આવતા વર્ષે BYD ને ત્રણ યુઆન બેટરીઓ દ્વારા બદલવામાં આવશે, લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ કેવી રીતે કરવું?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

5 ડિસેમ્બરે, "આવતા વર્ષે, BYD માં બધી પેસેન્જર કાર ત્રણ-યુઆન બેટરીનો ઉપયોગ કરશે!" રિલીઝ, ત્રણ યુઆન બેટરી દો. BYD એ ત્રણ-યુઆન બેટરી બદલી, આગામી સદી જૂની દુકાન બનવાનો પ્રયાસ કર્યો 5 ડિસેમ્બરે, BYD એ રોકાણકાર સંબંધ પ્રવૃત્તિ રેકોર્ડ ફોર્મની જાહેરાત કરી, ત્રણ મહત્વપૂર્ણ માહિતી જાહેર કરી: 1 કુલ ઉત્પાદન 16GWH સુધી પહોંચશે: આ વર્ષના અંત સુધીમાં, BYD પાવર લિથિયમ આયન બેટરીનું કુલ ઉત્પાદન 16GWH સુધી પહોંચશે, જેમાંથી 10GWH લિથિયમ આયર્ન બેટરી, 6GWH ટર્નરી બેટરી; 2 વિસ્તૃત ત્રણ યુઆન બેટરી ફેક્ટરી: BYD કિંગહાઈમાં 10GWH ટર્નરી બેટરી ઉત્પાદન સાથે બેટરી ફેક્ટરીનું વિસ્તરણ કરશે; 3 આવતા વર્ષે, BYD પેસેન્જર બધા ત્રણ-યુઆન બેટરી દ્વારા બદલવામાં આવશે: BYD એ જણાવ્યું હતું કે કંપનીની નવી PHEV ને ત્રણ-યુઆન બેટરી માટે બદલવામાં આવી છે, અને કંપનીની બધી પેસેન્જર કારનો ઉપયોગ ત્રણ યુઆન બેટરીમાં કરવામાં આવશે. બસ અને E6 લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ આયન બેટરીનો ઉપયોગ ચાલુ રાખશે.

અગાઉ, 29 ઓગસ્ટના રોજ, BYD એ BYD માં લિથિયમ-આયન બેટરી ત્રણ-યુઆન પોઝિટિવ મટિરિયલ પ્રિકર્સર પ્રોજેક્ટની સ્થાપના માટે સંયુક્ત સાહસ કંપનીની જાહેરાત કરી હતી. સ્થાનિક અને વિદેશી કાર કંપનીઓમાં "અનસેનેરેબલ" ના કિસ્સામાં, BYD ની પસંદગી એ સમજદારીભર્યું પગલું નથી. લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટથી ત્રણ યુઆન ઉપરાંત, BYD નવેમ્બરમાં પુનર્ગઠન માળખાની જાહેરાત કરશે, જે નવી ઊર્જાને એકીકૃત કરવાનું ચાલુ રાખવા અને આગામી સદી જૂની દુકાન બનવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.

૧૮ નવેમ્બરના રોજ ૨૩મી વર્ષગાંઠ પર, ટાઈમ વેલ્યુ BYD ની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. "નવી સફર, નવું ભવિષ્ય" પર, વાંગ ચુઆનફુએ BYD ના ભાવિ વિકાસ લક્ષ્યો અને સુધારા વિચારસરણીની જાહેરાત કરી, તેઓ BYD ને સો વર્ષમાં બનાવવા માંગે છે. જૂની દુકાન, 2025 ની આસપાસ, BYD કુલ ટ્રિલિયન યુઆનનો સ્કેલ હાંસલ કરશે.

મીટિંગના મુખ્ય બે મુદ્દા છે: ૧ ઓપન પાવર લિથિયમ-આયન બેટરી અને અન્ય સેવાઓ. સમગ્ર નવી ઉર્જા ઉદ્યોગ સ્પર્ધાની તીવ્રતા, કોઈપણ કંપનીને બજારની માંગ સાથે તાલમેલ રાખવાની ફરજ પાડે છે, અને આમ BYD માં "ઊભી બંધ ઉત્પાદન પુરવઠા પ્રણાલી" થોડી અસ્વસ્થતા અનુભવે છે, અને નિંગડે ટાઇમ્સ, જે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવશે તે BYD હશે. બેટરીનો સૌથી મજબૂત સ્પર્ધક BYD ધીમે ધીમે અન્ય કંપનીઓ સાથે સહયોગ ખોલવા, મજબૂત બનાવવાના માર્ગ તરફ આગળ વધી રહ્યો છે.

આંકડા મુજબ, આ વર્ષે ઓક્ટોબરમાં બેટરી કંપનીના ટોચના 20 ઇન્સ્ટોલ કરેલા મશીનોમાં, નિંગડે ટાઇમ્સ (CATL) 1083.4mWh ની આગેવાની હેઠળ છે, બજાર હિસ્સો 32.32% છે; BYD 490 થી આગળ છે.

