מהן הסיבות לכך שהחיים של קיבולת סוללת ליתיום-יון בחורף?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

לגבי סוללות ליתיום-יון, אין כיום תיאוריה ברורה התומכת בהתנגדות פנימית, פלטפורמת פריקה, אורך החיים והקיבולת של סוללות ליתיום-יון בטמפרטורות שונות. נוסחאות חישוב קשורות ומודלים מתמטיים עדיין נמצאים בשלב החקירה. באופן כללי, סוללות ליתיום יון אינן רגישות ל-0-40 מעלות צלזיוס.

עם זאת, ברגע שהטמפרטורה חורגת מטווח זה, אורך החיים והקיבולת של סוללת הליתיום-יון יקטן. אין דרך לכמת, מכיוון שסוללות ליתיום-יון פעילות מדי, עקביות היא הבעיה הגדולה ביותר. אפילו עם אותה אצווה של מוצרים, אותו חומר, לאותו תהליך יהיו גם ביצועים שונים מאוד.

ביצעו מספר רב של בדיקות, ביצועי הטמפרטורה הנמוכים של סוללות ליתיום-יון מחומרים שונים גם הם שונים. נכון לעכשיו, פוספט ליתיום ברזל החם ביותר הוא הגרוע ביותר בטמפרטורות נמוכות. ב-10 ¡ã C, קיבולת שחרור המוצר שלנו היא 89% מהקיבולת המרבית.

זה צריך להיות גבוה יחסית בתעשייה, וקיבולת הפלט ב-55 ¡ã C יכולה להגיע ל-95%, וההנחתה בטמפרטורות נמוכות יותר עדיין קטנה. זה גם מוצר שצריך לבדוק. כולם מבינים שהאיכות של קווי עיבוד רגילים גבוהה בהרבה מהאיכות של קווי עיבוד כלליים.

חומצת ליתיום מנגן, ליתיום קובלט ותרכובות תלת-דיאלקטריות בביצועים בטמפרטורה גבוהה טובים יותר, אך גם כפופים להגבלות. נכון לעכשיו, לפוספט נטול הבלמים של התעשייה יש ביצועי בטיחות גבוהים, ביצועי טמפרטורה גבוהים, ולמעשה פעילות הסוללה אינה גבוהה כמו שלושת המאפיינים העיקריים לעיל, בטוחה יחסית. הביצועים הכוללים אינם טובים כמו ליתיום מנגן או סגסוגת שלושה יואן.

לכן, השימוש בסוללות ליתיום יון בחורף אינו קצר מהקיץ. אגב, את סוללת הליתיום-יון עדיף לא לטעון בחורף. בשל הטמפרטורה הנמוכה, יוני ליתיום המוטבעים על האלקטרודה השלילית יתקיימו התגבשות יונים, קרום חדירה ישר.

זה נגרם בדרך כלל על ידי מיקרו קצר, המשפיע על החיים והביצועים. רציני, היי! אז יש אנשים שחושבים שלא ניתן לבצע טעינה של סוללות ליתיום-יון בחורף. חלק מהסוללות עם מערכת ניהול סוללות נובעות מהגנה על המוצר, ואחרות נובעות מבעיות איכות.

אומרים שגם המוצרים של ATL (המנהיג המקומי שנכנס לאפל) חוו מצב כזה.