Литий батарейканын коопсуздугуна көңүл буруңуз, эмне үчүн Tesla батареялары өзүнөн-өзү күйүү менен жарылат?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

Литий-иондук батарейкалардын коопсуздугуна көңүл буруңуз, эмне үчүн Tesla батареясы жарылып кетиши керек? Литий-иондук батарейкалардын коопсуздугу кубаттуу литий батарейкалардын эң көйгөйлүү маселелеринин бири болуп саналат. Тесла өзүнөн-өзү күйүү окуя жаңы энергетикалык унаа, айрыкча, электр унаалар угулду жана Tesla батареянын жарылуу бир же эки жолу эмес. Электр унаасы өрттөнүп жатканда, бул чындап кооптуу болгон литий-иондук батарейка эмеспи? Текст анализин караңыз.

Литий-иондук батарейкалардын коопсуздугуна көңүл буруңуз, эмне үчүн Tesla батареясы жарылып кетиши керек? Tesra модели Лос-Анжелесте жогорку ылдамдыкта айдап баратканда лампа мамычасын эки жарымга уруп, андан кийин литий-иондук аккумулятор унаанын тулкусун күйгүзүү үчүн күйгөн. Бул Тесла бир жыл ичинде болгон алтынчы кырсык. Социалдык прогресс менен литий-иондук батарейка жашообузда кеңири колдонулуп, бизге ыңгайлуулуктарды алып келүүдө, бирок ошол эле учурда кээ бир кыйынчылыктарды да алып келди: литий-иондук батарейкалардан, уюлдук телефондордон, ноутбуктардан, мобилдик энергиядан чарчаган электр унааларынан башкасы.

Андыктан литий-иондук батарейкалардын айланабызда “бомбага” айланып калбашы үчүн алардын коопсуздугуна көңүл буруңуз. 1 Тез кубаттоо Tesla бул Panasonic 18650 батарейкасы, бул батарея азыр анча туруктуу эмес жана чоң коопсуздук коркунучу бар. Кагылышуу болуп кетсе, жарылуу оңой.

Супер кубаттоо коопсуздук коркунучу өзгөчө чоң. Тез кубаттоо литий-иондук батарейкалардын ысып кетишине алып келиши мүмкүн, эгерде унаанын өзү жакшы эмес болсо, же жылуулук сенсорунда көйгөйлөр болсо, кооптуу коэффициент өтө жогору. Мындан тышкары, электр унаа жогорку аягы бар каалайт, андан кийин литий-иондук батарея жогорку тыгыздыкта болушу керек.

Бирок жогорку тыгыздыктагы батарея дагы жогорку тобокелдиктерди алып келет. 2 Батарея бузулган, кыска туташуу өзүнөн-өзү күйүү окуясы унааны алып келип, жерди токтотконго чейин агрессивдүү же резервдик пайда болушу мүмкүн, натыйжада унаанын шассииндеги батарея клеткаларынын кээ бирлери бузулуп, ички кичинекей кыска туташуу бар, акырында Брамнирес батареянын көзөмөлүнөн чыккан жылуулуктан келип чыккан! Tesla тибиндеги литий-иондук батарейка жакшы иштелип чыккан болсо да, кемчиликсиз бир коргоо түзүмү жана муздатуу системасы бар. Бирок бул күнүмдүк салыштырмалуу татаал колдонууда дагы эле бузулбайт деп кепилдик бере албайт.

3 Батареянын ашыкча ысып кетиши өзүнөн-өзү күйүүнүн дагы бир абалына алып келди. Ысык абалда, акыр-аягы, батареянын жарым-жартылай ысып кетишин (батареяны башкаруу тутумунун иштебей калышы) пайда кылып, унаанын нокаутуна алып келет. Мындан тышкары, унаа литий-иондук батарейканы башкаруу системасы болушу мүмкүн эч кандай көйгөй жок! 4 Линиядан келип чыккан эски кыска туташуу эски узун сөздүн аягы, ал эми линиянын унаа бөлүгү эскирип, кыска туташуу өзүнөн өзү күйүүнү пайда кылууда! Батареянын ашыкча иштешине 6 жаман айдоо адаттары, белгилүү, 100 километр, топтун сыймыктануусун тездетет, айрыкча Тесра унаасы "жинди режими" абдан чоң сыноо, кыска убакыттын ылдамдыгы батареяны ысытуу үчүн заматта, ошондой эле батареяны башкаруу тутумунун туруктуулугуна басым жасайт.

Системанын туруктуулугу да бузулуп, унаа үчүн кооптуу болот. Тесланын шассии чындыгында чоң батарея пакети, литий-иондук батарейкаларды коргоо үчүн шасси менен камсыз кылуу, бир жолу катуу кагылышуу, шасси коргоосунан ашып кетсе, бул активдүү 18650 литий-иондук батарейкалар күйүп же жарылып кетет. Tesla Electric Vehicle Литий-иондук батарейка стихиялуу себеп же "термикалык контролдон тышкары", "термикалык контролдоо" деп аталган литий-иондук батарейканын, чындыгында, коопсуздук өчүрүү аппарат жана транспорт каражаты коргоо аппарат баштапкы батареянын нормалдуу абалын көзөмөлдөй албайт Термиялык жогорулайт, андан кийин күйүү.

Жаңы энергетикалык унаанын литий-иондук аккумулятору тез күйө алат, анткени ал өзү реакция кыла ала турган жабык система. Ар бир аккумулятордо редукциялоочу агенттер да бар, ошондой эле кычкылдантуучу зат бар жана кадимки убакытта жай заряддалышы мүмкүн, бирок көзөмөлсүз болгондо катуу күйүп калат. Батареяны башкаргандан кийин, натыйжасы катастрофалык болот.

Кыскача маалымат: "Коопсуздук" унаанын эң негизги талабы жана Тесла коопсуздук көйгөйлөрүнөн улам бир нече жолу иллюзия кылган. Tesla үчүн, инвесторлор алардын продукциясынын эң сонун сапаты бар деп ишенсин, Теслада бүтүрө турган көп иштер болушу мүмкүн.