+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable
ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ເປັນຫຍັງຫມໍ້ໄຟ Tesla ຄວນລະເບີດ? ຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ສຸດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ພະລັງງານ. ເຫດການການເຜົາໃຫມ້ spontaneous ຂອງ Tesla ໄດ້ sounded ລົດພະລັງງານໃຫມ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລົດໄຟຟ້າ, ແລະການລະເບີດຂອງຫມໍ້ໄຟ Tesla ບໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງຫຼືສອງຄັ້ງ. ໃນເວລາທີ່ລົດໄຟຟ້າຢູ່ໃນໄຟ, ມັນບໍ່ແມ່ນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ບໍ່ປອດໄພແທ້ໆບໍ? ກະລຸນາເບິ່ງການວິເຄາະຂໍ້ຄວາມ.
ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ion, ເປັນຫຍັງຫມໍ້ໄຟ Tesla ຄວນລະເບີດ? ແບບຈໍາລອງຂອງ Tesra ໄດ້ຕີຄໍໂຄມໄຟເປັນສອງເຄິ່ງໃນລົດຂັບລົດຄວາມໄວສູງ Los Angeles, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ໄດ້ໄຟໄຫມ້ຕົວລົດ. ນີ້ແມ່ນອຸປະຕິເຫດຄັ້ງທີ 6 ທີ່ເກີດຂື້ນພາຍໃນປີຂອງ Tesla. ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານສັງຄົມ, ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຊີວິດຂອງພວກເຮົາ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ຍັງນໍາເອົາບັນຫາບາງຢ່າງ: ຍົກເວັ້ນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຈະເມື່ອຍກັບແບດເຕີລີ່ lithium ion, ໂທລະສັບມືຖື, ໂນດບຸກ, ພະລັງງານໂທລະສັບມືຖື ຄວາມປອດໄພທີ່ເຊື່ອງໄວ້ອັນຕະລາຍໃນຫມໍ້ໄຟ lithium ion ເກີດຂື້ນກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບ SLR.
ດັ່ງນັ້ນ, ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ກາຍເປັນ "ລະເບີດ" ທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງພວກເຮົາ. 1 ການສາກໄວ Tesla ແມ່ນແບດເຕີຣີ້ Panasonic 18650, ແບດເຕີຣີ້ນີ້ບໍ່ຄົງທີ່ຫຼາຍໃນປັດຈຸບັນ, ແລະມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຖ້າມີການປະທະກັນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດ.
ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງການສາກໄຟ Super ແມ່ນໃຫຍ່ໂດຍສະເພາະ. ການສາກໄຟໄວສາມາດເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຮ້ອນເກີນໄປ, ຖ້າລົດເອງບໍ່ດີ, ຫຼືເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນມີບັນຫາ, ຄ່າສໍາປະສິດອັນຕະລາຍແມ່ນສູງທີ່ສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕ້ອງການທີ່ຈະມີລະດັບສູງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຕ້ອງມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ.
ແຕ່ແບດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງຍັງຈະນໍາເອົາຄວາມສ່ຽງທີ່ສູງຂຶ້ນ. 2 ແບດເຕີລີ່ຖືກເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນການເຜົາໄຫມ້ສັ້ນ spontaneous ຍານພາຫະນະເຫດການທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຮຸກຮານຫຼືສະຫງວນໄວ້ກ່ອນທີ່ຈະຢຸດດິນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ບາງສ່ວນຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟໃນ chassis ຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະມີການວົງຈອນສັ້ນຂະຫນາດນ້ອຍໃນພາຍໃນ, ແລະສຸດທ້າຍ Bramnires ທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນອອກຈາກການຄວບຄຸມຂອງຫມໍ້ໄຟ! ເຖິງແມ່ນວ່າຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ປະເພດ Tesla ໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງດີ, ມີໂຄງສ້າງການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນແບບແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ແຕ່ນີ້ບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນວ່າມັນຍັງ indestructible ໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງສະລັບສັບຊ້ອນ.
3 ການຮ້ອນເກີນຂອງແບດເຕີລີ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຂອງການເຜົາໃຫມ້ spontaneous ອື່ນ. ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຮ້ອນ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງແບດເຕີລີ່ບາງສ່ວນ (ລະບົບການຈັດການແບດເຕີລີ່ລົ້ມເຫຼວ), ນໍາໄປສູ່ການລົ້ມລົງຂອງລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ມີບັນຫາທີ່ຍານພາຫະນະອາດຈະມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion! 4 ໄຟຟ້າລັດວົງຈອນອັນເກົ່າທີ່ເກີດຈາກສາຍແມ່ນສິ້ນລົມຍາວອັນເກົ່າ, ສ່ວນພາຫະນະຂອງສາຍແມ່ນແກ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄໝ້ລັດວົງຈອນ! 6 ນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີລີ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີ, 100 ກິໂລແມັດ, ເລັ່ງຄວາມພາກພູມໃຈຂອງກຸ່ມ, ໂດຍສະເພາະລົດ Tesra "ໂຫມດບ້າ" ເປັນການທົດສອບຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ຄວາມໄວໃນເວລາສັ້ນໆແມ່ນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງແບດເຕີຣີ້ທັນທີ, ແລະມັນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ.
ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບຍັງຈະຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະ. chassis ຂອງ Tesla ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວເປັນຊຸດຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່, chassis ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ການປົກປ້ອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ເມື່ອມີການປະທະກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເກີນການປົກປ້ອງ chassis, ຫມໍ້ໄຟ lithium ion 18650 ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກໄຟໄຫມ້ຫຼືແມ້ກະທັ້ງລະເບີດ. Tesla Electric Vehicle Lithium-ion battery spontaneous cause or "thermal out of control", "thermal out of control" ຂອງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ lithium-ion battery, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອຸປະກອນປິດໄຟຄວາມປອດໄພແລະອຸປະກອນປ້ອງກັນຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມສະຖານະປົກກະຕິຂອງຫມໍ້ໄຟຕົ້ນສະບັບຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການເຜົາໃຫມ້.
ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ສາມາດເຜົາໄຫມ້ໄດ້ໄວ, ເພາະວ່າມັນເປັນລະບົບປິດທີ່ສາມາດເຮັດປະຕິກິລິຍາຂອງມັນເອງ. ໃນແຕ່ລະແບດເຕີຣີມີທັງສານຫຼຸດຜ່ອນ, ຍັງມີສານຕ້ານອະນຸມູນອິສະລະ, ແລະສາມາດສາກໄຟຊ້າໆໃນເວລາປົກກະຕິ, ແຕ່ມັນຈະກາຍເປັນໄຟໄຫມ້ຢ່າງຮຸນແຮງໃນການຄວບຄຸມ. ເມື່ອແບດເຕີຣີຖືກຄຸ້ມຄອງ, ຜົນສະທ້ອນແມ່ນໄພພິບັດ.
ສະຫຼຸບ: "ຄວາມປອດໄພ" ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະ Tesla ໄດ້ illussed ຊ້ໍາຊ້ອນເນື່ອງຈາກບັນຫາຄວາມປອດໄພ. ສໍາລັບ Tesla, ໃຫ້ນັກລົງທຶນເຊື່ອວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາມີຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດ, Tesla ອາດຈະມີວຽກຫຼາຍທີ່ຈະສໍາເລັດ.