BYD نىڭ ھەممىسى كېلەر يىلى ئۈچ يۈەن باتارېيەنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ، لىتىي تۆمۈر فوسفاتنى قانداق قىلىش كېرەك؟

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

12-ئاينىڭ 5-كۈنى ، «كېلەر يىلى BYD دىكى بارلىق يولۇچىلار ماشىنىلىرى ئۈچ يۈەنلىك باتارېيە ئىشلىتىدۇ!». قويۇپ بېرىڭ ، ئۈچ يۈەنلىك باتارېيەنى قويۇپ بېرىڭ. BYD ئۈچ يۈەنلىك باتارېيەنى ئالماشتۇرۇپ ، كېيىنكى ئەسىردىكى دۇكانغا ئايلىنىشقا تىرىشىدۇ ، 12-ئاينىڭ 5-كۈنى ، BYD مەبلەغ سالغۇچىلار مۇناسىۋىتى پائالىيەت خاتىرىسىنى ئېلان قىلدى ، ئۈچ مۇھىم ئۇچۇرنى ئاشكارىلىدى: 1 ئومۇمىي ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 16GWH غا يېتىدۇ: بۇ يىلنىڭ ئاخىرىغىچە ، BYD توك لىتىي ئىئون باتارېيەسىنىڭ ئومۇمىي مەھسۇلات مىقدارى 16GWH غا يېتىدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدە 10GWH لىتىيلىق باتارېيە ، 6GWH 2 كېڭەيتىلگەن ئۈچ يۈەنلىك باتارېيە زاۋۇتى: BYD چىڭخەيدە 10GWH ئۈچىنچى دەرىجىلىك باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش بىلەن باتارېيە زاۋۇتىنى كېڭەيتىدۇ. كېلەر يىلى 3 ، BYD بۇ يولۇچىنىڭ ھەممىسىنىڭ ئورنىنى ئۈچ يۈەنلىك باتارېيە ئالىدۇ: BYD شىركەتنىڭ يېڭى PHEV نىڭ ئۈچ يۈەنلىك باتارېيەگە ئالماشتۇرۇلغانلىقىنى ، شىركەتنىڭ بارلىق يولۇچىلار ماشىنىلىرىنىڭ ئۈچ يۈەن باتارېيەدە ئىشلىتىلىدىغانلىقىنى ئېيتتى. ئاپتوبۇس ۋە E6 لىتىي تۆمۈر فوسفات ئىئون باتارېيەسىنى داۋاملىق ئىشلىتىدۇ.

بۇنىڭدىن ئىلگىرى ، 8-ئاينىڭ 29-كۈنى ، BYD بىرلەشمە كارخانا شىركىتىنى BYD دا لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئۈچ يۈەنلىك ئاكتىپ ماتېرىيال ئالدىنئالا تۈرىنى قۇرغانلىقىنى ئېلان قىلدى. دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى ماشىنا شىركەتلىرىدىكى «ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدىغان» ئەھۋال ئاستىدا ، BYD نى تاللاش ئاقىلانە ھەرىكەت ئەمەس. BYD لىتىي تۆمۈر فوسفاتتىن ئۈچ يۈەنگىچە بولغاندىن باشقا ، نويابىردا داۋاملىق يېڭى ئېنېرگىيەنى داۋاملىق بىرلەشتۈرۈشكە ۋەدە بەرگەن قايتا تەشكىللەش قۇرۇلمىسىنى ئېلان قىلىدىغانلىقىنى ۋە كېيىنكى ئەسىردىكى دۇكان بولۇشقا تىرىشىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.

11-ئاينىڭ 18-كۈنىنىڭ 23 يىللىقىدا ، ۋاقىت قىممىتى BYD قۇرۇلدى. «يېڭى سەپەر ، يېڭى كەلگۈسى» دە ، ۋاڭ چۇەنفۇ BYD نىڭ كەلگۈسى تەرەققىيات نىشانى ۋە ئىسلاھات تەپەككۇرىنى ئېلان قىلدى ، ئۇ BYD نى يۈز يىل ئىچىدە قۇرماقچى. كونا دۇكان ، 2025-يىللار ئەتراپىدا ، BYD ئومۇمىي سوممىسى تىرىليون يۈەنگە يېتىشى كېرەك.

