Cilat janë arsyet pse jeta e kapacitetit të baterisë litium-jon në dimër?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Në lidhje me bateritë litium-jon, aktualisht nuk ka një teori të qartë për të mbështetur rezistencën e brendshme, platformën e shkarkimit, jetëgjatësinë dhe kapacitetin e baterive litium-jon në temperatura të ndryshme. Formulat përkatëse të llogaritjes dhe modelet matematikore janë ende në fazën e eksplorimit. Në përgjithësi, bateritë me jon litium nuk janë të ndjeshme ndaj 0-40 gradë Celsius.

Megjithatë, sapo temperatura të tejkalojë këtë interval, jetëgjatësia dhe kapaciteti i baterisë litium-jon do të ulet. Nuk ka asnjë mënyrë për të përcaktuar sasinë, sepse bateritë litium-jon janë shumë aktive, konsistenca është problemi më i madh. Edhe me të njëjtën grumbull produktesh, të njëjtin material, i njëjti proces do të ketë gjithashtu performancë shumë të ndryshme.

Bërë një numër të madh testesh, performanca në temperaturë të ulët të baterive litium-jon të materialeve të ndryshme është gjithashtu e ndryshme. Aktualisht, fosfati më i nxehtë i hekurit të litiumit është më i keqi në temperatura të ulëta. Në -10 ¡ã C, kapaciteti ynë i lëshimit të produktit është 89% e kapacitetit maksimal.

Duhet të jetë relativisht i lartë në industri, dhe kapaciteti i prodhimit në 55 ¡ã C mund të arrijë 95%, dhe dobësimi në temperatura më të ulëta është ende i vogël. Ky është gjithashtu një produkt për t&39;u testuar. Të gjithë e kuptojnë se cilësia e linjave normale të përpunimit është shumë më e lartë se cilësia e linjave të përpunimit të përgjithshëm.

Acidi litium mangan, litium kobalt dhe komponimet tri-dielektrike në temperaturë të lartë performanca është më e mirë, por gjithashtu i nënshtrohet kufizimeve. Aktualisht, fosfati pa frena i industrisë ka performancë të lartë sigurie, performancë në temperaturë të lartë dhe në fakt aktiviteti i baterisë nuk është aq i lartë sa tre vetitë kryesore të mësipërme, relativisht i sigurt. Performanca e përgjithshme nuk është aq e mirë sa mangani litium ose aliazhi tre juanë.

Prandaj, përdorimi i baterive me jon litium në dimër nuk është më i shkurtër se në verë. Nga rruga, bateria litium-jon është më mirë të mos ngarkohet në dimër. Për shkak të temperaturës së ulët, jonet e litiumit të ngulitura në elektrodën negative do të ekzistojnë kristalizimi i joneve, membrana me depërtim të drejtë.

Zakonisht shkaktohet nga mikro-shkurtër, duke ndikuar në jetën dhe performancën. Serioz, hej! Pra, disa njerëz mendojnë se karikimi i baterive litium-jon nuk mund të kryhet në dimër. Disa bateri me një sistem të menaxhimit të baterive janë për shkak të mbrojtjes së produktit, dhe të tjera janë për shkak të problemeve të cilësisë.

Thuhet se një situatë të tillë e kanë përjetuar edhe produktet e ATL (liderit vendas që sapo ka hyrë në Apple).