Litio-ioizko hainbat bateria ezin dira elektrizitate soluzioa sartu

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

1, telefono mugikorreko litio-ioi bateria ezin da elektrizitatea sartu nola egin (1) Litio-ioizko bateria mugikorra giro-tenperatura aldaketen ondorioz, gehien bat litio-ioi bateria bera ez delako tenperatura baxuko bateria bat, tenperatura baxuko ingurune batean erabiltzen denean, tenperatura baxua dela eta, barne-tenperatura izoztu egiten da, bateriaren erresistentzia eta jarduera kimikoa gutxitu eta bateriaren aktibitate kimikoa gutxitu eta deskargatu egiten da. alta emanda. Hau tenperatura egokia den leku batera joan daiteke. Denbora tarte baten ondoren, bateriak gaitasun batzuk berreskuratuko ditu.

Askotan erabiltzen bada, litio ioien tenperatura baxuko analisian bateria larriki ahuldu edo hondatuko da. (2) Telefono mugikorraren bateria erabiltzen denean, askotan kargatzen da. Jokabide honek eragindako bateria kargatuta dago.

Kargagailua normala bada, bateria egoera aktibo altuan egon ohi da, bateria azkarregia izatea eraginez, bizitza agortu egiten da. Honek bateria bakarrik alda dezake. (3) Kargatzeko interfazeak zirkuitu labur posibleak eragin dituenez, telefono mugikorraren bateria babesteko taula babes funtzioak abiarazten du eta ezin da kargatu.

Hau kargatzeko interfazerako mantendu behar da. (4) Telefono mugikorrak erabil dezake, erabiltzeko erraza da, kargatzeko erraza da, ez da kargatu gabe edo zuzenean kargatzen, egoera hau da, funtsean, bateriak bateriak izan ditzake edo hondatuta egon daitezke. Honek ordezkapen prozesatzea bakarrik egin dezake.

(5) Litio-ioizko bateria mugikorrak ez dira kanpoan kargatu gabe kargatzen, ez da denbora luzez kargatzen. Une honetan, litio-ioizko bateria deskarga baxuan dago oraindik, denbora luzeegia da edo bateriaren energia agortuta dago, hau da, baxuegia da, eta bateria baxuegi egotea eragiten du, kargatuta. Une honetan, kargagailua (presio-diferentzia ez da 3V baino gehiagokoa izan behar) aktibatu daiteke, hau arduratu behar da, eta bateria kargatu ondoren, bateria kargatzeko kargatuko da.

(6) Kargagailuak arazo bat duelako arazo bat ere badago, beraz, kargagailuaren arazoa lehenbailehen egiaztatzea gomendatzen da. 2, auto elektrikoa litio-ioizko bateria ezin da elektrizitatea sartu nola egin (1) Igerileku elektrikoa giro-tenperatura aldaketen ondorioz, kasu honetan gehiena auto elektrikoaren bateria bera ez baita tenperatura baxuko bateria bat, tenperatura baxuko ingurune batean erabiltzen denean, tenperatura baxua dela eta, barne-tenperatura izoztu egiten da, bateriaren erresistentzia eta jarduera kimikoa murrizten delarik, eta, beraz, deskargak eta deskargak ahalmenak gutxitu egiten dira. Hau tenperatura egokia den leku batera joan daiteke.

Denbora tarte baten ondoren, bateriak gaitasun batzuk berreskuratuko ditu. Askotan erabiltzen bada, litio ioien tenperatura baxuko analisian bateria larriki ahuldu edo hondatuko da. (2) Ibilgailu elektrikoen litio-ioizko bateriak sarritan guztiz erabiltzen dute potentzia, hau da, askotan sakonera handiegia deskargatu ohi dena, portaera honek eragindako bateria ez dago kargatzen, kargagailua normala bada, orduan bateria aktiboa izaten da askotan aktibo dagoelako. Elektrizitatearen egoeran, bateria azkarregi ahultzen da, bizitza erabiltzen da.

Honek bateria bakarrik alda dezake. (3) Kargatzeko interfazeak zirkuitu labur posibleak eragin dituelako, ibilgailu elektrikoaren litio-ioizko bateriaren babes-plaka automatikoki abiarazten da kargatu gabe, hau kargatzeko interfazerako mantendu behar da. (4) Ibilgailu elektrikoaren litio-ioizko bateriaren kargagailuak arazoren bat duela ere badago, beraz, kargagailua egiaztatzea gomendatzen da.

3, autoak litio-ioizko bateria elektrikoa abiarazten du ezin du elektrizitatean sartu nola egin (1) Autoak litio-ioizko bateria abiarazten du giro-tenperaturan izandako aldaketen ondorioz, hau da, batez ere, litio-ioizko bateria bera ez delako tenperatura baxuko bateria bat. Tenperatura baxuko ingurune batean erabiltzen duzunean, barne tenperatura izoztu egingo da tenperatura baxuaren ondorioz, bateriaren erresistentzia eta jarduera kimikoa gutxitzea eraginez, deskarga ahalmena nabarmen jaitsi da. Hau tenperatura egokia den leku batera joan daiteke.

Denbora tarte baten ondoren, bateriak gaitasun batzuk berreskuratuko ditu. Askotan erabiltzen bada, litio ioien tenperatura baxuko analisian bateria larriki ahuldu edo hondatuko da. (2) Autoaren kargatzeko interfazeak litio-ioizko bateria abiarazten duelako, zirkuitu laburra egon daiteke, beraz, autoak litio-ioizko bateria babesteko taula auto-abiaraztearen babes funtzioa abiarazi eta ezin da kargatu.

Hau kargatzeko interfazerako mantendu behar da. (3) Autoak litio-ioizko bateria abiarazi ondoren, denbora tarte baten ondoren, lo egoeran sartuko da. Hau hasi zen ezin izan da kargatu, denbora luzez, normalean 3-5 karga deskarga-ziklo normalak bateria aktibatu dezakete, ahalmen normala berreskuratu, neurri estandarrak erabiltzea gomendatzen da aktibazio metodo natural hau kargatzeko onena da.

(4) Kargagailuak arazoren bat duelako arazo bat ere badago, beraz, kargagailua egiaztatzea gomendatzen da. .