Phân tích bảo dưỡng ắc quy xe điện mùa đông

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Nhìn chung, có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ pin của xe điện. Nhìn chung, chúng ta chia chúng thành hai loại, một loại là nguồn gốc ban đầu của ô tô điện. Mặt khác, thói quen sử dụng xe đạp điện hàng ngày của chúng ta.

Về bản chất của xe đạp điện, bao gồm dung lượng của pin xe đạp điện, trọng lượng của xe đạp điện, công suất động cơ, bộ điều khiển, bộ điều khiển, bộ điều khiển tốc độ, v.v. của xe đạp điện, tương đối lớn. Ngày nay, hầu hết pin xe đạp điện đều là pin axit-chì hoặc pin lithium-ion.

Nhìn chung, nhiệt độ sử dụng tối ưu của ắc quy axit chì là khoảng 25 độ, nhiệt độ giảm đi một độ, hoạt động của ắc quy còn khoảng 0,8%, nhiệt độ mùa đông. Thấp hơn, hoạt động vật lý của pin thấp, dung lượng pin nhỏ nên thường không phải là điều mới mẻ ở thời điểm hiện tại.

Mặt khác, người ta đã quen với việc sử dụng gờ chắn gió của xe điện. Dưới đây là trọng lượng của tải trọng mới của xe đạp điện, tốc độ đi xe máy, tần suất sạc và điều kiện đường sá khi đi xe, nói chung tốc độ đi xe quá nhanh, công suất phóng điện của xe điện càng lớn thì quãng đường đi sẽ giảm, tải trọng quá nặng, độ dốc bên đường xuống dốc sẽ ảnh hưởng nhiều hơn đến tuổi thọ của xe điện. Do đó, tải càng nhẹ, càng phẳng, tốc độ lái xe càng chậm thì tuổi thọ pin sẽ có vẻ tốt hơn.

Tôi có sự phân tích khác nhau về hai khía cạnh của xe đạp điện. Chúng ta phải xem xét chi tiết xem bạn sẽ rơi vào tình huống nào. Khi sử dụng xe điện để sạc và bảo dưỡng vào mùa đông, bạn cũng có thể chú ý đến những vấn đề này.

Bộ sưu tập. 1. Đừng đợi đến lúc kiệt sức mới chọn sạc.

Khi nguồn điện còn dưới 20%, pin sẽ được sạc kịp thời. Thông thường, thời gian sạc là 5-8 giờ và thời gian sạc không nên quá dài, hãy cố gắng sạc vào ban ngày. 2.

Tốt nhất nên sử dụng bộ sạc gốc hoặc bộ sạc nguồn khi sạc. Tốt nhất không nên dùng chung các bộ sạc khác nhau, khi sử dụng bộ sạc nhanh và bộ sạc nhanh thì công suất cảnh báo sẽ khác nhau và gây hư hỏng cho pin. 3, Khi xe điện đã sử dụng lâu ngày, có thể sạc một lần một tháng, duy trì công suất ở mức 50% và lưu hóa pin.

4, Giảm tốc độ lái xe điện một cách chậm rãi, giảm tải, có thể thực hiện bằng biện pháp nhân tạo. .