يىغىننىڭ يادروسى تۆۋەندىكى ئىككى نۇقتىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: 1 ئوچۇق توك لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ۋە باشقا مۇلازىمەتلەر. پۈتكۈل يېڭى ئېنېرگىيە كەسپى رىقابىتىنىڭ كۈچلۈكلۈكى ، ھەر قانداق بىر شىركەتنى بازار ئېھتىياجىنى قاندۇرۇشقا مەجبۇرلايدۇ ، شۇڭا BYD دىكى «تىك يېپىق ئىشلەپچىقىرىش تەمىنلەش سىستېمىسى» سەل ئوڭايسىزلانغاندەك قىلىدۇ ، بازارغا سېلىنىدىغان «Ningde Times» BYD بولىدۇ. باتارېيەنىڭ ئەڭ كۈچلۈك رىقابەتچىسى BYD ئاستا-ئاستا ئېچىلىش يولىغا قاراپ تەرەققىي قىلىپ ، باشقا شىركەتلەر بىلەن بولغان ھەمكارلىقنى كۈچەيتىدۇ.

ئىستاتىستىكىغا قارىغاندا ، بۇ يىل ئۆكتەبىردە باتارېيە شىركىتىنىڭ ئالدىنقى 20 نىڭ ئىچىگە كىرگەن 20 كۈچلۈك ماشىنا ئىچىدە ، نىڭدې ۋاقىت گېزىتى (CATL) 1083.4mWh ئالدىدا تۇرغان ، بازار ئۈلۈشى% 32.32 بولغان. BYD رەت تەرتىپى 490 دىن.

4MWH ، بازار ئۈلۈشى% 14.63 ، Ningde Times نىڭ يېرىمى ئەمەس. تەرەققىيات بوسۇغىسىنى بۇزۇش ئۈچۈن ، BYD باتارېيە كەسپىنى بۆلۈشكە تەييارلىق قىلىپلا قالماي ، باشقا زاپچاسلار ، ماشىنا يۇمشاق دېتالى ، قېلىپ ۋە باشقا تارماقلار كەلگۈسىدە مۇستەقىل مەشغۇلات قىلىدۇ.

يېقىندا ، BYD پاي كونترول شىركىتى BYD ماشىنا سانائىتى چەكلىك شىركىتى. بۇ شىركەتنى شېنجېن فولىيا ماشىنا زاپچاسلىرى شىركىتىنى بىرلىكتە قۇرۇشنى ئوتتۇرىغا قويدى.

، چەكلىك مەسئۇلىيەت شىركىتى ، ماشىنا ئورۇندۇقى ئىشلەپچىقىرىش قاتارلىقلار. بۇنىڭدىن باشقا ، بۇ يىل 9-ئاينىڭ 21-كۈنى ، ۋاڭ چۇەنفۇ شېنجېندا ئۆتكۈزۈلگەن ئاخبارات يۇمىلاق ئۈستەل يىغىنىدا مۇنداق دېدى: «BYD باشقا ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنى باتارېيە بىلەن تەمىنلەشنى ئويلىشىۋاتىدۇ ، مۆلچەرلىنىشىچە بۇ يىل ئاخىرىدىن بۇرۇن تۇنجى توختامنى ئېلان قىلىشى مۇمكىن.

«2 كېيىنكى يۈز يىللىق دۇكانغا ئايلىنىدۇ. ۋاڭ چۇەنفۇ شىركەتنىڭ ئىجرائىيە يىغىنىدا: «BYD باتارېيە شىركىتى ئەمەس ، ماشىنا شىركىتىلا ئەمەس» ، ئەمما يېڭى ئورۇن «ئىجادىيەتنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ئومۇمىي ھەل قىلىش چارىسى» دېدى. پىلانغا ئاساسەن ، BYD سودا بۆلۈمىگە ئاساسەن «سودا گۇرۇپپىسى + بۆلۈمى» نىڭ تەشكىللەش قۇرۇلمىسىنى قۇرۇپ ، يولۇچىلار ماشىنىسى ، سودا ماشىنىسى ، ئېلېكترونلۇق سودا گۇرۇپپىسى ، باتارېيە سودا گۇرۇپپىسى ، بۇلۇت يولى قاتارلىق يېڭى ئۆرلەش نۇقتىلىرىنى يېتىلدۈرىدۇ.

بۇ گۇرۇپپىنى سەپەرۋەر قىلغان بارلىق خىزمەتچىلەر ماركا بىناسىغا قاتناشتى ، ماركىنىڭ ھۇجۇمىنى ياخشىلىدى ، ھەمدە BYD نىڭ يېڭى ئېنېرگىيە تولۇق كەسىپ زەنجىرىگە بېغىشلىشىنى ئېنىق يەتكۈزدى. سىياسەت + بازار قوش قوزغاتقۇچ ئۈچ ھەرىكەتچان لىتىي ئىئون باتارېيە سانائىتى تۆۋەن تېمپېراتۇرا ، ئېنېرگىيە زىچلىقى ، يۇقىرى توك سەرپىياتى ، ئوبوروت ھاياتىنىڭ ياخشى بولۇشى بىلەن بازاردا مۇقىملاشتى. ھازىر سىياسەت ياكى يېتەكچى ، ياكى شىركەتنىڭ ئىشلەپچىقىرىشى ئۈچ يۈەنگە ئۆزگەرتىلدى.

دۆلەت پىلانىغا ئاساسلانغاندا ، 2020-يىلى ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئېنېرگىيە زىچلىقى 350WH / kg ، 2025 نىشان 400Wh / kg ، 2030 نىشان 500Wh / kg. بۇ يىلدىن باشلاپ ، سىياسەت ئۈچ يۈەنلىك باتارېيەدە ئېلان قىلىنغانلىقتىن ، ئېنېرگىيە زىچلىقى يۇقىرى ، ئېنېرگىيە زىچلىقى ئەۋزەللىكى ۋە بوشلۇقنىڭ ئېشىشى يۇقىرى بولغاچقا ، ئۈچ يۈەنلىك باتارېيەدىن ئۈمىد زور. ئىگىلىنىشچە ، ئۈچىنچى باتارېيەنىڭ ئەمەلىي ئوتتۇرىچە قويۇقلۇقى 180 ~ 190Wh / kg بولۇپ ، فېررىتقا سېلىشتۇرغاندا% 20 تىن% 50 كىچە بولغان.

ئەمما ئۈچ يۈەنلىك باتارېيەنىڭ بىخەتەرلىكىنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىگە سەل قاراشقا بولمايدۇ. ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ يۇقىرى ئېنېرگىيىلىك زىچلىقىغا مايىل بولغاندىن باشقا ، بۇ يىلقى بازار ئىپادىسى يەنە ئۈچ يۈەن باتارېيەنى بارلىققا كەلتۈردى. باشلىنىش نۇقتىسى تەتقىقاتىغا قارىغاندا ، 2017-يىلىنىڭ ئالدىنقى ئۈچ پەسلىدە دۆلىتىمنىڭ لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 31GWh.

بۇنىڭ ئىچىدە NCM (نىكېل-كوبالت مانگان)% 49 نى ، LZ (لىتىي فوسفات)% 40 نى ، لىتىي مانگانات نىسبىتى مۇۋاپىق. 8%. دىققەت قىلىشقا تېگىشلىكى شۇكى ، ئۈچىنچى دەرىجىلىك باتارېيە لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى كۆرسىتىدۇ ، ئۇ لىتىي-كوبالت-مانگان كىسلاتاسى ياكى نىكېل-كوبالت ئوكسىلىننى ئىشلىتىپ ئاكتىپ ماتېرىيالنى كۆرسىتىدۇ.

