Tha pàtran margaidh bataraidh càr logistics air a thionndadh bho bataraidh lithium trì yuan gu bataraidh lithium

著者：Iflowpower – Fornitur Portable Power Station

Tha pàtran margaidh bataraidh càr logistics air a thionndadh bho bataraidh lithium-ion trì-thaobhach gu bataraidh lithium-ion. Tha bataraidhean lithium-ion trì-thaobhach aig luchd-saothrachaidh ioma-charbaid sa mhargaidh an-uiridh gu bataraidhean ian fosfáit iarainn lithium. Tha margaidh chàraichean luchd-siubhail na shaoghal trì-yuan.

Tha margaidh nam busaichean prìomh-shruthach, ach cuideachd carbadan sònraichte, gu sònraichte margaidhean chàraichean logistics, trì yuan, lithium iarann, agus lithium manganganate trì bataraidhean lithium fiùghantach gun duine. Tha pàtran margaidh bataraidh càr logistics an aon rud airson bataraidh lithium-ion trì yuan. Is e an t-adhbhar airson an càr sònraichte lùth ùr agus an càr sònraichte àbhaisteach an càr coitcheann.

Tha an carbad cumhachd sònraichte ùr air a roinn ann an càr, an carbad deuchainn, Coidse, càr seirbheis, làraidh reic, carbad innleadaireachd, carbad cumhachd, càr slàintealachd, càr logistics naoi roinnean. Leis na subsadaidhean lùtha ùra, tha subsadaidhean lùtha ùra air beagan aiseirigh, thèid ath-dhealbhadh a dhèanamh air margaidh bataraidh càr logistics le trì bataraidhean lithium-ion sa mhòr-chuid. Faodaidh companaidhean càr cleachdadh bataraidhean ternary a thrèigsinn, agus tha iad an dùil bataraidh ian fosfáit iarann ​​lithium an ìre mhath ìosal a thaghadh.

Tha daoine ann an saothraiche chàraichean den bheachd gur e an dòigh as èifeachdaiche tro lughdachadh prìsean bataraidh, cnàmhadh a-staigh, prìsean toraidh, msaa, gus dèanamh suas airson subsadaidh an sgrùdaidh. An toiseach, bhon bhliadhna fhosglaidh, tha prìsean cobalt air tòiseachadh a &39;nochdadh àrdachadh mòr, tha a&39; bhuaidh as motha aig bataraidh lithium-ion trì-thaobhach le caochlaidhean prìsean cobalt, agus tha an t-àite tuiteam prìs cuingealaichte le lithium iarann ​​phosphate.

San dàrna h-àite, air buannachd fhaighinn bho fathannan na bliadhna seo, tha raon farsaing de chòrr air riatanasan 115WH / kg anns an dùmhlachd lùth aig bataraidh lithium iarann ​​phosphate, gu leòr gus an ìre dùmhlachd lùtha a ruighinn airson subsadaidhean baidhsagal logistics airson an lìonra. San treas àite, tha an raon càr loidsistigs gnàthach a ’nochdadh pàtran farpais“ dùthaich bheag ris an canar Xiong Xiong, tha a ’phrìs na rìgh”, e fhèin mar inneal obrachaidh malairteach deireannach, càr logistics air prìsean agus an cugallachd, gus coinneachadh ri riatanasan crìochnachaidh, feumaidh companaidhean càr logistics cosgais teannachadh. Tha subsadaidh "Raid", smachd cosgais a&39; toirt buaidh air carbadan loidsistigs le bhith a&39; stiùireadh bataraidhean lithium-ion le trì yuan bataraidh lithium-ion.

Tha an raon carbaid loidsistigs gnàthach a’ taisbeanadh cruth-tìre farpaiseach “Rìoghachd Bheag, is e a’ phrìs rìgh ”, e fhèin mar inneal obrachaidh malairteach deireannach, càr loidsistigs air prìsean agus cugallachd, gus frithealadh air iarrtas deireannach, feumaidh companaidh càr logistics cosgais teann a dhèanamh. A bharrachd air an sin, leis an subsadaidh, thèid margaidh nan carbadan lùtha ùr chun mhargaidh a tha air a stiùireadh leis a’ mhargaidh, faodaidh luchd-cleachdaidh gabhail ri carbadan lùtha ùra mar a bhith a’ faighinn a ’chàr connaidh, an uairsin cosgais ìseal, beatha fhada, sàbhailteachd àrd lithium iarann ​​phosphate càr luchd-siubhail, bidh an raon carbaid logistics ceangailte ris, a bharrachd air prìomh àite ann am margaidh nam busaichean lithium iarann ​​phosphate, agus am bataraidh lithium iarann ​​phosphate faodaidh am margaidh bataraidh a bhith nas fharsainge. Tha mion-sgrùdadh grunn shlighean teignigeach ann am margaidh bataraidh càr logistics ann an raon carbadan logistics.

