Cuirtear trí chadhnraí yuan in ionad BYD an bhliain seo chugainn, conas fosfáit iarainn litiam a dhéanamh?

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Ar 5 Nollaig, "An bhliain seo chugainn, úsáidfidh gach carr paisinéirí i BYD an ceallraí trí yuan!" Scaoileadh, lig na trí yuan ceallraí. Tháinig BYD in ionad na ceallraí trí-yuan, déan iarracht a bheith ar an siopa céad bliain d&39;aois 5 Nollaig, d&39;fhógair BYD an fhoirm taifead gníomhaíochta caidrimh infheisteora, nocht trí fhaisnéis thábhachtach: 1 sroichfidh táirgeadh iomlán 16GWH: Suas go dtí deireadh na bliana seo, litiam cumhachta BYD Beidh aschur iomlán na gcadhnraí ian 16GWH, as a bhfuil 10GWH ceallraí iarainn litiam, 6GWH ceallraí iarainn; 2 leathnaithe trí mhonarcha ceallraí yuan: leathnóidh BYD monarcha ceallraí le táirgeadh ceallraí ternary 10GWH i Qinghai; 3 an bhliain seo chugainn, BYD Cuirtear an ceallraí trí yuan in ionad an phaisinéara ar fad: dúirt BYD go bhfuil PHEV nua na cuideachta malairte le haghaidh ceallraí trí yuan, agus úsáidfear gluaisteáin phaisinéirí uile na cuideachta i dtrí yuan cadhnraí. Leanfaidh bus agus E6 ag baint úsáide as cadhnraí ian fosfáit iarainn litiam.

Roimhe seo, ar 29 Lúnasa, d&39;fhógair BYD an chuideachta chomhfhiontair chun tionscadal réamhtheachtaithe ábhar dearfach trí-yuan ceallraí litiam-ian a bhunú i BYD. I gcás "do-íogair" sna cuideachtaí gluaisteán intíre agus eachtrannacha, ní bogadh ciallmhar é rogha BYD. Chomh maith le fosfáit iarainn litiam go trí yuan, déantar BYD i mí na Samhna chun an struchtúr athstruchtúraithe a fhógairt, atá tiomanta do leanúint ar aghaidh ag comhtháthú fuinnimh nua, agus iarracht a dhéanamh a bheith ina siopa céad bliain d&39;aois.

Ag an 23ú comóradh ar 18 Samhain, bunaíodh Time Value BYD. Ag an "turas nua, todhchaí nua", d&39;fhógair Wang Chuanfu na spriocanna forbartha sa todhchaí agus athchóiriú ag smaoineamh ar BYD, tá sé ag iarraidh BYD a thógáil isteach i gcéad bliain. Sean siopa, thart ar 2025, ba chóir BYD scála trilliún yuan a bhaint amach ina iomláine.

Tá an dá phointe seo a leanas ag croílár an chruinnithe: 1 ceallraí litiam-ian cumhachta oscailte agus seirbhísí eile. Is cosúil go bhfuil déine an chomórtais tionscail fuinnimh nua ar fad, rud a chuir iallach ar aon chuideachta coimeád suas le héileamh an mhargaidh, agus mar sin "córas soláthair táirgeachta dúnta ingearach" i BYD beagán míchompordach, agus beidh an Ningde Times, a bheidh liostaithe mar BYD. Is é an t-iomaitheoir is láidre de na ceallraí BYD ag bogadh de réir a chéile i dtreo an mbealach a oscailt, comhar le cuideachtaí eile a neartú.

De réir staitisticí, sna 20 meaisín suiteáilte is fearr i 20 barr na cuideachta ceallraí i mí Dheireadh Fómhair na bliana seo, tá Ningde Times (CATL) i gceannas ar 1083.4mWh, is é 32.32% an sciar den mhargadh; Ranganna BYD ó 490.

4MWH, sciar den mhargadh 14.63%, ní Ningde Times Leath leath. D&39;fhonn an tranglam forbartha a bhriseadh, ní hamháin go bhfuil BYD ag ullmhú chun gnó ceallraí a scoilteadh, déanfaidh páirteanna eile, bogearraí gluaisteán, múnlaí agus ranna eile, oibriú neamhspleách sa todhchaí.

Le déanaí, tá Fochuideachta BYD Holdings BYD Automotive Industry Co., Ltd. mhol an chuideachta Shenzhen Folia Auto Parts Co.

, Ltd, suíochán carr a tháirgeadh, etc. Ina theannta sin, i mí Mheán Fómhair 21, i mbliana, dúirt Wang Chuanfu ag comhstádais na meáin a tionóladh i Shenzhen, "Tá BYD ag smaoineamh ar chadhnraí a sholáthar do mhonaróirí gluaisteán eile, agus táthar ag súil go bhfógróidh sé an chéad chonradh roimh dheireadh na bliana.

“2 thiocfaidh chun bheith ina siopa céad bliain eile. Dúirt Wang Chuanfu i gcruinniú feidhmiúcháin na cuideachta, "Ní cuideachta ceallraí é BYD, ní hamháin cuideachta gluaisteán", ach is é an seasamh nua "réiteach iomlán fuinnimh nua don chruthú. De réir an phlean, tógfaidh BYD struchtúr eagraíochta an "Grúpa Gnó + Rannán" de réir na rannán gnó, ag saothrú pointí ardaithe nua, lena n-áirítear gluaisteáin phaisinéirí, feithiclí tráchtála, grúpaí gnó leictreonacha, grúpaí gnó ceallraí, rianta scamall Is iad na 9 ngnóthas soilsiú BYD, múnla BYD, gabhálais carr BYD, inneall BYD, leictreonaic carr BYD, BYD motor, BYD, BYD Auto Institute Equipment, BYD Software Research Equipment.

