Неліктен метрода жарылу оңай

2022/04/08

Авторы: Iflowpower –Портативті электр станциясының жеткізушісі

Метрода қазыналарды зарядтау болды. Гуанчжоу метро компаниясының үгіт-насихат департаментінің директоры Е Цзычуанның мәлімдемесіне сәйкес, жолаушылар зарядтау қазынасын алып жүруі керек, бірақ алдымен мобильді қуаттың сапа кепілдігі бар тұрақты өнім болуын және негізгі қорғаныс пен қорғанысты қамтамасыз ету керек. метроның жұмысы. Зарядтау үшін зарядтау қазынасын қолданбауға тырысыңыз.

Тиісті ведомстволарда метрода зарядтау қазынасын пайдалану туралы ереже жоқ, ал Гуанчжоу метросының ұсынысы әлі де тек міндетті тыйым салу туралы ұсыныс болып табылады. Ұсыныс метрополитендегі жолаушылардың қауіпсіздігін сақтау, қауіпті апаттардың алдын алуға көбірек бағытталған. Мамыр айында мен Шэньчжэнь 4 метро желісінің соңында түтін тауып, жолаушылар эвакуацияланды.

Өрт табылғаннан кейін жылжымалы қуат жолаушылардан алынады. Апат адам шығынына әкеп соқпаса да, метродағы жылжымалы қуатқа адамдардың назарын аударуға жеткілікті болды. Мобильді электрмен жабдықтау жарылыс қаупін пайдаланады, бір рет мобильді қуат метрода апатқа ұшыраса, әсері кең, адамдар саны әсер етеді.

Бұл Гуанчжоу метросы үшін жолаушыларды зарядтау қазынасын пайдаланудан бас тарту үшін маңызды түпнұсқа болып табылады. Өткен жылдың басында ұшақ қуат құндылықтарына сәйкес келмейтін зарядтау қазынасын айта алмады. Бұл сонымен қатар зарядтау қазынасын тасымалдайтын жалғыз қоғамдық көлік.

Жолаушы мүмкіндіктен өткен кезде зарядтау қазынасы Азаматтық авиация органы берген азаматтық авиация жолаушылар багажына сәйкес литий-ионды аккумулятормен рәсімдерді орындауы керек және толтырылған қазынаның номиналды энергетикалық құны (ватт сағат) болып табылады. 100 ватт сағаттан аз. Машина; номиналды энергия құны 100-ден 160 ватт сағатқа дейін алынады, келісу үшін әуе компаниясына отырғызу; 160 ватт сағаттан астам бортқа шығуға рұқсат етілмейді. Жылжымалы қуаттағы қауіпті фактор қазынаның құрылысы үшін маңызды.

Ол үш бөліктен тұрады: корпус, батарея және схема. Тұтынушылар зарядтау қазынасын жақсы біледі, сыртқы корпусы әдемірек.“күш.

Күш қарқындылық пен ыстыққа төзімділікте. Қарқындылық күтпеген соқтығысумен соқтығысуы мүмкін және құлап, ішкі плата мен батареяны батыл қорғайды. Жылуға төзімділік зарядтау қазынасында өзін-өзі сору жағдайында белгілі бір жалынға төзімді пайдалану жағдайында болып табылады және апаттардан болатын зиян азаяды.

Дөрекі бөлу, нарықтағы қазына қабықтарын зарядтау пластмасса мен металл үшін маңызды. Керісінше, металл корпус беріктігі мен ыстыққа төзімділігі жағынан тиімдірек.

БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫЗ
Тек бізге сіздің талаптарыңызды айтыңыз, біз сіз ойлағаннан да көп нәрсені жасай аламыз.
Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз
Chat with Us

Сіздің сұрағыңызды жіберіңіз

Басқа тілді таңдаңыз
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Қазіргі тіл:Қазақ Тілі