ການສາກໄຟສາມລໍ້ໄຟຟ້າໄດ້ດົນປານໃດ? ເວລາສາກລົດຫມໍ້ໄຟລົດດົນປານໃດ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pembekal Stesen Janakuasa Mudah Alih

ການສາກໄຟລົດສາມລໍ້ 1, ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າຄວນສາກແນວໃດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ? ສິ່ງສໍາຄັນຄວນເຂົ້າໃຈຫຼັກການສອງຢ່າງ: ທໍາອິດ, ພວກເຮົາຕ້ອງຕື້ນ. ອັນທີສອງ, ບໍ່ສາມາດ overcharge. 2, ເປັນ​ຫຍັງ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ​ຕື້ນ​? ຈຸລັງຂອງ sulfate ເມື່ອຫມໍ້ໄຟຖືກປ່ອຍ, ແລະສານນໍາໃນ sulfate ຈະຫຼຸດລົງເປັນອາຊິດຊູນຟູຣິກແລະນໍາໃນເວລາທີ່ສາກໄຟ.

ຖ້າການລະບາຍຄວາມເລິກຫຼືບໍ່ຖືກໄລ່ຕາມເວລາ, ຜູ້ນໍາພາຂອງ sulfate ບໍ່ສາມາດຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດແຜ່ນ vulcanization. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຄວນຂີ່ລົດທຸກໆມື້, ທຸກໆມື້, ບໍ່ຄວນໄຫຼເລິກ. 3, ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອເວລາສາກໄຟບໍ່ດົນເກີນໄປ? ເວລາສາກໄຟແມ່ນດົນເກີນໄປ, ແລະນ້ໍາຈະບໍລິໂພກໃນຫມໍ້ໄຟ, ເລັ່ງຂະບວນການ vulcanization ຂອງແຜ່ນຂົ້ວ, ດັ່ງນັ້ນຫມໍ້ໄຟໄດ້ຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກການຂາດແຄນນ້ໍາ, ຈົນກ່ວາມັນ drifts ຫມໍ້ໄຟ, scrapped.

4. ວິທີການຈັບເວລາສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ? ເວລາສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນ; ຫຼັງ​ຈາກ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ສີ​ຂຽວ​ແມ່ນ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ລອຍ​ສໍາ​ລັບ​ການ 12 ຊົ່ວ​ໂມງ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ປິດ​ໄຟ​. ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າບໍ່ມີການປ້ອງກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໄຟສີຂຽວຈະເປີດ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຕັດ, ມັນໄດ້ສືບຕໍ່ສາກໄຟ, ສືບຕໍ່ການເປື່ອຍ, ແລະນ້ໍາໃນແກ້ວ vapor ໄດ້.

ການເວົ້າແບບນັ້ນມັນບໍ່ເຕັມທີ່, ບໍ່ມີຄວາມຈິງທາງວິທະຍາສາດ. 5. ເຫດຜົນສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟອາຍຸສັ້ນແມ່ນຫຍັງ? ການສາກໄຟບໍ່ທັນເວລາ ແລະ ດົນເກີນໄປ, ເວລາສາກໄຟແມ່ນເປັນເຫດຜົນສຳຄັນຕໍ່ອາຍຸຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ສັ້ນ.

ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າລົດໄຟຟ້າຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມ? 1. ປະກົດການຜິດປົກກະຕິ 1 ທໍາອິດກວດເບິ່ງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ loop ແມ່ນດີ, ກວດເບິ່ງຢ່າງລະມັດລະວັງວ່າເຕົ້າສຽບແລະປລັກສຽບມີໄຟໄຫມ້, ມີການສູນເສຍສາຍ, ສາຍບາດແຜ, ແລະອື່ນໆ. 2 ກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງສາກເສຍຫາຍຫຼືບໍ່, ຕົວກໍານົດການສາກໄຟແມ່ນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ: ນັ້ນແມ່ນ, ປະຈຸບັນການສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນຮອດ 1.

6-2.5A / ເທົ່ານັ້ນ; ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດເຖິງ 14.8-14.

