Majira ya baridi kasoro 30 ya umeme gari umeme kupita kiasi

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

Inaenda kuingia msimu wa baridi mara moja. Marafiki wengine wa kaskazini tayari wamehisi hali ya hewa ya baridi, na pia kuna maeneo mengi ambayo yameanza theluji. Ijapokuwa hali ya hewa ni baridi kiasi, ingawa kuna theluji, bado tunajitahidi sana kwenda kazini.

Ingawa kuna marafiki zaidi na zaidi ambao wana magari sasa, bado kuna idadi kubwa ya watu ambao hawana gari. Kwa hiyo, ninaweza tu kupanda gari la umeme, na pia ni safari ya baridi ya baridi kwenye gari la umeme. Je, mmiliki ambaye mara nyingi hupanda gari la umeme hupata tatizo? Katika majira ya baridi, hali ya hewa pia ni baridi, betri yetu inaonekana kuwa hakuna umeme, tu kujazwa na umeme usiku, baada ya asubuhi, ninahisi kuwa gari limekwenda.

Jopo la chombo kwenye gari la umeme pia linaonyesha nguvu chache, kwa wakati huu, kila mtu atafikiri kuwa betri ya gari la umeme ina matatizo ya kutengeneza uingizwaji. Kwa kweli, usifanye hivi. Leo, nitakujulisha ni jinsi gari la umeme linavyo kasi sana.

Nifanye nini? Dereva wa zamani ni mzuri kabisa. Awali ya yote, wakati wa baridi, gari la betri litakuwa na umeme wa kutosha. Sababu ya hii ni kwamba magari ya umeme yanapitishwa na asidi ya risasi.

Baada ya kushuka kwa joto, hali ya hewa katika betri ya risasi-asidi pia itapunguzwa, hivyo mmenyuko wa kemikali hutokea. Iwe inazalisha au ikitoa, itakuwa ndogo kuliko hapo awali. Joto la chini kabisa la betri ni digrii 25.

Ikiwa ni chini ya digrii 15, 75% tu ya umeme inaweza kutokea. Katika majira ya baridi, ni digrii 30 chini ya madini, na nguvu ni ndogo sana. Ni ipi njia nzuri ya kutatua tatizo hili? Jambo la kwanza ni wakati wa malipo ya magari ya umeme, usikimbilie nje.

Watu wengi huchaji magari ya umeme, huchajiwa na magari ya umeme baada ya kurudi jioni. Lazima tuchague gari la umeme kwa malipo ndani ya nyumba, ili kasi ya malipo pia iwe haraka sana, betri muhimu zaidi bado ni ya kudumu sana. .