Energia berrien ibilgailuen potentzia litio-ioizko bateriaren birziklapena eta berrerabilpena interpretatzea

2022/04/08

Egilea: Iflowpower -Zentral elektriko eramangarrien hornitzailea

Gero eta herrialde gehiagok ingurumenaren babesari garrantzia ematen diotenez, energia-ibilgailu berriak gero eta herrialde gehiago garatzen eta sustatzen ari dira. Aldi berean, industriak kalkulatzen du 2015eko energia berriko ibilgailuen bateriak 2-400 tona inguru eskandagarriak dituela. Ibilgailuen energia berrien energia litio-ioizko bateriak birziklatzea baztertu ezin den arazoa bihurtu da.

Litio-ioizko bateriaren iraupen dinamikoa 20 urte ingurukoa da, baina autoa hiru edo bost urteko epean bakarrik bertan behera utziko da, bere ahalmenaren murrizketa % 80 baino txikiagoa delako, ibilgailu elektrikoen gama nabarmen murriztuko da eta litio ioiaren bateria behar da. 3 eta 5 urtean behin ordezkatuko da, beraz, prezioaren prezioa ibilgailu elektrikoaren sustapenaren garrantziara mugatzen da. Nire herrialdeko Automotive Technology Research Center-eko adituen arabera, 2015 nire herrialdeko pilatutako txatarra bateria 2-400 tona ingurukoa da. 2020 inguruan, nire herrialdeko bidaiari-auto elektriko hutsak eta bidaiari-auto hibridoak txatar-bateria guztira 12-17 milioi tonara iritsiko dira.

Bateriak birziklatzeko bide teknikoa nahiko konplikatua dela jakin du kazetariak. Esaterako, litio-ioizko pilen hondakinen prozesamenduan, lehenik eta behin, horiek prestatu behar dira, deskargatu, desmuntatu, apurtu, sailkatu eta plastikoak eta burdinazko karkasak kendu ondoren berreskura daitezkeenak barne; Ondoren, elektrodoaren materiala alkali murgiltzearekin, azido murgiltze metodoarekin ateratzen da, eta, ondoren, hainbat prozesu ateratzen ditu. Prozesuaren konplexutasunak birziklapen asko eragiten ditu, baina.

Europako eta Estatu Batuetako egungo egoeratik, fabrikatzaile batzuek birziklapen-ikerketa eta litio-ioizko bateria dinamikoen erabilera sustatzen ari dira, hau da, eskala handiko birziklapen-teknologia komertziala da. Esaterako, Belgika MEINECKE-k tenperatura ultra-altuko teknikak garatu ditu erabilitako litio-ioizko bateria maneiatzeko. Toyototamotorcorp.

) Toyototamotorcorp-ekin ere lanean ari da. Litio-ioizko bateriak berreskuratzeko. AEBetako enpresa baten praktika kontrakoa da, nitrogeno likidoa erabiltzen dute litio-ioizko bateriak tenperatura ultra baxuan tratatzeko, kimikoki inerte bihurtzeko.

Alemanian ere, oraindik ez dago bateria fabrikatzailerik, birziklapen sare bat ere eraikitzen ari da. Ulertzen da nire herrialdeko litio-ioizko bateria dinamikoei buruzko ikerketak segurtasun-errendimendua eta zerbitzu-bizitza areagotzen ari direla gaur egun, eta berreskuratzeko lotura nahiko txikia da, eta baita deskonektatuta ere. Litio-ioizko bateriak, litio-ioizko bateriak, pisu toxiko ugari ditu, hala nola merkurioa, kadmioa eta beruna, eta haien anodo eta katodo materialek, elektrolito-soluzioek eta beste substantziek eragin handia dute ingurumenean, milaka tona urtean. Kantitatea etorkizunean arazo bat da.

Ibilgailu elektrikoen gorakada orokorrarekin, litio-ioizko bateriak eskas hornituko dira, beraz, etxeko adituek litio-ioizko bateria dinamikoen birziklapen gaiei buruzko ikerketa goiztiarra eskatzen dute, birziklapen erakunde bereziak ezarri. Gero eta herrialde gehiagok ingurumenaren babesari garrantzia ematen diotenez, energia-ibilgailu berriak gero eta herrialde gehiago garatzen eta sustatzen ari dira. Aldi berean, industriak kalkulatzen du 2015eko energia berriko ibilgailuen bateriak 2-400 tona inguru eskandagarriak dituela.

Ibilgailuen energia berrien energia litio-ioizko bateriak birziklatzea baztertu ezin den arazoa bihurtu da. .

JARRI GUREKIN HARREMANETAN
Esan iezaguzu zure eskakizunak, imajina dezakezuena baino gehiago egin dezakegu.
Bidali zure kontsulta
Chat with Us

Bidali zure kontsulta

Aukeratu beste hizkuntza bat
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Egungo hizkuntza:Euskara