Démontage à grande échelle dans le commerce de batteries usagées

Auteur ：Iflowpower –Fournisseur de centrales électriques portables

Ces dernières années, avec le développement rapide de l'industrie automobile des nouvelles énergies, l'industrie dynamique des batteries lithium-ion s'est également développée de manière positive, et il y a un problème croissant derrière l'expansion - comment la batterie lithium-ion est-elle recyclée ? Selon les estimations, la batterie lithium-ion de motivation 2018 entrera dans une période de mise au rebut à grande échelle. En 2016, les ventes de véhicules à énergies nouvelles de mon pays ont atteint 517 000, les ventes sur le marché 2017 devraient atteindre 70 à 800 000 véhicules. Selon l'utilisation de la batterie lithium-ion de puissance de 5 à 8 ans, en 2020, les déchets accumulés de la batterie lithium-ion de puissance automobile de mon pays atteindront 200 000 tonnes, avec la promotion de nouveaux véhicules à énergie, la pression de récupération de puissance sera également Plus.

À la fin du salon technologique "my country Electric Vehicle Power Lithium Ion Battery Series", le National 863 Electric Vehicle Major Special Power Lithium Ion Battery Testing Center Wang Zi Winter Tonghua Electric China.com décrit la difficulté du recyclage du lithium-ion dynamique la batterie. "En raison de la forme, de la taille, des spécifications, des emballages, etc. de la batterie recyclée de l'entreprise de recyclage.

, il est difficile de réaliser un démantèlement par lots à grande échelle. Exprimer. Le prince Dong estime que la réalisation du démantèlement à grande échelle est l'un des commerçants à faible coût.

Il a dit que la batterie lithium-ion dynamique peut être utilisée en théorie pour mener à bien le commerçant, mais il n'y a pas de cas réussi, le problème réside dans la conception de la structure du produit de la batterie lithium-ion de puissance. La batterie lithium-ion de la voiture de rebut est importante pour les batteries et les modules. Étant donné que les conditions techniques de recyclage actuelles ne sont pas encore matures, la recherche sur le traitement de récupération en est encore à ses balbutiements, donc lors du traitement du démantèlement des packs et modules de batteries lithium-ion dynamiques, le monomère de la batterie peut être séparé par découpe, mais dans ce processus C'est très facile provoquer l'auto-inflammation ou même l'explosion des batteries, et nuire gravement à la sécurité du personnel et de l'équipement.

"Franc"! Deux mots simples, c'est le contenu de la conversation du personnel technique du personnel technique du personnel technique de Taiwan à gauche, le mot le plus profond du réseau de mon pays. Selon le personnel concerné, les batteries en plastique de Taiwan sont basées sur des batteries lithium-ion phosphate de fer, avec la certification pertinente, peuvent être traitées en décharge. Le manque de technologie de recyclage amène l'industrie à traiter les batteries lithium-ion, en particulier la batterie lithium-ion phosphate de fer, et à ne détruire que les décharges.

En communiquant avec l'entreprise, le réseau chinois de mon pays a appris que de nombreuses entreprises nationales sont de la même manière dans la batterie au lithium. Le personnel technique de Double Group a déclaré que le double actuel tente également de récupérer des batteries lithium-ion. La batterie récupérée doit être démontée, criblée, etc.

Les frais artificiels, les frais d'achat et les frais de restructuration sont comprimés par l'espace rentable de l'entreprise comprimée. Face à une charge de travail colossale, l'entreprise dispose d'une certaine puissance. Par rapport au traitement simple des batteries lithium-ion phosphate de fer, la méthode de la batterie ionique tridimensionnelle est légèrement différente.

Méthode de traitement de la récupération de la batterie lithium-ion de l'UE : méthode d'incendie métallurgie-séparation par voie humide, pyrolyse-purification par voie humide, concassage - pyrolyse - distillation - mitallurgie au feu, etc., par la méthode ci-dessus, la récupération du cobalt, du nickel, du cuivre, du zinc , mercure, etc., et l'utiliser plusieurs fois comme matière première.

De nombreuses entreprises nationales de récupération de lithium-électricité utilisent un prétraitement de torréfaction (pyrolyse) - démantèlement mécanique, tri physique - procédé de fusion humide pour le traitement de récupération. A l'échelle mondiale, les grandes entreprises concernant la valorisation des batteries ternaires font, selon différents matériaux, choisir différentes méthodes de traitement. Et quelle méthode est recyclée, quel matériau doit être récupéré, le taux de récupération n'a pas de norme de traitement claire.

Selon la batterie, le réseau de mon pays en Chine, actuellement le recyclage lithium-électricité de mon pays est généralement dominé par la batterie au lithium. Étant donné que l'entreprise est parfaitement comprise par la batterie, il est également préférable de récupérer la batterie. Cependant, la technologie du processus de récupération de la batterie usagée est compliquée, le processus est relativement long et il n'y a pas d'équipement de démantèlement mature dans l'industrie, de sorte que l'échelle dynamique de la batterie lithium-ion reste un certain goulot d'étranglement.

En prenant les matériaux de Taishuang comme exemple, il a examiné la batterie au lithium-ion phosphate de fer récupérée, et la batterie n'a pas pu être utilisée pour mettre fin au "processus" sous forme de "décharge", qui peut être installée dans le nettoyage autoproduit de Taiwan. Machine ou cellule solaire. Mais en général, la marge bénéficiaire de l'échelle n'est pas évidente.

Analyse d'hiver Prince, dans le processus de fabrication, de nombreuses entreprises utilisent le soudage au laser et d'autres processus pour connecter la batterie afin d'améliorer la batterie de la batterie et de sécuriser fermement la batterie. Bien que la fiabilité de la batterie soit améliorée, la difficulté d'ajouter une échelle de batterie est ajoutée. Lorsque le processus de démontage est fastidieux, il entrave également la réutilisation de la batterie lithium-ion d'énergie perdue.

À l'échelle mondiale, le recyclage des batteries lithium-ion de puissance vient de commencer, mais en raison du développement rapide des industries automobiles à énergies nouvelles, le travail de recyclage est déjà à un stade critique. Battery my country Network estime que pour mieux réaliser le recyclage et l'utilisation de l'échelle "à faible pollution, à faible consommation d'énergie", la société dynamique de production de batteries lithium-ion devrait avoir une structure de produit de batterie tournée vers l'avenir, facile à renouveler et à cribler, et devrait être plus d'effort dans les matériaux de la batterie et réduire les effets néfastes causés à l'environnement lors du processus de démantèlement ultérieur.