Bir nechta lityum-ion batareyalar elektr eritmasiga kira olmaydi

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

1, mobil telefonning lityum-ion batareyasi elektrga kira olmaydi, qanday qilish kerak (1) Mobil lityum-ion batareyasi atrof-muhit haroratining o&39;zgarishi sababli, buning aksariyati lityum-ion batareyaning o&39;zi past haroratli batareya emasligi sababli, o&39;z navbatida past haroratli muhitga ega. hatto bo&39;shatilgan. Bu harorat mos keladigan joyga borishi mumkin. Bir muncha vaqt o&39;tgach, batareya ba&39;zi imkoniyatlarni tiklaydi.

Agar u tez-tez ishlatilsa, lityum ionlarining past haroratli tahlilida batareya jiddiy ravishda zaiflashadi yoki ishdan chiqariladi. (2) Mobil telefon batareyasi ishlatilsa, u tez-tez zaryadlanadi. Ushbu xatti-harakatlardan kelib chiqqan batareya zaryadlangan.

Zaryadlovchi normal bo&39;lsa, batareya ko&39;pincha yuqori faol holatda bo&39;ladi, bu batareyaning juda tez ishlashiga olib keladi, hayot tugaydi. Bu faqat batareyani o&39;zgartirishi mumkin. (3) Zaryadlash interfeysi qisqa tutashuvlarga sabab bo&39;lganligi sababli, mobil telefon batareyasini himoya qilish paneli himoya funktsiyasi tomonidan ishga tushiriladi va uni zaryadlab bo&39;lmaydi.

Bu zaryadlash interfeysi uchun saqlanishi kerak. (4) Mobil telefon uni ishlatishi mumkin, ishlatish uchun qulay, zaryadlash oson, u zaryadlanmasdan yoki to&39;g&39;ridan-to&39;g&39;ri zaryadlanmaydi, bu holat asosan batareyada baraban yoki hurda bo&39;lishi mumkin. Bu faqat almashtirish jarayonini amalga oshirishi mumkin.

(5) Mobil lityum-ion batareyalar ochiq havoda zaryadlanmasdan keyin zaryadlanmaydi, u uzoq vaqt davomida zaryadlanmaydi. Ayni paytda lityum-ion batareyasi hali ham past oqim o&39;z-o&39;zidan zaryadsizlanishi, vaqt juda uzoq yoki batareya quvvati tugagan, ya&39;ni u juda past, batareyaning juda past bo&39;lishiga olib keladi, zaryadlangan. Ayni paytda, zaryadlovchi (bosim farqi 3V dan oshmasligi kerak) faollashtirilishi mumkin, bu tashvishga tushishi kerak va batareyani qayta zaryadlash mumkin bo&39;lgandan so&39;ng, batareya zaryadlash uchun zaryadlanadi.

(6) Zaryadlovchida muammo borligi ham bor, shuning uchun birinchi navbatda zaryadlovchi muammosini tekshirish tavsiya etiladi. 2, elektr avtomobil lityum-ion batareyasi elektrga kira olmaydi, qanday qilish kerak (1) Atrof-muhit haroratining o&39;zgarishi sababli elektr avtomobil hovuzi, buning ko&39;pchiligi elektr avtomobil akkumulyatorining o&39;zi past haroratli akkumulyator emasligi sababli, o&39;z navbatida past haroratli muhitga ega. Bu harorat mos keladigan joyga borishi mumkin.

Bir muncha vaqt o&39;tgach, batareya ba&39;zi imkoniyatlarni tiklaydi. Agar u tez-tez ishlatilsa, lityum ionlarining past haroratli tahlilida batareya jiddiy ravishda zaiflashadi yoki ishdan chiqariladi. (2) Elektr avtomobil lityum-ion batareyalari ko&39;pincha quvvat miqdorini to&39;liq ishlatadi, bu ko&39;pincha juda ko&39;p chuqurlik zaryadsizlanishi aytiladi, bu xatti-harakatlardan kelib chiqqan batareya zaryadga ega emas, agar zaryadlovchi normal bo&39;lsa, u holda batareya tez-tez faol bo&39;ladi, chunki u tez-tez faol bo&39;ladi Elektr holatida batareya juda tez zaiflashadi, ishlash muddati ishlatiladi.

Bu faqat batareyani o&39;zgartirishi mumkin. (3) Zaryadlash interfeysi mumkin bo&39;lgan qisqa tutashuvlarga sabab bo&39;lganligi sababli, elektr transport vositasining lityum-ion batareyasining himoya plitasi zaryadlanmasdan avtomatik ravishda ishga tushiriladi, bu zaryadlash interfeysi uchun saqlanishi kerak. (4) Shuningdek, elektr transport vositasining lityum-ion batareyasining zaryadlovchi qurilmasi muammosi bor, shuning uchun zaryadlovchini tekshirish tavsiya etiladi.

3, avtomobil lityum-ionli elektr akkumulyator batareyasini ishga tushiradi, qanday qilib elektrga kira olmaydi (1) Avtomobil lityum-ion batareyani atrof-muhit haroratining o&39;zgarishi sababli ishga tushiradi, bu asosan lityum-ion batareyaning o&39;zi past haroratli batareya emas. Uni past haroratli muhitda ishlatganda, u past harorat tufayli ichki haroratning muzlashiga olib keladi, natijada batareyaning qarshiligi va batareyada kimyoviy faollik pasayadi, shuning uchun tushirish quvvati keskin pasayib ketdi. Bu harorat mos keladigan joyga borishi mumkin.

Bir muncha vaqt o&39;tgach, batareya ba&39;zi imkoniyatlarni tiklaydi. Agar u tez-tez ishlatilsa, lityum ionlarining past haroratli tahlilida batareya jiddiy ravishda zaiflashadi yoki ishdan chiqariladi. (2) Mashinaning zaryadlash interfeysi lityum-ion batareyani ishga tushirganligi sababli, qisqa tutashuv mavjud bo&39;lib, mashina lityum-ion batareyani himoya qilish panelini o&39;z-o&39;zidan tetiklashdan himoya qilish funktsiyasini ishga tushiradi va uni zaryad qilish mumkin emas.

Bu zaryadlash interfeysi uchun saqlanishi kerak. (3) Avtomobil lityum-ion batareyani ishga tushirgandan so&39;ng, bir muncha vaqt o&39;tgach, u uyqu holatiga kiradi. Bu boshlangan zaryadlash mumkin emas edi, uzoq vaqt davomida, odatda 3-5 normal zaryad tushirish deşarjlari batareyani faollashtirish, normal quvvatini tiklash mumkin, bu tabiiy faollashtirish usuli eng yaxshi zaryad qilish uchun standart chora-tadbirlar foydalanish tavsiya etiladi.

(4) Zaryadlovchida ham muammo bor, shuning uchun zaryadlovchini tekshirish tavsiya etiladi. .