4MWH, 14.63% બજાર હિસ્સો, નિંગડે ટાઇમ્સ અડધો અડધો નહીં. વિકાસની અડચણ દૂર કરવા માટે, BYD માત્ર બેટરી વ્યવસાયને વિભાજીત કરવાની તૈયારી કરી રહ્યું નથી, પરંતુ અન્ય ભાગો, કાર સોફ્ટવેર, મોલ્ડ અને અન્ય વિભાગો પણ ભવિષ્યમાં સ્વતંત્ર રીતે કામગીરી કરશે.

તાજેતરમાં, BYD હોલ્ડિંગ્સની પેટાકંપની BYD ઓટોમોટિવ ઇન્ડસ્ટ્રી કંપની લિ. કંપનીને શેનઝેન ફોલિયા ઓટો પાર્ટ્સ કંપનીની સંયુક્ત સ્થાપનાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો.

, લિમિટેડ, કાર સીટ વગેરેનું ઉત્પાદન કરે છે. વધુમાં, આ વર્ષે 21 સપ્ટેમ્બરમાં, વાંગ ચુઆનફુએ શેનઝેનમાં આયોજિત મીડિયા રાઉન્ડ ટેબલમાં જણાવ્યું હતું કે, "BYD અન્ય કાર ઉત્પાદકોને બેટરી સપ્લાય કરવાનું વિચારી રહ્યું છે, અને તે વર્ષના અંત પહેલા પ્રથમ કરારની જાહેરાત કરે તેવી અપેક્ષા છે.

"૨ આગામી સો વર્ષ જૂની દુકાન બનશે. વાંગ ચુઆનફુએ કંપનીની એક્ઝિક્યુટિવ મીટિંગમાં જણાવ્યું હતું કે, "BYD એ બેટરી કંપની નથી, ફક્ત કાર કંપની નથી", પરંતુ નવી સ્થિતિ "નિર્માણ માટે નવી ઉર્જા એકંદર ઉકેલ" છે. યોજના મુજબ, BYD "બિઝનેસ ગ્રુપ + ડિવિઝન" નું સંગઠન માળખું બિઝનેસ ડિવિઝન અનુસાર બનાવશે, પેસેન્જર કાર, કોમર્શિયલ વાહનો, ઇલેક્ટ્રોનિક બિઝનેસ ગ્રુપ્સ, બેટરી બિઝનેસ ગ્રુપ્સ, ક્લાઉડ ટ્રેક્સ સહિત નવા ઉદય બિંદુઓ કેળવશે. 9 વ્યવસાયો BYD લાઇટિંગ, BYD મોલ્ડ, BYD કાર એસેસરીઝ, BYD એન્જિન, BYD કાર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, BYD મોટર, BYD, BYD ઓટો ઇક્વિપમેન્ટ, BYD સોફ્ટવેર રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ છે.

અને જૂથને ગતિશીલ બનાવવાના તમામ કર્મચારીઓએ બ્રાન્ડ નિર્માણમાં ભાગ લીધો, બ્રાન્ડના હુમલામાં સારો સુધારો કર્યો, અને નવી ઉર્જાથી ભરપૂર ઉદ્યોગ શૃંખલામાં BYD ના સમર્પણને સ્પષ્ટપણે પ્રસારિત કર્યું. નીતિ + બજાર ડબલ ડ્રાઇવ થ્રી-ડાયનેમિક લિથિયમ આયન બેટરી ઉદ્યોગ તેના નીચા તાપમાન, ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા, ઉચ્ચ ચાર્જ કાર્યક્ષમતા, સારા પરિભ્રમણ જીવન સાથે બજારમાં સ્થિર થયો છે. અને હાલમાં નીતિઓ અથવા માર્ગદર્શિકા, અથવા કંપનીનું ઉત્પાદન ત્રણ યુઆન તરફ વળ્યું છે.

રાષ્ટ્રીય આયોજન, 2020 મુજબ, પાવર લિથિયમ-આયન બેટરીની ઉર્જા ઘનતા 350WH/kg, 2025 લક્ષ્ય 400Wh/kg છે, 2030 લક્ષ્ય 500Wh/kg છે. આ વર્ષથી, ત્રણ-યુઆન બેટરી પર નીતિ બહાર પાડવામાં આવી હોવાથી, અને ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા, ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતાના ફાયદા અને જગ્યામાં વધારો થવાને કારણે ત્રણ-યુઆન બેટરી ખૂબ જ અપેક્ષિત છે. એવું નોંધાયું છે કે ટર્નરી બેટરીની વાસ્તવિક સરેરાશ ઉર્જા ઘનતા 180 ~ 190Wh/kg છે, જે ફેરાઇટની તુલનામાં 20% થી 50% છે.

