Analisis pemeliharaan baterai kendaraan listrik musim dingin

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

Secara umum, ada banyak faktor yang memengaruhi masa pakai baterai kendaraan listrik. Secara umum kita membaginya menjadi dua kategori, pertama yang merupakan sumber asli mobil listrik itu sendiri. Di sisi lain, kebiasaan mengendarai sepeda listrik kita sehari-hari.

Dari segi sepeda mobil listrik itu sendiri, meliputi kapasitas baterai sepeda mobil listrik, berat sepeda mobil listrik, daya motor, pengendali, pengontrol, pengatur kecepatan, dan lain sebagainya. sepeda listrik yang ukurannya relatif besar. Saat ini, sebagian besar baterai sepeda listrik adalah baterai timbal-asam atau baterai litium-ion.

Umumnya, suhu penggunaan optimum baterai timbal-asam adalah sekitar 25 derajat, dan suhunya dikurangi satu derajat, dan aktivitas baterai aktif sekitar 0,8%, suhu musim dingin. Lebih rendah, aktivitas fisik baterai rendah, dan kapasitas baterai kecil, sehingga seringkali bukan barang baru yang tidak jauh.

Di sisi lain, ia terbiasa dengan penggunaan rangka mobil listrik. Berikut adalah berat muatan baru sepeda listrik, kecepatan berkendara sepeda motor, frekuensi pengisian daya, dan kondisi jalan saat berkendara. Umumnya, jika kecepatan berkendara terlalu cepat, daya pelepasan mobil listrik akan semakin besar, jarak tempuh akan berkurang. Beban terlalu berat, jalan menurun di pinggir jalan akan lebih memengaruhi masa pakai kendaraan listrik. Oleh karena itu, semakin ringan beban, semakin datar, semakin lambat kecepatan berkendara, masa pakai baterai akan terlihat lebih baik.

Saya memiliki dekomposisi yang berbeda dari dua aspek sepeda listrik. Kita harus melihat secara rinci situasi seperti apa yang akan Anda hadapi. Saat Anda menggunakan mobil listrik untuk mengisi daya dan melakukan perawatan di musim dingin, Anda juga dapat memperhatikan hal-hal ini.

Koleksi. 1. Jangan menunggu kelelahan untuk memilih pengisian daya.

Bila dayanya kurang dari 20%, daya akan terisi penuh tepat waktu. Umumnya lama pengisian daya adalah 5-8 jam, dan waktu pengisian daya tidak boleh terlalu lama, usahakan dilakukan pada siang hari. 2.

Sebaiknya gunakan pengisi daya asli atau pengisi daya listrik saat mengisi daya. Sebaiknya jangan mencampur pengisi daya yang lain, karena saat memakai pengisi daya cepat dan tumpukan pengisi daya cepat, daya peringatannya berbeda dan dapat menimbulkan kerusakan pada baterai. 3, ketika mobil listrik telah lama dipakai, mereka dapat diisi ulang sebulan sekali, dan daya dipertahankan pada 50%, dan baterainya divulkanisasi.

4, sedapat mungkin memperlambat kecepatan berkendara kendaraan listrik, mengurangi beban, dapat diimplementasikan atau dibuat-buat. .