Análise do mantemento da batería de vehículos eléctricos de inverno

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

En xeral, hai moitos factores que afectan a duración da batería dos vehículos eléctricos. En xeral, dividímolos en dúas categorías dunha, que é a fonte orixinal dos propios coches eléctricos. Por outra banda, o hábito de andar da nosa bicicleta eléctrica diaria.

En termos de bicicleta de coche eléctrico en si, incluíndo a capacidade das baterías de bicicleta eléctrica, o peso da bicicleta de coche eléctrico, a potencia do motor, controlador, controlador, controlador de velocidade, etc. da bicicleta eléctrica, que é relativamente grande. Hoxe, a maioría das baterías de bicicletas eléctricas son baterías de chumbo-ácido ou baterías de ión-litio.

Xeralmente, a temperatura de uso óptima das baterías de chumbo-ácido é duns 25 graos, e a temperatura redúcese nun grao e a actividade da batería activa é de aproximadamente un 0,8%, a temperatura invernal. Máis baixo, a actividade física da batería é baixa e a capacidade da batería é pequena, polo que moitas veces non é algo novo que non estea moi lonxe.

Por outra banda, adoita o uso de dorsais de coches eléctricos. Aquí está o peso da nova carga de bicicletas eléctricas, a velocidade de conducción da motocicleta, a frecuencia de carga e as condicións da estrada das condicións da estrada, xeralmente. A velocidade de conducción é demasiado rápida, canto maior sexa a potencia de descarga do coche eléctrico, a distancia de conducción diminuirá, a carga é demasiado pesada, a baixada da estrada é moito máis afectada pola vida útil do vehículo eléctrico. Polo tanto, canto máis lixeira sexa a carga, máis plana, menor será a velocidade de condución, a duración da batería será mellor.

Teño unha descomposición diferente dos dous aspectos da bicicleta eléctrica. Debemos ver que tipo de situación vai estar en detalle. Cando usas un coche eléctrico para cargar e realizar o mantemento no inverno, tamén podes prestar atención a estes asuntos.

Coleccións. 1. Non esperes ao esgotamento para seleccionar a carga.

Cando a potencia sexa inferior ao 20%, cargarase a tempo. Xeralmente, a duración da carga é de 5-8 horas e o tempo de carga non debe ser demasiado longo, intente realizar durante o día. 2.

É mellor usar o cargador orixinal ou o cargador de enerxía cando se carga. É mellor non mesturar outros cargadores, mentres se usa o cargador rápido e a pila de carga rápida, a potencia de alerta é diferente e o dano causado pola batería. 3, cando os coches eléctricos levan moito tempo durante moito tempo, pódense cargar unha vez ao mes e a potencia mantense ao 50% e a batería vulcanízase.

4, o máis lento posible para diminuír a velocidade de condución de vehículos eléctricos, reducir a carga, pode ser implementado ou artificialidade. .