сағат болса, сағат сайын зарядтау тогы 2 ампер сағатына 2 ампер *1 * сағат = 72 瓦 = 0.

072 кВтсағ = 0,07 градус электр, 6 сағат барлығы 0,07 градус * 6 = 0.

42 градус электр қуаты, мысалы, зарядтағыштың жоғалуы 20 %, Бір заряд 0,6 градуспен зарядталады. Зарядтау тогы әртүрлі болғандықтан, зарядтау уақыты әртүрлі, бірақ жалпы зарядтау қуаты шамамен 0.

6 градус!