Is e a ’chosgais a’ chiad eileamaid beachdachaidh, agus tha a ’chosgais a’ toirt a-steach prìs a ’chiad cheannach, agus tha duilgheadas cearcall beatha ann cuideachd. Aig an àm seo, tha am pasgan bataraidh de thrì yuan, lithium iarainn agus lithium manganate gu bunaiteach aig ìre 1.4 yuan / WH, chan eil an diofar mòr; ach sa chumantas tha an carbad loidsistigs air a thoirt le 250,000 cilemeatair anns a’ chuairt-beatha, fada os cionn iomadachaidh Faodaidh mìltean a’ chàir, bataraidh lithium-ion ferric gealltainn gu bunaiteach làn raon de bataraidhean gu deireadh, agus thèid na bataraidhean lithium-ion trì-yuan agus searbhag manganese a chuir nan àite timcheall air aon uair, a’ cosg barrachd air 50,000.

Chan eil meatailt tearc anns a’ bhataraidh lithium-ion iarainn. Anns an àm ri teachd, mar a tha prìs lithium carbonate a &39;sìor dhol sìos, tha àite lughdachadh prìsean fhathast aig bataraidh lithium-ion ferric, agus mar sin tha cosgais bataraidhean lithium-ion iarainn nas buannachdail. Air an làimh eile, tha seasmhachd àrd aig seasmhachd a ’charbaid logistics, agus tha an àrd-ùrlar bholtachd philoside timcheall air 3.

0V-3.5V, gu math rèidh, agus is e àrd-ùrlar bholtachd an stuth ternary 3.0V-4.

2V, gu math cas, an bholtadh mòr smeòrach nuair a tha na breicichean èiginneach gu math furasta a bhith a’ brosnachadh inneal-rabhaidh agus sgàineadh, tha ìre cas an àrd-ùrlar bholtachd de lithium manganate eadar an dà rud, agus mar sin tha an seasmhachd fhathast na tòna. Thathas a &39;tuigsinn gu bheil am "blàr an aghaidh lithium iarann ​​​​phosphate" air a bhith gu math dian. Le ath-uachdar subsadaidh, tha an cuideam cosgais ag àrdachadh, agus tha an ìre theicnigeach de bataraidh ian fosfáit iarainn lithium air a leasachadh, agus tha roinn a ’mhargaidh cuideachd air ath-ghabhail.

Ann an geàrr-chunntas, bidh bataraidhean ian fosfáit lithium iarainn nas fharpaiseach ann an raon nan carbadan logistics. Tha riatanasan teicnigeach na stàite airson carbadan loidsistigs lùth ùr a’ sìor leasachadh. Gus frithealadh air a’ mhargaidh, feumaidh an luchd-saothrachaidh bataraidh na toraidhean bataraidh ian fosfáit iarann ​​lithium ùrachadh.

Tha fios gu bheil am bataraidh lithium-ion trì-thaobhach air a shireadh le margaidh a’ cheannaiche air sgàth dùmhlachd lùth àrd agus coileanadh baidhsagal, ach tha a chosgais gu math daor. Anns na beagan làithean a dh ’fhalbh, tha tubaist spreadhaidh teine ​​​​aig mòran chàraichean logistics lùth ùr, agus am bataraidh ternary Brùth bàrr na gaoithe. Tha mòran dhaoine sa ghnìomhachas den bheachd, às deidh an dùthaich a chuir dheth, gun tagh a’ mhargaidh coileanadh sàbhailteachd nas fheàrr, cosgais nas ìsle, iarann ​​​​litiam, bataraidh ian.

Ghabh luchd-saothrachaidh bataraidh cuideachd grèim air feartan cosgais ìosal, àrd-choileanadh de phosphate iarann ​​​​litiam, agus a ’sìor leasachadh teicneòlas bataraidh ian fosfáit, mar sin a’ ruighinn riatanasan na stàite airson carbadan sònraichte lùtha ùra, agus a ’faighinn taic poileasaidh nàiseanta, agus a’ feuchainn ri casg a chuir air cuir às don mhargaidh. Geàrr-chunntas: Tha am margadh carbaid dealain fìor-ghlan a tha ag èirigh gu luath na einnsean cumhachdach a bhrosnaicheas tuilleadh leasachaidh air a ’mhargaidh bataraidh lithium-ion fiùghantach, a’ tàladh mòran chompanaidhean carbaid agus cumhachd bataraidhean lithium gus cruth a ’mhargaidh san raon seo a luathachadh. Air sgàth cho cugallach ‘s a tha an raon logistics, no a dh’ adhbharaicheas cuid de chompanaidhean bataraidh lithium-ion cumhachdach le ro-innleachdan farpaiseach de chàileachd ìosal, feumaidh iad a bhith faiceallach mun cho-fharpais malignant a dh’ adhbhraich cogaidhean prìsean.