Vinter vedlikeholdsanalyse for elbilbatterier

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

Generelt er det mange faktorer som påvirker batterilevetiden til elektriske kjøretøy. Generelt deler vi dem inn i to kategorier av én, som er selve den opprinnelige kilden til elbiler. På den annen side, kjørevanen til vår daglige elsykkel.

Når det gjelder selve elbilsykkelen, inkludert kapasiteten til elsykkelbatterier, vekten på elbilsykkelen, motorkraften, kontroller, kontroller, hastighetskontroller, etc. av elsykkelen, som er relativt stor. I dag er de fleste elektriske sykkelbatterier blybatterier eller litiumionbatterier.

Generelt er den optimale brukstemperaturen for blybatterier ca. 25 grader, og temperaturen reduseres med én grad, og den aktive batteriaktiviteten er ca. 0,8 %, vintertemperatur. Lavere, den fysiske aktiviteten til batteriet er lav, og batterikapasiteten er liten, så det er ofte ikke noe friskt som ikke er langt unna.

På den annen side er den vant til bruk av elbilrygger. Her er vekten av den nye lasten med elektriske sykler, kjørehastigheten for motorsykkelen, ladefrekvensen og veiforholdene for kjøreforhold, generelt kjørehastigheten er for høy, jo større utladingskraften til elbilen, kjøreavstanden vil avta, lasten er for tung, veikanten nedover skråningen er mye mer påvirket av levetiden til elektriske kjøretøyer. Derfor, jo lettere lasten er, jo mer flat, jo lavere kjørehastighet, vil batterilevetiden se bedre ut.

Jeg har forskjellig dekomponering fra de to aspektene ved elsykkelen. Vi må se hvilken type situasjon du vil være i detalj. Når du bruker elbil til å lade og utføre vedlikehold om vinteren, kan du også ta hensyn til disse forholdene.

Samlinger. 1. Ikke vent på at utmattelsen skal velge lading.

Når effekten er mindre enn 20 %, vil den bli ladet opp i tide. Vanligvis er lengden på lading 5-8 timer, og ladetiden bør ikke være for lang, prøv å utføre i løpet av dagen. 2.

Det er best å bruke den originale laderen eller strømladeren når du lader. Det er best å ikke blande andre ladere, mens du bruker hurtigladeren og hurtigladebunken, er varslingskraften annerledes og skaden forårsaket av batteriet. 3, når elbiler lenge har vært lenge i lang tid, kan de lades en gang i måneden, og strømmen holdes på 50 %, og batteriet er vulkanisert.

4, sakte som mulig for å redusere kjørehastigheten til elektriske kjøretøy, redusere belastningen, kan implementeres eller kunstig. .