પરંતુ એ વાતને અવગણી શકાય નહીં કે ત્રણ-યુઆન બેટરી સલામતી અપૂરતી છે. ગતિશીલ લિથિયમ-આયન બેટરીના ઉચ્ચ-ઊર્જા ઘનતાના ઝોક ઉપરાંત, આ વર્ષના બજાર પ્રદર્શનમાં ત્રણ યુઆન બેટરી પણ શામેલ છે. પ્રારંભિક સંશોધન મુજબ, મારા દેશનું સંચાલિત લિથિયમ-આયન બેટરી ઉત્પાદન 2017 ના પ્રથમ ત્રણ ક્વાર્ટરમાં 31GWh છે.

જેમાં NCM (નિકલ-કોબાલ્ટ મેંગેનીઝ) 49%, LZ (લિથિયમ ફોસ્ફેટ) 40%, લિથિયમ મેંગેનેટ પ્રમાણસર છે. 8%. એ નોંધવું જોઈએ કે ટર્નરી બેટરી એ લિથિયમ આયન બેટરીનો સંદર્ભ આપે છે જે લિથિયમ-કોબાલ્ટ-મેંગેનીઝ એસિડ અથવા નિકલ-કોબાલ્ટ ઓલિસીનેટનો ઉપયોગ કરીને હકારાત્મક સામગ્રીનો સંદર્ભ આપે છે.

હાલમાં, ટર્નરી બેટરીનો મહત્વપૂર્ણ ઉપયોગ NCM333 અને NCM523 છે, અને NCM622 એ કેટલીક કંપનીઓની સપ્લાય ચેઇન સિસ્ટમમાં પ્રવેશ કર્યો છે. NCM811 વિકાસના તબક્કામાં છે. આંકડા મુજબ, ટર્નરી NCM (નિકલ-કોબાલ્ટ મેંગેનીઝ) હાલમાં 333, 523, 622, 811 ચાર મોડેલ છે.

મહત્વપૂર્ણ સક્રિય તત્વોમાં નિકલનું પ્રમાણ જેટલું વધારે હશે, બેટરીની ક્ષમતા એટલી જ વધુ નોંધપાત્ર હશે: નક્કર બેટરી વર્તમાનની જેમ વરુ જેવી છે. દૃષ્ટિકોણથી, ત્રણ-યુઆન સિસ્ટમની સૌથી મોટી અવરોધ સમસ્યા સલામતી છે. એકવાર સુરક્ષા સમસ્યાનું નિરાકરણ થઈ જાય, કારણ કે ઊર્જા ઘનતાનો સૌથી પરિપક્વ હકારાત્મક પદાર્થ કુદરતી છે અને વર્તમાન બજાર, ત્રિ-માર્ગી સિસ્ટમ લાંબા સમય સુધી ખૂબ જ મુશ્કેલ સ્થિતિમાં રહેશે. વ્યાવસાયિક પ્રભુત્વ.

સંકલિત બજાર પ્રદર્શનમાં, ઉચ્ચ-નિકલ લો કોબાલ્ટ ભવિષ્યની ત્રણ-યુઆન બેટરીની વિકાસ દિશા બનશે. જોકે, લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટમાં ઉચ્ચ સલામતી, સમૃદ્ધ કાચા માલના સંસાધનો છે, અને ખર્ચની કિંમતનો મેળ ખાવો મુશ્કેલ છે, અને ટૂંકા ગાળામાં, લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ પર ત્રણ યુઆનનું રિપ્લેસમેન્ટ ટૂંકા ગાળામાં દર્શાવવામાં આવતું નથી, અને આયર્ન ફોસ્ફેટ લિથિયમ પાસે ઊર્જા સંગ્રહમાં પણ એક વિશાળ પોસ્ટ-પોટેન્શિયલ બજાર છે. જોકે બંનેનો ફાયદો છે, ખામીઓ હજુ પણ સમય છે, જ્યારે આ સમસ્યાઓ ઉકેલવામાં, નવી પાવર લિથિયમ-આયન બેટરી ટેકનોલોજીનો માર્ગ હવામાં જન્મશે, અને સોલિડ-સ્ટેટ લિથિયમ-આયન બેટરી આગામી પેઢી બનવાની અપેક્ષા છે.

ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા શક્તિ અને ઉર્જા સંગ્રહ બેટરી ટેકનોલોજી શિક્ષણવિદો અને ઉદ્યોગની સર્વસંમતિ બની ગઈ છે. અને ટોયોટા, જાપાનીઝ બેટરી ફેક્ટરી TDK, સેમસંગ SDI, LG કેમિકલ, ATL, વગેરે, અમલમાં છે, સોલિડ સ્ટેટ, આવતા વર્ષથી શરૂ કરીને, સોલિડ-સ્ટેટ બેટરી ડિજિટલ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં લાગુ કરવામાં આવશે, 2019-2020, ધીમે ધીમે એક સ્કેલ બનાવશે.

.