Wie treiben Sie einen starken Recyclingmarkt für Lithium-Ionen-Batterien voran?

2022/04/08

Autor: Iflowpower –Anbieter von tragbaren Kraftwerken

In den letzten Jahren ist der Markt für neue Energieautos in meinem Land schnell gewachsen. Darunter Verkäufe von 18.000 im Jahr 2013 auf 777.000 Fahrzeuge im Jahr 2017, bis zu 4216,7 %.

Obwohl es in diesem Jahr von der Subventionsanpassung betroffen ist, bleiben die Verkäufe von Fahrzeugen mit neuer Energie mit hoher Geschwindigkeit steigen. Von Januar bis August 2018 erreichte der Gesamtabsatz von New Energy Vehicles 601.000, was einem Anstieg von 88 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Bis 2018 wird der Verkauf von Elektrofahrzeugen in meinem Land 1 erreichen.

5 Millionen Fahrzeuge. Die Kaskadennutzung ist der bedeutendste Markt für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien. In den letzten Jahren ist das Produktions- und Verkaufsvolumen von Stromspeicherbatterien Jahr für Jahr gestiegen, und es ist eine große Anzahl von Batterien, die ausgemustert und verschrottet werden müssen.

Datenanzeige, Vorhersage umfassender Maßnahmen aus der Garantiezeit des Unternehmens, Batterielebensdauer, Fahrzeugnutzungsbedingungen usw. Nach 2018 werden neue Energiefahrzeug-Stromspeicherbatterien in großem Umfang ausgemustert, von denen erwartet wird, dass sie mehr als 200.000 Tonnen (24,6 GWH) haben werden ) in 2020.

Wenn es außerdem zu 70 % für die Leiter verwendet werden kann, müssten etwa 60.000 Tonnen Batterien verschrottet werden. Es wird erwartet, dass bis 2020 die angesammelte dynamische Lithium-Ionen-Batterie 230.000 Tonnen (21 GWH) überschreiten wird. Da mehr als 80 % der neuen Energie-Pkw seit 2016 mit einer Lithium-Ionen-Batterie mit dreidimensionaler Materialleistung ausgestattet sind.

Daher wird das Abfallvolumen der 3-Yuan-Materialenergie-Lithium-Ionen-Batterie im Jahr 2020 deutlich steigen. Das Recycling von Kobalt, Nickel, Mangan, Lithium, Eisen und Aluminium sowie Aluminium in dynamischen Lithium-Ionen-Batterieabfällen wird 5,3 Milliarden überschreiten Yuan im Jahr 2018, und mehr als 10 Milliarden Yuan werden im Jahr 2020 mehr als 10 Milliarden Yuan sein.

Der Batteriemarkt wird 25 Milliarden Yuan erreichen. Unterschiedliche Arten von Metallen für dynamische Lithium-Ionen-Batterien haben unterschiedliche Metalle, und das entsprechende wiederverwertbare Metall ist ebenfalls unterschiedlich. Prognosen zufolge ist die recycelbare Verwertung von Nickel im Jahr 2018 in der neu recycelten Power-Lithium-Ionen-Batterie im Jahr 2018 höher.

Nach der Berechnung beträgt der entsprechende Wiedergewinnungspreis für Nickel 1,4 Milliarden Yuan. Im Vergleich zu Nickel ist die Rückgewinnung von Lithium relativ gering, aber der Rückgewinnungspreis nach Berechnung liegt weit über dem von Naternity 2 erreichten Wert.

6 Milliarden Yuan. Die Entwicklung der neuen Energieautomobilindustrie hat der Lithium-Ionen-Batterieindustrie mehr Möglichkeiten gebracht, aber das Problem des Recyclings und der Wiederverwendung dynamischer Lithium-Ionen-Batterien kann auch nicht in Frage gestellt werden. "Interimming-Methode für die Verwaltung von Energiespeicherbatterien für neue Energieautos" wurde herausgebracht, neue Energiefahrzeugüberwachung und Rückverfolgbarkeitsmanagementplattform für das Recycling von Energiespeicherbatterien, der Schichtdruck wird noch stärker gefegt.

Am 26. Februar 2018 erließen das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, das Ministerium für Wissenschaft und Technologie, das Ministerium für Wissenschaft und Technologie, das Verkehrsministerium, das Ministerium für Handel, Qualitätsüberwachung, Inspektion und Quarantäne sowie die Energieverwaltung die "Vorläufige Methode des Recyclingmanagements von Autobatterien mit neuer Energie" Es wurde entwickelt, um das Recyclingmanagement von Stromspeicherbatterien für neue Energiefahrzeuge zu verbessern und die Entwicklung der Industrie zu standardisieren. Diese Methode wird am 1. August 2018 durchgeführt. „Interim Method of New Energy Automobile Power Battery Recycling Management“ Ermutigt Automobile Processing Company, Battery Processing Company, Scrapped Auto Recycling Celebrity and Comprehensive Utilization Company, etc.

Die aktuelle Recyclingquelle der dynamischen Lithium-Ionen-Batterie befindet sich in der Nähe von Automobilwartungsunternehmen, Batterieverarbeitungsunternehmen und Altauto-Demontageunternehmen. Das Batterieunternehmen und die Fahrzeugfabrik bauen im Allgemeinen nur Recyclingkanäle für ihren eigenen Batterietyp, und ein professionelles Drittanbieter-Recyclingunternehmen recycelt das Kanallayout umfassender. September Ende Oktober, nicht nur der Nationalfeiertag, das vom japanischen Automobilunternehmen gestartete Projekt "Recycling von Elektrofahrzeugen im Ruhestand mit Lithium-Ionen-Batterien" muss auch landen.

Es wird berichtet, dass das Projekt von Japans kooperativen Institutionen zur Kreislaufnutzung von Automobilen aus betrieben wird, die zunächst in Japans Automobilumlauf betrieben werden, der sich auf alle Teile des Landes erstrecken wird. In den Nachrichten wurde auch darauf hingewiesen, dass dieses Projekt für nach Japan importierte Autohändler und Elektrofahrzeuge offen sein wird. Offensichtlich haben japanische Autohersteller angesichts des bevorstehenden Ausscheidens von leistungsstarken Lithium-Ionen-Batterien frühzeitig mit der Planung begonnen und sich auch auf den Marktwert der dynamischen Wiederherstellung und Schritte von Lithium-Ionen-Batterien konzentriert.

Wie wir alle wissen, ist die erste Charge von Elektroautos auf dem Markt in die Austauschphase eingetreten, und die Lithium-Ionen-Batterie wurde unfair verschrottet. Es ist wichtig, neue Energieautos mit "grünen Umweltschutz"-Etiketten zu versehen, und wird unabdingbar sein, um diese Rinder-Ionen-Batterie zu entsorgen. Die japanischen Unternehmen sind immer noch bereit, sind die einheimischen Hersteller von neuen Energieautos bereit? Es ist wahr, dass neue Energiefahrzeuge in den letzten Jahren Politik gemacht haben und im Rahmen der Energieeinsparung und Emissionsreduzierung sowie der grünen kohlenstoffarmen globalen Initiative enormen Entwicklungsraum gewonnen haben.

In der Verbindung ist die leistungsstarke Lithium-Ionen-Batterieindustrie auch sehr cool, aber es ist auch so, wie man auf den "Umweltschutz" Sex "in Bezug auf neue Energiefahrzeuge in der Außenwelt reagiert.

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