Agus ghlac na fostaithe go léir de shlógadh an ghrúpa páirt san fhoirgneamh branda, chuir siad feabhas maith ar ionsaí an bhranda, agus d&39;aistrigh siad go soiléir dúthracht BYD sa slabhra tionscal iomlán fuinnimh nua. Beartas + Margadh Dúbailte Tiomáint Trí-Dinimiciúla Tá Tionscal Battery ian Litiam tar éis cobhsú sa mhargadh lena theocht íseal, dlús ardfhuinnimh, éifeachtacht ardmhuirir, saol maith a scaiptear. Agus faoi láthair polasaithe nó treoir, nó na cuideachta a tháirgeadh a iompú chun na trí yuan.

De réir na pleanála náisiúnta, 2020, dlús fuinnimh na ceallraí litiam-ian cumhachta 350WH / kg, is é sprioc 2025 ná 400Wh / kg, is é sprioc 2030 ná 500Wh / kg. Ós rud é i mbliana, de réir mar a scaoiltear an polasaí ar an gceallraí trí yuan, agus tá an ceallraí trí yuan ag súil go mór mar gheall ar dhlús ardfhuinnimh, tá na buntáistí a bhaineann le dlús ardfhuinnimh, agus tá an méadú ar an spás ard. Tuairiscítear gurb é meándhlús fuinnimh iarbhír na ceallraí ternary 180 ~ 190Wh / kg, atá 20% go 50% i gcomparáid le ferrite.

Ach ní dhéantar neamhaird de nach leor sábháilteacht na ceallraí trí yuan. Chomh maith le claonadh ard-fhuinnimh cadhnraí litiam-ian dinimiciúil, déanann feidhmíocht mhargaidh na bliana seo na ceallraí trí yuan freisin. De réir an taighde pointe tosaigh, is é 31GWh táirgeadh ceallraí litiam-ian faoi thiomáint mo thír sa chéad trí cheathrú de 2017.

ina bhfuil NCM (mangainéis nicil-cóbalt) freagrach as 49%, LZ (fosfáit litiam) cuntais do 40%, tá litiam manganáit comhréireach. 8%. Ba chóir a thabhairt faoi deara go dtagraíonn an ceallraí ternary do cheallraí ian litiam a thagraíonn d&39;ábhar dearfach ag baint úsáide as aigéad litiam-cóbalt-mangainéise nó olycineate nicil-cóbalt.

Faoi láthair, is é NCM333 agus NCM523 cur i bhfeidhm tábhachtach na gcadhnraí ternary, agus tá NCM622 tar éis dul isteach i gcóras slabhra soláthair roinnt cuideachtaí. Tá NCM811 sa chéim forbartha. De réir staitisticí, is é an NCM ternary (mangainéise nicil-cóbalt) 333, 523, 622, 811 ceithre mhúnla faoi láthair.

Dá airde ábhar nicil na n-eilimintí gníomhacha tábhachtacha, an cumas níos suntasaí atá ag an gceallraí: tá an ceallraí soladach cosúil le mac tíre cosúil leis an sruth Ag an bpointe, is é an fhadhb srianta is mó den chóras trí yuan ná sábháilteacht. Nuair a bheidh an fhadhb slándála réitithe, toisc go bhfuil an t-ábhar dearfach is aibí den dlús fuinnimh nádúrtha agus an margadh reatha, beidh an córas trí-bhealach i bhfad sách fada ar feadh i bhfad. Ceannas gairme.

I bhfeidhmíocht an mhargaidh chomhtháite, beidh cóbalt ard-nicile íseal mar threoir forbartha na ceallraí trí yuan sa todhchaí. Mar sin féin, tá ardshábháilteacht, acmhainní saibhir amhábhar ag an bhfosfáit iarainn litiam, agus is deacair an costas a mheaitseáil, agus i dtréimhse ghearr ama, ní thaispeántar athsholáthar trí yuan ar fosfáit iarainn litiam i dtréimhse ghearr ama, agus fosfáit iarainn Tá margadh iar-acmhainneacht ollmhór ag litiam freisin sa stóráil fuinnimh. Cé go bhfuil buntáiste ag an dá cheann, tá na heasnaimh fós in am, agus na fadhbanna seo á réiteach, déanfar an bealach nua teicneolaíochta ceallraí litiam-ian cumhachta a rugadh san aer, agus táthar ag súil go mbeidh an ceallraí litiam-ian soladach-stáit mar an chéad ghlúin eile.

Tháinig cumhacht ard-dlúis fuinnimh agus teicneolaíocht ceallraí stórála fuinnimh ar chomhdhearcadh an acadaimh agus an tionscail. Agus Toyota, Monarcha Battery na Seapáine TDK, Samsung SDI, LG Chemical, ATL, etc., i bhfeidhm, stát soladach, ag tosú ón mbliain seo chugainn, cuirfear ceallraí soladach-stáit i bhfeidhm ar réimsí digiteacha agus eile, 2019-2020, de réir a chéile mar scála.

.