loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Wéi laang ass den elektreschen Dräirad richteg opgelueden? Wéi laang ass d&39;Batterie Auto Opluedzäit?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

Wéi den Tricycle 1 ze laden, wéi soll den elektreschen Tricycle richteg laden? Wichteg soll zwee Prinzipien begräifen: Éischtens, mir musse flaach sinn. Zweetens, kann net overcharge ginn. 2, firwat wëllt Dir flaach sinn? Zellen vu Sulfat wann d&39;Batterie entlaascht ass, an de Bläi am Sulfat gëtt an d&39;Schwefelsäure reduzéiert a Bläi beim Laden.

Wann d&39;Tiefe Entladung oder net an der Zäit gelueden ass, kann de Blei vu Sulfat net reduzéiert ginn, wat zu enger Plack vu Vulkaniséierung resultéiert. Dofir sollt Dir all Dag fueren, all Dag, Dir sollt net déif entlaaschten. 3, wat geschitt wann d&39;Opluedzäit net ze laang ass? D&39;Ladezäit ass ze laang, an d&39;Waasser gëtt an der Batterie verbraucht, beschleunegt de Vulkaniséierungsprozess vun der Polarplack, sou datt d&39;Batterie graduell ofgeleent gouf wéinst Waassermangel, bis se d&39;Batterie dreift, ofgerappt.

4. Wéi erfaasst déi richteg Opluedzäit? Déi richteg Opluedzäit ass; nodeems d&39;gréng Luucht op ass, schwëmmt dann 12 Stonnen, schalt dann d&39;Kraaft aus. Den elektresche Gefier Ladegeräter huet kee Präventiounsschutz, obwuel d&39;gréng Luucht op ass, awer well d&39;Kraaft net ofgeschnidden ass, ass et nach ëmmer weider ze laden, weider ze zersetzen, an d&39;Waasser an der Dampfläsch.

Dës Aart vu soen datt et net voll ass, et gëtt keng wëssenschaftlech Wourecht. 5. Wat ass de wichtege Grond fir eng kuerz Liewensdauer vun enger Batterie ze verursaachen? D&39;Laascht ass net rechtzäiteg an ze laang, d&39;Ladezäit ass e wichtege Grond fir de kuerze Liewen vun der Batterie.

Wat soll ech maachen wann den Elektroauto gelueden ass? 1. Feeler Phänomen 1 kontrolléiert als éischt ob d&39;Loopverbindung gutt ass, kontrolléiert suergfälteg ob d&39;Socket an de Stecker e Feierbogen hunn, et gëtt en Drotverloscht, d&39;Woundlinn, etc. 2 Kontrolléiert ob de Ladegeräter beschiedegt ass, ob d&39;Ladeparameter den Ufuerderunge entspriechen: dat heescht, den initialen Ladestroum erreecht 1.

6-2.5A / nëmmen; déi héchst Ladespannung erreecht 14,8-14.

9V / nëmmen, d&39;Laden schwiewend Ladung Konversiounsstroum ass 0,3-0,4A / nëmmen, D&39;Schwemmspannung erreecht 14.

0-14,4V / nëmmen. 3 Kuckt ob et en dréchent Phänomen an der Batterie ass, dat heescht d&39;Batterie feelt.

4 soll och kontrolléieren ob et Vulkanisatioun ass. Den net-reversibele Sulfat vun der Plack kann ufanks duerch QN - 1000 beurteelt ginn (allgemeng Entladungserkennung bei 6V) an duerno vun engem Kapazitéitdetektor getest ginn, an d&39;Entladungszäit erreecht net déi virbestëmmte Kapazitéit vu 50%. Zousätzlech, beim Oplueden, klëmmt d&39;Spannung besonnesch séier, e puer Single-Hand Spannung ass besonnesch héich, méi wéi den normale Wäert; de Spannungsfall ass besonnesch séier, d&39;Batterie ass net gespäichert, an et ass ganz kleng.

Am uewe genannte Fall kann festgestallt ginn datt d&39;Batterie irreversibel Sulfat huet. 2, den Test an d&39;Veraarbechtung vum Feeler ass fest un all Deel vum Circuit verbonnen, an de Ladegeräter muss ersat ginn. Dréchnen an der Batterie soll reng Waasser fir Pulsatiounsperiod Reparatur dobäi ginn.

