ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier
Noticias do Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información Noticias, Simposio de investigación sobre políticas de reciclaxe de baterías de enerxía de automóbiles de novas enerxías Recentemente, en Pequín, ten como obxectivo acelerar a reciclaxe de baterías de almacenamento de enerxía dos vehículos de nova enerxía. A reunión presentou as políticas de xestión relacionadas coa reciclaxe de baterías de almacenamento de enerxía e emitiu opinións e suxestións sobre a mellora das baterías de almacenamento de enerxía dos vehículos de nova enerxía. Debido ao rápido desenvolvemento de novos vehículos de enerxía, a axencia espera que para 2020, a batería de litio do vehículo eléctrico do meu país alcance 120.000 a 170.000 toneladas.
Ao mesmo tempo, co aumento dos prezos das materias primas eléctricas de litio, a batería de litio tivo unha forte economía, o que é propicio para que as empresas relevantes realicen o deseño empresarial. previsión do centro de investigación de tecnoloxía automotriz do meu país, 2015 o volume de chatarra acumulado de batería de litio alimentada do meu país é de entre 20.000 e 40.000 toneladas. Segundo as vendas de coches de enerxía nova de 2015 de máis de 5 millóns, case 5 millóns de vehículos de enerxía nova, en 2020, o meu país só coches de pasaxeiros eléctricos puros (incluídos enchufables) e coches de pasaxeiros híbridos Batería de litio dinámica, o volume de chatarra acumulado chegará a 120.000 a 170.000 toneladas.
Debido a menos do 2% da batería do meu país, unha gran cantidade de batería abandonada causou desperdicio de recursos e contaminación ambiental. Co fin de apoiar o desenvolvemento saudable de vehículos de nova enerxía, a principios de 2016, a Comisión Nacional de Desenvolvemento e Reforma e outros cinco ministerios anunciarán a "Política de tecnoloxía de reciclaxe de baterías de enerxía de vehículos eléctricos". Proponse reforzar a orientación técnica e as normas do traballo de reciclaxe de baterías de litio de enerxía de vehículos eléctricos, litio dinámico claro O tema responsable da reciclaxe de baterías, guiando á empresa pertinente para establecer unha conexión ascendente do sistema de reciclaxe de baterías de litio de enerxía para evitar o desenvolvemento desordenado da industria.
Desde a serie anterior de políticas, o foco é reforzar os pasos da batería de litio de enerxía e a xestión da reciclaxe, guiando ás empresas de produción de baterías de litio dinámicas para fortalecer a reciclaxe e o uso de baterías de litio dinámicas de residuos, fomentando a empresa de reciclaxe de especialización en desenvolvemento e aclarar a batería de litio de enerxía Estándares técnicos e requisitos de xestión para a recollida, almacenamento, transporte, procesamento e eliminación final. Ademais, para acelerar a construción do novo sistema de servizo posvenda de automóbiles enerxéticos, investigar para desenvolver unha política de reciclaxe de baterías de litio, explorar o uso de fondos, depósitos, reciclaxe obrigatoria, etc. Debido ao rápido volume de vehículos eléctricos, o prezo da batería de ión-litio aumenta rapidamente.
Na actualidade, os prezos do carbonato de batería son de 160.000 a 170.000 yuan por tonelada, material positivo, diafragma, electrólito e hexafluorofosfato, etc. aparecer. Ao mesmo tempo, co aumento dos prezos das materias primas de litio-eléctrica, a reciclaxe de litio eléctrica ten unha forte economía e urxencia, e as empresas relevantes seguirán prestando atención ao desenvolvemento dos campos de reciclaxe de litio-eléctrica, que se espera que formen novos puntos de aumento de beneficios.
A institución espera que o novo vehículo enerxético aínda manteña unha situación de rápido desenvolvemento baixo o posterior sistema integral do automóbil, a produción de vehículos eléctricos. O aumento das vendas de vehículos eléctricos aportará un enorme espazo de mercado ao mercado de recuperación de baterías de ión-litio, e a compañía puido obter a primeira vantaxe.