9V / ພຽງ​ແຕ່​, ການ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຄ່າ​ບໍ​ລິ​ການ​ທີ່​ເລື່ອນ​ໄດ້​ແມ່ນ 0.3-0.4A / ພຽງ​ແຕ່​, ແຮງ​ດັນ​ທີ່​ເລື່ອນ​ໄດ້​ເຖິງ 14​.

0-14.4V / ເທົ່ານັ້ນ. 3 ເບິ່ງວ່າມີປະກົດການແຫ້ງພາຍໃນຫມໍ້ໄຟ, ນັ້ນແມ່ນ, ຫມໍ້ໄຟບໍ່ຢູ່.

4 ຍັງຄວນກວດເບິ່ງວ່າມີ vulcanization. sulfate ທີ່ບໍ່ປີ້ນກັບກັນຂອງແຜ່ນສາມາດຖືກຕັດສິນໃນເບື້ອງຕົ້ນໂດຍ QN - 1000 (ການກວດຫາການໄຫຼອອກໂດຍທົ່ວໄປຢູ່ທີ່ 6V) ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທົດສອບໂດຍເຄື່ອງກວດຈັບຄວາມອາດສາມາດ, ແລະເວລາໄຫຼບໍ່ຮອດຄວາມອາດສາມາດທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນ 50%. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອສາກໄຟ, ແຮງດັນໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນໄວໂດຍສະເພາະ, ບາງແຮງດັນໄຟຟ້າໃນມືດຽວແມ່ນສູງໂດຍສະເພາະ, ເກີນຄ່າປົກກະຕິ; ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນແມ່ນໄວໂດຍສະເພາະ, ຫມໍ້ໄຟບໍ່ໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້, ແລະມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ.

ໃນກໍລະນີຂ້າງເທິງ, ມັນສາມາດຖືກກໍານົດວ່າຫມໍ້ໄຟມີ sulfate irreversible. 2, ການທົດສອບແລະການປຸງແຕ່ງຄວາມຜິດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນກັບແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງວົງຈອນ, ແລະ charger ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ການອົບແຫ້ງໃນຫມໍ້ໄຟຄວນເພີ່ມນ້ໍາບໍລິສຸດສໍາລັບການສ້ອມແປງກໍາມະຈອນ.

ແຮງດັນຂອງສາມແບດເຕີລີ່ທີ່ຄວນຈະຖືກຄວບຄຸມແມ່ນ 13.4V / ເດືອນ. ຖ້າຄວາມແຕກຕ່າງກັນແຮງດັນລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟເກີນ 0.

3V, ຈະມີ vulcanization ນັບຕັ້ງແຕ່ຂະບວນການນໍາໃຊ້ບໍ່ໄດ້ synchronized. ສະນັ້ນໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການສ້ອມແປງບັນຫາການກະຈາຍຂອງແບດເຕີລີ່ (ໂດຍສະເພາະຜູ້ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟມໍເຕີໄຟຟ້າ) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ! ຄ່າລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າດົນປານໃດ? ໝໍ້ໄຟລົດສາມລໍ້ ສາກໄຟທຳມະດາ 1, ຫຼັງຈາກຊື້ລົດ (ຫຼືປ່ຽນແບດເຕີລີ່), ໝໍ້ໄຟຄວນມີປະລິມານໄຟຟ້າ, ເຮືອນຄວນສາກໄຟ, ເວລາສາກຫຼັງປ່ຽນເຄື່ອງສາກແລ້ວ, ເໝາະສົມກັບສາມຄັ້ງ. 2, ທຸກໆມື້ (36V ຂັບເຄື່ອນ 10 ກິໂລແມັດ, 48V ຂັບເຄື່ອນ 15 ກິໂລແມັດ) ຄວນຢືນຢັນການສາກໄຟ, ແຕ່ເວລາທີ່ຈະສາກໄຟບໍ່ຄວນດົນເກີນໄປ, ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກປ່ຽນເຄື່ອງຊາດ.

ໃນເວລາສາກໄຟ, ຂ້ອຍຢາກຈ່າຍບາງອັນ, ຢ່າສາກເກີນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ແບດເຕີຣີ້ຈະຖືກສາກຍ້ອນຂາດນ້ໍາ, ຖົງ drum, ໃຄ່ບວມ. ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ. 3, ບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນກໍລະນີຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຫມໍ້ໄຟພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຢູ່ອາໄສ.

4, ປ່ອຍອອກເປັນໄລຍະໆ ທຸກໆເດືອນ (ຂີ່ໄປກັບແສງ underfog), ຫຼັງຈາກນັ້ນສືບຕໍ່ສາກໄຟ 12 ຊົ່ວໂມງ. 5, ມີການປັບເງື່ອນໄຂຕໍ່ກັບ monomer ໃນຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ, ແລະມັນໄດ້ຜ່ານຄຸນນະພາບແລະຄໍາແນະນໍາຫມໍ້ໄຟ (ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຮ້ອນ), ແຕ່ລະສາມ, ສີ່ເດືອນທີ່ຈະເພີ່ມ 3-4 ml ຂອງແຕ່ລະ monomer. ນ້ໍາ Deion (ນ້ໍາບໍລິສຸດ Wahaha ຍັງສາມາດ).

6. ເມື່ອສາຍສາກບໍ່ປ່ຽນໄຟສີຂຽວ ຫຼືສາກໄຟ, ປ່ຽນໄຟສີຂຽວ, ຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າມີບັນຫາກັບເຄື່ອງສາກ, ຫຼືເສຍນ້ຳ. 7, ພອດປ່ອຍແລະຊ່ອງສາກໄຟຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມໄດ້ທຸກເວລາ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ rust ທອງແດງຢູ່ໃນຈຸດຕິດຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຕໍ່ທາງລົບກັບຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີແລະຄວາມເສຍຫາຍ.

8, ມີ pedal ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕີນຂອງທ່ານ, ບໍ່ໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ, ເລັ່ງຄວາມອ່ອນໂຍນ. ຢ່າເອົາລົດເມ ແລະໃຫ້ໄຟຟ້າ. ຊຸດຂອງຫມໍ້ໄຟສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໃນກໍລະນີຂອງການສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ຫຼາຍກ່ວາ 5 ປີ.

ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບການແລກປ່ຽນໃນ 12 ປີ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສາກໄຟທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັກວິທີການສາກໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຈໍາເປັນ.

ຈື່ໄວ້ວ່າຫມໍ້ໄຟບໍ່ໄດ້ໃຊ້, ແຕ່. ຄ່າໄຟຟ້າຂອງລົດຫມໍ້ໄຟແມ່ນເທົ່າໃດ? ແບດເຕີລີ່ຂອງລົດຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 36 volts, ຄວາມຈຸ 12 ampere ຊົ່ວໂມງ, ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ 36 volts * 12 = 432 ວັດ, ພະລັງງານ motor ຂອງຫມໍ້ໄຟລົດມີ 180 ວັດ, 240 ວັດ, 350 ວັດ, ແລະອື່ນໆ, ເວລາສາກໄຟ, ຖ້າສາກໄຟ 6 ຊົ່ວໂມງ, ຊົ່ວໂມງການສາກໄຟ 6 volts ຄວາມປອດໄພ 2 ຊົ່ວໂມງ 1 amps, ຄວາມປອດໄພ 2 ຊົ່ວໂມງ. = 72 瓦 = 0 .

072 kWh = 0.07 ອົງສາ ໄຟຟ້າ 6 ຊົ່ວໂມງ ລວມ 0.07 ອົງສາ * 6 = 0.

ໄຟຟ້າ 42 ອົງສາ, ເຊັ່ນ: ບວກ charger ສູນເສຍ 20 %, ການສາກໄຟຫນຶ່ງແມ່ນຄິດຄ່າທໍານຽມ 0.6 ອົງສາ. ເນື່ອງຈາກກະແສສາກໄຟແຕກຕ່າງກັນ, ເວລາສາກໄຟແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ພະລັງງານສາກທັງໝົດແມ່ນປະມານ 0.

6 ອົງສາ!