D&39;Spannung vun den dräi Batterien déi kontrolléiert solle sinn ass 13,4V / Mount. Wann de Spannungsdifferenz tëscht der Batterie méi wéi 0 ass.

3V, et gëtt Vulkaniséierung well de Gebrauchsprozess net synchroniséiert ass. Also bezuelt speziell Opmierksamkeet op d&39;Reparatur vum Verdeelungsproblem vun der Batterie (besonnesch de Benotzer vun der Elektromotorbatterie) muss ersat ginn! Wéi laang ass den elektreschen Dräirad Laden? Elektresch Tricycle Batterie Opluedstänn gesonde Mënscheverstand 1, nom Kaf vun engem Auto (oder Batterie ersat), d&39;Batterie soll eng elektresch Quantitéit un Elektrizitéit hunn, d&39;Haus soll gelueden ginn, d&39;Zäit gëtt geholl nodeems de Ladegeräter verréckelt ass, et ass fir dräimol gëeegent. 2, all Dag (36V Ride 10 Kilometer, 48V Ride 15 km) soll op Laden insistéieren, awer d&39;Zäit fir ze laden sollt net ze laang sinn, et ass gëeegent fir eng Stonn nodeems de Ladegeräter verréckelt ass.

Beim Oplueden géif ech léiwer e puer bezuelen, net iwwerlaascht, soss gëtt d&39;Batterie wéinst Waassermangel gelueden, d&39;Trommelbeutel geschwollen. Verursaacht Verloscht vun Remedies fir Batterie. 3, loosst d&39;Waasser net an de Batteriefall erakommen fir d&39;Batteriebannerbatterie am Gehäuse ze verursaachen.

4, periodesch all Mount komplett entlooss (reiden an d&39;Underfoglicht), da fuert weider 12 Stonnen op. 5, gëtt et e bedingte Melodie géint de Monomer an der ganzer Batterie, an et huet d&39;Qualitéit an d&39;instruktiv Batterie passéiert (besonnesch am Summer), all dräi, véier Méint fir 3-4 ml vun all Monomer ze addéieren. Deion Waasser (Wahaha reng Waasser kann och sinn).

6. Eemol de Chargeur net gréng Luucht oder Opluedstatiounen, Tour gréng Luucht, muss kontrolléieren ob et e Problem mat Chargeur ass, oder Waasser verléieren. 7, den Entladungshafen an den Opluedhafen vum ganze Set vu Batterien sollen zu all Moment gebotzt ginn, verhënnert Kupferroscht am Kontaktpunkt, verursaacht negativen Kontakt mat enger schlechter Hëtzt a Schued.

8, et gëtt e Pedal fir mat Ärem Fouss unzefänken, lued net ze vill, beschleunegt sanft. Huelt net de Bus a gitt Stroum. E Set vu Batterien kann am Fall vun enger korrekter Ladung an normaler Ënnerhalt benotzt ginn, méi wéi 5 Joer.

Vill Benotzer goufen an 12 Joer ausgetosch. Et ass wichteg fir falsch Laden ze laden. Dofir, Meeschtesch déi richteg Opluedstatioun Method ass essentiel.

Erënneren, datt d&39;Batterie net benotzt gëtt, mä. Wéi vill ass d&39;Elektresch Ladung vum Batterieauto? D&39;Batterie vum Batterieauto ass 36 Volt, Kapazitéit 12 Amperestonnen, Batteriekraaft 36 Volt * 12 = 432 Watt, d&39;Motorkraaft vum Batterieauto huet 180 Watt, 240 Watt, 350 Watt, asw. 1 Stonn = 72 瓦 = 0.

072 kWh = 0,07 Grad elektresch, 6 Stonnen am Ganzen 0,07 Grad * 6 = 0.

42 Grad Elektrizitéit, sou wéi Plus Chargeur Verloscht 20%, Eng Charge gëtt mat 0,6 Grad gelueden. Well den Opluedstroum anescht ass, ass d&39;Ladezäit anescht, awer d&39;total Ladekraaft ass ongeféier 0.

6 grad!.

Kontaktéiert mat eis
Recommandéiert Artikelen
Wëssen Neiegkeeten Iwwert Sonnesystem
keng Daten

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect