Логистикийн машины батерейны зах зээлийн загвар нь гурван юанийн лити батерейгаас лити батерей руу шилжсэн

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Логистикийн машины батерейны зах зээлийн загвар нь гурван хэмжээст лити-ион батерейгаас лити-ион батерей руу шилжсэн. Өнгөрсөн жил зах зээл дээр олон тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгчид гурван хэмжээст лити-ион батерейг лити төмрийн фосфатын ион батерейтай болгосон. Суудлын автомашины зах зээл бол гурван юанийн ертөнц.

Автобусны зах зээл нь гол урсгал боловч тусгай тээврийн хэрэгсэл, ялангуяа ложистикийн автомашины захууд, гурван юань, төмрийн лити, лити манганат гурван динамик лити батерей нэг ч байхгүй. Логистикийн машины зайны зах зээлийн загвар нь гурван юанийн лити ион батерейны хувьд ижил байна. Шинэ эрчим хүчний тусгай машин, энгийн тусгай машин гарах болсон шалтгаан нь хамтын машин юм.

Шинэ эрчим хүчний тусгай тээврийн хэрэгсэл нь автомашин, туршилтын машин, дасгалжуулагч, үйлчилгээний машин, борлуулалтын ачааны машин, инженерийн тээврийн хэрэгсэл, цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, ариун цэврийн машин, логистикийн машин есөн ангилалд хуваагддаг. Шинэ эрчим хүчний татаасаар, шинэ эрчим хүчний татаас бага зэрэг сэргэж, гурван юанийн лити ион батерейгаар ноёрхож байсан ложистик машины батерейны зах зээл өөрчлөгдөнө. Автомашины компаниуд гурвалсан батерейны хэрэглээнээс татгалзаж, харьцангуй бага лити төмрийн фосфатын ион батерейг сонгохоор төлөвлөж байна.

Автомашины үйлдвэрлэгчид батерейны үнийг бууруулах, дотоод боловсруулалт, бүтээгдэхүүний үнэ гэх мэтээр судалгааны татаасын хэсгийг нөхөх нь хамгийн шууд үр дүнтэй арга гэж үздэг. Нэгдүгээрт, нээлтийн жилээс хойш кобальтын үнэ мэдэгдэхүйц өсч эхэлсэн, гурван хэмжээст лити-ион батерей нь кобальтын үнийн хэлбэлзэлд хамгийн их нөлөө үзүүлж, үнэ буурах зай нь лити төмрийн фосфатаар хязгаарлагдаж байна.

Хоёрдугаарт, энэ жилийн цуу ярианы үр шимийг хүртэж, литийн төмрийн фосфатын ионы зай нь эрчим хүчний нягтралд 115WH / кг-аас дээш өргөн хүрээний шаардлагад нийцсэн бөгөөд энэ нь сүлжээнд логистикийн дугуйн татаасын эрчим хүчний нягтралын стандартад хүрэхэд хангалттай юм. Гуравдугаарт, одоогийн ложистикийн автомашины талбар нь "Шион Шион гэгддэг жижиг улс, үнэ нь хаан" гэсэн өрсөлдөөний хэв маягийг танилцуулж, өөрөө терминалын арилжааны үйл ажиллагааны хэрэгсэл, ложистикийн машины үнэ, тэдгээрийн мэдрэмжийн талаархи терминалын шаардлагыг хангахын тулд логистикийн автомашины компаниуд зардлаа шахах ёстой. "Raid"-ын татаас, зардлын хяналт нь лити ион батерейг гурван юанийн лити ион батерейгаар жолоодох замаар ложистикийн машинуудыг хүчээр ажиллуулдаг.

Одоогийн ложистикийн тээврийн хэрэгслийн талбар нь "Жижиг хаант улс, үнэ нь хаан" гэсэн өрсөлдөөнт дүр төрхийг харуулж байна, өөрөө терминал арилжааны хэрэгсэл, үнэ, мэдрэмжийн талаархи ложистик машин, терминалын эрэлтийг хангахын тулд логистикийн автомашины компани нь маш их шахсан зардал шаарддаг. Нэмж дурдахад татаасаар шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн зах зээл зах зээлд чиглэсэн зах зээлд гарах бөгөөд хэрэглэгчид шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг түлшний машин болгон хүлээн авах боломжтой, дараа нь литийн төмрийн фосфатын хямд, урт наслалт, өндөр аюулгүй байдал нь суудлын автомашин, ложистикийн тээврийн хэрэгслийн талбай, түүнчлэн лити төмрийн фосфат, төмрийн батерейны зах зээлд давамгайлах байр суурь эзэлнэ. хадгалах зах зээл дээр байж болох юм, лити төмрийн батерейны зах зээл бас илүү өргөн байх болно. Логистикийн автомашины батерейны зах зээл дэх хэд хэдэн техникийн маршрутын дүн шинжилгээ нь ложистик тээврийн хэрэгслийн салбарт байдаг.

