Sähköautojen omistus kasvaa jyrkästi litiumakun lataamiseksi

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fournisseur de centrales électriques portables

Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriö Nights News, New Energy Automobile Power Battery Recycling Policy Research Symposium Äskettäin Pekingissä tavoitteena on nopeuttaa uusien energiaajoneuvojen akkujen kierrätystä. Kokouksessa esiteltiin akkujen kierrätykseen liittyvät hallintaperiaatteet ja esitettiin mielipiteitä ja ehdotuksia uusien energiaajoneuvojen akkujen parantamiseksi. Uusien energiaajoneuvojen nopean kehityksen vuoksi virasto odottaa, että vuoteen 2020 mennessä maani sähköajoneuvojen litiumakkujen teho on saavuttanut 120 000–170 000 tonnia.

Samaan aikaan litium-sähköisten raaka-aineiden nousevien hintojen noustessa litiumakulla on ollut vahva taloudellinen tilanne, mikä kannustaa asiaankuuluvia yrityksiä toteuttamaan liiketoimintasuunnitelman. maani autoteknologian tutkimuskeskuksen ennuste, 2015 maani litiumakkujen kertynyt romumäärä on noin 20 000 - 40 000 tonnia. Vuoden 2015 uusien energia-autojen myynnin mukaan yli 5 miljoonaa, lähes 5 miljoonaa uutta energiaajoneuvoa, vuonna 2020 maassani vain puhdassähköiset (mukaan lukien pistotulppa) henkilöautot ja hybridihenkilöautot Dynaaminen litiumakku, kertynyt romumäärä nousee 120 000-170 000 tonniin.

Koska maani akusta on alle 2 %, suuri määrä hylättyjä akkuja on aiheuttanut resurssien tuhlausta ja ympäristön saastumista. Uusien energiaajoneuvojen terveellisen kehityksen tukemiseksi Kansallinen kehitys- ja uudistuskomissio ja viisi muuta ministeriötä julkistavat vuoden 2016 alussa "Sähköajoneuvojen akkujen kierrätysteknologiapolitiikan". On ehdotettu vahvistaa teknisiä ohjeita ja normeja sähköajoneuvojen teho litiumakkujen kierrätystyötä, selkeä dynaaminen litium Vastuullinen aihe akkujen kierrätystä, ohjaa asianomaista yritystä perustaa alkupään linkitys teho litiumakkujen kierrätysjärjestelmä estää alan häiriötöntä kehitystä.

Edellisestä politiikkasarjasta painopiste on teholitiumakkujen vaiheiden ja kierrätyksen hallinnan vahvistamisessa, dynaamisten litiumakkujen tuotantoyritysten ohjaamisessa tehostamaan dynaamisten jätelitiumparistojen kierrätystä ja käyttöä, rohkaisemaan kierrätysyritystä kehittämään erikoistumista ja selkeyttämään teho-litiumpariston teknisiä standardeja ja hallintavaatimuksia keräykseen, varastointiin, kuljetukseen, käsittelyyn ja loppukäsittelyyn. Lisäksi uusien energia-autojen huoltopalvelujärjestelmän rakentamisen nopeuttamiseksi on tehtävä tutkimusta teholitiumakkujen kierrätyspolitiikan kehittämiseksi, tutkittava varojen käyttöä, talletuksia, pakollista kierrätystä jne. Sähköajoneuvojen nopean volyymin vuoksi litiumioniakkujen hinta nousee nopeasti.

Tällä hetkellä akkuluokan karbonaattien hinnat ovat 160 000 - 170 000 yuania per tonni, positiivinen materiaali, kalvo, elektrolyytti ja heksafluorifosfaatti jne. näkyviin. Samaan aikaan litium-sähköisten raaka-aineiden nousevien hintojen myötä litium-sähkökierrätyksellä on vahva taloudellinen ja kiireellinen, ja asiaankuuluvat yritykset kiinnittävät jatkossakin huomiota litium-sähköisten kierrätyskenttien kehittämiseen, jonka odotetaan muodostavan uusia voiton nousupisteitä.

Laitos odottaa, että uusi energiaajoneuvo ylläpitää edelleen nopeaa kehitystilannetta myöhemmän autoteollisuuden integroidun järjestelmän, sähköajoneuvojen tuotannon, alla. Sähköajoneuvojen myynnin kasvu tuo litiumioniakkujen talteenottomarkkinoille valtavasti markkinatilaa, ja yhtiö on saanut ensimmäisen edun.