แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหลายก้อนไม่สามารถเข้าสู่โซลูชันไฟฟ้าได้

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

1. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโทรศัพท์มือถือไม่สามารถเข้าสู่ไฟฟ้าได้ ทำอย่างไร (1) แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโทรศัพท์มือถือเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิโดยรอบ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเพราะแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเองไม่ใช่แบตเตอรี่อุณหภูมิต่ำ ในทางกลับกัน เมื่ออยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ เมื่อใช้งาน อุณหภูมิภายในจะถูกแช่แข็งเนื่องจากอุณหภูมิต่ำ ส่งผลให้ความต้านทานของแบตเตอรี่และกิจกรรมทางเคมีในแบตเตอรี่ลดลง ทำให้ความจุในการคายประจุลดลงอย่างรวดเร็ว และถึงขั้นคายประจุเลย สามารถไปไว้ในที่ที่มีอุณหภูมิเหมาะสมได้ หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง แบตเตอรี่จะสามารถฟื้นคืนความสามารถบางส่วนได้

หากใช้บ่อยครั้ง แบตเตอรี่จะเสื่อมคุณภาพหรือเสื่อมสภาพลงอย่างมากในการวิเคราะห์ไอออนลิเธียมที่อุณหภูมิต่ำ (2) เมื่อใช้งานแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือก็มักจะมีการชาร์จอยู่เสมอ แบตเตอรี่ที่เกิดจากพฤติกรรมนี้ได้รับการชาร์จแล้ว

หากเครื่องชาร์จเป็นปกติ แบตเตอรี่มักจะอยู่ในสถานะใช้งานสูง ส่งผลให้แบตเตอรี่หมดเร็วเกินไป และอายุการใช้งานจะหมดลง นี่สามารถเปลี่ยนได้เฉพาะแบตเตอรี่เท่านั้น (3) เนื่องจากอินเทอร์เฟซการชาร์จอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ บอร์ดป้องกันแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือจึงถูกกระตุ้นโดยฟังก์ชันการป้องกันและไม่สามารถชาร์จได้

ควรรักษาสิ่งนี้ไว้สำหรับอินเทอร์เฟซการชาร์จ (4) โทรศัพท์มือถือสามารถใช้งานได้ง่าย ชาร์จง่าย ไม่ชาร์จโดยไม่ชาร์จหรือชาร์จโดยตรง สถานการณ์นี้โดยพื้นฐานแล้วแบตเตอรี่อาจมีดรัมหรือเศษเหล็ก นี่สามารถทำการประมวลผลทดแทนได้เท่านั้น

(5) แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเคลื่อนที่จะไม่ชาร์จหลังจากอยู่กลางแจ้งโดยไม่ชาร์จ มันจะไม่ชาร์จเป็นเวลานาน ในเวลานี้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังคงอยู่ในสภาวะการคายประจุเองแบบกระแสต่ำ เวลานานเกินไป หรือพลังงานแบตเตอรี่หมด นั่นคือ ต่ำเกินไป ทำให้แบตเตอรี่เหลือน้อยเกินไป จึงไม่สามารถชาร์จได้ ขณะนี้เครื่องชาร์จ (ความแตกต่างของแรงดันไม่ควรเกิน 3V) สามารถเปิดใช้งานได้ ซึ่งควรคำนึงถึงเรื่องนี้ และเมื่อสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้แล้ว แบตเตอรี่จะถูกชาร์จเพื่อชาร์จ

(6) ยังมีปัญหาที่ตัวชาร์จมีปัญหาด้วย ดังนั้นขอแนะนำให้ตรวจสอบปัญหาของตัวชาร์จก่อน 2. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของรถยนต์ไฟฟ้าไม่สามารถเข้าสู่ไฟฟ้าได้ ทำอย่างไร (1) รถยนต์ไฟฟ้าแบบรวมเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิโดยรอบ ส่วนใหญ่แล้วกรณีนี้เป็นเพราะแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเองไม่ใช่แบตเตอรี่อุณหภูมิต่ำ เมื่ออยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ เมื่อใช้งาน เนื่องจากอุณหภูมิต่ำ อุณหภูมิภายในจะถูกแช่แข็ง ส่งผลให้ความต้านทานของแบตเตอรี่และกิจกรรมทางเคมีในแบตเตอรี่ลดลง ทำให้ความจุในการคายประจุลดลงอย่างรวดเร็ว และถึงขั้นคายประจุเลยด้วยซ้ำ สามารถไปไว้ในที่ที่มีอุณหภูมิเหมาะสมได้

หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง แบตเตอรี่จะสามารถฟื้นคืนความสามารถบางส่วนได้ หากใช้บ่อยครั้ง แบตเตอรี่จะเสื่อมคุณภาพหรือเสื่อมสภาพลงอย่างมากในการวิเคราะห์ไอออนลิเธียมที่อุณหภูมิต่ำ (2) แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของรถยนต์ไฟฟ้า มักจะใช้พลังงานจนหมด ซึ่งมักเรียกว่าคายประจุลึกเกินไป แบตเตอรี่ที่เกิดจากพฤติกรรมนี้ไม่ได้ชาร์จ หากเครื่องชาร์จเป็นปกติ แบตเตอรี่มักจะทำงานอยู่ เนื่องจากมักทำงานอยู่ในสถานะไฟฟ้า แบตเตอรี่จะเสื่อมเร็วเกินไป อายุการใช้งานก็หมดไป

นี่สามารถเปลี่ยนได้เฉพาะแบตเตอรี่เท่านั้น (3) เนื่องจากอินเทอร์เฟซการชาร์จอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ แผ่นป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของยานพาหนะไฟฟ้าจึงถูกกระตุ้นโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องชาร์จ ซึ่งจะต้องรักษาไว้สำหรับอินเทอร์เฟซการชาร์จ (4) นอกจากนี้ยังมีปัญหาที่เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของรถยนต์ไฟฟ้ามีปัญหาด้วย จึงขอแนะนำให้ตรวจสอบเครื่องชาร์จ

3. รถยนต์สตาร์ทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่สามารถเข้าสู่ไฟฟ้าได้ ต้องทำอย่างไร (1) รถยนต์สตาร์ทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิโดยรอบ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเพราะแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเองไม่ใช่แบตเตอรี่อุณหภูมิต่ำ เมื่อคุณใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ จะทำให้อุณหภูมิภายในแข็งตัวเนื่องจากอุณหภูมิที่ต่ำ ส่งผลให้ความต้านทานของแบตเตอรี่และกิจกรรมทางเคมีในแบตเตอรี่ลดลง ทำให้ความจุในการระบายลดลงอย่างรวดเร็ว สามารถไปไว้ในที่ที่มีอุณหภูมิเหมาะสมได้

หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง แบตเตอรี่จะสามารถฟื้นคืนความสามารถบางส่วนได้ หากใช้บ่อยครั้ง แบตเตอรี่จะเสื่อมคุณภาพหรือเสื่อมสภาพลงอย่างมากในการวิเคราะห์ไอออนลิเธียมที่อุณหภูมิต่ำ (2) เนื่องจากอินเทอร์เฟซการชาร์จของรถจะสตาร์ทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน จึงอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ ดังนั้น รถจึงสตาร์ทบอร์ดป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนด้วยฟังก์ชั่นป้องกันการทริกเกอร์ตัวเองและไม่สามารถชาร์จไฟได้

ควรรักษาสิ่งนี้ไว้สำหรับอินเทอร์เฟซการชาร์จ (3) หลังจากรถสตาร์ทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง แบตเตอรี่จะเข้าสู่สถานะพักเครื่อง การเริ่มต้นแบบนี้ไม่สามารถชาร์จได้ เป็นเวลานาน โดยปกติแล้ว 3-5 รอบการชาร์จปกติจึงจะสามารถเปิดใช้งานแบตเตอรี่และฟื้นคืนความจุปกติ ขอแนะนำให้ใช้มาตรการมาตรฐานในการชาร์จ วิธีการเปิดใช้งานตามธรรมชาตินี้คือวิธีที่ดีที่สุด

(4) มีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องชาร์จด้วย จึงแนะนำให้ตรวจสอบเครื่องชาร์จ .