Зардал нь хамгийн түрүүнд анхаарах зүйл бөгөөд зардалд анхны худалдан авалтын үнийг багтаасан бөгөөд амьдралын мөчлөгийн асуудлыг багтаасан болно. Одоогийн байдлаар гурван юань, төмрийн лити, литийн манганатын зайны багц нь үндсэндээ 1.4 юань / WH түвшин, ялгаа нь тийм ч их биш юм; Гэхдээ ложистикийн тээврийн хэрэгсэл нь амьдралын мөчлөгийн хугацаанд ерөнхийдөө 250,000 км замыг туулдаг, үржүүлснээс хамаагүй дээгүүр Машины миль, төмрийн литийн ион батерей нь үндсэндээ бүх төрлийн батерейг эцэс хүртэл баталгаажуулж чадна, гурван юань, манганы хүчлийн лити-ион батерейг бараг нэг удаа сольж, ойролцоогоор нэг удаа 50,000,00 000 гаруй төгрөг зарцуулдаг.

Төмрийн лити ион батерейнд ховор металл агуулаагүй болно. Ирээдүйд литийн карбонатын үнэ буурсаар байгаа тул төмрийн лити ион батерей нь үнийг бууруулах орон зайтай хэвээр байгаа тул төмрийн лити ион батерейны үнэ илүү ашигтай байдаг. Нөгөөтэйгүүр, логистикийн тээврийн хэрэгслийн бат бөх чанар нь өндөр эдэлгээтэй, филосидын хүчдэлийн платформ нь ойролцоогоор 3 байна.

0V-3.5V, маш хавтгай, гуравдагч материалын хүчдэлийн платформ нь 3.0V-4.

2V, маш эгц, яаралтай тоормосны үед том тохируулагч хүчдэл нь дохиолол, эвдрэлийг өдөөхөд маш хялбар, литийн манганатын хүчдэлийн платформын эгц зэрэг нь хоёрын хооронд байдаг тул бат бөх чанар нь тонн хэвээр байна. "Төмрийн литийн фосфатын эсрэг тэмцэл" маш хүчтэй өрнөсөн гэж ойлгож болно. Татаас дахин сэргэснээр зардлын дарамт нэмэгдэж, литийн төмрийн фосфатын ионы батерейны техникийн түвшин сайжирч, зах зээлд эзлэх хувь дахин нэмэгдэж байна.

Дүгнэж хэлэхэд, литийн төмрийн фосфатын ион батерейнууд нь ложистикийн тээврийн хэрэгслийн салбарт илүү өрсөлдөх чадвартай байх болно. Шинэ эрчим хүчний ложистик тээврийн хэрэгсэлд тавигдах техникийн шаардлагуудыг улсын зүгээс байнга сайжруулж байна. Зах зээлд нийлүүлэхийн тулд батерей үйлдвэрлэгчид лити төмрийн фосфатын ионы батерейны бүтээгдэхүүнийг шинэчлэх ёстой.

Гурван хэмжээст лити-ион батерейг эрчим хүчний өндөр нягтрал, мөчлөгийн гүйцэтгэлээс шалтгаалан худалдан авагчийн зах зээл эрэлхийлдэг нь мэдэгдэж байгаа боловч өртөг нь харьцангуй өндөр байдаг. Сүүлийн өдрүүдэд олон шинэ эрчим хүчний ложистик машинууд галын дэлбэрэлтийн осолд өртөж, гурвалсан зай Салхины үзүүрийг түлхэж байна. Салбарын олон хүмүүс улс орныг цуцалсны дараа зах зээл нь илүү сайн аюулгүй ажиллагааны үзүүлэлт, хямд өртөг, лити төмөр, ион батерейг сонгох болно гэдэгт итгэдэг.

Батерей үйлдвэрлэгчид мөн литийн төмрийн фосфатын хямд өртөгтэй, өндөр гүйцэтгэлтэй шинж чанарыг эзэмшиж, фосфатын ионы батерейны технологийг тасралтгүй сайжруулж, улмаар шинэ эрчим хүчний тусгай машинд тавих төрийн шаардлагад хүрч, үндэсний бодлогын дэмжлэг авч, зах зээлээс халагдахгүй байхыг хичээж байна. Дүгнэлт: Хурдан хөгжиж буй цэвэр цахилгаан моторт тээврийн хэрэгслийн зах зээл нь хүчирхэг хөдөлгүүр бөгөөд динамик лити-ион батерейны зах зээлийн цаашдын хөгжилд түлхэц өгч, олон автомашины компаниуд болон эрчим хүчний лити батерейг татан авч, энэ салбарын зах зээлийн төлөвлөлтийг хурдасгах болно. Логистикийн салбарын мэдрэмтгий байдлаас шалтгаалан эсвэл чанар муутай өрсөлдөөний стратеги бүхий хүчирхэг лити-ион батерейны компаниуд үнийн дайнаас үүдэлтэй хортой өрсөлдөөнөөс болгоомжилж байх ёстой.