Зима минус 30 степени електрична енергија прекомерна

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Одмах ће ући у зиму. Неки пријатељи на северу су већ осетили хладно време, а има и много подручја где је почео снег. Иако је време релативно хладно, иако пада снег, и даље се трудимо да идемо на посао.

Иако је сада све више пријатеља који имају аутомобиле, и даље је велики број људи који немају ауто. Дакле, могу да возим само електрични аутомобил, а такође је и хладна зима вожња електричног аутомобила. Да ли власник који се често вози електричним аутомобилом налази проблем? Зими је и време хладно, батерија нам као да нема струје, само се напуни струјом ноћу, после јутра осећам да нема кола.

Инструмент табла на електричном аутомобилу такође показује мало снаге, у овом тренутку сви ће помислити да батерија електричног аутомобила има проблема да поправи замену. У ствари, немојте то радити. Данас ћу вам представити како је електрични аутомобил пребрз.

шта да радим? Стари возач је апсолутно добар. Пре свега, зими ће акумулаторски аутомобил имати недовољно струје. Разлог за то је што су електрични аутомобили усвојени оловном киселином.

Након пада температуре, време у оловно-киселинском акумулатору ће се такође смањити, па долази до хемијске реакције. Било да се производи или пушта, биће мање него раније. Најнижа температура батерије је 25 степени.

Ако је мања од 15 степени, може доћи до само 75% електричне енергије. Зими је под минирањем 30 степени, а снага је веома мала. Који је добар начин да се реши овај проблем? Прва тачка је када пуните електричне аутомобиле, немојте журити напољу.

Већина људи пуни електричне аутомобиле, пуне их електрична возила након што се врате увече. Морамо изабрати електрични аутомобил за пуњење у затвореном простору, тако да је и брзина пуњења веома брза, најважнија батерија је и даље веома издржљива. .