Logistikako autoen bateriaren merkatuaren eredua hiru yuaneko litiozko bateriatik litiozko bateriara bihurtzen da

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - د پورټ ایبل بریښنا سټیشن عرضه کونکی

Logistika-autoen bateriaren merkatuaren eredua litio-ioizko bateria hiru dimentsiotik litio-ioizko bateria izatera pasatzen da. Iaz merkatuan ibilgailu anitzeko fabrikatzaileek hiru dimentsiotako litio-ioizko bateriak dituzte litio-burdin fosfato-ioizko bateriak. Bidaiarien autoen merkatua hiru yuaneko mundua da.

Autobusen merkatua ohikoa da, baina ibilgailu bereziek ere, batez ere logistikako autoen merkatuek, hiru yuan, burdinazko litio eta litio manganganato hiru litiozko bateria dinamikoek ez dute inor. Logistika-autoen bateriaren merkatuaren eredua berdina da litio-ioizko hiru yuaneko bateriarentzat. Energia berriaren auto bereziaren eta auto berezi arruntaren arrazoia auto kolektiboa dira.

Energia-ibilgailu berezia autoa, proba-ibilgailua, autobusa, zerbitzu-autoa, salmenta-kamioia, ingeniaritza ibilgailua, ibilgailu elektrikoa, saneamendu-autoa, logistika-autoa bederatzi kategoriatan banatzen da. Energia-laguntza berriekin, energia-laguntza berriak apur bat berpiztu dira, hiru yuan litio-ioizko bateriak nagusi diren auto logistikako bateriaren merkatua birmoldatuko da. Auto-enpresek bateria ternarioak erabiltzeari utzi eta litio-burdin fosfato ioi bateria nahiko baxua aukeratzeko asmoa dute.

Autoen fabrikatzaileko jendeak uste du bateriaren prezioa murriztea, barne digestioa, produktuen prezioak, etab., inkestaren diru-laguntzaren zatia osatzeko modu eraginkorrena dela. Lehenik eta behin, hasierako urteaz geroztik, kobaltoaren prezioak gorakada nabarmena erakusten hasi dira, hiru dimentsioko litio-ioizko bateriak eragin handiena du kobaltoaren prezioen gorabeherek eta prezioen jaitsieraren espazioa litio burdin fosfatoak mugatzen du.

Bigarrenik, aurtengo zurrumurruez baliatuta, litio-burdina fosfato ioi bateriak 115WH / kg eskakizun baino gehiago ditu energia-dentsitatean, nahikoa sarerako bizikleta logistikoen diru-laguntzen energia-dentsitate estandarrera iristeko. Hirugarrenik, egungo auto logistikoen eremuak "Xiong Xiong izeneko herrialde txikia, prezioa erregea da" lehiaketa eredua aurkezten du, terminal komertzialaren eragiketa tresna gisa, prezioen auto logistikoen eta haien sentsibilitatearen arabera, terminalen eskakizunak betetzeko, logistikako autoen konpainiek kostua konprimitu behar dute. "Raid" diru-laguntzak, kostuen kontrolak logistikako ibilgailuak behartzen ditu litio-ioizko bateriak hiru yuan litio-ioizko bateriarekin gidatuz.

Egungo ibilgailu logistikoen eremuak "Erresuma Txikia, prezioa erregea da" paisaia lehiakorra aurkezten du, terminal komertzialaren eragiketa tresna gisa, prezioen eta sentsibilitatearen auto logistiko gisa, terminaleko eskariari erantzuteko, auto logistikoak kostu oso konprimitu behar du. Horrez gain, diru-laguntzarekin, energia-ibilgailuen merkatua merkatuan bultzatutako merkatura joango da, kontsumitzaileek energia-ibilgailu berriak onartu ditzakete erregai-kotxea jasotzen duten moduan, gero litio-burdin fosfatoaren kostu baxua, bizitza luzea, segurtasun handia Bidaiarien autoa, ibilgailu logistikoen eremua erantsiko da, gehi litio-burdin fosfatoaren posizio nagusia autobusen merkatuan, eta litio-ioizko bateriaren posizio nagusia izan daiteke, eta fosfatoaren biltegiratze-bateria izan daiteke. litio-burdinaren bateriaren merkatua ere zabalagoa izango da. Logistikako autoen bateriaren merkatuan hainbat ibilbide teknikoren azterketa ibilgailu logistikoen alorrean dago.

Kostua da lehen kontuan hartu beharreko elementua, eta kostuak lehen erosketaren prezioa barne hartzen du, eta bizi-zikloaren arazoa ere badu. Gaur egun, hiru yuaneko, burdinazko litio eta litio manganatoko bateria paketea 1,4 yuan / WH maila da funtsean, aldea ez da handia; baina logistika-ibilgailuak, oro har, 250.000 kilometro hartzen ditu bizi-zikloan, biderkatze oso gainetik Autoaren kilometrajea, litio-ioi ferrikoko bateriak, funtsean, bateria sorta osoa bermatu dezake amaierara arte, eta hiru yuan eta manganeso azidoa litio-ioizko bateriak gutxi gorabehera behin ordezkatzen dira, 50.000 baino gehiago gastatzen dituzte.

Burdinazko litio ioizko bateriak ez du metal arrarorik. Etorkizunean, litio karbonatoaren prezioak jaisten jarraitzen duen heinean, litio ioi ferrikoko bateriak prezioa murrizteko espazioa du oraindik, beraz, burdinazko litio ioi baterien kostua abantailatsuagoa da. Bestalde, logistika-ibilgailuaren iraunkortasunak iraunkortasun handia du, eta filoside tentsio-plataforma 3 ingurukoa da.

0V-3.5V, oso laua, eta material ternarioaren tentsio-plataforma 3.0V-4koa da.

2V, oso aldapatsua, larrialdi-balaztak oso erraza da alarma eta akatsak pizteko tentsio handiko abiadura, litio manganatoaren tentsio-plataformaren maila aldapatsua bien artean dago, beraz, iraunkortasuna tonua da oraindik. «Litio burdin fosfatoaren aurkako borroka» oso bizia izan dela ulertzen da. Diru-laguntzen berpizkundearekin, kostuen presioa handitzen da, eta litio-burdin fosfato ioi bateriaren maila teknikoa hobetzen da, eta merkatu-kuota ere berriro okupatzen da.

Laburbilduz, litio burdin fosfato ioizko bateriak lehiakorragoak izango dira ibilgailu logistikoen alorrean. Estatuko ibilgailu logistiko energetiko berrien eskakizun teknikoak etengabe hobetzen ari dira. Merkatuari erantzuteko, bateria-ekoizleek litio-burdin fosfato-ioizko bateria produktuak berritu behar dituzte.

Jakina da hiru dimentsioko litio-ioizko bateria eroslearen merkatuak bilatzen duela energia-dentsitate handiagatik eta zikloaren errendimenduagatik, baina bere kostua nahiko garestia da. Azken egunotan, energia logistikako auto berri askok sute leherketa istripu bat izan dute, eta bateria ternarioak haizearen punta bultza. Industriako jende askok uste du herrialdea bertan behera utzi ondoren, merkatuak segurtasun errendimendu hobea, kostu txikiagoa, litio-burdina, ioi bateria aukeratuko duela.

Baterien fabrikatzaileek litio-burdin fosfatoaren kostu baxuko eta errendimendu handiko ezaugarriak ere bahitu zituzten, eta etengabe hobetzen zuten fosfato ioizko bateriaren teknologia, horrela estatuaren eskakizunetara iritsiz energia berrien ibilgailu berezietarako, eta politika nazionalaren laguntza lortuz, eta merkatuaren ezabapena saihesten ahalegintzen dira. Laburpena: igotzen ari den ibilgailu elektriko hutsen merkatua litio-ioizko bateria dinamikoaren merkatuaren garapena sustatzen duen motor indartsua da, ibilgailuen konpainia asko eta litiozko bateriak elikatzen dituena arlo honetan merkatuaren diseinua bizkortzeko. Logistika-eremuaren sentsibilitatea dela eta, edo litio-ioizko bateria-enpresa indartsu batzuk eragingo dituzte kalitate baxuko estrategia lehiakorrak dituztenak, prezio-gerrek eragindako lehia gaiztoarekin kontuz ibili behar dute.