نئی توانائی کی گاڑی کی طاقت لتیم آئن بیٹری کی ری سائیکلنگ اور دوبارہ استعمال کی تشریح

著者：Iflowpower – Nhà cung cấp trạm điện di động

زیادہ سے زیادہ ممالک ماحولیاتی تحفظ کو اہمیت دیتے ہیں، توانائی کی نئی گاڑیاں زیادہ سے زیادہ ممالک کو ترقی اور فروغ دے رہی ہیں۔ ایک ہی وقت میں، صنعت کا اندازہ لگایا گیا ہے کہ 2015 کی نئی انرجی گاڑیوں کی بیٹری میں تقریباً 2-400 ٹن سکینڈ ایبل ہے۔ نئی توانائی والی گاڑیوں کی پاور لیتھیم آئن بیٹریوں کی ری سائیکلنگ ایک ایسا مسئلہ بن گیا ہے جسے نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔

ڈائنامک لیتھیم آئن بیٹری کی لائف تقریباً 20 سال ہے، لیکن کار صرف تین سے پانچ سال کے اندر منسوخ ہو جائے گی، کیونکہ اس کی صلاحیت کی کشیدگی 80% سے کم ہے، الیکٹرک گاڑیوں کی رینج نمایاں طور پر کم ہو جائے گی، اور لیتھیم آئن بیٹری کو ہر 3 سے 5 سال بعد تبدیل کرنا ضروری ہے، اس لیے گاڑی کی قیمت کی اہمیت بھی الیکٹرک موشن کی اہمیت تک محدود ہے۔ میرے ملک آٹوموٹیو ٹیکنالوجی ریسرچ سینٹر کے ماہرین کے مطابق، 2015 میرے ملک کی جمع شدہ سکریپ بیٹری تقریباً 2-400 ٹن ہے۔ 2020 کے آس پاس، میرے ملک کی خالص الیکٹرک مسافر کار اور ہائبرڈ مسافر کار کی کل سکریپ بیٹری 12-17 ملین ٹن تک پہنچ جائے گی۔

رپورٹر کو معلوم ہوا کہ بیٹریوں کو ری سائیکل کرنے کا تکنیکی راستہ کافی پیچیدہ ہے۔ مثال کے طور پر، فضلہ لیتھیم آئن بیٹریوں کی پروسیسنگ میں، سب سے پہلے ان کو تیار کرنا ضروری ہے، بشمول ڈسچارج، جدا کرنا، توڑنا، چھانٹنا، اور پلاسٹک اور آئرن ہاؤسنگز کو ہٹانے کے بعد بازیافت کرنا۔ اس کے بعد الیکٹروڈ مواد کو الکلی ڈپنگ، ایسڈ وسرجن طریقہ سے نکالا جاتا ہے، اور پھر مختلف عملوں سے نکالا جاتا ہے۔ عمل کی پیچیدگی بہت سے ری سائیکلنگ کرتا ہے، لیکن.

یورپ اور ریاستہائے متحدہ کی موجودہ صورتحال سے، کچھ صنعت کار متحرک لیتھیم آئن بیٹریوں کی ری سائیکلنگ ریسرچ اور استعمال کو بھرپور طریقے سے فروغ دے رہے ہیں، جو کہ ایک بڑے پیمانے پر تجارتی ری سائیکلنگ ٹیکنالوجی ہے۔ مثال کے طور پر، بیلجیم MEINECKE نے استعمال شدہ لیتھیم آئن بیٹری کو سنبھالنے کے لیے انتہائی اعلی درجہ حرارت کی تکنیک تیار کی ہے۔ Toyototamotorcorp

) Toyototamotorcorp کے ساتھ بھی کام کر رہا ہے۔ لتیم آئن بیٹریاں بحال کرنے کے لیے۔ ایک امریکی کمپنی کا طرز عمل اس کے بالکل برعکس ہے، وہ انتہائی کم درجہ حرارت میں لیتھیم آئن بیٹریوں کے علاج کے لیے مائع نائٹروجن کا استعمال کرتے ہیں تاکہ اسے کیمیائی طور پر غیر فعال بنایا جا سکے۔

یہاں تک کہ جرمنی میں، اب بھی کوئی بیٹری کارخانہ دار نہیں ہے، بھی ایک ری سائیکلنگ نیٹ ورک کی تعمیر کر رہا ہے. یہ سمجھا جاتا ہے کہ متحرک لتیم آئن بیٹریوں پر میرے ملک کی تحقیق فی الحال اس کی حفاظتی کارکردگی اور سروس لائف کو بڑھا رہی ہے، اور ریکوری لنک نسبتاً چھوٹا ہے، اور یہاں تک کہ شدید طور پر منقطع ہے۔ لیتھیم آئن بیٹری، طاقت سے چلنے والی لیتھیم آئن بیٹری، زہریلے وزن کی ایک بڑی مقدار پر مشتمل ہے جیسے مرکری، کیڈمیم اور سیسہ، اور ان کے اینوڈ اور کیتھوڈ مواد، الیکٹرولائٹ سلوشنز اور دیگر مادوں کا ماحول پر کافی اثر پڑتا ہے، ہزاروں ٹن سالانہ یہ مقدار واقعی مستقبل میں ایک مسئلہ ہے۔

الیکٹرک گاڑیوں کے مجموعی اضافے کے ساتھ، لتیم آئن بیٹریاں کم سپلائی میں فراہم کریں گی، اس لیے گھریلو ماہرین متحرک لتیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ کے مسائل پر جلد تحقیق کرنے، خصوصی ری سائیکلنگ ادارے قائم کرنے کا مطالبہ کرتے ہیں۔ زیادہ سے زیادہ ممالک ماحولیاتی تحفظ کو اہمیت دیتے ہیں، توانائی کی نئی گاڑیاں زیادہ سے زیادہ ممالک کو ترقی اور فروغ دے رہی ہیں۔ ایک ہی وقت میں، صنعت کا اندازہ لگایا گیا ہے کہ 2015 کی نئی انرجی گاڑیوں کی بیٹری میں تقریباً 2-400 ٹن سکینڈ ایبل ہے۔

نئی توانائی والی گاڑیوں کی پاور لیتھیم آئن بیٹریوں کی ری سائیکلنگ ایک ایسا مسئلہ بن گیا ہے جسے نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔ .