Gedhe-ukuran disassembly menyang sudagar baterei sampah

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Ing taun-taun pungkasan, kanthi pangembangan industri mobil energi anyar kanthi cepet, industri baterei lithium-ion dinamis uga berkembang kanthi positif, lan ana masalah sing saya tambah akeh ing mburi ekspansi - kepiye daya baterei lithium-ion didaur ulang? Miturut prakiraan, 2018 motivasi baterei Lithium-ion bakal mlebu periode kethokan skala gedhe. Ing taun 2016, dodolan kendaraan energi anyar negaraku tekan 517.000, penjualan pasar 2017 samesthine 70-800.000 kendaraan. Miturut nggunakake baterei lithium ion daya 5 kanggo 8 taun, ing 2020, daya mobil negara kang baterei lithium-ion akumulasi sampah bakal tekan 200.000 ton, karo promosi kendaraan energi anyar, meksa Recovery daya uga bakal More.

Ing pungkasan "negaraku Electric Vehicle Power Lithium Ion Battery Series Technology Salon", National 863 Electric Vehicle Major Special Power Lithium Ion Battery Testing Center Wang Zi Winter Tonghua Electric China.com nggambarake kesulitan daur ulang baterei lithium-ion dinamis. "Amarga wujud baterei daur ulang, ukuran, spesifikasi, paket, lsp.

, iku angel kanggo entuk dismantling kumpulan gedhe-gedhe. Ekspres. Pangeran Dong percaya yen realisasi pembongkaran skala minangka salah sawijining pedagang murah.

Ngandika sing baterei lithium-ion dinamis bisa digunakake ing teori kanggo nindakake pedagang, nanging ora ana kasus sukses, masalah ing desain struktur produk saka baterei lithium-ion daya. Baterei lithium-ion daya mobil sampah penting kanggo paket baterei lan modul. Wiwit kondisi teknis daur ulang saiki durung diwasa, riset babagan perawatan pemulihan isih isih cilik, mula nalika ngolah paket lan modul baterei lithium ion dinamis, monomer baterei bisa dipisahake kanthi nglereni, nanging ing proses iki gampang banget nyebabake nyorot utawa malah bledosan baterei, lan nyebabake pati utama kanggo personel lan safety peralatan.

"Franc"! Prasaja rong tembung, iku isi Dhiskusi saka personel teknis personel teknis Taiwan kang kiwa, tembung paling jero saka jaringan negaraku. Miturut personel cocog, baterei plastik Taiwan adhedhasar baterei lithium wesi fosfat ion, karo sertifikat cocog, bisa perawatan landfill. Kurang teknologi daur ulang nyebabake industri bisa ngatasi baterei lithium-ion, utamane baterei ion fosfat wesi lithium, lan mung smash, landfill.

Nalika sesambungan karo perusahaan kasebut, jaringan negaraku China ngerti manawa akeh perusahaan domestik nganggo baterei lithium kanthi cara sing padha. Personel teknis Double Group ujar manawa dobel saiki uga nyoba mbalekake baterei lithium-ion. Baterei sing wis pulih kudu dibongkar, disaring, lsp.

Ragad gawean, ragad tuku, lan biaya restrukturisasi dikompres dening ruang bathi perusahaan sing dikompres. Ing ngadhepi beban kerja sing akeh, perusahaan duwe sawetara sing kuat. Dibandhingake karo perawatan prasaja baterei lithium wesi fosfat ion, cara baterei ion telung dimensi rada beda.

Cara perawatan saka Recovery baterei lithium-ion EU: cara geni metalurgi-udan dimurnèkaké pamisahan, pyrolysis-udan dimurnèkaké, crushing - pyrolysis - distilasi - geni mitallurgy, etc., dening cara ndhuwur, Recovery saka kobalt, nikel, Tembaga, seng, Mercury, etc., lan digunakake minangka bahan mentahan kaping pirang-pirang.

Akeh perusahaan pemulihan litium-elektrik domestik nggunakake pretreatment panggang (pirolisis) - pembongkaran mekanik, sortasi fisik - proses peleburan udan kanggo perawatan pemulihan. Ing skala global, perusahaan utama babagan pemulihan baterei ternary miturut macem-macem bahan, milih cara pangolahan sing beda. Lan cara sing didaur ulang, materi apa sing kudu dibalekake, tingkat pemulihan ora duwe standar perawatan sing jelas.

Miturut baterei, jaringan negaraku China, saiki daur ulang lithium-listrik negaraku umume didominasi baterei lithium. Wiwit perusahaan wis kebak mangertos dening baterei, iku uga luwih apik kanggo mbalekake baterei. Nanging, teknologi proses Recovery saka baterei sampah rumit, proses punika relatif dawa, lan ora ana peralatan dismantling diwasa ing industri, supaya ukuran baterei lithium-ion dinamis isih bottleneck tartamtu.

Njupuk bahan Taishuang minangka conto, iku layar mbalekake baterei lithium wesi fosfat ion, lan baterei ora bisa digunakake kanggo mungkasi "proses" ing wangun "TPA", kang bisa diinstal ing reresik poto-diprodhuksi Taiwan. Mesin utawa sel surya. Nanging ing umum, wates MediaWiki andha ora ketok.

Analisis mangsa Pangeran, ing proses manufaktur, akeh perusahaan nggunakake welding laser lan pangolahan liyane kanggo nyambungake baterei supaya bisa nambah baterei saka Pack baterei, lan kuwat ngamanake baterei. Senajan linuwih paket baterei wis apik, kangelan nambah andha baterei ditambahake. Nalika proses dismantling cumbersome, uga ngalangi nggunakake maneh saka daya sampah baterei lithium-ion.

Ing skala global, daur ulang baterei lithium-ion wis diwiwiti, nanging amarga pangembangan industri otomotif energi anyar kanthi cepet, karya daur ulang wis ana ing titik kritis. Baterei negaraku Network pracaya supaya luwih entuk "polusi kurang, energi kurang" daur ulang lan pemanfaatan tangga, perusahaan produksi baterei lithium-ion dinamis kudu maju-looking ing struktur produk baterei, gampang kanggo nganyari maneh Lan screening, lan kudu luwih gaweyan ing bahan baterei, lan ngurangi efek salabetipun disebabake lingkungan sak proses dismantling mengko.