ניתוח תחזוקת מצבר רכב חשמלי לחורף

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

באופן כללי, ישנם גורמים רבים המשפיעים על חיי הסוללה של רכבים חשמליים. באופן כללי, אנו מחלקים אותם לשתי קטגוריות של אחת, שהיא המקור המקורי של המכוניות החשמליות עצמו. מצד שני, הרגל הרכיבה של האופניים החשמליים היומיומיים שלנו.

מבחינת אופניים חשמליים לרכב עצמו, כולל הקיבולת של סוללות לאופניים חשמליים, משקל האופניים של המכונית החשמלית, הספק המנוע, הבקר, הבקר, בקר המהירות וכו&39;. של האופניים החשמליים, שהם גדולים יחסית. כיום, רוב סוללות האופניים החשמליות הן סוללות עופרת או סוללות ליתיום-יון.

בדרך כלל, טמפרטורת השימוש האופטימלית של סוללות עופרת היא כ-25 מעלות, והטמפרטורה יורדת במעלה אחת, ופעילות הסוללה הפעילה היא כ-0.8%, טמפרטורת החורף. נמוך יותר, הפעילות הגופנית של הסוללה נמוכה, וקיבולת הסוללה קטנה, כך שלעתים קרובות לא מדובר בדבר טרי שנמצא לא רחוק.

מצד שני, הוא רגיל לשימוש ברכסי מכוניות חשמליות. הנה המשקל של העומס החדש של אופניים חשמליים, מהירות הרכיבה על האופנוע, תדירות הטעינה ותנאי הדרך של תנאי הכביש, בדרך כלל מהירות הרכיבה מהירה מדי, ככל שעוצמת פריקת המכונית החשמלית גדולה יותר, מרחק הרכיבה יקטן, העומס כבד מדי, המדרון בצד הדרך מושפע הרבה יותר מחיי הרכב החשמלי. לכן, ככל שהעומס קל יותר, שטוח יותר, מהירות הנסיעה איטית יותר, חיי הסוללה ייראו טוב יותר.

יש לי פירוק שונה משני ההיבטים של האופניים החשמליים. אנחנו חייבים לראות באיזה סוג מצב אתה תהיה בפירוט. כאשר אתם משתמשים במכונית חשמלית לטעינה וביצוע תחזוקה בחורף, תוכלו לשים לב גם לעניינים אלו.

אוספים. 1. אל תחכה לתשישות כדי לבחור טעינה.

כאשר ההספק נמוך מ-20%, הוא ייטען בזמן. בדרך כלל, משך הטעינה הוא 5-8 שעות, וזמן הטעינה לא צריך להיות ארוך מדי, נסה לבצע במהלך היום. 2.

עדיף להשתמש במטען המקורי או במטען החשמל בעת הטעינה. עדיף לא לערבב מטענים אחרים, תוך כדי שימוש במטען המהיר ובערימת הטעינה המהירה, עוצמת ההתראה שונה והנזק שנגרם מהסוללה. 3, כאשר מכוניות חשמליות כבר מזמן ארוכות הרבה זמן, ניתן להטעין אותן פעם בחודש, והכוח נשמר ב-50%, והסוללה מגופרת.

4, לאט ככל האפשר כדי להאט את מהירות הנהיגה של כלי רכב חשמליים, להפחית עומס, יכול להיות מיושם או מלאכותיות. .