Faites attention à la sécurité des batteries au lithium, pourquoi les batteries Tesla exploseront-elles en combustion spontanée ?

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Soyez attentif à la sécurité des batteries lithium-ion. Pourquoi la batterie Tesla devrait-elle exploser ? La sécurité des batteries lithium-ion est l&39;un des principaux sujets de préoccupation concernant les batteries lithium-ion de puissance. L&39;événement de combustion spontanée de Tesla a sonné une nouvelle voiture à énergie, en particulier les voitures électriques, et l&39;explosion de la batterie Tesla n&39;est pas une ou deux fois. Lorsqu&39;une voiture électrique prend feu, la batterie lithium-ion n&39;est-elle pas réellement dangereuse ? Voir l&39;analyse du texte.

Attention à la sécurité des batteries lithium-ion. Pourquoi la batterie Tesla devrait-elle exploser ? Le modèle Tesla S a percuté le lampadaire en deux lors d&39;une course à grande vitesse à Los Angeles, puis la batterie lithium-ion a explosé, brûlant la carrosserie. Il s’agit du sixième accident survenu au cours de l’année de Tesla. Avec le progrès social, la batterie lithium-ion est largement utilisée dans nos vies, nous apportant la commodité, mais aussi quelques problèmes : à l&39;exception des véhicules électriques fatigués des batteries lithium-ion, des téléphones portables, des ordinateurs portables, de l&39;alimentation mobile, des dangers cachés de sécurité dans les batteries lithium-ion se produisant avec les appareils photo reflex.

Par conséquent, faites attention à la sécurité des batteries lithium-ion pour éviter que les batteries lithium-ion ne deviennent des « bombes » autour de nous. 1 La charge rapide Tesla est une batterie Panasonic 18650, cette batterie n&39;est pas très stable maintenant et il y a un gros risque pour la sécurité. En cas de collision, il est facile de provoquer une explosion.

Le risque de sécurité lié à la suralimentation est particulièrement élevé. Une charge rapide peut provoquer une surchauffe des batteries lithium-ion. Si la voiture elle-même n&39;est pas bonne ou si le capteur de chaleur présente des problèmes, le coefficient dangereux est alors extrêmement élevé. De plus, le véhicule électrique veut avoir du haut de gamme, alors la batterie lithium-ion doit être de haute densité.

Mais les batteries à haute densité entraîneront également des risques plus élevés. 2. La batterie est endommagée, ce qui provoque un court-circuit spontané. Le véhicule peut alors se mettre en marche brusquement ou en réserve avant l&39;arrêt. Cela endommage certaines cellules de la batterie du châssis, provoque un léger court-circuit à l&39;intérieur et provoque des brûlures dues à une surchauffe de la batterie. Malgré sa conception soignée, la batterie lithium-ion de type Tesla bénéficie d&39;une structure de protection et d&39;un système de refroidissement performants. Mais cela ne peut pas garantir qu’il soit toujours indestructible dans une utilisation quotidienne relativement complexe.

3 La surchauffe de la batterie a conduit à une autre situation de combustion spontanée. À chaud, cela peut éventuellement entraîner une perte partielle de la batterie (défaillance du système de gestion de la batterie), entraînant la mise hors service du véhicule. De plus, il n&39;y a aucun problème que le véhicule puisse avoir un système de gestion de batterie lithium-ion ! 4 L&39;ancien court-circuit causé par la ligne est la fin d&39;un vieux long discours, et la partie du véhicule de la ligne vieillit, provoquant une combustion spontanée de court-circuit ! 6 mauvaises habitudes de conduite à la performance excessive de la batterie, bien connu, 100 kilomètres, accélèrent le fier du groupe, en particulier la voiture du "mode fou" de Tesra est un très grand test, la vitesse du court laps de temps est instantanée pour chauffer la batterie, et cela exercera également une pression sur la stabilité du système de gestion de la batterie.

La stabilité du système sera également perturbée, ce qui sera dangereux pour le véhicule. Le châssis de Tesla est en fait un gros bloc-batterie, l&39;alimentation du châssis pour la protection des batteries lithium-ion, une fois une collision dramatique, dépassant la protection du châssis, ces batteries lithium-ion 18650 actives seront enflammées ou même détonées. Cause spontanée de la batterie lithium-ion du véhicule électrique Tesla ou « hors contrôle thermique », « hors contrôle thermique » de la soi-disant batterie lithium-ion, en fait, le dispositif de mise hors tension de sécurité et le dispositif de protection du véhicule ne peuvent pas contrôler l&39;état normal de la batterie d&39;origine Augmentations thermiques, puis combustion.

La batterie lithium-ion du véhicule à énergie nouvelle peut rapidement brûler, car elle est elle-même un système fermé qui peut réagir de lui-même. Dans chaque batterie, il y a à la fois des agents réducteurs et un oxydant, et elle peut être chargée lentement en temps normal, mais elle brûlera gravement en cas de perte de contrôle. Une fois la batterie gérée, la conséquence est catastrophique.

Résumé : La « sécurité » est l’exigence la plus fondamentale du véhicule, et Tesla a échoué à plusieurs reprises en raison de problèmes de sécurité. Pour Tesla, il faut laisser les investisseurs croire que leurs produits sont d&39;excellente qualité, Tesla a peut-être beaucoup de travail à accomplir.