Interprétasi kakuatan kendaraan énergi anyar daur ulang batré litium-ion sareng dianggo deui

Аўтар: Iflowpower - Cyflenwr Gorsaf Bŵer Cludadwy

Kalayan beuki seueur nagara anu penting pikeun panyalindungan lingkungan, kendaraan énérgi énggal ngembang sareng ngamajukeun langkung seueur nagara. Dina waktu nu sarua, industri diperkirakeun yén 2015 batré wahana énergi anyar boga scandable ngeunaan 2-400 ton. Daur ulang batré litium-ion kakuatan kendaraan énergi anyar parantos janten masalah anu teu tiasa dipaliré.

Kahirupan batré litium-ion dinamis sakitar 20 taun, tapi mobilna ngan ukur dibatalkeun dina tilu dugi ka lima taun, sabab atenuasi kapasitasna kirang ti 80%, rentang kendaraan listrik bakal dikirangan sacara signifikan, sareng litium Batré ion kedah diganti unggal 3 dugi ka 5 taun, janten harga harga ogé dugi ka pentingna promosi kendaraan listrik. Numutkeun para ahli ti Pusat Penelitian Téknologi Otomotif nagara kuring, 2015 akumulasi batré bekas di nagara kuring sakitar 2-400 ton. Kira-kira taun 2020, mobil panumpang listrik murni nagara kuring sareng mobil panumpang hibrida anu ngumpulkeun total batré besi tua bakal ngahontal 12-17 juta ton.

Wartawan diajar yén jalur téknis pikeun daur ulang batréna rada rumit. Contona, dina ngolah runtah batré litium-ion, mimitina perlu nyiapkeun aranjeunna, kaasup ngurangan, disassembly, megatkeun, asihan, sarta recoverable sanggeus plastik sarta housings beusi dipiceun; Bahan éléktroda ieu lajeng sasari ku dipping alkali, metoda immersion asam, lajeng extracts rupa prosés. Pajeulitna prosés ngajadikeun loba daur ulang, tapi.

Tina kaayaan Éropa sareng Amérika Serikat ayeuna, sababaraha pabrik sacara giat ngamajukeun panalungtikan daur ulang sareng ngamangpaatkeun batré litium-ion dinamis, anu mangrupikeun téknologi daur ulang komérsial skala ageung. Contona, Bélgia MEINECKE geus ngembangkeun téknik suhu ultra luhur pikeun nanganan batré litium-ion dipaké. Toyotamotorcorp.

) Ogé gawé bareng Toyototamotorcorp. Pikeun cageur batré litium-ion. Praktek hiji pausahaan AS ngan sabalikna, aranjeunna ngagunakeun nitrogén cair pikeun ngubaran accu litium-ion dina suhu ultra-low sangkan eta kimiawi inert.

Malah di Jérman, can aya pabrik batré, ogé ngawangun jaringan daur ulang. Hal ieu dipikaharti yén panalungtikan nagara urang ngeunaan batré litium-ion dinamis ayeuna ngaronjatkeun kinerja kaamanan sarta hirup layanan, sarta link recovery relatif leutik, komo parah dipegatkeunana. Batré litium-ion, batré litium-ion anu didamel, ngandung sajumlah ageung beurat beracun sapertos raksa, kadmium sareng timah, sareng bahan anoda sareng katoda, solusi éléktrolit sareng zat sanésna gaduh dampak anu ageung pikeun lingkungan, rébuan ton per taun Kuantitasna mangrupikeun masalah di hareup.

Kalawan naékna sakabéh kandaraan listrik, accu litium-ion bakal nyadiakeun di suplai pondok, jadi ahli domestik nelepon pikeun panalungtikan awal dina isu daur ulang batré litium-ion dinamis, ngadegkeun lembaga daur ulang husus. Kalayan beuki seueur nagara anu penting pikeun panyalindungan lingkungan, kendaraan énérgi énggal ngembang sareng ngamajukeun langkung seueur nagara. Dina waktu nu sarua, industri diperkirakeun yén 2015 batré wahana énergi anyar boga scandable ngeunaan 2-400 ton.

Daur ulang batré litium-ion kakuatan kendaraan énergi anyar parantos janten masalah anu teu tiasa dipaliré. .