+86 18988945661 contact@iflowpower.com +86 18988945661
Avtor: Iflowpower –Dobavitelj prenosnih elektrarn
Glede litij-ionskih baterij trenutno ni jasne teorije, ki bi podpirala notranji upor, platformo za praznjenje, življenjsko dobo in zmogljivost litij-ionskih baterij pri različnih temperaturah. Povezane formule za izračun in matematični modeli so še v fazi raziskovanja. Na splošno litij-ionske baterije niso občutljive na 0-40 stopinj Celzija.
Ko pa temperatura preseže to območje, se življenjska doba in zmogljivost litij-ionske baterije zmanjšata. Ni mogoče kvantificirati, ker so litij-ionske baterije preveč aktivne, največja težava je doslednost. Tudi z isto serijo izdelkov, enakim materialom, bo isti proces imel tudi zelo različno učinkovitost.
Opravljeno veliko število testov, tudi nizkotemperaturna zmogljivost litij-ionskih baterij iz različnih materialov je različna. Trenutno je najbolj vroč litijev železov fosfat najslabši pri nizkih temperaturah. Pri -10 ¡ã C je zmogljivost sproščanja naših izdelkov 89 % največje zmogljivosti.
V industriji bi morala biti razmeroma visoka, izhodna zmogljivost pri 55 ¡ã C pa lahko doseže 95 %, slabljenje pri nižjih temperaturah pa je še vedno majhno. To je tudi izdelek, ki ga je treba preizkusiti. Vsi razumejo, da je kakovost običajnih procesnih linij veliko višja od kakovosti splošnih procesnih linij.
Litijeva manganova kislina, kobalt litij in tridielektrične spojine pri visokih temperaturah so boljši, vendar so tudi podvrženi omejitvam. Trenutno ima industrija fosfata brez zavor visoko varnostno zmogljivost, visoko temperaturno zmogljivost in dejansko aktivnost baterije ni tako visoka kot zgornje tri glavne lastnosti, relativno varna. Splošna zmogljivost ni tako dobra kot litijev mangan ali zlitina treh juanov.
Zato uporaba litij-ionskih baterij pozimi ni krajša kot poleti. Mimogrede, litij-ionske baterije pozimi je najbolje ne polniti. Zaradi nizke temperature bodo litijevi ioni, vgrajeni v negativno elektrodo, obstajali ionska kristalizacija, membrana z ravnim prodorom.
Običajno ga povzroča mikrokratek, ki vpliva na življenje in zmogljivost. Resno, hej! Nekateri menijo, da litij-ionskih baterij ni mogoče polniti pozimi. Nekatere baterije s sistemom upravljanja baterije so posledica zaščite izdelka, druge pa težave s kakovostjo.
Takšno situacijo naj bi doživeli tudi izdelki ATL (domačega vodilnega, ki je šele vstopal v Apple).
Avtorske pravice © 2023 iFlowpower - Guangzhou Quanqiuhui Network Technique Co., Ltd.