Neguko ibilgailu elektrikoen bateriaren mantentze-analisia

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Oro har, faktore asko daude ibilgailu elektrikoen bateriaren iraupenari eragiten diotenak. Oro har, bi kategoriatan banatzen ditugu, auto elektrikoen jatorrizko iturria dena. Bestetik, gure eguneroko bizikleta elektrikoaren ibiltzeko ohitura.

Auto elektrikoaren bizikletari dagokionez, bizikleta elektrikoen baterien ahalmena, auto elektrikoaren bizikletaren pisua, motorraren potentzia, kontrolagailua, kontrolagailua, abiadura kontrolatzailea, etab. bizikleta elektrikoarena, handi samarra dena. Gaur egun, bizikleta elektrikoen bateria gehienak berun-azido bateriak edo litio-ioizko bateriak dira.

Oro har, berun-azido baterien erabilera-tenperatura optimoa 25 gradu ingurukoa da, eta tenperatura gradu batean murrizten da eta bateria aktiboaren jarduera % 0,8 ingurukoa da, neguko tenperatura. Beherago, bateriaren jarduera fisikoa baxua da eta bateriaren edukiera txikia da, beraz, askotan ez da urrun dagoen gauza freskoa.

Bestalde, auto elektrikoen gailurrak erabiltzeko erabiltzen da. Hona hemen bizikleta elektrikoen karga berriaren pisua, motozikleta ibiltzeko abiadura, kargatzeko maiztasuna eta ibiltzeko errepideen baldintzen errepidearen baldintzak, oro har, ibiltzeko abiadura oso azkarregia da, orduan eta handiagoa da auto elektrikoa deskargatzeko potentzia, ibiltzeko distantzia gutxitu egingo da, karga astunegia da, errepideko malda askoz gehiago eragiten du ibilgailu elektrikoaren bizitzak. Hori dela eta, zenbat eta karga arinagoa izan, orduan eta lauagoa, orduan eta abiadura motelagoa izango da, bateriaren iraupena hobea izango da.

Bizikleta elektrikoaren bi alderdietatik deskonposizio ezberdina dut. Ikusi behar dugu zein egoeratan egongo zaren xehetasunez. Auto elektrikoa neguan kargatzeko eta mantentze-lanak egiteko erabiltzen duzunean, kontu horiei ere errepara diezaiekezu.

Bildumak. 1. Ez itxaron nekea arte kargatzeko.

Potentzia % 20 baino txikiagoa denean, garaiz kargatuko da. Oro har, kargatzeko iraupena 5-8 ordukoa da, eta kargatzeko denbora ez da luzeegia izan behar, saiatu egunean zehar egiten. 2.

Hobe da jatorrizko kargagailua edo potentzia-kargagailua erabiltzea kargatzerakoan. Hobe da beste kargagailurik ez nahastea, kargagailu azkarra eta kargatze azkarreko pila erabiltzen diren bitartean, alerta-potentzia desberdina da eta bateriak eragindako kaltea. 3, auto elektrikoak denbora luzez denbora luzez egon direnean, hilean behin kargatu daitezke, eta potentzia % 50ean mantentzen da eta bateria bulkanizatu egiten da.

4, ahalik eta poliki-poliki ibilgailu elektrikoen gidatze-abiadura moteltzeko, karga murrizteko, inplementatu daiteke edo artifizialtasuna. .