ୱାଟେମା ତିନି ୟୁଆନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରଣାଳୀ ବହୁ ପୂର୍ବରୁ ସଂରକ୍ଷିତ ରଖାଯାଇଛି

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

ୱାଟମା 2012 ମସିହାରେ ପାୱାର ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ଦ୍ୱିତୀୟ ବ୍ୟବହାର ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିଆସୁଛି, ଯାହା ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାୱାର ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ ଏକ 3MW ଲିଥିୟମ ଲୁହା ଫସଫେଟ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ କରିଛି। ସେହିପରି, 2012 ରୁ ତିନୋଟି ୟୁଆନ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ନିବେଶ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ। ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକାଶ ଅନୁସାରେ, ଏହା ଆକଳନ କରାଯାଇଛି ଯେ 2020 ସୁଦ୍ଧା, ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ 2 ନିୟୁତରେ ପହଞ୍ଚିବ, ଯାହା 5 ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ରୁ ଅଧିକ ହେବ।

ବିଶାଳ କ୍ରମିକ ସ୍ଥାନ ଅଧୀନରେ, ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ଶେଷ ହେବା ସହିତ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନରେ ପାୱାର ଲିଥିୟମ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବହୁ ସଂଖ୍ୟାରେ ରଖାଯିବ, ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଶିଳ୍ପ ସାମ୍ନା କରୁଥିବା ଏକ ବଡ଼ ସମସ୍ୟାର କିପରି ମୁକାବିଲା କରୁଛନ୍ତି, ଏବଂ ୱାଟମା କିପରି ଯୋଜନା କରୁଛି? ବ୍ୟାଟେରୀ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ସେନଜେନ ୱାଟମା ବ୍ୟାଟେରୀ କୋ., ଲିମିଟେଡର ଡେପୁଟି ଜେନେରାଲ ମ୍ୟାନେଜରଙ୍କ ପାଖରେ ରହିଛି। (ପ୍ରତିଷ୍ଠା ଡିନ୍) ରାଓ ମିନମିନ୍ ପ୍ରଥମ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ନେଟୱାର୍କର ପରିଚୟ ଦେବା ସମୟରେ କହିଥିଲେ ଯେ, ପ୍ରକୃତରେ, ୱାଟମା 2012 ରେ ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିସାରିଛି।

ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ମାର୍ଗ, ପଦ୍ଧତି, ଅବସରପ୍ରାପ୍ତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରି, ଏକ 3MW ଲିଥିୟମ ଲୁହା ଫସଫେଟ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ କଲା, ଅପଚୟ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ବ୍ୟାଟେରୀର ବାଣିଜ୍ୟ ପାଇଁ ମୂଳଦୁଆ ସ୍ଥାପନ କଲା। ସେହି ସମୟରେ, ୱାଟମା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ଆଗକୁ ବଢ଼ାଇବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ଜୋରଦାର ଭାବରେ ବିକଶିତ କରିଛି। ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନର ବିକାଶ ସହିତ, ୱାଟମା 1200kWh, 750kWh, 640kWh ମୋବାଇଲ୍ ଫିଲିଂ ଟ୍ରାମ୍ (ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ, ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ) ମଧ୍ୟ ସଫଳତାର ସହ ବିକଶିତ କରିଛି।

). ଭବିଷ୍ୟତରେ, ମୋବାଇଲ୍ ସପ୍ଲିମେଣ୍ଟାରୀ ଯାନରେ ଅପଚୟ ଗତିଶୀଳ ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀରେ ଅପଚୟ ଶକ୍ତି ଲିଥିୟମ ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରୟୋଗକୁ ଆହୁରି ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା ପାଇଁ ବିଚାର କରାଯାଉଛି। ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ୱାଟମା ଉନ୍ନତ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ବ୍ୟାଟେରୀରେ ନିକେଲ, କୋବାଲ୍ଟ, ମାଙ୍ଗାନିଜ୍, ଲିଥିୟମ୍ ଭଳି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷୁଦ୍ର-ପରିସୀମା, ଦକ୍ଷ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବ, ଏବଂ ତା’ପରେ କମ୍ପାନୀର ମୂଳ "ଦିଗନ୍ତୀୟ ସଞ୍ଚାଳନ" ମଡେଲ୍ ଏବଂ ବିଶ୍ୱର ଅଗ୍ରଣୀ "ରିଭର୍ସ ପ୍ରଡକ୍ଟ ପୋଜିସନିଂ ଡିଜାଇନ୍" କୌଶଳ ମାଧ୍ୟମରେ, ଫର୍ମୁଲେସନ୍ ହ୍ରାସ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଦ୍ୱାରା ବହୁ-ଉପାଦାନ ଉପାଦାନ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଅନୁପାତକୁ ସମାୟୋଜିତ କରିବ, ଯାହା ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଦ୍ରବଣ ଦ୍ୱାରା ପରିପୂରକ ହେବ, ଏବଂ ଅପଚୟ ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାମଗ୍ରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ "ଦିଗନ୍ତୀୟ ସଞ୍ଚାଳନ" ସାକାର କରିବ, ଏହା ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ, ବ୍ୟବହାରରୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଞ୍ଚାଳନର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜୈବିକ ସମନ୍ୱୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉତ୍ପାଦନ କରିବ।