ھازىر ، ئۈچىنچى دەرىجىلىك باتارېيەنىڭ مۇھىم قوللىنىلىشى NCM333 ۋە NCM523 ، NCM622 بەزى شىركەتلەرنىڭ تەمىنلەش زەنجىرى سىستېمىسىغا كىردى. NCM811 تەرەققىيات باسقۇچىدا. ئىستاتىستىكىغا قارىغاندا ، ئۈچىنچى دەرىجىلىك NCM (نىكېل-كوبالت مانگان) ھازىر 333 ، 523 ، 622 ، 811 تۆت خىل تىپ.

مۇھىم ئاكتىپ ئېلېمېنتلارنىڭ نىكېل مىقدارى قانچە يۇقىرى بولسا ، باتارېيەنىڭ سىغىمى شۇنچە مۇھىم بولىدۇ: قاتتىق باتارېيە ھازىرقىغا ئوخشاش بۆرىگە ئوخشايدۇ ، نۇقتىدىن ئېيتقاندا ، ئۈچ يۈەن سىستېمىسىنىڭ ئەڭ چوڭ چەكلىمە مەسىلىسى بىخەتەرلىك. بىخەتەرلىك مەسىلىسى ھەل قىلىنغاندىن كېيىن ، ئېنېرگىيە زىچلىقىنىڭ ئەڭ پىشقان ئاكتىپ ماتېرىيالى تەبىئىي ۋە ھازىرقى بازار بولغاچقا ، ئۈچ يۆنىلىشلىك سىستېما خېلى ئۇزۇن ۋاقىت ئىچىدە بولىدۇ. كەسپىي ھۆكۈمرانلىق.

توپلاشتۇرۇلغان بازار ئىپادىسىدە ، يۇقىرى نىكېل تۆۋەن كوبالت كەلگۈسىدىكى ئۈچ يۈەنلىك باتارېيەنىڭ تەرەققىيات يۆنىلىشىگە ئايلىنىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، لىتىي تۆمۈر فوسفاتنىڭ بىخەتەرلىكى يۇقىرى ، خام ئەشيا مول ، خىراجەتنىڭ تەننەرخىنى ماسلاشتۇرۇش تەس ، قىسقا ۋاقىت ئىچىدە لىتىي تۆمۈر فوسفاتنىڭ ئۈچ يۈئەننىڭ ئورنىنى ئېلىش قىسقا ۋاقىت ئىچىدە كۆرسىتىلمەيدۇ ، تۆمۈر فوسفات لىتىينىڭ ئېنېرگىيە تېجەشتە يوشۇرۇن كۈچى بار. گەرچە ئىككەيلەننىڭ ئەۋزەللىكى بولسىمۇ ، يېتەرسىزلىكلەر يەنىلا ۋاقىت ، بۇ مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يېڭى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە تېخنىكا يولى ھاۋادا بارلىققا كېلىدۇ ، قاتتىق ھالەتتىكى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە كېيىنكى ئەۋلاد بولۇپ قالىدۇ.

يۇقىرى ئېنېرگىيە زىچلىقى ۋە ئېنېرگىيە ساقلاش باتارېيە تېخنىكىسى ئىلىم-پەن ۋە سانائەتنىڭ ئورتاق تونۇشىغا ئايلاندى. تويوتا ، ياپونىيە باتارېيە زاۋۇتى TDK ، سامسۇڭ SDI ، LG خىمىيە سانائىتى ، ATL قاتارلىقلارمۇ كۈچكە ئىگە ، كېلەر يىلدىن باشلاپ ، قاتتىق ھالەتتىكى باتارېيە رەقەملىك ۋە باشقا ساھەلەرگە قوللىنىلىدۇ ، 2019-2020-يىللىرى بارا-بارا كۆلەم ھاسىل قىلىدۇ.

.