Analýza zimnej údržby batérie elektrického vozidla

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Vo všeobecnosti existuje veľa faktorov, ktoré ovplyvňujú životnosť batérie elektrických vozidiel. Vo všeobecnosti ich delíme do dvoch kategórií jednej, ktorá je pôvodným zdrojom samotných elektromobilov. Na druhej strane jazdecký zvyk nášho každodenného elektrobicykla.

Čo sa týka samotného elektrobicykla, vrátane kapacity batérií elektrobicykla, hmotnosti elektrobicykla, výkonu motora, ovládača, ovládača, regulátora rýchlosti atď. elektrobicykla, ktorý je pomerne veľký. V súčasnosti je väčšina batérií pre elektrické bicykle olovené batérie alebo lítium-iónové batérie.

Vo všeobecnosti je optimálna teplota používania olovených batérií asi 25 stupňov a teplota sa zníži o jeden stupeň a aktívna aktivita batérie je asi 0,8 %, zimná teplota. Nižšia, fyzická aktivita batérie je nízka a kapacita batérie malá, takže často nejde o čerstvá vec, ktorá nie je ďaleko.

Na druhej strane je zvyknutý na používanie hrebeňov do elektromobilov. Tu je hmotnosť nového nákladu elektrických bicyklov, rýchlosť jazdy na motocykli, frekvencia nabíjania a podmienky na ceste pri jazde na vozovke, vo všeobecnosti Rýchlosť jazdy je príliš vysoká, čím väčší je výkon vybíjania elektromobilu, jazdná vzdialenosť sa zníži, zaťaženie je príliš ťažké, životnosť elektrického vozidla oveľa viac ovplyvňuje svah. Preto čím je náklad ľahší, tým viac plochý, tým nižšia je rýchlosť jazdy, výdrž batérie bude vyzerať lepšie.

Mám odlišný rozklad od dvoch aspektov elektrického bicykla. Musíme podrobne vidieť, v akej situácii budete. Keď používate elektromobil na nabíjanie a údržbu v zime, môžete venovať pozornosť aj týmto záležitostiam.

zbierky. 1. Nečakajte na vyčerpanie a vyberte nabíjanie.

Keď je výkon nižší ako 20 %, bude sa včas nabíjať. Vo všeobecnosti je dĺžka nabíjania 5-8 hodín a doba nabíjania by nemala byť príliš dlhá, skúste ju vykonávať počas dňa. 2.

Pri nabíjaní je najlepšie použiť originálnu nabíjačku alebo nabíjačku. Najlepšie je nemiešať iné nabíjačky, pri použití rýchlonabíjačky a rýchlonabíjacej hromady je sila výstrahy odlišná a poškodenie spôsobené batériou. 3, keď sú elektrické autá už dlho dlhé, môžu sa nabíjať raz za mesiac a výkon je udržiavaný na 50% a batéria je vulkanizovaná.

4, pomaly, ako je to možné, spomaliť rýchlosť jazdy elektrických vozidiel, znížiť zaťaženie, môže byť implementované alebo umelé. .