୨୦୦୮ ମସିହାରୁ ତିନି-ୟୁଆନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଶକ୍ତି ଘନତା ଅନୁସନ୍ଧାନକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ, ୱାଟମା ୭ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ପରିଚାଳନା ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଅଭିଜ୍ଞତା ସଂଗ୍ରହ କରିଛି, ୱାଟମା ବ୍ୟାଟେରୀରେ ୩୦,୦୦୦ ରୁ ଅଧିକ ତାଇୱାନ ସେଟ୍ ସଜ୍ଜିତ, ଏକକ କାର୍ଯ୍ୟ ମାଇଲେଜ୍ ହେଉଛି ୪୩୦,୦୦୦ କିଲୋମିଟର। ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ୱାଟେମା ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ 80% ପାୱାର ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ 10 ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଏହାକୁ ଏକ ବଡ଼ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ପରିଚାଳିତ କରାଯାଇଛି। ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ସମାନ ଆଧାରିତ, ୱାଟମାର ସମସ୍ତ ମୌଳିକ ବିଷୟ ହେଉଛି ଏକ ଲିଥିୟମ ଲୁହା ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ, କିନ୍ତୁ ତିନି-ୟୁଆନ ସାମଗ୍ରୀ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ରାଓ ମିନମିନ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱର ଲାଭ ପ୍ରକୃତରେ ୱାଟମା।

୨୦୧୨ ମସିହାରୁ, ମୁଁ ଅନେକ ବର୍ଷ ଧରି ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶରେ ନିବେଶ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲି, କିନ୍ତୁ ମୁଁ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ପ୍ରଚାର କରିନାହିଁ, ଏବଂ ମୋର ଉନ୍ନତିର ଏକ ବ୍ୟାପକ ପରିସର ରହିବ। ସେହିପରି, ସେ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ୱାଟମା ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ଘନତାକୁ ପ୍ରାୟ 20% ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ସକାରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଭାବରେ ଏକ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ୱାଟେମା ଫସଫେଟ୍ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ମନୋମର ଶକ୍ତି ଘନତା 180-200 kWh / kg ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଟ୍ ହେବା ପରେ 100KWH / kg ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ।

ସୁରକ୍ଷା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ୱାଟେମାର ପାୱାର ଲିଥିୟମ-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ, ମୋନୋମରରୁ ଉତ୍ପାଦିତ, ମଡ୍ୟୁଲରୁ ଗ୍ରୁପିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ସଂସ୍ଥାପିତ କାର୍ଯ୍ୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ବଡ଼ ଡାଟା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ମାଧ୍ୟମରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ କାରର ତଦାରଖ କରି ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସର ଚିହ୍ନଟ କରିଥାଏ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ୱାଟମା ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକାଲ୍ ଫେରିକ୍ ଲିଥିୟମ ଆୟନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଗଠନ ଯୋଗଦାନ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ସେଣ୍ଟର ଟ୍ୟୁବ୍ ପ୍ରଚଳନ କରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପର ସନ୍ତୁଳନ ସମସ୍ୟା ସମାଧାନ କରେ, ବ୍ୟାଟେରୀର ବିସ୍ଫୋରଣକୁ ରୋକେ; ମିଶ୍ରଣ କ୍ୟାପରେ ନୂତନ ସୁରକ୍ଷା ଭଲଭ୍, ସାଧାରଣ ସୁରକ୍ଷାରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରିସର ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ, ବିସ୍ଫୋରଣ ବିପଦକୁ ରୋକେ; ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା କମ୍ପୋଜିଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ PCB ସୁରକ୍ଷା ସର୍କିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯଦିଓ ବ୍ୟାଟେରୀର ବ୍ୟବହାର ପରିବେଶ ସମାନ ପରିବେଶରେ ସମସ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଏପରିକି ସନ୍ତୁଳିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ। ବହନ କରାଯାଉଥିବା ଭାର ସମାନ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟରେ ପରିବେଶଗତ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି।

ଏହା ସହିତ, ୱାଟମା କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ବ୍ୟାଟେରୀ କେବଳ ଜିନଜିଆଙ୍ଗ ଉରୁମକିରେ ସଫଳ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏହା ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥ ବିଜ୍ଞାନ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦ ଗୁଣବତ୍ତା ତଦାରଖ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ କେନ୍ଦ୍ରର ସୂଚନା ଶିଳ୍ପ ବିଭାଗର କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ପାସ୍ କରିଛି, ଯାହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ ମୋ ଦେଶର ଉତ୍ତର ଅଞ୍ଚଳ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାରଗୁଡ଼ିକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ ଯାହାର ପ୍ରାଥମିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସମାଧାନ ଅଛି। ଶୂନ୍ୟ ଠାରୁ 20 ଡିଗ୍ରୀ କମ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ସୀମା ଭେଦ କରି, ମାଇନସ୍ 35 ଡିଗ୍ରୀ ସାଧାରଣ ଡିସଚାର୍ଜ ଏବଂ ଶୂନ୍ୟ 20 ଡିଗ୍ରୀ ସାଧାରଣ ଚାର୍ଜିଂରେ ହାସଲ କରାଯାଇପାରିବ। ଶେଷରେ, ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ବ୍ୟାଟେରୀର ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ବିଷୟରେ କହୁଛି, ରାଓ ଡିଙ୍ଗି ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବା ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍‌ର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଭିଜିବା ଯୋଗ ହୋଇଛି, ପ୍ରକୃତରେ, ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରବେଶ ମାନକ, ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁରକ୍ଷା ଚାହିଦାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ।

କିନ୍ତୁ ଶିଳ୍ପର ସୁସ୍ଥ ବିକାଶ ମଧ୍ୟ ଲାଭଦାୟକ, ଏବଂ ଶିଳ୍ପର ମାନକୀକରଣର ବ୍ୟବହାର ମଧ୍ୟ ବହୁତ ବଡ଼।